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基本介紹

作為(wei)(wei)青(qing)島融(rong)入(ru)“一(yi)帶一(yi)路”的(de)關鍵節點，青(qing)島膠(jiao)州(zhou)灣國(guo)際物(wu)(wu)流園組建(jian)(jian)于2006年，規(gui)劃面(mian)積(ji)約17.8平(ping)方(fang)(fang)公(gong)(gong)里，已建(jian)(jian)成(cheng)區面(mian)積(ji)約10.6平(ping)方(fang)(fang)公(gong)(gong)里，其(qi)中物(wu)(wu)流運營面(mian)積(ji)約6.87平(ping)方(fang)(fang)公(gong)(gong)里，倉儲面(mian)積(ji)約360萬平(ping)方(fang)(fang)米，完成(cheng)投資460億元。買(mai)購網小(xiao)編了解到，園區目(mu)前已形成(cheng)倉儲物(wu)(wu)流、電子商務、多式聯(lian)運、流通(tong)加(jia)工為(wei)(wei)主導(dao)的(de)產業結(jie)構，已落戶大型物(wu)(wu)流公(gong)(gong)司(si)、船(chuan)公(gong)(gong)司(si)、貨代(dai)公(gong)(gong)司(si)400多家，并(bing)積(ji)極承接國(guo)內、海(hai)外集裝箱貨物(wu)(wu)的(de)雙向“上(shang)陸(lu)下海(hai)”運輸需求，挖掘以(yi)消費(fei)為(wei)(wei)引(yin)領、以(yi)供給為(wei)(wei)動力的(de)跨境物(wu)(wu)流通(tong)道模式，通(tong)過主動融(rong)入(ru)新的(de)國(guo)家戰(zhan)略，在維護、穩固(gu)已有線路的(de)基礎(chu)上(shang)，借助“海(hai)陸(lu)空鐵”四位一(yi)體(ti)的(de)區位優(you)勢打造“互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)”無縫(feng)對接的(de)開(kai)放通(tong)道，構建(jian)(jian)“一(yi)帶一(yi)路”雙向開(kai)放橋頭堡。

發展現狀

青島膠州灣國際(ji)物(wu)流園(yuan)開通(tong)(tong)(tong)(tong)了膠州至(zhi)(zhi)烏魯(lu)木齊、西安、鄭州、洛陽、寧夏西大(da)(da)灘、成都、新(xin)疆庫(ku)爾勒(le)省際(ji)固(gu)定班(ban)(ban)列(lie)7條(tiao)，“中亞(ya)班(ban)(ban)列(lie)”、“中韓(han)快線”、“中蒙(meng)班(ban)(ban)列(lie)”、“東(dong)盟(meng)專(zhuan)線”、“中烏直(zhi)通(tong)(tong)(tong)(tong)班(ban)(ban)列(lie)”（試運(yun)行）等國際(ji)班(ban)(ban)列(lie)5條(tiao)，成功打通(tong)(tong)(tong)(tong)中蒙(meng)俄(e)、中國-中亞(ya)-西亞(ya)、中國-中南(nan)半島等三大(da)(da)經濟(ji)走廊。《中歐班(ban)(ban)列(lie)建設發展規(gui)劃 （2016 -2020年）》中，“青島號”中亞(ya)班(ban)(ban)列(lie)列(lie)入(ru)直(zhi)達(da)(da)班(ban)(ban)列(lie)規(gui)劃，青島市列(lie)入(ru)沿海重(zhong)要港口節點(dian)城市，為(wei)開通(tong)(tong)(tong)(tong)“青滿(man)俄(e)”班(ban)(ban)列(lie)、“青新(xin)歐”班(ban)(ban)列(lie)，打通(tong)(tong)(tong)(tong)新(xin)亞(ya)歐大(da)(da)陸橋經濟(ji)走廊奠定堅(jian)實基礎。一(yi)張北達(da)(da)俄(e)蒙(meng)、南(nan)連東(dong)盟(meng)、東(dong)至(zhi)(zhi)日韓(han)、西到歐洲，連通(tong)(tong)(tong)(tong)四大(da)(da)經濟(ji)走廊的(de)國際(ji)物(wu)流大(da)(da)通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)網絡將逐步(bu)形成。

所獲榮譽

青島膠州灣國(guo)(guo)際物(wu)流(liu)(liu)(liu)園是(shi)青島市(shi)高(gao)端服務業(ye)“十(shi)個千(qian)萬平(ping)米”重(zhong)點工程，也是(shi)“十(shi)二五(wu)”現(xian)代(dai)物(wu)流(liu)(liu)(liu)業(ye)發(fa)展規劃重(zhong)點項目。2010年(nian)11月(yue)被省(sheng)發(fa)改(gai)委確定為省(sheng)級重(zhong)點服務業(ye)園區；2015年(nian)榮獲(huo)“國(guo)(guo)家(jia)優秀(xiu)物(wu)流(liu)(liu)(liu)園”； 2016年(nian)6月(yue)獲(huo)批(pi)“全國(guo)(guo)第一批(pi)多式聯運示范工程”；2016年(nian)7月(yue)從(cong)全國(guo)(guo)近萬家(jia)申報(bao)單位、2000余(yu)家(jia)物(wu)流(liu)(liu)(liu)園區中(zhong)脫(tuo)穎而(er)出(chu)，獲(huo)評首批(pi)29家(jia)“國(guo)(guo)家(jia)級示范物(wu)流(liu)(liu)(liu)園區”，為膠州市(shi)“十(shi)三(san)五(wu)”發(fa)展再(zai)創“國(guo)(guo)字號”平(ping)臺。

建設意義

青(qing)島(dao)膠州(zhou)灣國際物(wu)流(liu)園(yuan)實(shi)施后，青(qing)島(dao)市(shi)將加快園(yuan)區(qu)多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun)海(hai)(hai)關(guan)(guan)監(jian)管中心(xin)建設(she)，進(jin)一(yi)步(bu)完善進(jin)出口貨物(wu)及過境貨物(wu)的(de)報關(guan)(guan)、查驗(yan)、通(tong)關(guan)(guan)、轉(zhuan)關(guan)(guan)等，實(shi)現出口貨物(wu)運(yun)至物(wu)流(liu)園(yuan)即(ji)可辦(ban)理關(guan)(guan)檢(jian)手續，外貿(mao)企業整體(ti)通(tong)關(guan)(guan)和物(wu)流(liu)費用(yong)平均降低三分(fen)之(zhi)一(yi)以上，進(jin)口、出口貨物(wu)平均通(tong)關(guan)(guan)時(shi)(shi)間分(fen)別縮(suo)短13小時(shi)(shi)和1.4小時(shi)(shi)，預(yu)檢(jian)驗(yan)后進(jin)口貨物(wu)的(de)平均通(tong)關(guan)(guan)時(shi)(shi)限縮(suo)短3-7天。同時(shi)(shi)，打造家(jia)門口報檢(jian)、全流(liu)程把關(guan)(guan)，覆蓋新“海(hai)(hai)上絲綢之(zhi)路”的(de)檢(jian)驗(yan)檢(jian)疫服務模式(shi)。