勇士皮卡(ka)是北京汽(qi)車制造廠旗下皮卡(ka)。
2017款 基本型
2018款 2.2L汽油分體單排2850軸(zhou)距三翻(fan)貨箱4G22C
2018款 2.2L汽油分體單排2850軸距(ju)4G22C
2018款(kuan) 2.2L汽油(you)分體單排3035軸(zhou)距三翻(fan)貨(huo)箱4G22C
2018款 2.2L汽油分體單排3035軸距4G22C
2018款 2.2L汽(qi)油連體(ti)雙排3035軸距4G22C
2018款 2.8T柴油連體雙排(pai)3695軸距
2018款 2.0T汽油分體單排2850軸距三翻貨箱4G63S4T
2018款 2.0T汽油分(fen)體單排2850軸距4G63S4T
2018款 2.0T汽油分體單排(pai)3035軸距三翻貨箱4G63S4T
2018款 2.0T汽油分體單排3035軸距4G63S4T
2018款 2.8T柴油分體(ti)單排2850軸距(ju)
2018款(kuan) 2.0T汽油(you)連體(ti)雙排3035軸(zhou)距4G63S4T
2018款 2.8T柴油分體單排3035軸距
2018款 2.8T柴油連體(ti)雙(shuang)排3035軸距
2019款 2.8T柴油分體(ti)雙排(pai)3350軸距BJ1034MMT51
2019款 2.4T汽(qi)油分體雙排3350軸距BJ1034MMD524K22D4T
2019款(kuan) 2.4T汽油連體(ti)雙排(pai)3035軸距BJ1034MKD424K22D4T
2019款 2.4T汽油分(fen)體單排2850軸距BJ2034HHD324K22D4T
2019款 2.4T汽油分體單排3035軸距BJ2034HHD424K22D4T
2019款 2.8T柴油分體雙(shuang)排3350軸距BJ2034HMT51
2019款 2.4T汽油連體雙(shuang)排(pai)3035軸距BJ2034HKD424K22D4T
2019款 2.4T汽油(you)分(fen)體雙(shuang)排3350軸(zhou)距(ju)BJ2034HMD524K22D4T
2019款(kuan) 試裝車
2020款 2.4T汽油四驅(qu)2850軸距分體單排(pai)4K22D4T
2020款 2.4T汽油四驅3035軸距分體單排4K22D4T
2020款(kuan) 2.4T汽油四(si)驅3035軸距連(lian)體雙排4K22D4T
2020款(kuan) 2.4T汽油(you)四驅3350軸(zhou)距分體雙(shuang)排(pai)4K22D4T
2020款 2.4T柴油(you)四驅(qu)3035軸距分體單(dan)排YCY24140-60A
2020款 2.4T柴(chai)油四驅(qu)3035軸距分體單排2265載重YCY24140-60A
2020款 2.4T柴油四驅3350軸距(ju)分體雙(shuang)排YCY24140-60A
2020款 2.4T柴(chai)油四驅(qu)3695軸距分體雙排(pai)YCY24140-60A
2020款(kuan) 2.4T柴(chai)油四驅3035軸距(ju)連體雙排YCY24140-60A
2020款 2.4T柴(chai)油四驅3035軸距連體雙排(pai)YCY24140-60A
外觀方(fang)面，基于(yu)普通版(ban)(ban)勇士(shi)打(da)造而來(lai)的(de)(de)皮卡車型(xing)，有(you)別(bie)(bie)于(yu)人們對一般皮卡的(de)(de)認識，類(lei)似的(de)(de)做法在自家(jia)戰旗(qi)車型(xing)上也有(you)使用。車頭依然保(bao)留了北汽家(jia)族式(shi)(shi)五(wu)孔進氣格柵，內部(bu)還有(you)簡單的(de)(de)網狀結構。下方(fang)采用了獨立(li)的(de)(de)保(bao)險(xian)杠(gang)設(she)計，兩邊粗(cu)壯(zhuang)的(de)(de)黑色鋼管，類(lei)似于(yu)競(jing)技前杠(gang)，保(bao)險(xian)杠(gang)上還設(she)有(you)錨點及絞盤的(de)(de)安裝區(qu)。大燈(deng)采用遠近光一體式(shi)(shi)設(she)計，周圍(wei)兩個小燈(deng)分(fen)別(bie)(bie)為轉(zhuan)向燈(deng)和前霧燈(deng)，光源(yuan)均為鹵素，與(yu)普通版(ban)(ban)相比(bi)，少(shao)了網狀燈(deng)罩。
車身(shen)側(ce)面給人感覺比(bi)較另類，這種方(fang)方(fang)正正的造型，看久了會流(liu)露出(chu)一(yi)絲復古的氣息。軍綠色(se)的車漆，搭(da)配(pei)細節處黑(hei)色(se)，顯得比(bi)較嚴肅。車型為(wei)連體雙排結構，長寬(kuan)高分(fen)別為(wei)5200/1950/2025mm，軸(zhou)距為(wei)3035mm，接近角(jiao)和(he)離去(qu)角(jiao)分(fen)別為(wei)42和(he)31度(du)(du)，最(zui)小離地間隙(xi)為(wei)225mm，最(zui)大爬坡(po)度(du)(du)達到(dao)了60%。采用(yong)規格為(wei)265/75 R16的遠(yuan)路輪胎，輪圈(quan)為(wei)黑(hei)色(se)鋁合(he)金材質，主(zhu)打實用(yong)。
車尾部分比(bi)較(jiao)普通，貨廂的樣式方正，尾部欄(lan)板采用側向開啟，同時(shi)還配有簡單(dan)實用的貨架。貨廂尺(chi)寸為1440×1580×480mm，適合放入一些長度較(jiao)短(duan)的物品。后保險杠的左(zuo)側位置設置了(le)牌照(zhao)架，中(zhong)間還帶有拖車鉤。
內飾(shi)方面，勇(yong)士(shi)皮卡車內與(yu)普通版(ban)勇(yong)士(shi)一(yi)致(zhi)，有棱有角的內飾(shi)布局，以及全(quan)部都是硬塑料的材質(zhi)，A柱區域也(ye)沒有任何飾(shi)板，充(chong)滿原始的野性。三輻式方向盤造型簡單(dan)，盤徑比較(jiao)大，且具備上(shang)下調節。四圓形的儀(yi)表盤樣式簡單(dan)，顯示(shi)清晰度和(he)讀取方面中規(gui)中矩。
中(zhong)控上(shang)方(fang)有一小塊單(dan)色的(de)液晶屏，可顯(xian)(xian)示日期及(ji)(ji)時(shi)鐘信息(xi)，清(qing)晰(xi)度不如(ru)下方(fang)的(de)收(shou)音機屏幕。多媒體(ti)系統(tong)(tong)僅具備(bei)簡單(dan)的(de)收(shou)音機功能，并帶有USB接口(kou)及(ji)(ji)SD卡(ka)槽。空調面板依舊采用三旋鈕式調節，造型略顯(xian)(xian)古樸了(le)一些，好在(zai)旋鈕阻尼適中(zhong)，操作(zuo)便捷。副駕駛前方(fang)位置留有把(ba)手，這是硬派(pai)越野(ye)車傳統(tong)(tong)設計(ji)。
車窗依然(ran)是傳統的(de)手搖式控制，六角螺栓固定的(de)車窗可以拆卸下來，由(you)于車內離(li)地間(jian)隙有(you)些偏高(gao)，在(zai)門框上(shang)沿設置了上(shang)車把手。座椅(yi)采用(yong)織物面料包裏，內部填充的(de)海綿厚度(du)適中，但側向包裹性較一(yi)般(ban)，前排的(de)兩個座椅(yi)僅支(zhi)持4向手動調(diao)節。
后排的離地(di)高度比前排還要高一(yi)些，所以上車把手的存在很(hen)有必要。方正的車身造型，讓后排空間(jian)得到保證(zheng)，頭部(bu)和而腿部(bu)空間(jian)都比較(jiao)充裕(yu)，后排座椅(yi)沒(mei)有配備頭枕(zhen)，安全性和舒適性略差。后排中間(jian)地(di)板(ban)存在一(yi)定的隆起(qi)，不過整(zheng)體(ti)縱深比較(jiao)理想。
動力方面(mian)，搭載一臺型號(hao)為JE493ZLQ5D的2.8T渦輪增壓柴油發(fa)動機機，最(zui)大功率:109馬力(80千瓦)/3600rpm，最(zui)大扭矩:225牛米/2000rpm，匹配5擋手動變速(su)(su)箱(xiang)，同時還有2.2L和(he)2.0T汽油發(fa)動機提供。擋把右側有分(fen)動箱(xiang)，可以進行后驅、高速(su)(su)四(si)驅和(he)低速(su)(su)四(si)驅間的切換，懸架(jia)(jia)結構為前(qian)后漸變剛度(du)鋼(gang)板(ban)彈簧非獨立懸架(jia)(jia)。
勇士皮卡 2021款 2.4T汽油(you)四驅(qu)3035軸距連體雙排(pai)
廠商 北京汽車制(zhi)造廠
級別 皮卡
能源類型 汽油
上(shang)市時間 May-21
發動機 2.4T/L4/211馬(ma)力
變速箱 6擋手動
發動(dong)機(ji)最(zui)大功(gong)率(kW) 155
發動機最大扭矩(ju)(N·m) 320
最(zui)大馬力(li)(PS) 211
最大扭(niu)矩(N·m) 320
車身類型(xing) 4門5座(zuo)皮卡
長×寬(kuan)×高(mm) 5110×1830×2025
軸距(mm) 3035
最高車速(km/h) 130
整車質保 待查
車身類型 皮卡
長度(mm) 5110
寬(kuan)度(mm) 1830
高(gao)度(du)(mm) 2025
軸距(mm) 3035
前輪距(mm) 1540
后輪(lun)距(mm) 1540
最小離地間隙(mm) 225
車門數(個) 4
座位數(個) 5
油箱容積(ji)(L) 75
貨箱尺(chi)寸(mm) 1440×1580×480
最大載重質量(kg) 740
發動機型(xing)號 4K22D4T
排量(mL) 2378
排量簡稱(L) 2.4
進(jin)氣形式(shi) 渦輪增壓
最大馬(ma)力(PS) 211
最大功率(kW) 155
最大功率轉速(su)(rpm) 5200
最大扭矩(N·m) 320
最大(da)扭矩轉速(rpm) 2000-4000
氣缸排列(lie)形(xing)式(shi) 直列(lie)
氣(qi)缸數(shu)(個) 4
每缸氣(qi)門(men)數(個) 4
壓縮比 9.6
配(pei)氣機構(gou) DOHC
缸徑(mm) 87
行程(mm) 100
燃料形式 汽油
燃油標號(hao)(hao) 92號(hao)(hao)(原(yuan)93號(hao)(hao))
供油方式 多點(dian)電噴(pen)
缸蓋材料(liao) 鋁合(he)金
缸體材料 鋁合金(jin)
排放標準 國VI
簡稱 6擋手動
擋位個數 6
變速箱類型 手動
驅動(dong)方式 前置四驅
前(qian)懸掛類型 雙叉臂式(shi)獨立(li)懸掛
后懸(xuan)掛類型 鋼板彈簧(huang)非獨(du)立懸(xuan)掛
轉向助力(li)類型 液壓助力(li)
車體結構 非(fei)承載式
前制動器(qi)類型(xing) 盤式(shi)
后制動器類型 鼓式
駐車制(zhi)動(dong)類型(xing) 手剎
前輪(lun)胎規格 265/75 R16
后輪胎規格 265/75 R16
備(bei)胎(tai)規格 全尺寸
備胎尺寸 265/75 R16
北京汽車股份有限公司（中英文簡稱：北(bei)京(jing)(jing)汽(qi)(qi)車(che)(che)/BAIC MOTOR）是為(wei)實(shi)(shi)現北(bei)京(jing)(jing)市(shi)(shi)委市(shi)(shi)政府(fu)提(ti)出(chu)的(de)“舉全市(shi)(shi)之力發展(zhan)汽(qi)(qi)車(che)(che)產業，打(da)造(zao)國內一流的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)研發制造(zao)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)戰略(lve)目標，全面達到北(bei)京(jing)(jing)市(shi)(shi)委十屆(jie)七次全會提(ti)出(chu)的(de)“促轉變、調結構，全面提(ti)升首都(dou)經濟核(he)心競爭力”的(de)工作要(yao)求(qiu)，真正實(shi)(shi)現發展(zhan)高端制造(zao)業，做強第二產業，把(ba)首都(dou)打(da)造(zao)成世界城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)目標，而由北(bei)京(jing)(jing)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業控股有(you)限責(ze)任公(gong)司等六家大型企業發起組(zu)成。北(bei)京(jing)(jing)汽(qi)(qi)車(che)(che)股份有(you)限公(gong)司的(de)成立(li)，將加快(kuai)北(bei)京(jing)(jing)市(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業的(de)優化升級(ji)，全面推進北(bei)京(jing)(jing)汽(qi)(qi)車(che)(che)自(zi)主品牌的(de)發展(zhan)戰略(lve)。
2018年12月5日，榮(rong)獲第八屆香港國(guo)際(ji)金融論壇(tan)暨(ji)中(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)券金紫荊獎最(zui)具品牌價值上市公司(si)。“一(yi)帶一(yi)路”中(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業100強榜單(dan)排名第31位。
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