新(xin)一代凱(kai)迪拉克CT4：氣場強大，新(xin)涂(tu)裝更帥(shuai)氣，運動元素(su)不輸(shu)奧迪A4。
變得(de)更加清新和時尚，因為這款車型擁有最新樣(yang)式(shi)的(de)盾形進氣格柵以及(ji)最新樣(yang)式(shi)的(de)車標(biao)，同時科(ke)技(ji)感十足的(de)燈組點(dian)亮之后也具有非常出色的(de)視覺(jue)效果(guo)，并且該(gai)車還(huan)將會配備最新樣(yang)式(shi)的(de)立體化(hua)前后保險杠設計(ji)。
除了車頭(tou)造型設計(ji)之外，這款車型還將會(hui)配備最新樣式的(de)尾(wei)(wei)部造型設計(ji)，簡潔的(de)尾(wei)(wei)部線條，搭配立體化的(de)尾(wei)(wei)燈組合，鍍(du)鉻裝飾的(de)雙(shuang)邊單出排氣孔(kong)，依(yi)然具有非常強烈的(de)層次感和運(yun)動氣息(xi)。
也首次增加了(le)全新的淺(qian)色(se)(se)內飾，而(er)且車輛(liang)內部空間方面的表現與(yu)同級別的車型相比也毫(hao)不遜色(se)(se)。
動力(li)系統開車(che)在動力(li)方(fang)面增加了一臺最大輸(shu)出功(gong)率為(wei)211馬力(li)的(de)(de)1.5t發動機作為(wei)動力(li)同時將會繼續使用8速(su)自(zi)動變(bian)速(su)箱，因此在燃油經濟性(xing)方(fang)面相比之前的(de)(de)2.0t版本車(che)型(xing)有著很(hen)大的(de)(de)進步。
凱迪拉克CT4 2023款(kuan) 25T 風尚型
廠商 上汽通(tong)用凱迪拉克(ke)
級別 中型車
能源類型 汽油
上市時(shi)間(jian) Nov-22
發動機 1.5T/L4/211馬力(li)
變速(su)箱 8擋手自(zi)一體
發(fa)動機最大功率(kW) 155
發動機最大扭矩(ju)(N·m) 270
最大馬力(PS) 211
最大扭矩(N·m) 270
車身類型 4門5座三廂車
長×寬×高(mm) 4760×1815×1421
軸(zhou)距(mm) 2775
最高車速(km/h) 220
官(guan)方0-100km/h加速(s) 7.9
WLTC綜(zong)合油(you)耗(L/100km) 7.03
整車質(zhi)保(bao) 三年不限公(gong)里
車身(shen)類(lei)型 三廂車
長度(mm) 4760
寬(kuan)度(mm) 1815
高度(mm) 1421
軸距(mm) 2775
前輪距(mm) 1534
后輪距(mm) 1577
最小轉(zhuan)彎半徑(m) 5.6
車重(kg) 1525
車門(men)開啟方式 平開門(men)
車門數(shu)(個) 4
座位(wei)數(個(ge)) 5
油箱(xiang)容積(ji)(L) 66
后備廂容積(ji)(L) 364
最(zui)大滿(man)載質量(kg) 1957
發動機(ji)型號 LDF
排(pai)量(mL) 1498
排量簡(jian)稱(L) 1.5
進氣形式 渦輪增壓
發(fa)動機(ji)布局 縱置
最大馬力(PS) 211
最大功率(kW) 155
最(zui)大(da)功率轉(zhuan)速(rpm) 5500
最大扭(niu)矩(ju)(N·m) 270
最大扭(niu)矩轉速(rpm) 1750-4500
氣缸排列形式 直(zhi)列
氣缸數(個) 4
每(mei)缸氣門數(shu)(個) 4
配氣機構(gou) DOHC
燃料形式 汽油
燃油標號(hao) 95號(hao)(原97號(hao))
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合(he)金
缸體材料 鋁(lv)合(he)金
排放標準 國VI
簡稱 8擋手(shou)自一體
擋位個數 8
變(bian)速箱類型(xing) 手自一(yi)體
驅(qu)動方式 前置(zhi)后驅(qu)
前懸(xuan)掛類型 雙球節彈(dan)簧減振(zhen)支柱
后懸掛(gua)類(lei)型(xing) 五連(lian)桿獨立懸掛(gua)
轉向助力類型 電動助力
車體(ti)結構 承載(zai)式(shi)
前制(zhi)動(dong)器類型(xing) 通(tong)風盤(pan)式
后制動(dong)器類(lei)型 通(tong)風盤式
駐車制動類型 電子駐車
前輪胎(tai)規格 225/45 R17
后輪胎規格 225/45 R17
備胎規格 無
凱迪拉克（Cadillac），美(mei)國(guo)通用汽(qi)(qi)車(che)旗下(xia)世界著名豪(hao)華汽(qi)(qi)車(che)品(pin)牌，1902年(nian)(nian)（壬寅(yin)年(nian)(nian)）誕生于被譽為美(mei)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)之城的(de)底特(te)律，一百(bai)多年(nian)(nian)來，凱迪(di)拉(la)克汽(qi)(qi)車(che)在(zai)行(xing)業(ye)車(che)內(nei)創造了(le)無數個第一，締造了(le)無數個豪(hao)華車(che)的(de)行(xing)業(ye)標準。可(ke)以(yi)說凱迪(di)拉(la)克的(de)歷史(shi)代表了(le)美(mei)國(guo)豪(hao)華車(che)的(de)歷史(shi)。
在韋伯斯特大詞典中，凱(kai)迪拉克(ke)被定義(yi)(yi)為(wei)“同類中最為(wei)出色(se)、最具聲望事(shi)物(wu)”的(de)同義(yi)(yi)詞；被一向以追求極(ji)致尊貴(gui)著稱的(de)倫敦(dun)皇家(jia)汽車俱樂部冠以“世界標(biao)準”的(de)美譽。凱(kai)迪拉克(ke)融匯了(le)百年(nian)歷史精華和一代代設計師的(de)智(zhi)慧才智(zhi)，成(cheng)為(wei)汽車工業的(de)領導性品(pin)牌(pai)。
凱(kai)迪(di)拉(la)克汽(qi)(qi)車選用(yong)的(de)(de)著名的(de)(de)花冠(guan)盾形徽章象(xiang)征著其(qi)在汽(qi)(qi)車行業中的(de)(de)領導(dao)地位(wei)。這個(ge)含義深刻而(er)精致的(de)(de)標志也是(shi)凱(kai)迪(di)拉(la)克家族曾作為(wei)皇家貴族的(de)(de)象(xiang)征，同(tong)時表現了底特律城創始(shi)人祖(zu)先(xian)的(de)(de)勇氣和榮譽(yu)。花冠(guan)徽章取自凱(kai)迪(di)拉(la)克先(xian)生所用(yong)的(de)(de)徽章。雖(sui)然凱(kai)迪(di)拉(la)克的(de)(de)徽章直到1906年(nian)(nian)才被(bei)作為(wei)商標注冊。但(dan)從1902年(nian)(nian)九月已經(jing)被(bei)使用(yong)了。早期的(de)(de)徽章設計是(shi)merlettes向(xiang)左傾(qing)斜，一個(ge)由郁金香花蕾組成的(de)(de)花環從兩側(ce)向(xiang)上延伸，在頂(ding)部的(de)(de)皇冠(guan)處匯合。
從1916到(dao)1918年(nian)，凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)標(biao)是(shi)原(yuan)來注冊商標(biao)上(shang)的(de)(de)(de)郁金香花蕾和一(yi)個鑲有(you)九顆明(ming)珠的(de)(de)(de)皇(huang)冠(guan)。皇(huang)冠(guan)上(shang)的(de)(de)(de)明(ming)珠后來變(bian)成七顆，被設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)在盾(dun)牌上(shang)。這個設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)1925年(nian)一(yi)直在使用。1933年(nian)，為了(le)更完美(mei)地與(yu)(yu)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)流水般的(de)(de)(de)車(che)(che)型相(xiang)結合，設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)者(zhe)讓車(che)(che)標(biao)長(chang)出長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)翅膀(bang)。戰后的(de)(de)(de)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)啟(qi)用新(xin)(xin)的(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)，設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)包括基本的(de)(de)(de)“V”字及花冠(guan)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)。1947年(nian)的(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)首(shou)(shou)次(ci)將“V”字與(yu)(yu)花冠(guan)結合在一(yi)起。從1956年(nian)的(de)(de)(de)車(che)(che)型開始(shi)，凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)標(biao)逐漸變(bian)長(chang)、變(bian)低(di)和變(bian)寬。到(dao)1960年(nian)的(de)(de)(de)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)型，車(che)(che)標(biao)達到(dao)最寬。在新(xin)(xin)世紀凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)最新(xin)(xin)進行了(le)一(yi)系列大(da)刀闊斧的(de)(de)(de)創新(xin)(xin)，其中(zhong)包括重新(xin)(xin)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)花冠(guan)盾(dun)牌的(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)。新(xin)(xin)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)含有(you)大(da)膽而輪廓鮮明(ming)的(de)(de)(de)棱角，反映了(le)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)未(wei)來的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)理念。新(xin)(xin)的(de)(de)(de)花冠(guan)保留了(le)現有(you)的(de)(de)(de)顏色(se)(se)組(zu)合－－金黃與(yu)(yu)純黑相(xiang)映，象(xiang)征(zheng)智慧(hui)與(yu)(yu)財富；紅色(se)(se)，象(xiang)征(zheng)行動(dong)果敢；銀白色(se)(se)，代(dai)表著純潔(jie)、仁慈、美(mei)德與(yu)(yu)富足；藍色(se)(se)，代(dai)表著騎士般俠義的(de)(de)(de)精神(shen)。車(che)(che)標(biao)以鉑(bo)金顏色(se)(se)為底色(se)(se)。這是(shi)二十(shi)七年(nian)里(li)首(shou)(shou)次(ci)進行大(da)手筆的(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)創新(xin)(xin)，也是(shi)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)九十(shi)七年(nian)來三十(shi)次(ci)創新(xin)(xin)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)次(ci)。
從凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克(ke)商標注冊到今天(tian)100多年的(de)歷史中，凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克(ke)轎車(che)為無數政界(jie)，文藝界(jie)及企業巨頭所乘坐，在這些(xie)車(che)中，弗利特伍(wu)德被視為至尊(zun)，多用做禮儀用車(che)，它(ta)代表著通用公(gong)司(si)豪華轎車(che)的(de)最(zui)高品(pin)質和形象(xiang)。凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克(ke)從來都是美國(guo)最(zui)豪華汽(qi)車(che)的(de)標志。
2009年(nian)，因(yin)次貸危機財政受(shou)到嚴重沖擊的(de)通用公司為(wei)求美(mei)國聯邦政府援助(zhu)宣布(bu)破產保(bao)護(hu)，凱迪拉克與別(bie)克、雪(xue)佛蘭被宣告為(wei)重整后的(de)保(bao)留品牌(pai)。
凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)公(gong)司(si)(si)創始人亨(heng)利·利蘭（Henry Martyn Leland）是新英格(ge)蘭的(de)(de)(de)一名制造(zao)商。他非常重(zhong)視加(jia)(jia)(jia)工精度(du)、制造(zao)質量和零件的(de)(de)(de)互換性，并(bing)且認為(wei)這是迅(xun)速增加(jia)(jia)(jia)產(chan)量、擴(kuo)大汽車(che)發展(zhan)規模的(de)(de)(de)關(guan)鍵。在這種(zhong)當時(shi)非常新穎的(de)(de)(de)思(si)想(xiang)指導下，到(dao)1906年凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)在底特律(lv)的(de)(de)(de)工廠已成(cheng)為(wei)當時(shi)世界(jie)上最大、最完善和裝備最好的(de)(de)(de)汽車(che)廠，生(sheng)產(chan)出來的(de)(de)(de)汽車(che)也最好。1909年凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)公(gong)司(si)(si)加(jia)(jia)(jia)入通用汽車(che)公(gong)司(si)(si)，從此凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)在設(she)計汽車(che)時(shi)，更加(jia)(jia)(jia)重(zhong)視汽車(che)的(de)(de)(de)豪華性和舒(shu)適性。至今(jin)，凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)汽車(che)仍保(bao)持這一傳統，以生(sheng)產(chan)豪華轎車(che)而聞(wen)名世界(jie)。
凱(kai)迪(di)拉克(ke)轎(jiao)車，在其百(bai)年歷(li)史(shi)中(zhong)曾(ceng)有許(xu)多令(ling)人(ren)難(nan)忘的(de)獨特設計和技術(shu)創新，這使其在高檔豪(hao)華(hua)車市場中(zhong)經久不衰。今日的(de)凱(kai)迪(di)拉克(ke)，更是(shi)在百(bai)年精湛科技的(de)歷(li)史(shi)積淀上，進一步融(rong)入了通用汽車銳(rui)意(yi)創新的(de)發展理念，在"藝術(shu)與科學"的(de)主(zhu)題下，盡(jin)現(xian)未來之(zhi)領(ling)先風(feng)范。創新的(de)精神(shen)貫穿了凱(kai)迪(di)拉克(ke)整個百(bai)年發展的(de)歷(li)程。
知識小(xiao)玲(ling)
】編輯上(shang)傳提供，當前頁面所展(zhan)示的詞條介紹涉及宣傳內容(rong)屬(shu)于注(zhu)冊用戶個人編輯行為，網站不(bu)完全保證(zheng)內容(rong)信息的準確性、真實性，也不(bu)代表本站立場。
