雷(lei)丁芒果是2021年(nian)4月(yue)12日雷(lei)丁發布的(de)首款A00級新能(neng)源(yuan)汽車量產車型。2021年(nian)5月(yue)19日,首批訂單(dan)正(zheng)式交付。
2021年12月20日,雷丁芒果Pro預售上市。
2021年12月28日,雷丁(ding)芒果Pro首臺量產車下線(xian)。
2022年(nian)3月,“Pro lady-了(le)不起的(de)她(ta)”終端活(huo)動火熱開展,全國正式上市。
2022年,雷丁芒(mang)果Pro柬埔(pu)寨上市(shi)。
該車型整車售價為3.98-5.99萬元。
新車(che)整(zheng)體延續了(le)(le)芒果的(de)造(zao)型設(she)計,不(bu)過前臉進(jin)(jin)行了(le)(le)改進(jin)(jin),中(zhong)網加入與車(che)身同(tong)色的(de)裝飾(shi)板,同(tong)時下(xia)方(fang)霧(wu)燈處也進(jin)(jin)行了(le)(le)重(zhong)新設(she)計,很(hen)顯精(jing)致感(gan)。
作為(wei)雷丁芒果(guo)的升級(ji)(ji)版,雷丁芒果(guo)Pro配(pei)置顏值雙升級(ji)(ji)。外(wai)形時尚精致,前臉是(shi)(shi)新能源(yuan)汽車標志性(xing)的封閉(bi)式進氣格柵,下方是(shi)(shi)貫穿式進氣口,配(pei)合(he)用飾(shi)板連接的大燈造(zao)型。
車(che)身(shen)側面整(zheng)體與雷丁芒果一脈相(xiang)承,車(che)身(shen)、輪(lun)轂和(he)內飾(shi)都(dou)采(cai)用(yong)雙(shuang)色設計(ji),有香草綠、霞光粉、天(tian)海(hai)藍、晨曦金(jin)多(duo)種顏色可選。尾(wei)燈(deng)與前大燈(deng)形成呼應,同時(shi)通過(guo)黑色裝飾(shi)形成貫穿(chuan)樣式。
雷丁芒(mang)果Pro長寬高分別為(wei)(wei)3620/1610/1525mm,軸距為(wei)(wei)2440mm,得益于趨于平直的車頂設計,能(neng)夠(gou)在一定程度(du)上提供充(chong)足的頭部空(kong)間(jian)。
智(zhi)(zhi)能(neng)配(pei)置(zhi)不僅配(pei)備了(le)制(zhi)(zhi)動力分配(pei)、胎壓預警、兒童(tong)安全座椅接口、倒車影像(xiang)等(deng)比較(jiao)實用的配(pei)置(zhi),同時(shi)還擁有主副駕安全氣囊、電動空調(diao)、毫米波雷(lei)達盲區探測等(deng)輔助駕駛配(pei)置(zhi)。雷(lei)丁芒果(guo)Pro采用了(le)全液晶(jing)儀表盤以及雙輻式(shi)方向盤,搭載9寸(cun)中控智(zhi)(zhi)能(neng)大屏、旋鈕式(shi)換擋、無鑰(yao)匙(chi)進入與無鑰(yao)匙(chi)啟動系統等(deng)配(pei)置(zhi),智(zhi)(zhi)能(neng)語音控制(zhi)(zhi)系統可(ke)實現播(bo)放音樂、接打電話(hua)、導航等(deng),通過創新設計與智(zhi)(zhi)能(neng)科(ke)技。
搭載(zai)的電動機最大功率為25kW、最大扭(niu)矩125N?m,極(ji)速可達100Km/h。搭載(zai)磷酸鐵(tie)鋰電池(chi)容量分別(bie)為12.1/17.28kWh,對應最大續(xu)航里程分別(bie)為130/200公里,完全(quan)足(zu)夠普通(tong)家庭半徑50公里內的通(tong)勤活(huo)動。
雷丁芒果Pro 2022款 四門款 220高配(pei)版
廠商 雷丁
級別 微型車
能源(yuan)類型 純(chun)電動(dong)
上市時間 Mar-22
電(dian)動機 純電(dian)動/34馬力
變速(su)箱(xiang) 電(dian)動車(che)單速(su)變速(su)箱(xiang)
電動機(ji)最(zui)大馬力(PS) 34
電動機總功(gong)率(kW) 25
電動(dong)機總扭矩(N·m) 105
NEDC純電(dian)續(xu)航里程(km) 200
電池充電時間 ,慢充:10.0小時
百公里耗電量(kWh/100km) 9.3
車身類型 5門4座兩廂(xiang)車
長×寬×高(mm) 3620×1610×1525
軸距(ju)(mm) 2440
最高車(che)速(km/h) 100
整車質保(bao) 三年或12萬公里
電池保修時間 八年或(huo)12萬(wan)公里
車身(shen)類型 兩(liang)廂車
長度(mm) 3620
寬度(mm) 1610
高度(mm) 1525
軸距(ju)(mm) 2440
前輪距(mm) 1410
后輪距(mm) 1395
最(zui)小離(li)地間隙(mm) 123
車重(kg) 860
車門數(shu)(個) 5
座位(wei)數(shu)(個) 4
電(dian)機類型(xing) 永磁同步(bu)
電(dian)動機(ji)最(zui)大馬力(li)(PS) 34
電動機總功率(kW) 25
電動機總(zong)扭矩(N·m) 105
后電動機(ji)最大功率(kW) 25
后電動(dong)機(ji)最大扭(niu)矩(N·m) 105
驅動模式 純電(dian)動
驅動電(dian)機(ji)數(shu) 單電(dian)機(ji)
電機布局 后置
NEDC純電續航里程(km) 200
電池類型(xing) 磷酸鐵鋰(li)電池
電池容量(kWh) 17.28
官方百公里耗(hao)電量(kWh/100km) 9.3
電池保(bao)修時間 八(ba)年(nian)或12萬公里
電(dian)池充(chong)電(dian)時間 ,慢充(chong):10.0小時
簡稱 電動車單(dan)速變速箱
擋位個數 1
變速箱類型 固定齒(chi)比(bi)
驅動方(fang)式 后(hou)置(zhi)后(hou)驅
轉向助(zhu)力(li)類型 電動助(zhu)力(li)
車體(ti)結(jie)構 承(cheng)載式
前(qian)制動(dong)器類型(xing) 盤式
后制(zhi)動器類型 鼓式
駐車(che)制動類型 手剎
前輪胎規格 165/65 R14
后輪(lun)胎規格 165/65 R14
備胎規格 無
雷丁是國(guo)內高端自主研發(fa)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車品牌,自2008年開始專注于(yu)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車整車及(ji)關鍵(jian)零(ling)部(bu)件(jian)的研發(fa)及(ji)生產制造,已形(xing)成電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車整車及(ji)關鍵(jian)零(ling)部(bu)件(jian)的研發(fa)、制造、銷售、售后服務體系。
從2012年3月(yue)開(kai)始,雷丁(ding)按(an)照歐盟EEC標準進行規(gui)劃(hua),建(jian)成了國內(nei)電動(dong)汽車制造業最高水平的(de)四大工藝的(de)制造車間。雷丁(ding)電動(dong)汽車項目(mu)一廠(chang)總投(tou)(tou)(tou)資(zi)20億元,項目(mu)占地面(mian)積超(chao)過(guo)40萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi),年產能(neng)為(wei)15萬(wan)(wan)輛(liang),2014年6月(yue)已(yi)正式投(tou)(tou)(tou)入使用。項目(mu)二廠(chang)規(gui)劃(hua)總投(tou)(tou)(tou)資(zi)30個億,建(jian)筑面(mian)積超(chao)過(guo)50萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi),年產能(neng)超(chao)過(guo)20萬(wan)(wan)輛(liang),于2016年8月(yue)投(tou)(tou)(tou)產運(yun)營。雷丁(ding)工業4.0智能(neng)化高速電動(dong)汽車三廠(chang)占地面(mian)積100萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi),總投(tou)(tou)(tou)資(zi)50個億,于8月(yue)開(kai)工建(jian)設,2018年建(jian)設完成,年產能(neng)超(chao)過(guo)40萬(wan)(wan)輛(liang)。
2023年5月(yue)5日,雷丁汽(qi)車集團有限公司(si)自申請破產重整后,法院(yuan)遲遲沒有裁定是否(fou)受理。6月(yue)7日,財(cai)新記者從該案件經辦(ban)法院(yuan)——山東(dong)省(sheng)濰坊市昌樂人民(min)法院(yuan)了解到,已駁回雷丁汽(qi)車破產重整申請。