金杯海獅(shi)作為國內唯一(yi)采用豐(feng)田技術、模具(ju)和豐(feng)田管理方式生產(chan)的海獅(shi)系列(lie)產(chan)品(pin)，已經擁有70多個(ge)品(pin)種，價格從7萬(wan)元到22萬(wan)元不等(deng)，可(ke)以(yi)滿足(zu)不同層次的消費(fei)需求，產(chan)銷量連續5年居(ju)于(yu)全國輕型客車市場(chang)占有率榜首。
海(hai)獅牌輕型(xing)(xing)(xing)客(ke)車(che)引進日本豐田汽(qi)車(che)公司制造技術(shu)，生(sheng)產(chan)(chan)RZH115L海(hai)獅系列輕型(xing)(xing)(xing)客(ke)車(che)，并在此基礎上(shang)研(yan)制開發了SY6480海(hai)獅系列輕型(xing)(xing)(xing)客(ke)車(che)及(ji)各種型(xing)(xing)(xing)號專用車(che)達百余種。具有(you)乘坐舒適，整車(che)質量上(shang)乘，外觀造型(xing)(xing)(xing)精美，具有(you)良好(hao)的(de)動力(li)性(xing)能(neng)(neng)(neng)和(he)可靠性(xing)能(neng)(neng)(neng)，在全(quan)國同(tong)類產(chan)(chan)品中連續(xu)多年(nian)保持領先地位。“七五(wu)”以來，公司投入巨(ju)額資金進行了大(da)規模的(de)技術(shu)改造，初步建成了具有(you)國內一流水(shui)平的(de)現代化輕型(xing)(xing)(xing)客(ke)車(che)生(sheng)產(chan)(chan)基地，已形成年(nian)產(chan)(chan)80，000輛(liang)的(de)生(sheng)產(chan)(chan)能(neng)(neng)(neng)力(li)。“海(hai)獅”輕型(xing)(xing)(xing)客(ke)車(che)基本上(shang)成為中國人自(zi)己(ji)的(de)輕型(xing)(xing)(xing)客(ke)車(che)。
08款(kuan)金杯海(hai)獅(shi)更(geng)加強(qiang)調(diao)舒適性(xing)(xing)、動(dong)力性(xing)(xing)、節能性(xing)(xing)和環保性(xing)(xing)，內(nei)室更(geng)趨于(yu)轎(jiao)車化，并裝配了全新(xin)(xin)技術的(de)發(fa)動(dong)機，排量減(jian)小，單(dan)動(dong)力就有近20%的(de)提升，但卻更(geng)加省油。08款(kuan)金杯海(hai)獅(shi)最(zui)顯著的(de)變化之(zhi)一就是內(nei)飾(shi)轎(jiao)車化，10項近20處(chu)的(de)轎(jiao)車化改進，使其(qi)內(nei)飾(shi)造型更(geng)美觀、更(geng)舒適，功能實際上也更(geng)加人(ren)性(xing)(xing)化，讓人(ren)耳目一新(xin)(xin)。08款(kuan)金杯海(hai)獅(shi)的(de)整(zheng)個(ge)內(nei)飾(shi)造型強(qiang)調(diao)橫向(xiang)連貫性(xing)(xing)，儀(yi)表板和門板貫通連續，整(zheng)體(ti)富于(yu)現代感，與之(zhi)前(qian)的(de)車行相(xiang)比(bi)，新(xin)(xin)車型儀(yi)表造型非(fei)常豐滿原(yuan)潤。同時(shi)，整(zheng)車內(nei)飾(shi)顏色重新(xin)(xin)調(diao)整(zheng)，采(cai)用高(gao)級緯編絨(rong)織座椅面料，透(tou)氣性(xing)(xing)好(hao)者對內(nei)是顏色，立體(ti)感強(qiang)，更(geng)符合當今(jin)消(xiao)費的(de)要求。目前(qian)，金杯海(hai)獅(shi)為其(qi)所屬(shu)系列下(xia)的(de)最(zui)新(xin)(xin)車系。
08款金杯海(hai)獅裝配了采用全新技術的(de)(de)XG4G20D4型發(fa)動(dong)機。XG4G20D4型發(fa)動(dong)機是(shi)XG491Q系(xi)列發(fa)動(dong)機的(de)(de)升級產品(pin)，由沈陽新光與德國(guo)FEV公司參照了豐田同(tong)(tong)(tong)類技術合(he)(he)作設計(ji)開發(fa)的(de)(de)，排(pai)量減小(xiao)為2.0L，但動(dong)力性(xing)卻(que)沒有損失，反而比原來的(de)(de)動(dong)力提升了將近20%，且比原來更(geng)省油(you)，百公里油(you)耗僅7.9升，是(shi)同(tong)(tong)(tong)類廠(chang)品(pin)中用油(you)最少(shao)的(de)(de)。同(tong)(tong)(tong)時，它的(de)(de)排(pai)放水平也(ye)達(da)到了歐IV標準(zhun)，符合(he)(he)環保要求，噪音相比同(tong)(tong)(tong)類產品(pin)也(ye)比較(jiao)低，可(ke)靠(kao)性(xing)突(tu)出，堪稱為輕客(ke)車市場(chang)樹立了全新的(de)(de)價值(zhi)標桿(gan)。
金杯海(hai)獅作為我國輕客(ke)市場的(de)(de)第一品牌(pai)，具有20年的(de)(de)發(fa)展(zhan)歷史，創造了(le)(le)70萬保有量、市場占有率(lv)60%、連續11年市場占有率(lv)第一的(de)(de)輝煌(huang)業績。此次金杯海(hai)獅的(de)(de)進一步(bu)改進，依據了(le)(le)新(xin)時(shi)代(dai)用戶的(de)(de)多元化需(xu)求(qiu)，并適(shi)應了(le)(le)輕客(ke)的(de)(de)發(fa)展(zhan)潮流和環保需(xu)求(qiu)，是輕客(ke)發(fa)展(zhan)新(xin)潮流和新(xin)方向的(de)(de)代(dai)表。同時(shi)，08款金杯海(hai)獅的(de)(de)上市將進一步(bu)鞏固金杯在輕客(ke)市場的(de)(de)霸主地位。
歷經千錘(chui)百煉、多次(ci)優化，市(shi)場期待已(yi)久(jiu)的金(jin)(jin)杯海(hai)(hai)獅新(xin)一(yi)代(dai)產(chan)品(pin)(pin)——金(jin)(jin)杯海(hai)(hai)獅銳(rui)馳(chi)正式(shi)面向(xiang)市(shi)場。金(jin)(jin)杯海(hai)(hai)獅銳(rui)馳(chi)是華(hua)晨金(jin)(jin)杯在延續并(bing)(bing)繼承了豐田(tian)海(hai)(hai)獅技(ji)術精髓之(zhi)后，全新(xin)推(tui)出(chu)的又一(yi)款精品(pin)(pin)。它在保證金(jin)(jin)杯海(hai)(hai)獅與(yu)國(guo)際輕(qing)客市(shi)場發展同(tong)步(bu)的同(tong)時，也為(wei)金(jin)(jin)杯海(hai)(hai)獅產(chan)品(pin)(pin)線拓展開(kai)辟了一(yi)個(ge)新(xin)的方向(xiang)，并(bing)(bing)且(qie)為(wei)國(guo)內(nei)輕(qing)客市(shi)場帶來(lai)一(yi)場新(xin)的革命(ming)。
在銳馳系列產品中，銳馳領(ling)(ling)(ling)航者(zhe)(zhe)格(ge)外引人矚目。領(ling)(ling)(ling)航者(zhe)(zhe)超(chao)豪(hao)華(hua)型售(shou)價14.98萬、領(ling)(ling)(ling)航者(zhe)(zhe)豪(hao)華(hua)型售(shou)價13.88萬、領(ling)(ling)(ling)航者(zhe)(zhe)標準型售(shou)價12.68萬、領(ling)(ling)(ling)航者(zhe)(zhe)經典型售(shou)價11.98萬，在極(ji)具競爭優勢的(de)價格(ge)上，所(suo)有領(ling)(ling)(ling)航者(zhe)(zhe)的(de)配(pei)置全面升級，其性價比遠遠的(de)高于(yu)其他品牌(pai)的(de)同類(lei)型產品。
銳馳(chi)領航者系(xi)列產(chan)品的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)配(pei)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)4G24發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)是其(qi)高(gao)性(xing)比(bi)的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)接(jie)體現。該(gai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)開發(fa)(fa)凝聚(ju)多方(fang)之力(li)，是由輕客市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)龍頭企業華晨金杯(bei)、世(shi)界級的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)管理系(xi)統開發(fa)(fa)公司DELPHI以(yi)及國內優秀的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)生產(chan)廠綿陽新晨動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)共同(tong)合作(zuo)開發(fa)(fa)、生產(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)一款性(xing)能(neng)卓(zhuo)著的(de)(de)(de)(de)(de)新型(xing)(xing)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)。4G24發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)吸(xi)收(shou)豐田2RZ-E發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)先進(jin)技術，自誕生起(qi)就(jiu)具(ju)有非凡優勢。其(qi)直(zhi)列四缸、單頂置凸輪軸，具(ju)有當今(jin)國際先進(jin)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)典型(xing)(xing)結構，并(bing)且擁有動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)強勁、扭矩大、運行平穩、耗油省的(de)(de)(de)(de)(de)顯(xian)著特點(dian)。經過了300小時的(de)(de)(de)(de)(de)臺架強化(hua)試驗(yan)(yan)和(he)海南3萬公里可(ke)(ke)靠性(xing)試驗(yan)(yan)，4G24發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)匹配(pei)、性(xing)能(neng)水平完(wan)全達到設(she)計要(yao)求，是同(tong)類(lei)型(xing)(xing)輕客的(de)(de)(de)(de)(de)理想匹配(pei)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)。同(tong)時4G24發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)采(cai)用了DELPHI公司的(de)(de)(de)(de)(de)多點(dian)順(shun)序噴(pen)射系(xi)統和(he)原(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)廠電噴(pen)原(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)件，并(bing)在(zai)原(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)礎上予(yu)以(yi)優化(hua)、提(ti)高(gao)。在(zai)經過4500米(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)川(chuan)西(xi)高(gao)原(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)試驗(yan)(yan)、零上45度的(de)(de)(de)(de)(de)吐魯番高(gao)溫測(ce)試、零下30度的(de)(de)(de)(de)(de)黑河低溫考驗(yan)(yan)后(hou)，完(wan)全表明該(gai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)可(ke)(ke)以(yi)在(zai)各種惡劣的(de)(de)(de)(de)(de)條件下提(ti)供正常的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)。
銳馳領航者獨(du)有的4G24發動(dong)機與(yu)同(tong)檔車型(xing)所(suo)配(pei)置(zhi)的發動(dong)機(如4G63)相比，其無論是排(pai)量、功率、扭(niu)矩都占(zhan)有一定優勢。
金杯(bei)海獅系(xi)列輕(qing)(qing)客(ke)作為(wei)國(guo)(guo)內輕(qing)(qing)客(ke)市(shi)場(chang)的(de)知名品牌，至今已經連續十二年(nian)占據國(guo)(guo)內輕(qing)(qing)客(ke)市(shi)場(chang)保有量第一的(de)位置(zhi)。在(zai)(zai)多(duo)年(nian)的(de)發展中(zhong)，金杯(bei)海獅先后有多(duo)款車型問世，不但取得了(le)(le)良好(hao)的(de)市(shi)場(chang)反應，而且在(zai)(zai)消費(fei)者心中(zhong)也形(xing)成了(le)(le)良好(hao)的(de)口(kou)碑。如(ru)今的(de)金杯(bei)海獅已經有如(ru)“常青樹”般屹立在(zai)(zai)輕(qing)(qing)客(ke)市(shi)場(chang)，歷久彌新。
金杯海(hai)獅(shi)的(de)締造者——華晨汽車，經過潛心研發(fa)將推(tui)出金杯海(hai)獅(shi)第六代。高(gao)瞻遠矚將或引(yin)領輕客新潮流
輕客，作為(wei)商(shang)用車市場中的一款細分(fen)產(chan)品，憑借其(qi)產(chan)品用途廣(guang)、性價比高等特點受到了很多消費(fei)者的喜愛。
在(zai)輕(qing)客市場二十年的(de)發展(zhan)變化(hua)中，不僅廠商對各(ge)自的(de)產品(pin)進行了全(quan)方(fang)位的(de)改進，消費者對輕(qing)客也提(ti)出(chu)了新的(de)要(yao)求。如(ru)今，產品(pin)的(de)品(pin)牌、外(wai)觀、性能、安(an)全(quan)性、舒適(shi)性以及(ji)售后(hou)服務等方(fang)面，都已(yi)成為了消費者在(zai)衡(heng)量輕(qing)客優劣時所(suo)要(yao)考察的(de)重要(yao)因素。
面(mian)對市場及消費(fei)者越來(lai)越高的(de)(de)要(yao)求，堅持高起點自主創新的(de)(de)華(hua)晨汽車，經過多年自主研(yan)發推出(chu)了金(jin)(jin)杯(bei)(bei)海獅第六代(dai)迎接大(da)環境的(de)(de)考驗。依照金(jin)(jin)杯(bei)(bei)海獅第六代(dai)的(de)(de)參(can)數和配置，它不僅在外(wai)形上看起來(lai)更加商(shang)務、時尚，在動力、操(cao)控、安(an)全等方(fang)面(mian)也做出(chu)了很大(da)的(de)(de)改進。可以說，華(hua)晨汽車即將(jiang)推出(chu)的(de)(de)金(jin)(jin)杯(bei)(bei)海獅第六代(dai)，正(zheng)是(shi)應消費(fei)者需求而誕生的(de)(de)全新輕客(ke)車型。
作(zuo)為輕客(ke)(ke)市場的(de)領軍人物(wu)，華晨(chen)(chen)汽車將(jiang)即(ji)將(jiang)面(mian)世的(de)金杯海獅(shi)第六代定(ding)位(wei)在“高端商務輕客(ke)(ke)”一個(ge)(ge)(ge)新的(de)層面(mian)上(shang)。這個(ge)(ge)(ge)定(ding)位(wei)，將(jiang)全面(mian)滿足了現今消費者對(dui)(dui)輕客(ke)(ke)“時尚、商務、高性價(jia)比”的(de)需求，是華晨(chen)(chen)汽車對(dui)(dui)輕客(ke)(ke)發展進(jin)行客(ke)(ke)觀(guan)分析(xi)后的(de)一個(ge)(ge)(ge)具(ju)有(you)前瞻性的(de)探索。
憑借著更加(jia)商(shang)務(wu)的(de)外觀以及動力性(xing)、操控性(xing)、安全性(xing)的(de)顯著提升，金杯海(hai)獅第六代將開啟輕客市場的(de)一個全新潮流，更進一步鞏(gong)固華(hua)晨(chen)汽車在輕客市場的(de)霸主地位。
堅持(chi)自(zi)主創(chuang)新才是(shi)企業發(fa)展的(de)源(yuan)泉回顧金(jin)杯海獅的(de)發(fa)展，可以清(qing)晰呈現出(chu)這(zhe)樣一個事實：只有不斷的(de)自(zi)主創(chuang)新才是(shi)企業發(fa)展的(de)源(yuan)泉。
從最初與豐田合作引(yin)進金杯海獅輕(qing)客起，經過了十幾(ji)年的(de)(de)研發(fa)(fa)，十幾(ji)年的(de)(de)技(ji)術(shu)積累，華晨(chen)汽(qi)車已經擁有了一(yi)個(ge)專業(ye)的(de)(de)研發(fa)(fa)團隊(dui)，并掌(zhang)握了造(zao)車的(de)(de)核(he)心技(ji)術(shu)。正是在(zai)這樣一(yi)個(ge)掌(zhang)握了核(he)心技(ji)術(shu)的(de)(de)優秀研發(fa)(fa)團隊(dui)的(de)(de)奮斗下，華晨(chen)汽(qi)車才能(neng)夠在(zai)輕(qing)客領域的(de)(de)發(fa)(fa)展領先于國內其(qi)他的(de)(de)企業(ye)，進而成為市場(chang)的(de)(de)霸(ba)主。
如今(jin)，回首當(dang)年(nian)的(de)輕客市場不(bu)難發現(xian)，金杯海獅之所以能(neng)夠在眾多輕客產品中脫穎(ying)而出，華晨汽車所掌(zhang)握(wo)的(de)核(he)心技術(shu)起到了決定性的(de)作用。只有不(bu)斷(duan)的(de)堅(jian)持自主(zhu)創(chuang)新、真正掌(zhang)握(wo)核(he)心技術(shu)，企業才能(neng)獲得(de)發展，得(de)到成長。
整車內飾(shi)演色重(zhong)新調(diao)(diao)(diao)整，更(geng)(geng)加穩重(zhong)大方(fang)，更(geng)(geng)符(fu)合當今消費者對內飾(shi)顏色的(de)要求，高級(ji)緯編絨織座椅面料，透氣性(xing)好，立體感強。有手動(dong)(dong)(dong)(dong)、電動(dong)(dong)(dong)(dong)空調(diao)(diao)(diao)可以選擇，手動(dong)(dong)(dong)(dong)空調(diao)(diao)(diao)采用(yong)電動(dong)(dong)(dong)(dong)鼓風機、電磁水閥(fa)控制，使(shi)風門(men)的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)作(zuo)準確度大大增強，控制機構手感更(geng)(geng)好。造(zao)型(xing)(xing)更(geng)(geng)加豐(feng)滿、更(geng)(geng)具(ju)美感的(de)前門(men)板(ban)，并且(qie)帶回復式反射器(qi)(qi)。組合開關面板(ban)布置(zhi)在門(men)板(ban)上，有中控鎖(suo)開關，電動(dong)(dong)(dong)(dong)窗控制器(qi)(qi)、電動(dong)(dong)(dong)(dong)后視(shi)鏡調(diao)(diao)(diao)節功能(neng)。造(zao)型(xing)(xing)美觀(guan)的(de)茶幾(ji)盒。前部配(pei)備兩(liang)個茶杯(bei)托(tuo)架(jia)，使(shi)用(yong)方(fang)便(bian)，后部帶兩(liang)個隱藏式茶杯(bei)托(tuo)架(jia)，方(fang)便(bian)后部乘員的(de)使(shi)用(yong)。
金杯海獅動力(li)王(wang)裝備(bei)了(le)采用(yong)全新(xin)技(ji)術的(de)XG4G20D4型發動機。該型號發動機是(shi)XG491Q系列發動機的(de)升級產(chan)品(pin)(pin)，由沈陽新(xin)光(guang)與德國FEV公司參照了(le)豐田同(tong)類產(chan)品(pin)(pin)技(ji)術合作(zuo)設計開發的(de)，排量減(jian)小(xiao)為2.0L，但動力(li)性卻沒有損(sun)失，反而畢原來的(de)動力(li)提升了(le)將近20%，而且比原來更省油(you)，百公里(li)平(ping)均油(you)耗7.9L，是(shi)同(tong)類產(chan)品(pin)(pin)中(zhong)用(yong)油(you)最(zui)少(shao)的(de)。
作為國(guo)內唯一采用豐田技術、模具和豐田管理方式生產的海獅系列產品，現(xian)已擁(yong)有(you)70多個(ge)車型(xing)，滿足不同消費者的需求。
海獅 2020款 經典海獅 2.0L 快運王(wang) 廂貨(huo) 標準頂 2座 豪華型 1TZS 國VI
廠(chang)商 華晨雷諾(nuo)金杯
級別 輕客
能源類型 汽油
上市時間 Mar-20
發動(dong)機 2.0L/L4/101馬力
變速(su)箱 5擋手動(dong)
發動機最大功(gong)率(kW) 100
發(fa)動機最(zui)大扭矩(ju)(N·m) 185
最大馬力(PS) 101
最大扭矩(N·m) 185
車身類型 貨車
長×寬×高(mm) 5020×1690×1935
軸距(mm) 2590
車身類型 貨車
長度(mm) 5020
寬度(mm) 1690
高度(du)(mm) 1935
軸距(mm) 2590
車(che)門數(shu)(個) 4
座位(wei)數(個) 2月4日
發動機型號 1TZS
排量簡稱(L) 2
進氣形式 自然吸氣
最大馬力(PS) 101
最大功率(kW) 100
最大(da)扭矩(N·m) 185
氣缸(gang)排列(lie)形式 直列(lie)
氣(qi)缸數(個) 4
每缸氣門數(個(ge)) 2
配氣(qi)機構(gou) SOHC
燃料形式 汽油
燃油(you)標號 92號(原93號)
供油方式(shi) 多點電噴
排放標準 國VI
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速箱(xiang)類(lei)型 手動
驅(qu)動方式(shi) 中置后驅(qu)
前懸(xuan)掛類型 雙橫臂式獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型 鋼(gang)板彈簧(huang)非(fei)獨立(li)懸(xuan)掛
轉(zhuan)向(xiang)助力類型(xing) 液壓助力
車體結構 承載式
前制動器類型(xing) 通風盤式
后制動器(qi)類型 鼓式
駐車(che)制動類(lei)型 手剎
前輪胎規格 195/70 R15
后輪胎規(gui)格 195/70 R15
備胎規格 全(quan)尺寸
華晨中國汽車控股有限公司是中(zhong)國第一家海外上(shang)(shang)市公(gong)司。1992年(nian)10月(yue)，華晨中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)在美國紐(niu)約股(gu)(gu)(gu)票交易(yi)所掛牌上(shang)(shang)市，股(gu)(gu)(gu)票代碼為(wei)CBA。公(gong)司股(gu)(gu)(gu)票上(shang)(shang)市第一天，即成(cheng)為(wei)當日紐(niu)約股(gu)(gu)(gu)幣交易(yi)量活躍的(de)股(gu)(gu)(gu)票，在大市走(zou)低的(de)情況(kuang)下，股(gu)(gu)(gu)份一日之內上(shang)(shang)漲(zhang)25%。華晨中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)在海外成(cheng)功上(shang)(shang)市，為(wei)中(zhong)國企業融入并利用國際(ji)資本市場創(chuang)造了一個嶄(zhan)新模式。從(cong)汽(qi)車(che)(che)產業的(de)投(tou)資看到這一傳統行業的(de)經營管理者，歷經十(shi)年(nian)發展，華晨中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)控股(gu)(gu)(gu)有限公(gong)司已經成(cheng)長(chang)為(wei)中(zhong)國新興(xing)的(de)汽(qi)車(che)(che)制造企業。目(mu)前，公(gong)司在汽(qi)車(che)(che)產業上(shang)(shang)的(de)投(tou)資累計超過50億元人民(min)幣。
目前，華(hua)晨(chen)中國汽(qi)車(che)控股有(you)限公司旗下(xia)擁有(you)兩(liang)個整(zheng)車(che)品(pin)牌、三(san)大整(zheng)車(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)。這兩(liang)個整(zheng)車(che)品(pin)牌即華(hua)晨(chen)盅杯(bei)(bei)汽(qi)車(che)有(you)限公司生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)的(de)“中華(hua)”和“金杯(bei)(bei)”系(xi)列；三(san)大整(zheng)車(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)包括擁有(you)自主知識(shi)產(chan)(chan)(chan)(chan)權的(de)中華(hua)轎車(che)、國內同類車(che)型中市場占有(you)率按近60%的(de)金杯(bei)(bei)海獅輕型客車(che)、引進豐田高(gao)端(duan)技術生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)的(de)金杯(bei)(bei)閣瑞(rui)斯多功(gong)能商務車(che)。
金(jin)杯海(hai)獅是中國(guo)輕(qing)型(xing)客車市場(chang)的重要(yao)產(chan)(chan)品(pin)。作為國(guo)內唯一采用豐(feng)田(tian)技(ji)術、模具(ju)和豐(feng)田(tian)管理(li)方式生產(chan)(chan)的海(hai)獅系列(lie)產(chan)(chan)品(pin)，金(jin)杯海(hai)獅目前已經擁有(you)五(wu)大系列(lie)、近二十個品(pin)種，可(ke)以滿(man)足不同層次(ci)的消費需求(qiu)，產(chan)(chan)銷量連續5年(nian)居于全國(guo)輕(qing)型(xing)客車市場(chang)占有(you)率榜首。在8至14座商(shang)用車領域(yu)，金(jin)杯海(hai)獅的市場(chang)占有(you)率接近60%，市場(chang)保有(you)量超(chao)過40萬輛(liang)。
2000年12月在沈陽下線(xian)的中華(hua)轎車(che)是一款(kuan)擁有(you)自主品牌的中高(gao)檔(dang)轎車(che)產品，2002年8月正式投放市場。這款(kuan)車(che)由(you)世界著名設計大(da)師喬治·亞羅主持設計，整車(che)性能驗證由(you)國際(ji)權威機構英(ying)國MIRA公(gong)司試驗鑒(jian)定，沖壓(ya)、裝焊、涂裝、總裝四大(da)工藝設備由(you)世界著名汽車(che)設備制造公(gong)司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企業提供，其重要(yao)的總成件、配件由(you)國際(ji)著名汽車(che)廠商提供。
中(zhong)華(hua)(hua)轎(jiao)車(che)(che)車(che)(che)長4.88米，優雅的(de)(de)造(zao)型(xing)是符合中(zhong)國用戶個(ge)性(xing)(xing)的(de)(de)動(dong)(dong)感(gan)車(che)(che)身(shen)，這款車(che)(che)風阻(zu)系數0.293。在(zai)安全(quan)性(xing)(xing)能、動(dong)(dong)力性(xing)(xing)能及駕乘舒適性(xing)(xing)方面(mian)，這款車(che)(che)充分滿(man)足了日(ri)(ri)益(yi)增長的(de)(de)國內中(zhong)高(gao)檔轎(jiao)車(che)(che)消(xiao)費(fei)需求，在(zai)性(xing)(xing)價比(bi)方面(mian)具有卓越(yue)的(de)(de)市(shi)場競爭優勢。2003年(nian)3月29日(ri)(ri)，中(zhong)華(hua)(hua)轎(jiao)車(che)(che)再推(tui)新(xin)晶，華(hua)(hua)貴(gui)(gui)型(xing)中(zhong)華(hua)(hua)2.4L及華(hua)(hua)貴(gui)(gui)型(xing)中(zhong)華(hua)(hua)2.0L正式上市(shi)。中(zhong)華(hua)(hua)2.4L沿用了中(zhong)華(hua)(hua)氣派(pai)、典雅的(de)(de)外形，在(zai)動(dong)(dong)力性(xing)(xing)和內飾方面(mian)更上層(ceng)樓，并增加(jia)了多種新(xin)配(pei)置。中(zhong)華(hua)(hua)2.4L的(de)(de)推(tui)出標(biao)志著中(zhong)華(hua)(hua)轎(jiao)車(che)(che)同一車(che)(che)型(xing)產品(pin)系列(lie)化(hua)戰略邁出重要一步。
2002年6月(yue)，華晨(chen)(chen)中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)控(kong)股有限公(gong)司與寶(bao)馬(ma)集(ji)團合(he)(he)資(zi)生(sheng)產整車(che)(che)的(de)(de)(de)項(xiang)目建議書獲(huo)得(de)政府(fu)有關部門(men)批復(fu)。2003年3月(yue)14日(ri)(ri)，華晨(chen)(chen)汽(qi)(qi)車(che)(che)與寶(bao)馬(ma)集(ji)團獲(huo)得(de)通知，雙方(fang)在(zai)中國(guo)生(sheng)產銷售寶(bao)馬(ma)產品(pin)的(de)(de)(de)可(ke)行性研究(jiu)報告獲(huo)得(de)政府(fu)部門(men)正式批復(fu)；3月(yue)27日(ri)(ri)，華晨(chen)(chen)寶(bao)馬(ma)合(he)(he)資(zi)合(he)(he)同(tong)簽約儀式在(zai)北京人民大會堂(tang)隆重舉(ju)行，華晨(chen)(chen)汽(qi)(qi)車(che)(che)與寶(bao)馬(ma)集(ji)團的(de)(de)(de)成功合(he)(he)作對(dui)雙方(fang)具有深遠影響，同(tong)時也將為中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)生(sheng)產與服務帶來新的(de)(de)(de)標準(zhun)，對(dui)中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)發(fa)展具有里程碑(bei)式的(de)(de)(de)意義(yi)。
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