紅旗E-QM5定位純電動中型(xing)轎車,曾經是一(yi)款(kuan)針對(dui)網約車市(shi)場打(da)造的(de)(de)車型(xing),現在已經面向個人(ren)市(shi)場銷售,紅濤要介(jie)紹的(de)(de)是20.78萬元(yuan)的(de)(de)2023款(kuan)PLUS版,來看(kan)看(kan)它的(de)(de)各方面表現怎(zen)么樣。
紅旗(qi)E-QM5的(de)設計讓(rang)人(ren)眼前(qian)一亮,有些神似電(dian)影(ying)中的(de)“毒(du)液”,呵呵,車頭扁平寬大(da)(da),前(qian)臉采(cai)用(yong)了封閉(bi)式格柵,直(zhi)瀑鍍(du)鉻裝飾條增加了精(jing)致感,分體式大(da)(da)燈(deng)造型很(hen)特別(bie),尤其是曲線的(de)LED日(ri)間行車燈(deng),點亮后很(hen)引(yin)人(ren)注意(yi),還有前(qian)機(ji)蓋上面的(de)流線紅旗(qi)立標,彰顯著身份。
整車(che)長寬高分別為5040*1910*1569mm,軸距(ju)為2990mm,從(cong)尺(chi)寸數據上來看(kan),身(shen)材在中型轎車(che)中比較搶眼,不(bu)過(guo)由于偏運動的(de)造型,車(che)身(shen)給人的(de)視覺效果不(bu)太顯(xian)大。
尾(wei)(wei)部(bu)凹凸(tu)有(you)致,尾(wei)(wei)燈的(de)樣式與凱(kai)迪拉克CT5的(de)設計有(you)些相似,燈罩(zhao)晶瑩剔(ti)透(tou),LED光源亮起后有(you)著較高的(de)辨(bian)識度。
紅旗E-QM5的(de)中控臺布局簡約,深淺雙拼配色(se)營造的(de)氛圍還(huan)可以,經常碰觸的(de)地方都是軟(ruan)性材(cai)質(zhi)覆蓋(gai)和(he)皮質(zhi)包裹,還(huan)應用(yong)了適(shi)量的(de)木紋和(he)金屬面板(ban)等,多功能方向盤尺(chi)寸略(lve)大,可握感(gan)舒服,10英寸中控屏提升了科技感(gan),不過車機系統體(ti)驗感(gan)一(yi)般,還(huan)有新車氣味有點大,開窗通風一(yi)段時(shi)間才(cai)會散去。
紅(hong)旗(qi)E-QM5 2023款PLUS版配備了倒(dao)車影像、定速(su)(su)巡航、自動駐(zhu)車、上坡輔助、無(wu)鑰匙啟(qi)動、遠(yuan)程啟(qi)動、電池預加熱、低速(su)(su)行(xing)車警(jing)告、前排(pai)副駕駛座(zuo)電動調(diao)節、前排(pai)駕駛位(wei)座(zuo)椅通風、外后視鏡電動調(diao)節和加熱、自動空調(diao)、主(zhu)副駕駛座(zuo)安全(quan)氣(qi)(qi)囊、前后排(pai)側氣(qi)(qi)囊、主(zhu)動剎車、前方碰撞預警(jing)等(deng),配置(zhi)談不(bu)上豐富,但都是一些很實用的東(dong)西,只是到了這個(ge)價位(wei),4個(ge)喇叭有點少了。
空(kong)間(jian)方(fang)面讓人滿意(yi),得益于不(bu)錯的車長和軸距,身高1.76米的體驗者坐在后排,可以翹起二(er)郎腿,頭(tou)頂空(kong)間(jian)也沒問題,地板中間(jian)平(ping)整,并(bing)排坐滿3名乘客,橫(heng)向空(kong)間(jian)不(bu)會擁擠。
動(dong)力(li)(li)方(fang)面,搭(da)載的(de)是(shi)190馬力(li)(li)的(de)電(dian)(dian)動(dong)機,最大功率為(wei)140kW,最大扭矩為(wei)320N·m,純電(dian)(dian)續(xu)航(hang)里程為(wei)605km,快充時間0.7小時,匹配的(de)是(shi)電(dian)(dian)動(dong)車單(dan)速變(bian)速箱。
起步輕松,動力輸出(chu)順暢,深(shen)踩加速(su)(su)踏(ta)板,動力來得也比較(jiao)直接(jie),雖然提(ti)速(su)(su)算不上(shang)多么迅(xun)猛(meng),但(dan)超車(che)還是有底氣的,底盤采用了前麥(mai)弗遜(xun)、后多連桿式(shi)獨立懸(xuan)架(jia),調校風(feng)格有沉穩感,懸(xuan)架(jia)對車(che)身的支撐比較(jiao)好,但(dan)是遇到非鋪裝路(lu)面和爛路(lu)時,胎(tai)噪有點大,車(che)內偶爾會(hui)產(chan)生(sheng)異響,后排(pai)乘客(ke)也會(hui)有些顛(dian)簸(bo)。
廠商指(zhi)導價:20.78萬(wan)
本地報價:20.78萬詢(xun)底(di)價
廠商:一汽紅旗
級別:中型車
發動機:140kW
(電動機)
動力類(lei)型:純電動
綜(zong)合(he)最大功率(lv)(kW):140
綜(zong)合最大(da)扭矩(ju)(Nm):320
變(bian)速箱:1擋固定(ding)齒輪(lun)比
長×寬×高(mm):5040×1910×1569
車身結構:4門 5座三廂轎車
上市年份:2022
最高車速(su)(km/h):160
整車質保政策:4年或(huo)10萬公里
首任車主質(zhi)保政策:不(bu)限年限/不(bu)限里程(責任免除條款以官方為準)
車長(mm):5040
車寬(mm):1910
車(che)高(gao)(mm):1569
軸距(mm):2990
整備(bei)質量(liang)(kg):1900
前(qian)輪(lun)距(ju)(mm):1630
后輪距(mm):1630
車身結(jie)構:三廂(xiang)轎車
車門數:4
座位數:5
行李廂最(zui)小(xiao)容積(L):433
電動(dong)機(ji)類型:永(yong)磁/同步
電動機最大功率(kW):140
電動機(ji)最大扭矩(ju)(Nm):320
前電動(dong)機最大功率(kW):140
前(qian)電動機最(zui)大扭(niu)矩(Nm):320
NEDC純電續(xu)航里程(cheng)(km):605
CLTC純電續航里程(cheng)(km):620
電(dian)池(chi)能量(kWh):82kWh
百(bai)公(gong)里耗電量(kWh/100km):13.2
電(dian)池組質保:8年或15萬公里
電池類型:三(san)元鋰(li)電池
快充(chong)至80%電量時(shi)間(jian):0.7h
擋位個數:1
變速箱類(lei)型:固定齒輪比
變速(su)箱名稱:電動車單速(su)變速(su)箱
驅動方(fang)式(shi):前(qian)置前(qian)驅
車體結構(gou):承載(zai)式(shi)
助(zhu)力類型:電動助(zhu)力
前懸(xuan)掛(gua)類型:麥弗遜式獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
后懸(xuan)掛類型:多連桿式獨立(li)懸(xuan)掛
前制動器類型:通風盤(pan)式
后(hou)制動器類型:盤式
駐(zhu)車制動類型:電子(zi)駐(zhu)車
前輪(lun)胎規格:235/50 R18
后(hou)輪(lun)胎規(gui)格(ge):235/50 R18
備胎:無
紅旗是(shi)中國一(yi)汽直接運營的高(gao)端汽車品(pin)(pin)牌。2018年(nian)1月(yue)(yue)8日(ri),中國一(yi)汽發布(bu)新紅(hong)旗品(pin)(pin)牌戰(zhan)略,以“中國式新高(gao)尚(shang)精致主義”為(wei)(wei)品(pin)(pin)牌理念。2018年(nian)7月(yue)(yue)31日(ri),紅(hong)旗品(pin)(pin)牌60周年(nian)慶典正式啟(qi)幕。2018年(nian)10月(yue)(yue)23日(ri),紅(hong)旗品(pin)(pin)牌簽約(yue)成為(wei)(wei)第五屆世界互聯網大會鉆石(shi)合(he)作伙伴。2019年(nian)1月(yue)(yue)29日(ri),一(yi)汽紅(hong)旗與故宮正式達成戰(zhan)略合(he)作。2019年(nian)3月(yue)(yue)26日(ri),紅(hong)旗品(pin)(pin)牌攜手俞麗拿小提琴藝術(shu)家,聯合(he)出品(pin)(pin)原創(chuang)音樂劇場(chang)《真愛(ai)·梁祝(zhu)》。2019年(nian)7月(yue)(yue)12日(ri)首(shou)屆紅(hong)旗嘉年(nian)華成功舉辦。
2019年12月,紅旗入選2019中(zhong)國(guo)品(pin)牌強國(guo)盛典榜樣100品(pin)牌。
2022年4月,中(zhong)國一汽(qi)(qi)攜手(shou)以(yi)色列(lie)Samelet集團,在以(yi)色列(lie)中(zhong)部城市(shi)特(te)拉(la)維夫舉(ju)行(xing)紅旗(qi)旗(qi)艦(jian)車型E-HS9上(shang)市(shi)儀式,這標志(zhi)著(zhu)紅旗(qi)汽(qi)(qi)車正式登陸以(yi)色列(lie)市(shi)場。
1958年,第一輛紅旗牌轎(jiao)車誕生,成為國(guo)家領導人和國(guo)家重(zhong)大活動的國(guo)事用車。
對于(yu)(yu)中(zhong)國(guo)(guo)人而(er)言(yan)(yan),紅(hong)旗(qi)(qi)不(bu)僅是一(yi)(yi)個著名的(de)(de)汽(qi)車(che)品牌,還(huan)是一(yi)(yi)種深深的(de)(de)情懷和(he)神(shen)圣的(de)(de)記憶(yi)。對于(yu)(yu)一(yi)(yi)汽(qi)人而(er)言(yan)(yan),紅(hong)旗(qi)(qi)更是一(yi)(yi)種強(qiang)烈的(de)(de)責任和(he)歷史(shi)的(de)(de)使(shi)命。在六(liu)、七十年代(dai),紅(hong)旗(qi)(qi)轎車(che)是中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)工業(ye)的(de)(de)一(yi)(yi)面旗(qi)(qi)幟。改革(ge)開(kai)放后,“紅(hong)旗(qi)(qi)”在繼續承擔(dan)“國(guo)(guo)車(che)”重任的(de)(de)同時,開(kai)始(shi)了市(shi)場(chang)化進(jin)程。2018年4月25日(ri)(ri),紅(hong)旗(qi)(qi)品牌歷史(shi)上(shang)首次獨(du)立亮(liang)(liang)相(xiang)北(bei)京車(che)展,高端B級車(che)紅(hong)旗(qi)(qi)H5震撼上(shang)市(shi)。2019年2月4日(ri)(ri),紅(hong)旗(qi)(qi)HS5于(yu)(yu)2019年央視春晚吉林長(chang)春(一(yi)(yi)汽(qi))分會(hui)場(chang)首次正式亮(liang)(liang)相(xiang),并于(yu)(yu)2019年5月26日(ri)(ri)在2019年長(chang)春國(guo)(guo)際馬拉(la)松賽事期間(jian)(jian)正式上(shang)市(shi)。2019年7月12日(ri)(ri),紅(hong)旗(qi)(qi)HS7長(chang)春國(guo)(guo)際汽(qi)車(che)文化節暨首屆紅(hong)旗(qi)(qi)嘉年華在長(chang)春舉行(xing),紅(hong)旗(qi)(qi)HS7也于(yu)(yu)期間(jian)(jian)上(shang)市(shi)。