金杯海(hai)獅(shi)作為國內唯一采用豐(feng)田技術(shu)、模具和(he)豐(feng)田管理方(fang)式生產的海(hai)獅(shi)系(xi)列產品,已(yi)經擁(yong)有(you)70多個品種(zhong),價格(ge)從7萬元到22萬元不(bu)等,可以(yi)滿(man)足不(bu)同層次(ci)的消費需求(qiu),產銷(xiao)量連續5年居于全(quan)國輕型客(ke)車市場占有(you)率榜首。
海(hai)獅(shi)(shi)牌輕型(xing)(xing)客車(che)(che)引進(jin)日(ri)本豐田汽車(che)(che)公司制造(zao)技(ji)術(shu),生產(chan)(chan)RZH115L海(hai)獅(shi)(shi)系(xi)列(lie)輕型(xing)(xing)客車(che)(che),并在(zai)(zai)此基礎上(shang)研制開(kai)發了(le)(le)SY6480海(hai)獅(shi)(shi)系(xi)列(lie)輕型(xing)(xing)客車(che)(che)及各種型(xing)(xing)號專用車(che)(che)達百余種。具(ju)有乘坐舒適(shi),整車(che)(che)質量上(shang)乘,外觀造(zao)型(xing)(xing)精美(mei),具(ju)有良好(hao)的(de)動(dong)力(li)性能(neng)和可靠(kao)性能(neng),在(zai)(zai)全國同類產(chan)(chan)品中(zhong)連續多(duo)年(nian)保持領(ling)先地位。“七五”以來(lai),公司投入巨額資金(jin)進(jin)行了(le)(le)大規模的(de)技(ji)術(shu)改造(zao),初(chu)步建成了(le)(le)具(ju)有國內(nei)一流(liu)水平的(de)現(xian)代(dai)化輕型(xing)(xing)客車(che)(che)生產(chan)(chan)基地,已形成年(nian)產(chan)(chan)80,000輛的(de)生產(chan)(chan)能(neng)力(li)。“海(hai)獅(shi)(shi)”輕型(xing)(xing)客車(che)(che)基本上(shang)成為中(zhong)國人自(zi)己的(de)輕型(xing)(xing)客車(che)(che)。
08款金(jin)杯(bei)海獅更(geng)加(jia)強(qiang)調舒適(shi)性(xing)、動(dong)力性(xing)、節能性(xing)和環保性(xing),內(nei)室更(geng)趨(qu)于轎車(che)(che)化(hua),并裝(zhuang)配了全新(xin)技術(shu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機,排量減小,單動(dong)力就有近(jin)20%的(de)(de)(de)(de)提(ti)升,但卻更(geng)加(jia)省油。08款金(jin)杯(bei)海獅最(zui)顯(xian)著的(de)(de)(de)(de)變(bian)化(hua)之一就是內(nei)飾(shi)轎車(che)(che)化(hua),10項近(jin)20處(chu)的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)化(hua)改進,使(shi)其內(nei)飾(shi)造(zao)(zao)型更(geng)美觀、更(geng)舒適(shi),功能實際上也更(geng)加(jia)人(ren)性(xing)化(hua),讓人(ren)耳目一新(xin)。08款金(jin)杯(bei)海獅的(de)(de)(de)(de)整個內(nei)飾(shi)造(zao)(zao)型強(qiang)調橫向連貫性(xing),儀表板(ban)和門(men)板(ban)貫通連續(xu),整體富于現代感,與之前的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)行(xing)相比,新(xin)車(che)(che)型儀表造(zao)(zao)型非常豐滿(man)原(yuan)潤。同(tong)時(shi),整車(che)(che)內(nei)飾(shi)顏色重新(xin)調整,采用高(gao)級緯(wei)編絨織座(zuo)椅面料,透氣性(xing)好者(zhe)對內(nei)是顏色,立體感強(qiang),更(geng)符合(he)當今消費的(de)(de)(de)(de)要求(qiu)。目前,金(jin)杯(bei)海獅為其所屬系(xi)列(lie)下的(de)(de)(de)(de)最(zui)新(xin)車(che)(che)系(xi)。
08款金杯海獅(shi)裝配了(le)采用全新技(ji)術(shu)的(de)XG4G20D4型發(fa)動機。XG4G20D4型發(fa)動機是XG491Q系(xi)列(lie)發(fa)動機的(de)升級產(chan)品(pin)(pin),由沈陽(yang)新光與(yu)德國FEV公司參照了(le)豐(feng)田同類技(ji)術(shu)合作設計開(kai)發(fa)的(de),排量減(jian)小為2.0L,但動力(li)(li)性卻沒有損失,反(fan)而比(bi)原(yuan)來(lai)的(de)動力(li)(li)提升了(le)將近20%,且比(bi)原(yuan)來(lai)更省(sheng)油(you),百公里油(you)耗僅7.9升,是同類廠(chang)品(pin)(pin)中用油(you)最(zui)少(shao)的(de)。同時,它的(de)排放水平也(ye)達到了(le)歐IV標(biao)準,符合環保(bao)要(yao)求,噪音相(xiang)比(bi)同類產(chan)品(pin)(pin)也(ye)比(bi)較低,可靠性突(tu)出,堪(kan)稱為輕客車(che)市場樹立了(le)全新的(de)價值(zhi)標(biao)桿。
金(jin)杯(bei)海(hai)獅(shi)作為我國輕客(ke)(ke)市(shi)場的(de)(de)(de)第(di)一(yi)品牌,具(ju)有20年的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)歷史(shi),創(chuang)造了(le)70萬保有量、市(shi)場占有率60%、連續(xu)11年市(shi)場占有率第(di)一(yi)的(de)(de)(de)輝(hui)煌業績。此次金(jin)杯(bei)海(hai)獅(shi)的(de)(de)(de)進一(yi)步改(gai)進,依據(ju)了(le)新(xin)時代用戶的(de)(de)(de)多(duo)元化需(xu)求,并(bing)適應了(le)輕客(ke)(ke)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)潮流(liu)和(he)(he)環保需(xu)求,是輕客(ke)(ke)發(fa)展(zhan)(zhan)新(xin)潮流(liu)和(he)(he)新(xin)方向的(de)(de)(de)代表。同(tong)時,08款金(jin)杯(bei)海(hai)獅(shi)的(de)(de)(de)上(shang)市(shi)將進一(yi)步鞏固金(jin)杯(bei)在輕客(ke)(ke)市(shi)場的(de)(de)(de)霸(ba)主(zhu)地(di)位(wei)。
歷(li)經千錘百煉、多(duo)次優化(hua),市(shi)場期待已久的(de)(de)金杯(bei)海獅新一代(dai)產(chan)品(pin)——金杯(bei)海獅銳馳正式面向市(shi)場。金杯(bei)海獅銳馳是華(hua)晨(chen)金杯(bei)在(zai)延續并繼承了豐(feng)田海獅技(ji)術精髓(sui)之后(hou),全新推出的(de)(de)又一款精品(pin)。它在(zai)保(bao)證金杯(bei)海獅與國際(ji)輕客市(shi)場發展同(tong)(tong)步的(de)(de)同(tong)(tong)時,也為(wei)金杯(bei)海獅產(chan)品(pin)線拓展開辟(pi)了一個新的(de)(de)方向,并且為(wei)國內(nei)輕客市(shi)場帶來一場新的(de)(de)革命。
在銳(rui)(rui)馳系(xi)列產品(pin)(pin)中,銳(rui)(rui)馳領(ling)航(hang)者(zhe)格外(wai)引人矚目。領(ling)航(hang)者(zhe)超豪華型(xing)售(shou)價14.98萬、領(ling)航(hang)者(zhe)豪華型(xing)售(shou)價13.88萬、領(ling)航(hang)者(zhe)標準(zhun)型(xing)售(shou)價12.68萬、領(ling)航(hang)者(zhe)經典型(xing)售(shou)價11.98萬,在極(ji)具競爭優勢的價格上,所有領(ling)航(hang)者(zhe)的配(pei)置全面升級,其(qi)性價比遠遠的高(gao)于其(qi)他品(pin)(pin)牌的同(tong)類型(xing)產品(pin)(pin)。
銳(rui)馳領(ling)航者(zhe)系列產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)配動(dong)(dong)(dong)力4G24發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)是其(qi)高性(xing)(xing)(xing)比的(de)(de)(de)直接體現(xian)。該(gai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)開發(fa)(fa)(fa)凝聚多方之(zhi)力,是由(you)輕(qing)客(ke)市場的(de)(de)(de)龍頭企業華晨(chen)金杯、世界級(ji)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)管(guan)理系統開發(fa)(fa)(fa)公司DELPHI以(yi)及國內優秀的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)生產(chan)廠綿陽新晨(chen)動(dong)(dong)(dong)力共同(tong)合作開發(fa)(fa)(fa)、生產(chan)的(de)(de)(de)一款性(xing)(xing)(xing)能卓(zhuo)著(zhu)的(de)(de)(de)新型發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)。4G24發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)吸(xi)收豐田2RZ-E發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)先進技術,自(zi)誕生起就(jiu)具有非(fei)凡優勢(shi)。其(qi)直列四(si)缸(gang)、單頂置(zhi)凸輪軸,具有當今國際先進發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)典型結構,并(bing)且擁有動(dong)(dong)(dong)力強勁、扭矩大、運行平穩、耗(hao)油(you)省的(de)(de)(de)顯(xian)著(zhu)特點(dian)。經過了300小時(shi)的(de)(de)(de)臺(tai)架強化試(shi)驗和海南3萬公里可靠(kao)性(xing)(xing)(xing)試(shi)驗,4G24發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力匹配、性(xing)(xing)(xing)能水平完(wan)(wan)全(quan)達到設計要(yao)求,是同(tong)類型輕(qing)客(ke)的(de)(de)(de)理想匹配動(dong)(dong)(dong)力。同(tong)時(shi)4G24發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)采用了DELPHI公司的(de)(de)(de)多點(dian)順序噴(pen)射系統和原(yuan)(yuan)廠電噴(pen)原(yuan)(yuan)件,并(bing)在原(yuan)(yuan)型的(de)(de)(de)基礎上(shang)予(yu)以(yi)優化、提(ti)高。在經過4500米的(de)(de)(de)川西高原(yuan)(yuan)試(shi)驗、零上(shang)45度的(de)(de)(de)吐魯番高溫測試(shi)、零下(xia)30度的(de)(de)(de)黑河低溫考驗后,完(wan)(wan)全(quan)表明該(gai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)可以(yi)在各種惡劣的(de)(de)(de)條件下(xia)提(ti)供正(zheng)常(chang)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力。
銳馳(chi)領航(hang)者獨有的4G24發動機與(yu)同檔車(che)型所配置的發動機(如4G63)相比,其無(wu)論(lun)是(shi)排(pai)量、功率、扭(niu)矩(ju)都占有一定(ding)優勢。
金(jin)杯海獅系列輕客作為國內(nei)輕客市(shi)(shi)場的(de)(de)知(zhi)名品牌,至今已經連續(xu)十二年占據國內(nei)輕客市(shi)(shi)場保有量(liang)第一的(de)(de)位置。在(zai)多年的(de)(de)發展中(zhong),金(jin)杯海獅先后(hou)有多款車型(xing)問(wen)世,不但取得了良好的(de)(de)市(shi)(shi)場反(fan)應(ying),而(er)且在(zai)消費者心中(zhong)也形成了良好的(de)(de)口(kou)碑。如今的(de)(de)金(jin)杯海獅已經有如“常青樹”般屹立在(zai)輕客市(shi)(shi)場,歷久(jiu)彌新。
金(jin)杯(bei)海(hai)獅(shi)(shi)的締造者——華晨(chen)汽車,經過潛心研發將(jiang)推出(chu)金(jin)杯(bei)海(hai)獅(shi)(shi)第六代。高瞻遠矚將(jiang)或引領輕客新潮流
輕(qing)客(ke),作為商用(yong)車(che)市場中(zhong)的一款細(xi)分產品,憑借其產品用(yong)途廣、性(xing)價比高等特(te)點受到(dao)了(le)很多消(xiao)費(fei)者(zhe)的喜愛。
在(zai)輕客(ke)市場二十年的(de)(de)(de)(de)發展變化中(zhong),不僅廠商(shang)對各(ge)自的(de)(de)(de)(de)產(chan)品進(jin)行(xing)了(le)全方(fang)位的(de)(de)(de)(de)改(gai)進(jin),消費者對輕客(ke)也提出了(le)新的(de)(de)(de)(de)要求。如今,產(chan)品的(de)(de)(de)(de)品牌、外觀、性能、安(an)全性、舒適(shi)性以(yi)及售后服務等方(fang)面(mian),都已成(cheng)為了(le)消費者在(zai)衡(heng)量輕客(ke)優劣時所(suo)要考察(cha)的(de)(de)(de)(de)重要因素。
面對市場(chang)及(ji)消費者越來越高(gao)的(de)(de)要求,堅持高(gao)起(qi)(qi)點自(zi)主創新的(de)(de)華晨汽車(che),經過多(duo)年自(zi)主研發推(tui)出(chu)(chu)了(le)金杯(bei)海(hai)獅(shi)第六(liu)代迎(ying)接大環境的(de)(de)考驗(yan)。依照金杯(bei)海(hai)獅(shi)第六(liu)代的(de)(de)參數和配置(zhi),它不僅在外形(xing)上看起(qi)(qi)來更(geng)加商務、時尚(shang),在動力、操控、安全等方(fang)面也(ye)做(zuo)出(chu)(chu)了(le)很(hen)大的(de)(de)改進。可以說,華晨汽車(che)即將(jiang)推(tui)出(chu)(chu)的(de)(de)金杯(bei)海(hai)獅(shi)第六(liu)代,正是應消費者需(xu)求而誕生(sheng)的(de)(de)全新輕客車(che)型。
作為輕(qing)客市場的(de)領(ling)軍人物,華晨(chen)(chen)汽(qi)車將(jiang)(jiang)即(ji)將(jiang)(jiang)面世的(de)金杯海(hai)獅第(di)六代定位在(zai)“高端(duan)商務輕(qing)客”一個新的(de)層面上。這個定位,將(jiang)(jiang)全面滿足了現今消費(fei)者(zhe)對輕(qing)客“時尚、商務、高性價比”的(de)需求,是(shi)華晨(chen)(chen)汽(qi)車對輕(qing)客發展進行(xing)客觀(guan)分(fen)析后(hou)的(de)一個具有(you)前瞻(zhan)性的(de)探索。
憑借著更(geng)加商務的(de)外觀(guan)以(yi)及動力(li)性(xing)、操控性(xing)、安(an)全(quan)性(xing)的(de)顯著提升,金杯海獅第六代將開啟輕客(ke)市(shi)場的(de)一(yi)個全(quan)新潮(chao)流,更(geng)進(jin)一(yi)步鞏固華晨汽車在輕客(ke)市(shi)場的(de)霸主(zhu)地位。
堅持自(zi)主創(chuang)新(xin)才是企業發展(zhan)的(de)源泉回顧金杯(bei)海獅的(de)發展(zhan),可以清(qing)晰呈現出這樣一個事(shi)實(shi):只(zhi)有(you)不斷(duan)的(de)自(zi)主創(chuang)新(xin)才是企業發展(zhan)的(de)源泉。
從最初與豐田(tian)合作引(yin)進金杯海(hai)獅(shi)輕客起,經過了(le)十幾(ji)(ji)年(nian)的(de)(de)研發(fa),十幾(ji)(ji)年(nian)的(de)(de)技術積累,華晨汽車已經擁(yong)有了(le)一(yi)個(ge)專(zhuan)業的(de)(de)研發(fa)團隊(dui),并掌(zhang)握了(le)造車的(de)(de)核心技術。正是在這(zhe)樣一(yi)個(ge)掌(zhang)握了(le)核心技術的(de)(de)優(you)秀(xiu)研發(fa)團隊(dui)的(de)(de)奮斗下,華晨汽車才(cai)能夠在輕客領域(yu)的(de)(de)發(fa)展(zhan)領先于國內其他(ta)的(de)(de)企業,進而成為市場的(de)(de)霸(ba)主。
如今,回首當(dang)年的輕客市(shi)場不(bu)難發現,金杯(bei)海獅(shi)之所(suo)以能(neng)夠在(zai)眾多輕客產(chan)品中脫穎而出,華晨(chen)汽車所(suo)掌握(wo)的核心技術(shu)起到(dao)了決定性的作用。只有不(bu)斷的堅持自主創(chuang)新、真(zhen)正掌握(wo)核心技術(shu),企(qi)業才能(neng)獲得發展,得到(dao)成長。
整(zheng)車內(nei)飾演色重新調(diao)整(zheng),更(geng)加穩(wen)重大(da)方(fang),更(geng)符合當今消費(fei)者對內(nei)飾顏(yan)色的要求,高級緯編絨織(zhi)座椅面(mian)料,透氣性(xing)好(hao),立體感(gan)強。有手動(dong)、電(dian)動(dong)空調(diao)可以選擇,手動(dong)空調(diao)采(cai)用(yong)電(dian)動(dong)鼓(gu)風機(ji)、電(dian)磁(ci)水閥控制(zhi),使風門(men)(men)的動(dong)作準確度(du)大(da)大(da)增強,控制(zhi)機(ji)構手感(gan)更(geng)好(hao)。造(zao)型(xing)(xing)更(geng)加豐滿、更(geng)具美感(gan)的前門(men)(men)板(ban),并且帶(dai)回復(fu)式反(fan)射器。組合開關(guan)面(mian)板(ban)布置在門(men)(men)板(ban)上,有中(zhong)控鎖開關(guan),電(dian)動(dong)窗控制(zhi)器、電(dian)動(dong)后(hou)視鏡調(diao)節功能(neng)。造(zao)型(xing)(xing)美觀的茶幾(ji)盒。前部(bu)配備兩個(ge)(ge)茶杯托(tuo)架(jia),使用(yong)方(fang)便,后(hou)部(bu)帶(dai)兩個(ge)(ge)隱藏式茶杯托(tuo)架(jia),方(fang)便后(hou)部(bu)乘員的使用(yong)。
金杯海獅動力(li)(li)王裝備了采用全(quan)新技術(shu)的(de)(de)XG4G20D4型(xing)發動機。該型(xing)號發動機是XG491Q系列發動機的(de)(de)升級產(chan)品,由(you)沈陽新光與德國FEV公司(si)參照了豐田同類(lei)產(chan)品技術(shu)合作設計(ji)開發的(de)(de),排量(liang)減小為2.0L,但動力(li)(li)性(xing)卻(que)沒有損失,反而畢原來的(de)(de)動力(li)(li)提(ti)升了將近20%,而且比原來更省油(you)(you),百(bai)公里平均(jun)油(you)(you)耗7.9L,是同類(lei)產(chan)品中用油(you)(you)最少的(de)(de)。
作為國內唯一采用豐田(tian)技術、模具和豐田(tian)管理方(fang)式生產(chan)的(de)海獅系列產(chan)品(pin),現(xian)已擁有70多個(ge)車型,滿足不同消費者的(de)需求。
海獅(shi)(shi) 2020款 經典海獅(shi)(shi) 2.0L 快運王 廂貨(huo) 標(biao)準(zhun)頂 2座 豪(hao)華型 1TZS 國VI
廠商 華(hua)晨雷(lei)諾金杯
級別 輕客
能源類型 汽油
上市時間 Mar-20
發動機 2.0L/L4/101馬力
變速箱 5擋手(shou)動
發動機最大功率(kW) 100
發動機最大扭矩(ju)(N·m) 185
最大馬力(PS) 101
最大扭矩(N·m) 185
車身類型 貨車
長×寬×高(mm) 5020×1690×1935
軸(zhou)距(mm) 2590
車身類型 貨車
長(chang)度(mm) 5020
寬(kuan)度(du)(mm) 1690
高度(mm) 1935
軸(zhou)距(ju)(mm) 2590
車門數(個) 4
座位數(個(ge)) 2月4日
發動機型號 1TZS
排量簡稱(cheng)(L) 2
進氣形式 自(zi)然(ran)吸氣
最大馬力(li)(PS) 101
最大功(gong)率(kW) 100
最大扭(niu)矩(N·m) 185
氣缸排列形式 直列
氣缸(gang)數(個) 4
每(mei)缸氣門(men)數(個(ge)) 2
配氣機構 SOHC
燃料形式 汽油
燃油標號 92號(原(yuan)93號)
供油方式 多點電噴(pen)
排放(fang)標準 國VI
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速(su)箱(xiang)類型 手動(dong)
驅(qu)動方式(shi) 中置后(hou)驅(qu)
前懸(xuan)掛類型 雙橫臂式獨立懸(xuan)掛
后(hou)懸(xuan)(xuan)掛類(lei)型(xing) 鋼板彈簧非獨立懸(xuan)(xuan)掛
轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力類型 液壓助(zhu)力
車體結構 承載(zai)式
前制動器類型 通(tong)風盤式(shi)
后制動器類型 鼓(gu)式
駐車制動類型 手剎
前輪胎規(gui)格 195/70 R15
后輪胎(tai)規(gui)格 195/70 R15
備胎規格 全(quan)尺寸
華晨中國汽車控股有限公司是中(zhong)(zhong)國(guo)第(di)一(yi)家海(hai)外上市公司。1992年(nian)10月,華(hua)(hua)晨中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)在美國(guo)紐約股(gu)(gu)票交(jiao)易所掛牌上市,股(gu)(gu)票代碼為CBA。公司股(gu)(gu)票上市第(di)一(yi)天,即成(cheng)為當日紐約股(gu)(gu)幣交(jiao)易量(liang)活躍的股(gu)(gu)票,在大(da)市走低的情況下(xia),股(gu)(gu)份一(yi)日之內上漲25%。華(hua)(hua)晨中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)在海(hai)外成(cheng)功上市,為中(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)(ye)(ye)融入并利用國(guo)際資(zi)本市場創(chuang)造了一(yi)個嶄新模(mo)式。從汽車(che)(che)(che)(che)產業(ye)(ye)(ye)的投資(zi)看到這(zhe)一(yi)傳統行業(ye)(ye)(ye)的經營(ying)管理者,歷經十(shi)年(nian)發(fa)展,華(hua)(hua)晨中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)控股(gu)(gu)有限公司已經成(cheng)長為中(zhong)(zhong)國(guo)新興(xing)的汽車(che)(che)(che)(che)制造企(qi)業(ye)(ye)(ye)。目前,公司在汽車(che)(che)(che)(che)產業(ye)(ye)(ye)上的投資(zi)累計超(chao)過50億元(yuan)人民幣。
目前(qian),華晨(chen)中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)控股(gu)有(you)限公(gong)司旗下擁(yong)有(you)兩個整車(che)(che)(che)(che)品牌、三大整車(che)(che)(che)(che)產(chan)品。這(zhe)兩個整車(che)(che)(che)(che)品牌即華晨(chen)盅(zhong)杯汽車(che)(che)(che)(che)有(you)限公(gong)司生產(chan)的“中(zhong)(zhong)華”和“金(jin)杯”系列;三大整車(che)(che)(che)(che)產(chan)品包括擁(yong)有(you)自主知識產(chan)權的中(zhong)(zhong)華轎車(che)(che)(che)(che)、國(guo)內(nei)同類(lei)車(che)(che)(che)(che)型(xing)中(zhong)(zhong)市場占(zhan)有(you)率按(an)近60%的金(jin)杯海獅輕型(xing)客(ke)車(che)(che)(che)(che)、引進(jin)豐(feng)田高(gao)端技術生產(chan)的金(jin)杯閣瑞(rui)斯多功能商務車(che)(che)(che)(che)。
金杯海獅是中國輕型客車(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)的(de)重要產品(pin)(pin)。作為國內唯一(yi)采用豐田(tian)技術、模具和豐田(tian)管理方式生產的(de)海獅系列產品(pin)(pin),金杯海獅目(mu)前已(yi)經擁有五大(da)系列、近二(er)十(shi)個品(pin)(pin)種,可以滿足不(bu)同層(ceng)次的(de)消費需求,產銷(xiao)量(liang)連續5年居于全國輕型客車(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)占有率榜首。在8至14座商用車(che)(che)領域,金杯海獅的(de)市(shi)(shi)場(chang)占有率接近60%,市(shi)(shi)場(chang)保有量(liang)超(chao)過40萬(wan)輛。
2000年12月在(zai)沈陽下線的(de)中華轎車(che)是(shi)一款(kuan)擁有自主(zhu)(zhu)品牌(pai)的(de)中高檔轎車(che)產(chan)品,2002年8月正式投放市(shi)場。這(zhe)款(kuan)車(che)由世(shi)界(jie)著(zhu)名(ming)設計大(da)師喬(qiao)治·亞羅主(zhu)(zhu)持設計,整車(che)性(xing)能驗(yan)證由國(guo)際權威機構英(ying)國(guo)MIRA公(gong)司試驗(yan)鑒定,沖壓、裝(zhuang)焊、涂裝(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)四大(da)工藝設備由世(shi)界(jie)著(zhu)名(ming)汽車(che)設備制造公(gong)司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等(deng)企業提供,其重要的(de)總(zong)成件、配件由國(guo)際著(zhu)名(ming)汽車(che)廠商提供。
中(zhong)華(hua)(hua)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)車(che)(che)長4.88米(mi),優雅(ya)的(de)(de)造型(xing)是符合(he)中(zhong)國用(yong)(yong)戶個性的(de)(de)動感車(che)(che)身,這款(kuan)車(che)(che)風阻系(xi)數0.293。在(zai)安全性能、動力性能及駕(jia)乘(cheng)舒適(shi)性方(fang)面,這款(kuan)車(che)(che)充(chong)分(fen)滿足了(le)(le)日益增長的(de)(de)國內中(zhong)高檔轎(jiao)(jiao)車(che)(che)消費需求,在(zai)性價比方(fang)面具有(you)卓越的(de)(de)市場競爭優勢(shi)。2003年3月(yue)29日,中(zhong)華(hua)(hua)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)再推(tui)新晶,華(hua)(hua)貴(gui)型(xing)中(zhong)華(hua)(hua)2.4L及華(hua)(hua)貴(gui)型(xing)中(zhong)華(hua)(hua)2.0L正式上市。中(zhong)華(hua)(hua)2.4L沿用(yong)(yong)了(le)(le)中(zhong)華(hua)(hua)氣派、典雅(ya)的(de)(de)外形,在(zai)動力性和內飾方(fang)面更(geng)上層樓,并增加(jia)了(le)(le)多種(zhong)新配(pei)置(zhi)。中(zhong)華(hua)(hua)2.4L的(de)(de)推(tui)出(chu)標志(zhi)著(zhu)中(zhong)華(hua)(hua)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)同一車(che)(che)型(xing)產品系(xi)列化戰略邁出(chu)重要一步。
2002年(nian)6月,華(hua)晨(chen)中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)控股(gu)有(you)(you)(you)限公司與(yu)寶(bao)馬(ma)集團合資生產整車(che)(che)的(de)(de)項目建議書獲(huo)得政府有(you)(you)(you)關部門(men)(men)批復。2003年(nian)3月14日,華(hua)晨(chen)汽(qi)(qi)車(che)(che)與(yu)寶(bao)馬(ma)集團獲(huo)得通知,雙(shuang)方在(zai)中國(guo)生產銷售寶(bao)馬(ma)產品的(de)(de)可行性研究報(bao)告(gao)獲(huo)得政府部門(men)(men)正式批復;3月27日,華(hua)晨(chen)寶(bao)馬(ma)合資合同簽(qian)約(yue)儀式在(zai)北京人民大會堂隆重(zhong)舉(ju)行,華(hua)晨(chen)汽(qi)(qi)車(che)(che)與(yu)寶(bao)馬(ma)集團的(de)(de)成功(gong)合作對雙(shuang)方具有(you)(you)(you)深遠影(ying)響(xiang),同時也將為中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)生產與(yu)服務帶來新(xin)的(de)(de)標準,對中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)發展具有(you)(you)(you)里程碑式的(de)(de)意義(yi)。