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基本介紹

天(tian)津(jin)港保(bao)稅區(qu)由國務(wu)(wu)院于1991年5月(yue)12日(ri)批(pi)(pi)準(zhun)成立，2020年5月(yue)15日(ri)，國務(wu)(wu)院批(pi)(pi)復同意天(tian)津(jin)保(bao)稅物流園區(qu)轉型(xing)升級為天(tian)津(jin)港綜合(he)保(bao)稅區(qu)。經過30多年的發展(zhan)，天(tian)津(jin)港保(bao)稅區(qu)規劃管理面積223.2平方公里，坐擁天(tian)津(jin)港和濱海國際(ji)機場(chang)海空兩港口岸資源，形成了空港、臨港、海港三個空間布局，重(zhong)點(dian)發展(zhan)高(gao)端(duan)制造、高(gao)端(duan)服務(wu)(wu)業(ye)、車零部件、快速消費(fei)品、新能(neng)源新材(cai)料等(deng)產業(ye)。

區域規劃

天(tian)津(jin)港(gang)保稅區(qu)(qu)(qu)園區(qu)(qu)(qu)規劃(hua)管理(li)面積223.2平(ping)方公里(li)(li)，其中空(kong)港(gang)區(qu)(qu)(qu)域102平(ping)方公里(li)(li)（含天(tian)津(jin)航空(kong)物流區(qu)(qu)(qu)7.6平(ping)方公里(li)(li)），臨港(gang)區(qu)(qu)(qu)域115平(ping)方公里(li)(li)，海港(gang)區(qu)(qu)(qu)域6.2平(ping)方公里(li)(li)。臨港(gang)區(qu)(qu)(qu)域規劃(hua)岸(an)線總長(chang)度約73.07公里(li)(li)，目(mu)前(qian)有大(da)沽口和高沙嶺兩個港(gang)區(qu)(qu)(qu)實(shi)現口岸(an)開放。

空港區域：突出發(fa)(fa)展(zhan)高(gao)端(duan)制(zhi)造業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)和高(gao)端(duan)服務(wu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)。已形(xing)成民用(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)為主體，智能(neng)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)為重點，高(gao)端(duan)裝(zhuang)備制(zhi)造、汽車(che)零部(bu)件、快速消費品、新(xin)能(neng)源新(xin)材料等先(xian)進制(zhi)造業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)和貿易物流、金融保險、科技服務(wu)等現代(dai)服務(wu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)為支撐(cheng)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的高(gao)端(duan)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)聚(ju)(ju)集(ji)區(qu)。圍(wei)繞航(hang)(hang)(hang)空(kong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)集(ji)聚(ju)(ju)區(qu)、新(xin)興產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)引領區(qu)、服務(wu)經濟發(fa)(fa)展(zhan)核(he)的功能(neng)定位，加快完善民用(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)鏈，推動(dong)新(xin)興產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)培育，做強高(gao)端(duan)服務(wu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，形(xing)成高(gao)、新(xin)、尖的產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體系，輻射(she)臨港(gang)和海港(gang)。

臨港區域：突出發展海(hai)(hai)洋(yang)裝備制造、通用航空(kong)(kong)和服務(wu)業(ye)(ye)(ye)(ye)。圍繞海(hai)(hai)洋(yang)經濟(ji)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)群、先(xian)進制造產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)發展核、京(jing)津冀通航產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)集(ji)聚(ju)地(di)的功能定位，大(da)力(li)(li)提(ti)升臨(lin)港(gang)片區(qu)海(hai)(hai)岸(an)線、碼(ma)頭、港(gang)口(kou)等(deng)(deng)基礎資(zi)源利用水平(ping)，以人(ren)才資(zi)源導(dao)入(ru)、專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)(ye)化(hua)(hua)平(ping)臺載體(ti)建設、產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)發展環境優化(hua)(hua)為著力(li)(li)點，重點突出海(hai)(hai)洋(yang)經濟(ji)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)特色，推(tui)動裝備制造產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)、通用航空(kong)(kong)、糧(liang)油食品(pin)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)等(deng)(deng)集(ji)群化(hua)(hua)和高效益發展。大(da)力(li)(li)發展港(gang)口(kou)物(wu)流、貿易等(deng)(deng)臨(lin)港(gang)服務(wu)業(ye)(ye)(ye)(ye)，與海(hai)(hai)港(gang)和空(kong)(kong)港(gang)片區(qu)形成產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)協同(tong)和互補(bu)。

海港區域：發(fa)揮保稅(shui)功(gong)能優勢，建(jian)設物流貿易高地。圍(wei)繞天津市開放型經濟中心和國際物流貿易高地的(de)功(gong)能定位，重點(dian)推動環境提升改(gai)造(zao)工程(cheng)和基礎工業(ye)轉移工程(cheng)，以平臺化發(fa)展和智慧(hui)口岸建(jian)設為著力(li)點(dian)，推動國際貿易和航運物流等(deng)港口服(fu)務業(ye)發(fa)展，加快培育發(fa)展跨(kua)境電商等(deng)新(xin)型業(ye)態。

航空物流區：積極搶(qiang)抓京津冀(ji)協同發展(zhan)(zhan)、自貿試(shi)驗區建設、濱(bin)海(hai)新(xin)區開發開放等重大戰略機遇，形成了航(hang)空(kong)運(yun)輸、郵件快遞、電子商務(wu)(wu)、航(hang)空(kong)金融(rong)、商務(wu)(wu)服(fu)務(wu)(wu)、航(hang)空(kong)維修、教育培訓、綜合服(fu)務(wu)(wu)等較完整的航(hang)空(kong)物流產業鏈(lian)，區域(yu)經濟發展(zhan)(zhan)活力(li)和綜合競爭(zheng)力(li)不斷增強。

園區配套優勢

天(tian)津(jin)港保稅區(qu)靠近天(tian)津(jin)市(shi)市(shi)區(qu)，坐(zuo)擁天(tian)津(jin)市(shi)南(nan)開(kai)大(da)學(xue)、天(tian)津(jin)大(da)學(xue)、河北工業大(da)學(xue)等55所重點院校優秀(xiu)人(ren)才儲備(bei)優勢(shi)，區(qu)域(yu)內優質(zhi)教育資(zi)源(yuan)、醫療資(zi)源(yuan)疊加，藍領(ling)公寓、白領(ling)公寓滿足(zu)多(duo)元(yuan)居住(zhu)需(xu)求(qiu)，商(shang)(shang)場(chang)、文體中心(xin)等配套齊全，高標準建設(she)、高水平管理。建成(cheng)圖書館(guan)總(zong)分館(guan)體系。智慧城(cheng)市(shi)建設(she)穩步推(tui)進。新燕莎(sha)奧特萊斯、歐貿中心(xin)、SM濱海城(cheng)市(shi)廣(guang)場(chang)形(xing)成(cheng)百萬(wan)商(shang)(shang)圈。天(tian)津(jin)港保稅區(qu)已基本(ben)建成(cheng)市(shi)區(qu)和濱海新區(qu)雙城(cheng)間(jian)綠色森(sen)林屏障城(cheng)市(shi)綠廊，臨港濕地公園基本(ben)建成(cheng)，景(jing)色怡人(ren)。區(qu)域(yu)空氣(qi)質(zhi)量(liang)持續優良。近岸海域(yu)水質(zhi)保持穩定。