瑞風RF8,是(shi)江(jiang)淮瑞風基于(yu)國內(nei)首(shou)個MPV專屬的(de)“MUSE共創智電(dian)架(jia)構”,結合用戶共創而推(tui)出的(de)首(shou)款量產車型(xing),定位中大型(xing)公商務(wu)兼家(jia)用MPV。
2023年(nian)8月,成都車展期間,“新國潮(chao)智能電混(hun)MPV”瑞風 RF8重磅亮相。
中大型MPV黃金尺寸
長寬高(5200mm*1880mm*1830mm),軸距3100mm,集合用(yong)戶智慧定義(yi)的黃金尺寸,兼(jian)顧車(che)內使用(yong)空(kong)間(jian)、操控性、便(bian)利性以及多場景下(xia)的通過性。
每一座都有隨心變
在MUSE架構加(jia)持下(xia),瑞風(feng)RF8車(che)內地板更平,可利用空(kong)間(jian)更大,全車(che)座(zuo)椅均匹(pi)配長距(ju)離滑軌,每(mei)一座(zuo)都能隨心變;后備箱常規空(kong)間(jian)達700L,三排座(zuo)椅放倒后最大可拓展(zhan)至2500L,滿足不同(tong)場景使(shi)用需求。
每一排都是舒適區
采用“一體式(shi)寬肩比”設計,前(qian)排座椅配備(bei)通風(feng)加熱(re),中排零重力(li)座椅盡享尊貴,第三排座椅角度可(ke)調,讓(rang)每(mei)一排都是舒適區。
每一程都有驚喜感
提出(chu)六大場景的(de)座艙模式,每一種模式下都體現(xian)瑞風對(dui)車內第三(san)空間的(de)理解,讓(rang)用戶每一程都有驚喜感。
二排滑(hua)軌長度360mm、三(san)排滑(hua)軌長度240mm,1050mm頭部(bu)空間(jian)(二排)。
前臉造(zao)型融合了精致(zhi)感設(she)計的虎(hu)嘯大燈結(jie)合超長貫(guan)穿燈,萃取徽(hui)派(pai)文化的意(yi)象精髓,設(she)計凌空(kong)、龍鱗、青云三款各具(ju)國風神韻的前臉造(zao)型,滿足用戶在差異化使用場景中的個性(xing)化審美需(xu)求。
車身(shen)側面,將懸(xuan)浮(fu)頂、亮(liang)風翼、山水影,構成符合東方(fang)審美比例的姿態(tai)動勢。
尾部造型布(bu)局層云舒(shu)展,標識(shi)性的環繞肩飄帶,光影流動的鳳羽燈,典雅簡約,外加智(zhi)慧(hui)前后燈語的靈動加持。
內飾(shi)設計風(feng)格將概念車RF-M上展示的(de)(de)(de)“移(yi)動第三(san)空(kong)間(jian)”設計理(li)念,打造優雅舒(shu)適的(de)(de)(de)氛圍。格局(ju)大開的(de)(de)(de)“雙環抱港灣(wan)布(bu)局(ju)”儀表(biao)臺設計,讓前排的(de)(de)(de)視(shi)野和空(kong)間(jian)暢(chang)享新境。“層瀑式操控交互”,提升科技(ji)感的(de)(de)(de)同時(shi)滿足(zu)駕駛(shi)習(xi)慣。隱(yin)藏式風(feng)口、水(shui)晶排檔(dang)、雙色方(fang)向盤、新國(guo)風(feng)定制流(liu)云絎縫等(deng)細(xi)節加持,體現舒(shu)適輕奢(she)的(de)(de)(de)國(guo)韻美學。
搭載國內首款應用在MPV車型上的(de)3DHT智慧(hui)電混系(xi)統,采用高效DHE+3檔DHT+大(da)容量(liang)電池方案,實(shi)現三(san)擎(qing)四模驅動。該車內置L2+級智能輔(fu)助駕駛(shi)(shi),支(zhi)持倒車側預警、駕駛(shi)(shi)員監測(ce)、開門預警、并(bing)線(xian)輔(fu)助等(deng)多項輔(fu)助駕駛(shi)(shi)能力。
瑞風RF8適配新一代(dai)鴻蒙4.0系統,搭(da)載15.6寸(cun)超(chao)大(da)華為智慧屏,操控(kong)交(jiao)互體(ti)驗絲滑。
首款量產3DHT的電混MPV
集成的P1+P3電(dian)機(ji),并根據MPV用戶出行場景專門優化速比結構。相比單檔DHT,能有效解決高速行駛(shi)時油耗高、噪聲大的困(kun)擾。
0熱擴散蜂窩電池
江(jiang)淮專利蜂(feng)窩電(dian)(dian)池技術(shu),解決電(dian)(dian)池包安(an)全(quan)問(wen)題。電(dian)(dian)池容量44.55kwh,配備超級閃充技術(shu),充電(dian)(dian)一刻鐘(zhong),續航百公(gong)里(li)。
智慧屏流暢
15.6寸(cun)超(chao)大高清屏幕結合MPV首(shou)度搭載(zai)的(de)鴻蒙系統,交互操作體(ti)驗,令(ling)數字世界一觸即達(da)。
綜合續航超過1200KM的電混MPV
瑞風RF8采(cai)用(yong)高效DHE+高效3DHT+大容量(liang)電池方案,實現(xian)三擎四模驅(qu)動(dong)。通(tong)過四種動(dong)力(li)(li)模式的(de)變換(huan),解(jie)決不同使用(yong)場(chang)景(jing)下用(yong)戶對于續航、動(dong)力(li)(li)以及能耗的(de)訴求(qiu)。整套動(dong)力(li)(li)系統綜合(he)功(gong)率(lv)達到(dao)(dao)310kW,綜合(he)扭矩達到(dao)(dao)745N·m,純電續航200KM+,綜合(he)續航超過1200KM。
熱效率最高的量產電混MPV
專用(yong)DHE發動機(ji)熱效率(lv)44.26%,確保強動力表現下的低油耗。
新一代(dai)鴻蒙(meng)4.0軟件系統,多端暢聯(lian)無縫響(xiang)應
強大(da)的分(fen)布(bu)式技術,多設備無(wu)縫連接,打(da)造全場景智慧生態,讓用戶享受(shou)終端(duan)帶(dai)來的便利生活。
鴻蒙系統云鏈接海量生態
鴻蒙系統為(wei)車機帶來海(hai)量的(de)開放式(shi)軟(ruan)件生態,覆蓋(gai)智(zhi)能家居、運動健康、智(zhi)慧出行、影(ying)音娛樂(le)、教育辦公等18個應用(yong)品(pin)類,已上架100+精品(pin)應用(yong),并不斷迭代升級擴充(chong),
一碰連一碰傳,娛樂辦公隨時切換
鴻蒙系統支持手機(ji)和車機(ji)一(yi)碰連(lian)、一(yi)碰傳,實(shi)現信息和應用無縫流轉。娛樂(le)、辦公隨時切換,會(hui)議不(bu)(bu)掉線、追劇不(bu)(bu)間(jian)斷(duan),創造個性化交互體(ti)驗。
高標準設計
瑞風RF8的(de)設計指標中乘員保(bao)護(hu)安(an)(an)全(quan)指數(shu)(shu)(shu)、車(che)外(wai)行人安(an)(an)全(quan)指數(shu)(shu)(shu)、車(che)輛輔助(zhu)安(an)(an)全(quan)指數(shu)(shu)(shu)指標均對標2023版中國保(bao)險汽(qi)車(che)安(an)(an)全(quan)指數(shu)(shu)(shu)G水平進行開(kai)發(fa)。
高水平制造
全新的(de)籠式車(che)身,雙(shuang)側熱成型(xing)門(men)環設計(ji),高(gao)(gao)強鋼占比高(gao)(gao)達70%,確保(bao)乘(cheng)員(yuan)艙不因碰撞而變形。車(che)頂(ding)采用6M長的(de)激光拼焊工藝,提(ti)升(sheng)車(che)身整體強度和抗壓、抗扭能力。
高智能配置
全(quan)系(xi)標配6座側氣簾(lian)(lian)+主(zhu)(zhu)副(fu)駕4氣囊,其中側氣簾(lian)(lian)采用(yong)超3米長的雙發射(she)器大氣簾(lian)(lian),全(quan)方位守護乘客安(an)全(quan)。主(zhu)(zhu)動(dong)安(an)全(quan)更是著力打造的點,依(yi)托于智能(neng)化的解決方案,提供超過9項的車輛主(zhu)(zhu)動(dong)安(an)全(quan)配置:碰撞(zhuang)預警、自動(dong)剎車、盲區(qu)監(jian)測、開門預警等。
經(jing)銷商報(bao)價:暫無報(bao)價
最大降(jiang)幅:暫無降(jiang)價(jia)優惠
品牌:瑞風汽車
級別:MPV
長/寬/高(mm):5215/1895/1830
車身結構(gou):MPV
排(pai)量(ml):1998
變速(su)(su)器形(xing)式:雙(shuang)離合變速(su)(su)器
最高車速(km/h):200
NEDC綜合油(you)耗(hao)(L/100km):8.9
整車整備質量(kg):2110
能源類型:汽油
長(mm):5215
寬(mm):1895
高(mm):1830
軸距(ju)(mm):3100
輪距(前)(mm):1611
輪距(后)(mm):1623
座位數(座):7
車門(men)數(個):5
整車(che)整備(bei)質量(kg):2110
最大(da)載(zai)重質量(kg):2675
發動機型(xing)號:N20TG
排(pai)量(ml):1998
進(jin)氣形式:渦(wo)輪增(zeng)壓
氣(qi)缸排列形式:直列
氣缸數(個(ge)):4
每缸氣門數(個):4
配氣(qi)機構:DOHC
最大馬力(Ps):253
最大(da)功率(kW):186
燃料種類:汽油
排放標準(zhun):國VI
簡稱:3檔(dang)DHT
擋位數:3
變(bian)速器形式:雙離合(he)變(bian)速器
轉向助力(li)類型(xing):電動(dong)助力(li)
車(che)體結(jie)構:承載式
駐車(che)制動類(lei)型:電子駐車(che)
前輪(lun)胎規格(ge):225/55 R18
后輪胎規格:225/55 R18
安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于(yu)(yu)1964年,是(shi)一(yi)家集全系(xi)列商用車(che)、乘用車(che)及動(dong)力總成研(yan)產銷和服務于(yu)(yu)一(yi)體,涵蓋汽車(che)出行、金(jin)融(rong)服務等眾多領域(yu)(yu)的綜(zong)合(he)型(xing)汽車(che)企業集團。先后榮(rong)(rong)獲國家重點高(gao)新技術企業,中國汽車(che)品牌前7強,是(shi)全國首家榮(rong)(rong)獲我國工(gong)業領域(yu)(yu)最高(gao)獎項(xiang)——中國工(gong)業大獎的綜(zong)合(he)型(xing)汽車(che)集團。
公(gong)司(si)現(xian)有(you)主導產品:重、中、輕、微型卡車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、多功(gong)能商(shang)用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、MPV、SUV、轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)(che)(che)(che),專用底盤及變速箱、發動機、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)橋(qiao)等核心零部(bu)件,已(yi)形成(cheng)燃油&新能源動力(li)的(de)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)業務(wu)(乘用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、商(shang)用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)(che)(che)(che))、核心零部(bu)件、汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)出行(xing)、汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)服務(wu)四大核心板塊,致(zhi)力(li)打造“全(quan)生態(tai)鏈、全(quan)產業鏈、全(quan)價值鏈”的(de)綜合性汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)服務(wu)平(ping)臺。
江淮汽車擁有一支近5000人的研發團(tuan)隊,堅(jian)持“節能、環保、安(an)全、智能、網聯、舒適”的關鍵技術研發路線(xian)。
作(zuo)為我(wo)國(guo)新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)產業的(de)先(xian)行(xing)者(zhe),2007年以來(lai),江(jiang)淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)堅持迭代(dai)研發,歷(li)經(jing)九代(dai)技(ji)(ji)術(shu)、四代(dai)產品,積累了領先(xian)的(de)三電(dian)核心科技(ji)(ji);在智(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)(qi)車(che)領域,江(jiang)淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)聚集6項(xiang)核心技(ji)(ji)術(shu),5項(xiang)共性技(ji)(ji)術(shu),傾力打造“汽(qi)(qi)車(che)智(zhi)能(neng)(neng)網聯(lian)技(ji)(ji)術(shu)安(an)徽(hui)省重點實驗室”,現已成為國(guo)內(nei)第(di)一(yi)個被CNAS認可的(de)智(zhi)能(neng)(neng)網聯(lian)領域實驗室,合(he)肥市唯一(yi)指定(ding)的(de)智(zhi)能(neng)(neng)駕駛示范運營(ying),測試基地(di),與華為、地(di)平(ping)線、科大(da)訊飛、黑芝麻(ma)、京東方等五家(jia)科技(ji)(ji)巨頭強強聯(lian)合(he),在汽(qi)(qi)車(che)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)研發領域形成全面、長期,穩定(ding)的(de)戰略合(he)作(zuo)伙伴(ban)關(guan)系,持續為用(yong)戶(hu)提供更安(an)全、更自由、更愉悅的(de)移動出行(xing)解(jie)決(jue)方案(an)。
江(jiang)淮(huai)汽(qi)車(che)與(yu)(yu)大(da)眾汽(qi)車(che)、蔚來(lai)汽(qi)車(che)等知名企業(ye)分(fen)別(bie)建有(you)合資(zi)公司。江(jiang)淮(huai)大(da)眾新能源汽(qi)車(che)項目(mu)是安(an)徽省先進制(zhi)造業(ye)發展的(de)“一號工程(cheng)”,通(tong)過與(yu)(yu)大(da)眾戰(zhan)略合作(zuo),打開研(yan)發、營銷和制(zhi)造國際化(hua)水(shui)準能力建設(she)通(tong)道;與(yu)(yu)蔚來(lai)汽(qi)車(che)聯合打造的(de)世界級智造工廠(chang),采(cai)用“互聯網+智造”模式(shi),擁有(you)國內自(zi)主品牌首(shou)條(tiao)高(gao)端(duan)全鋁(lv)車(che)身生產線,焊裝整(zheng)體自(zi)動化(hua)率高(gao)達97.5%,達到世界一流水(shui)平(ping)。
江(jiang)淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)(che)積極響應(ying)國家“一(yi)帶一(yi)路”倡議,2019年(nian),江(jiang)淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)(che)成功參與收(shou)購哈薩克斯(si)坦最大汽(qi)(qi)車(che)(che)工業集團——Allur集團,成為(wei)江(jiang)淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)(che)開發關稅同盟市場和中亞(ya)市場國際化(hua)戰略(lve)的(de)(de)重要起點;截至2022年(nian)底(di),累計出口(kou)超85萬輛,出口(kou)市場覆蓋70個“一(yi)帶一(yi)路”沿線國家,出口(kou)量占江(jiang)淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)(che)總出口(kou)量的(de)(de)80%以(yi)上。江(jiang)淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)(che)將全面以(yi)智(zhi)(zhi)能(neng)為(wei)本,突破邊界,雄踞(ju)核心(xin),不斷刷新(xin)智(zhi)(zhi)能(neng)科技,不斷創造智(zhi)(zhi)能(neng)傳奇(qi),圍繞用(yong)戶可(ke)感、可(ke)知(zhi)、可(ke)用(yong)、可(ke)享(xiang)的(de)(de)智(zhi)(zhi)能(neng)技術(shu),堅(jian)守【無智(zhi)(zhi)能(neng),不造車(che)(che)】的(de)(de)品牌態度,攜手全球合作伙伴,為(wei)共(gong)贏加碼,為(wei)智(zhi)(zhi)能(neng)聚力(li),致力(li)成為(wei)全球智(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)領導者。