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基本介紹

Hyper SSR是(shi)埃安(an)品(pin)牌生產(chan)的汽車。

近日，廣汽(qi)埃安(an)舉辦了品牌(pai)(pai)(pai)之夜(ye)暨中國第一超跑(pao)發布會。當晚，埃安(an)發布全(quan)新品牌(pai)(pai)(pai)標志(zhi)“AI神箭”，并推出全(quan)新品牌(pai)(pai)(pai)Hyper昊鉑以及旗下首(shou)款車(che)型Hyper SSR。其中，Hyper SSR預售價格(ge)(ge)為128.6萬(wan)元，Hyper SSR Ultimate賽道版(ban)預售價格(ge)(ge)為168.8萬(wan)元。

2022年12月(yue)26日-31日，Hyper SSR將亮相第十(shi)八屆(jie)長沙國際車(che)展。

2022年12月22日，埃安(an)官微發(fa)布消息稱，12月中旬(xun)，作(zuo)為(wei)埃安(an)高端品(pin)牌Hyper昊(hao)鉑旗下(xia)的首款車型，Hyper SSR完成國內(nei)首次下(xia)線實測，正式開啟量產驗證階段。

產品設計

為了使Hyper SSR的(de)設計呈(cheng)現出(chu)的(de)視(shi)覺(jue)效果，設計師(shi)讓設計回歸ZUI初的(de)目的(de)——底蘊和匠心，讓產品內涵(han)和用戶體驗在(zai)線條的(de)流動中(zhong)完成高度(du)統一——這也正是極簡主義擅長的(de)領域。

極簡(jian)主(zhu)義的(de)“簡(jian)”，并(bing)不(bu)意味著純(chun)粹的(de)“減少”或者“簡(jian)單”。而是(shi)寓繁于簡(jian)，以簡(jian)馭繁，回歸純(chun)粹的(de)美學。基(ji)于此(ci)，Hyper SSR的(de)設計師得以隨心所(suo)欲地運用前沿的(de)工藝設計能力，進一步發掘(jue)出深層的(de)產品內(nei)涵，從而讓每一輛Hyper SSR都(dou)能成為如臂指(zhi)使的(de)駕駛機器，也是(shi)隨心流而動的(de)極速伙伴。

躍動的電流

勾勒出劃(hua)時代的電(dian)動超跑

對于Hyper SSR的(de)造型(xing)設計師來說，這款車的(de)誕生開啟了超級跑車的(de)純(chun)電時代。突破1.9s的(de)百公里加速(su)，首款量產的(de)國(guo)產純(chun)電超跑，無論哪一項都位居行業(ye)前(qian)列，設計自然(ran)不能掉鏈子。

劃時代(dai)的(de)純(chun)電超跑，應有打(da)破(po)常規(gui)與電動化的(de)表征。Hyper SSR名(ming)為“機能電流(liu)”的(de)車(che)身(shen)設計中，既表達了(le)對(dui)經(jing)典(dian)超跑曲線的(de)致敬，又(you)創造性(xing)地增添了(le)純(chun)電超跑的(de)科技(ji)元素，以(yi)簡(jian)約而不簡(jian)單的(de)設計細(xi)節匯聚當代(dai)人對(dui)電動時代(dai)的(de)理解，以(yi)行(xing)業領先的(de)前沿(yan)科技(ji)成就超越前輩(bei)的(de)設計內核(he)。

Hyper SSR極具標(biao)示性的(de)(de)戰斗楔形車身(shen)線(xian)條以簡潔鋒(feng)利(li)的(de)(de)筆觸詮釋著自由灑脫而(er)充滿張(zhang)力的(de)(de)電動(dong)化審美。優雅的(de)(de)曲面前臉與(yu)微微隆(long)起(qi)的(de)(de)半包裹輪拱，勾勒出躍動(dong)的(de)(de)曲線(xian)之美，致(zhi)敬超(chao)跑經典車身(shen)設計風格。而(er)簡潔鋒(feng)利(li)的(de)(de)特征(zheng)線(xian)與(yu)犀利(li)的(de)(de)前格柵裝飾線(xian)條，則以銳角、折面打磨出整車的(de)(de)立(li)體感，將(jiang)內在的(de)(de)活(huo)力與(yu)強烈的(de)(de)運動(dong)感表露無(wu)遺。幾何直線(xian)與(yu)浪漫曲線(xian)的(de)(de)有機結合，凝聚(ju)出一股含蓄(xu)凝練(lian)而(er)又一往無(wu)前的(de)(de)氣魄。

在如此飽含力量的(de)車(che)身之上，Hyper SSR的(de)設計(ji)師奇思(si)妙(miao)想地(di)采用寶石切割設計(ji)的(de)大燈，點點碎鉆，亮起(qi)時如明珠出匣(xia)，獨具神彩(cai)，匹配在飛翼(yi)形光導之下璀璨奪目(mu)的(de)尾燈，猶如畫(hua)龍點睛，為車(che)身造型設計(ji)平添了三分(fen)犀利(li)與貴氣。

新(xin)型前(qian)沿技(ji)術(shu)的(de)運用，讓Hyper SSR看似(si)波瀾不驚(jing)的(de)車(che)身(shen)之下隱藏了更多值(zhi)得(de)挖掘(jue)的(de)底蘊(yun)。

Hyper SSR車身覆蓋件100%采用航空級熱壓罐成型工(gong)(gong)藝(yi)的(de)高(gao)強度(du)碳(tan)纖(xian)維制(zhi)成，輕量(liang)化系數突(tu)破1.72。再(zai)配合國內首(shou)創的(de)6C4B噴涂工(gong)(gong)藝(yi)，對漆(qi)(qi)面進行六次(ci)噴涂四次(ci)烘烤，使車身漆(qi)(qi)面厚度(du)可以(yi)達到(dao)200~250μm，盡顯高(gao)級質(zhi)感。整個噴涂過(guo)程由高(gao)級噴涂工(gong)(gong)匠純手工(gong)(gong)噴涂，噴漆(qi)(qi)工(gong)(gong)藝(yi)超過(guo)50個小時，自適(shi)應柔性協作(zuo)機器人粗磨和高(gao)級工(gong)(gong)匠精磨4遍以(yi)上，每遍打磨超過(guo)4h，以(yi)提升漆(qi)(qi)面的(de)平滑度(du)，使噴涂出來的(de)車身如鏡子一(yi)樣光亮。

作(zuo)為(wei)如此(ci)精雕細琢(zhuo)的至(zhi)臻之作(zuo)，使得每一臺Hyper SSR都成為(wei)收藏級的超級跑車。

與心流共鳴

內(nei)飾設計背(bei)后的工藝巧思

外觀(guan)追求(qiu)極(ji)簡主義，Hyper SSR的(de)(de)內飾設(she)(she)計也(ye)回歸本心，將駕(jia)駛員的(de)(de)體驗感作為內飾設(she)(she)計中心，力求(qiu)打造(zao)人車合(he)一的(de)(de)“極(ji)速(su)心流”空間。“極(ji)速(su)”滿足(zu)的(de)(de)是駕(jia)駛者(zhe)對操控感受的(de)(de)絕對控制，“心流”照(zhao)顧的(de)(de)是駕(jia)駛者(zhe)的(de)(de)內在情緒張力。

一(yi)款稱心如意的(de)超(chao)跑要(yao)想實現駕駛(shi)者(zhe)期待的(de)“極(ji)速”體驗，就必須充(chong)分調動(dong)Hyper SSR的(de)每一(yi)寸(cun)(cun)“肌肉”。設計師從操控感(gan)入(ru)手，為每位(wei)駕駛(shi)者(zhe)都配備了(le)握感(gan)優越的(de)六邊(bian)形賽(sai)(sai)車式方(fang)向(xiang)盤(pan)、包裹(guo)熨帖的(de)運動(dong)型座椅，讓激情一(yi)觸即(ji)發。與此(ci)同(tong)時(shi)，在14.6英寸(cun)(cun)中控及(ji)8.8英寸(cun)(cun)儀表盤(pan)裝備賽(sai)(sai)道版(ban)專屬界面，人車合一(yi)的(de)沉浸感(gan)得以充(chong)分強(qiang)化(hua)，數字化(hua)電(dian)動(dong)超(chao)跑的(de)駕駛(shi)樂(le)趣觸手可及(ji)。

大道至簡，ZUI簡單的(de)(de)事物往往擁有更(geng)深的(de)(de)底蘊與內涵，是發展到極(ji)致的(de)(de)體(ti)現。Hyper SSR將(jiang)極(ji)簡主義融入自己的(de)(de)造型設計美學(xue)，秉承了一直以(yi)來所崇尚的(de)(de)“追求極(ji)致”的(de)(de)初心和“超越自我”的(de)(de)意志。

“以用戶駕駛(shi)體驗為中心”說起來簡單(dan)，但要想始終如(ru)一地(di)堅持(chi)理念并投入(ru)設計中，離不(bu)開追(zhui)求極(ji)致的精(jing)(jing)神。Hyper SSR的設計師和(he)工程(cheng)師為了將(jiang)駕駛(shi)體驗從(cong)99%變成(cheng)100%，不(bu)斷發掘產品底蘊(yun)、提升工藝和(he)設計能(neng)力，終于將(jiang)幾乎不(bu)可能(neng)變成(cheng)了可能(neng)。而這種精(jing)(jing)神，也正是駕駛(shi)Hyper SSR的樂趣(qu)所在。

特色功能

Hyper SSR搭載了雙電(dian)機四(si)驅系(xi)統，并(bing)首次采用了兩擋四(si)合一驅動電(dian)機，輔以高鐵同款的(de)900V碳化硅功(gong)率輸(shu)出芯片，讓車輛的(de)動力達(da)到(dao)了1225Ps，輪上峰值扭矩12000N·m，Hyper SSR零百加速(su)2.3秒，Hyper SSR Ultimate賽道版零百加速(su)1.9秒，最大(da)加速(su)g值達(da)到(dao)1.7g。

為了(le)(le)達(da)到既高速又(you)穩定，Hyper SSR采用了(le)(le)專屬(shu)特制輪胎(tai)，采用低生熱配方、低膨脹率設計等航空輪胎(tai)核心(xin)技(ji)術，讓輪胎(tai)的抓(zhua)地性能更好(hao)。

在安全方面(mian)(mian)，Hyper SSR的(de)車(che)身剛度達(da)到了50475N·m/度，達(da)到了超(chao)跑(pao)主流的(de)水(shui)準，電池方面(mian)(mian)也采用了埃(ai)安引(yin)以為(wei)傲的(de)彈(dan)匣電池。

規格參數

Hyper SSR 2024款 標準(zhun)版

基本參數

廠商 埃安

級別 跑車

能(neng)源類型 純電動

電動(dong)機 純電動(dong)/1225馬力(li)

變速箱(xiang) 電動車(che)單速變速箱(xiang)

電動機最(zui)大馬力(PS) 1225

電動機總功率(kW) 901

車(che)身類(lei)型 2門2座硬頂跑車(che)

長×寬×高(mm) 4583×1988×1238

官方0-100km/h加速(s) 2.3

整車質保 待查

車身

車(che)身類型 硬頂跑(pao)車(che)

長度(du)(mm) 4583

寬度(du)(mm) 1988

高(gao)度(mm) 1238

車門開啟方式(shi) 剪(jian)刀門

車門數(shu)(個(ge)) 2

座位數(個) 2

電動(dong)機(ji)最大馬力(li)(PS) 1225

電動(dong)機總功率(kW) 901

驅(qu)動模式 純電動

驅動(dong)電機(ji)數 雙電機(ji)

電機(ji)布(bu)局 前(qian)置(zhi)+后置(zhi)

電池(chi)保修時間(jian) 待查

變速箱

簡稱(cheng) 電動車單速變速箱

擋位個數 1

變(bian)速(su)箱類(lei)型 固(gu)定齒比(bi)

底盤轉向

驅動方式 雙電機四驅

四驅形(xing)式 電動四驅

前(qian)懸掛類型 雙叉(cha)臂式(shi)獨立懸掛

后懸掛(gua)(gua)類型 雙叉臂式獨立懸掛(gua)(gua)

轉(zhuan)向助力類型 電動助力

車體(ti)結構 承載式

車輪制動

前制動器(qi)類型 通風盤式(shi)

后(hou)制動器類(lei)型 通風盤式

駐車(che)(che)制動(dong)類型 電子駐車(che)(che)

前(qian)輪胎規格 245/35 R21

后輪胎規格 245/35 R21

備胎規格 無

品牌介紹

廣汽埃安（原名廣(guang)汽(qi)(qi)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)）是廣(guang)州汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團股份有限公(gong)司旗下汽(qi)(qi)車(che)品牌。2017年(nian)7月28日(ri)，廣(guang)汽(qi)(qi)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)品牌宣布正(zheng)式注冊(ce)成立，已啟(qi)動首(shou)期投(tou)資46.97億(yi)、產能(neng)(neng)20萬輛/年(nian)的工廠建設，后續將協(xie)同合作伙伴累(lei)計投(tou)資超450億(yi)元打造廣(guang)汽(qi)(qi)智聯新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)園。2020年(nian)廣(guang)州車(che)展，廣(guang)汽(qi)(qi)埃安(an)品牌正(zheng)式獨立，由廣(guang)汽(qi)(qi)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)更名為廣(guang)汽(qi)(qi)埃安(an)。

2022年9月(yue)15日，廣(guang)汽(qi)(qi)埃(ai)(ai)(ai)安(an)(an)舉辦埃(ai)(ai)(ai)安(an)(an)品(pin)(pin)牌(pai)發(fa)布(bu)會(hui)，正式公布(bu)了埃(ai)(ai)(ai)安(an)(an)品(pin)(pin)牌(pai)的全新(xin)LOGO并(bing)開始啟用。同時，埃(ai)(ai)(ai)安(an)(an)也(ye)同步發(fa)布(bu)了全新(xin)高(gao)端品(pin)(pin)牌(pai)Hyper昊鉑(bo)，并(bing)聯合中國航(hang)天成立(li)“昊鉑(bo)科研實(shi)驗室”，首款(kuan)新(xin)車超跑Hyper SSR亮(liang)相。10月(yue)，廣(guang)汽(qi)(qi)埃(ai)(ai)(ai)安(an)(an)官方(fang)宣布(bu)，廣(guang)汽(qi)(qi)埃(ai)(ai)(ai)安(an)(an)第二智造中心竣工投(tou)產，產能翻倍(bei)突(tu)破40萬輛。