賓利(li)飛馳插電(dian)(dian)混合動(dong)力(li)(li)版車(che)型確實擁(yong)有非常成(cheng)熟(shu)的解決方案，動(dong)靜態體驗上都表現上乘，兼具奢(she)華格調和(he)強勁動(dong)力(li)(li)，百年品牌的底(di)蘊和(he)應對新(xin)時代的技(ji)術儲備(bei)非常扎實。賓利(li)品牌于2020年發(fa)布“Beyond100”商(shang)業戰(zhan)略，以此加(jia)速電(dian)(dian)動(dong)化發(fa)展進程，其中包(bao)括計劃截至2026年，為全系產品實現插電(dian)(dian)混合動(dong)力(li)(li)車(che)型或(huo)純電(dian)(dian)動(dong)車(che)型。
外觀(guan)和內飾(shi)：除了“混動”標識的細節，基(ji)本和燃油版無(wu)異。
全(quan)新飛馳插混版車型源(yuan)自第三代(dai)(dai)飛馳，跟普通版本的車型相比，插混版車身外部飾有專屬徽標(biao)字樣(yang)，抬頭(tou)顯示系統、儀表盤和(he)中央顯示屏為駕駛者提供車輛關于(yu)電池(chi)和(he)電控方面的行駛信息，除此(ci)之外和(he)第三代(dai)(dai)飛馳車型并無差別。
賓利(li)汽(qi)車(che)(che)是把鍍(du)鉻裝飾玩的(de)最奢華的(de)品牌，全(quan)新樣(yang)式的(de)“雙菱形”進氣(qi)格柵在不同角度下觀察(cha)，都能(neng)反(fan)射出奪目(mu)的(de)光(guang)芒(mang)。 車(che)(che)頭(tou)帶有飛翼的(de)B字形車(che)(che)標讓(rang)人不禁和勞(lao)斯萊(lai)斯的(de)飛天女神做個(ge)對比，我(wo)個(ge)人感覺賓利(li)這(zhe)(zhe)個(ge)相對低調，辨識度同樣(yang)很(hen)高，同時(shi)帶有照明(ming)組件(jian)，并(bing)且能(neng)夠實現電動升降功能(neng)。在防盜方面，這(zhe)(zhe)個(ge)車(che)(che)標能(neng)夠在遇到暴(bao)力時(shi)自動收回到發(fa)動機艙內，保證車(che)(che)標的(de)安全(quan)。
車身四周(zhou)設(she)計(ji)(ji)了大量B字形標(biao)志，在不經意(yi)之間顯示(shi)自己的(de)(de)身份，尾燈燈組的(de)(de)燈腔內部巧妙的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)成“B”型(xing)，在路上行駛也在時(shi)(shi)時(shi)(shi)刻刻告訴其它車主，這臺車的(de)(de)尊(zun)貴(gui)身份。橢圓形的(de)(de)雙(shuang)出(chu)鍍鉻排(pai)氣(qi)優雅中兼顧動感。
新車型采用了(le)最(zui)新的家族設(she)計風格，例(li)如(ru)直(zhi)瀑(pu)式的進(jin)氣格柵，突出了(le)豪華感，這種大面積的鍍(du)鉻(ge)裝飾在(zai)賓利的設(she)計語(yu)言中，充分(fen)展現(xian)出了(le)奢華質感。新車尺寸(cun)長寬高分(fen)別為5316/1978/1484mm，軸距(ju)達(da)到3194mm。
分體式(shi)大燈傳承了前兩(liang)代車型(xing)的(de)設計，矩(ju)陣式(shi)LED大燈給這(zhe)(zhe)輛(liang)豪華車增加了科技感，而(er)最(zui)酷炫的(de)無疑就(jiu)是(shi)大燈精雕細琢(zhuo)的(de)水晶切割樣式(shi)，我相信對于(yu)女性消費者來(lai)說，這(zhe)(zhe)個燈看上一(yi)眼就(jiu)會喪失抵抗力的(de)。
飛(fei)馳插混(hun)版的(de)這(zhe)款輪轂(gu)我非常喜歡，它(ta)和這(zhe)種亞(ya)光銀的(de)車(che)身顏色非常搭(da)配，融(rong)為一體。這(zhe)款車(che)的(de)前后(hou)輪的(de)輪胎同樣(yang)是采用了(le)倍耐力(li)的(de)P ZERO型號，而尺寸前后(hou)配比不同，前輪為：265 40 R21，后(hou)輪為：305 35 R21。
賓(bin)利飛(fei)馳插(cha)電(dian)混動版的(de)車身漆(qi)面標配7種顏色供客戶選擇，該車也擁(yong)有由賓(bin)利汽車個性(xing)化(hua)定制部門Mulliner打造的(de)60余種擴展漆(qi)色選配。
賓利(li)飛(fei)馳插(cha)電(dian)混動版為(wei)不同地區(qu)市場(chang)提供專用充(chong)電(dian)設(she)備，便于客戶在家中、工作地、停車場(chang)工業(ye)充(chong)電(dian)點等為(wei)車輛充(chong)電(dian)。除標配設(she)備外，客戶還可以選擇安(an)裝壁掛式電(dian)纜(lan)箱，以此為(wei)充(chong)電(dian)裝置(zhi)保持規整與安(an)全可靠。
車前翼子板上飾有“Hybrid”專屬(shu)字樣(yang)，成為混(hun)動(dong)車型的身(shen)份象征。
內(nei)飾(shi)部分就更加驚艷(yan)了(le)，可能是(shi)貧窮限制了(le)我的(de)想象力(li)的(de)同時(shi)也讓我變(bian)得詞窮了(le)。飛馳(chi)的(de)內(nei)飾(shi)用料(liao)真的(de)是(shi)超級(ji)奢(she)(she)華，除了(le)大(da)量細膩皮質覆(fu)蓋(gai)之外，中控(kong)(kong)臺(tai)采用精密儀器打造的(de)各種裝飾(shi)件(jian)就像豪華軟裝一(yi)樣(yang)，除了(le)樣(yang)式上復(fu)古豪華，手感也極佳，各種鍍鉻旋轉按鈕的(de)觸感和阻尼恰(qia)到(dao)好處，在時(shi)下這個充斥(chi)著觸控(kong)(kong)屏作為三大(da)件(jian)的(de)時(shi)代(dai)，傳(chuan)統的(de)物理按鍵才能體驗出更加奢(she)(she)華的(de)用料(liao)和工藝。
賓利為這(zhe)款車加入了(le)科(ke)技(ji)感、時(shi)尚感以及(ji)豪華(hua)感，簡單(dan)來說就是中控中央(yang)，你(ni)可(ke)以選(xuan)擇12.3英寸的(de)液(ye)晶屏(ping)，也可(ke)以選(xuan)擇三塊(kuai)傳統儀(yi)表(biao)，或者是一塊(kuai)高檔的(de)木(mu)質飾板，這(zhe)三個面(mian)可(ke)以自己操作(zuo)進行旋轉，這(zhe)三塊(kuai)表(biao)分別從左到右(you)是溫(wen)度，指南針和計時(shi)器功能。此(ci)外，這(zhe)三個儀(yi)表(biao)的(de)外延有非常華(hua)麗的(de)金(jin)剛石(shi)滾花樣式，這(zhe)在機(ji)械腕表(biao)中也是非常復雜和精密(mi)的(de)工藝，堪稱藝術(shu)品。
智能方面，車(che)(che)主(zhu)可以通過(guo)My Bentley應用程(cheng)序實現的遠(yuan)程(cheng)服(fu)務經過(guo)全新升級(ji)，以滿足(zu)客戶對于前沿(yan)技術與(yu)多種功能的至高(gao)期待，具體包(bao)括：尋找(zhao)車(che)(che)輛(liang)、遠(yuan)程(cheng)鎖車(che)(che)、車(che)(che)輛(liang)狀態和(he)詳情等(deng)。客戶可以通過(guo)該功能查(cha)看近期行駛(shi)日(ri)期和(he)數據，最近一(yi)次行程(cheng)距離、平(ping)均(jun)(jun)速度、行駛(shi)時(shi)間，與(yu)平(ping)均(jun)(jun)油耗/電(dian)能消耗等(deng)信息。
Naim音(yin)響系統是賓利的(de)獨有(you)豪華配備(bei)，功率2200瓦、擁有(you)19個(ge)揚聲器的(de)配置(zhi)讓(rang)聲場非(fei)常強大。真(zhen)皮門板飾面引入立(li)體菱形內飾設計，其靈感(gan)汲(ji)取自賓利EXP 10 Speed 6車型的(de)設計理(li)念。
賓(bin)利飛馳座艙配備舒適型(xing)座椅，并(bing)為客戶(hu)提供5種(zhong)真皮配色選擇，菱形立體(ti)的(de)設計和(he)用料(liao)都堪稱奢華(hua)，白色座椅配合(he)深色縫線(xian)實在是太漂亮(liang)了，后(hou)排的(de)空間(jian)和(he)舒適度只(zhi)能用“尊貴”來形容了。裝飾板(ban)上大量的(de)實木(mu)裝飾非常提升檔(dang)次，應用特殊工藝(yi)的(de)處理，使(shi)得賓(bin)利汽車的(de)裝飾材料(liao)保持了一種(zhong)獨(du)有的(de)光澤和(he)質感。
由于(yu)后排距(ju)前(qian)排扶手(shou)箱后面(mian)的(de)(de)觸控(kong)(kong)操作板比較遠，所(suo)以(yi)這個操作板也設計成了(le)可以(yi)彈出的(de)(de)pad，插上去可以(yi)自動充電(dian)，這個pad相比寶馬7系和奔馳S級的(de)(de)那類產品，功能(neng)略少(shao)，并沒有涉及到應(ying)用(yong)程(cheng)序(xu)的(de)(de)使(shi)用(yong)，主要還是方(fang)便(bian)控(kong)(kong)制空調，座椅以(yi)及多媒體音響部(bu)分。
動態表現(xian)：處處營造高級(ji)感，大尺寸依然(ran)輕盈。
先(xian)來聊一(yi)(yi)下(xia)這臺車(che)的動力硬件，賓利2.9升V6汽(qi)油發(fa)動機和電動系(xi)統協同工作，最大功(gong)率達544馬力，峰值扭矩為750牛·米，綜合(he)續航里程達805公里，純電動續航里程為41公里（WLTP行駛工況）。這款車(che)是為賓利飛馳車(che)系(xi)中二氧化碳排放量最低車(che)型，目的是進(jin)一(yi)(yi)步滿足城市及低排放地區出行需求。
得益于(yu)(yu)大眾集團的(de)(de)資源整合優勢(shi)，這(zhe)(zhe)臺2.9T V6發(fa)(fa)動(dong)(dong)機我(wo)們(men)已(yi)經非常熟悉了，它的(de)(de)插混版本的(de)(de)動(dong)(dong)力總成技術(shu)已(yi)經非常成熟。對于(yu)(yu)這(zhe)(zhe)個(ge)級別(bie)的(de)(de)超豪華轎車來說，電的(de)(de)作用就(jiu)是(shi)低速時(shi)更(geng)快的(de)(de)推動(dong)(dong)這(zhe)(zhe)個(ge)大家伙。全新2.9升(sheng)V6發(fa)(fa)動(dong)(dong)機承襲賓(bin)利4.0升(sheng)V8發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)設計理念，雙渦輪(lun)增壓器和(he)主催化轉化裝(zhuang)置位(wei)于(yu)(yu)“V”型結構內。燃(ran)油噴射器和(he)火花塞(sai)集中(zhong)(zhong)于(yu)(yu)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機燃(ran)燒(shao)室(shi)中(zhong)(zhong)央位(wei)置，凸輪(lun)軸調(diao)節達50度，以此確保(bao)最佳噴油模式和(he)燃(ran)燒(shao)路(lu)徑。這(zhe)(zhe)款發(fa)(fa)動(dong)(dong)機每升(sheng)可(ke)輸出152馬力，其表現高于(yu)(yu)賓(bin)利飛馳V8車型。
新車(che)(che)的電(dian)動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)位于(yu)傳動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)和汽油發動(dong)(dong)機系(xi)(xi)(xi)統(tong)之間(jian)，最大(da)功率為(wei)136馬力，峰值扭(niu)矩為(wei)400牛·米。永磁同步電(dian)機可(ke)瞬時輸出最大(da)扭(niu)矩。電(dian)動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)所帶來的扭(niu)矩響(xiang)應優(you)化(hua)了車(che)(che)輛(liang)單純依賴傳統(tong)渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)裝(zhuang)置的起步效果。
EMotor電(dian)機(ji)采用14.1千瓦時(shi)鋰(li)電(dian)池，約在(zai)2.5小時(shi)內(nei)達到滿電(dian)狀態。高壓電(dian)池為E Motor電(dian)機(ji)或(huo)12伏車輛電(dian)氣化架構提(ti)供動(dong)力。得益于電(dian)動(dong)系(xi)統和(he)汽(qi)油發動(dong)機(ji)的(de)高效(xiao)協作(zuo)，賓利飛(fei)馳插(cha)電(dian)混(hun)動(dong)版0-100公(gong)里/小時(shi)的(de)加速時(shi)間為4.3秒，最高速度(du)約為285公(gong)里/小時(shi)。
飛馳插混(hun)版配備三種駕(jia)駛(shi)模(mo)(mo)式(shi)：電(dian)動(dong)模(mo)(mo)式(shi)、混(hun)動(dong)模(mo)(mo)式(shi)、保持模(mo)(mo)式(shi)。這(zhe)些模(mo)(mo)式(shi)可以讓(rang)駕(jia)駛(shi)員(yuan)能夠在旅途中有(you)效(xiao)管(guan)理電(dian)池(chi)使(shi)用情(qing)況。當電(dian)池(chi)沒電(dian)后(hou)，發動(dong)機(ji)將接管(guan)車(che)輛，即(ji)便(bian)沒有(you)電(dian)力(li)的(de)(de)(de)加持，2.9T的(de)(de)(de)這(zhe)臺6缸發動(dong)機(ji)依然能夠平(ping)順有(you)力(li)的(de)(de)(de)驅使(shi)汽車(che)以非常高級的(de)(de)(de)質感(gan)行駛(shi)，車(che)內人員(yuan)絲毫感(gan)覺不到期間(jian)介入的(de)(de)(de)突兀感(gan)。
當電(dian)(dian)量充足時，車(che)(che)(che)輛(liang)啟動后(hou)電(dian)(dian)動駕(jia)駛(shi)模式同步開啟，從而(er)最大(da)程(cheng)度地利用電(dian)(dian)能(neng)驅動車(che)(che)(che)輛(liang)，其為城市駕(jia)駛(shi)或短途旅行而(er)設計，這樣(yang)大(da)尺寸大(da)重(zhong)量的一臺豪華(hua)車(che)(che)(che)，在電(dian)(dian)力的驅動下可以行駛(shi)的非常(chang)輕盈，絲毫不會(hui)感覺到車(che)(che)(che)大(da)，并且(qie)底盤和空氣懸掛提(ti)供了極度細膩的高級感。
混動(dong)模式(shi)通過(guo)智能導(dao)航(hang)系統(tong)的(de)數據，最(zui)大限度地提高車輛能效(xiao)和續航(hang)里程(cheng)。該(gai)模式(shi)為(wei)中長(chang)途旅行(xing)而設(she)計，依(yi)舊導(dao)航(hang)系統(tong)的(de)指示，在(zai)(zai)E Motor電機和汽油發動(dong)機之間做出(chu)最(zui)佳選(xuan)擇。客戶(hu)輸入目(mu)的(de)地后(hou)，賓利飛馳插電混動(dong)版將自動(dong)針對不(bu)同(tong)路(lu)段選(xuan)擇最(zui)佳駕駛模式(shi)，在(zai)(zai)此過(guo)程(cheng)中計算出(chu)最(zui)有效(xiao)的(de)電池(chi)利用方式(shi)，并為(wei)例(li)如(ru)市(shi)區路(lu)段在(zai)(zai)內的(de)道(dao)路(lu)積蓄(xu)電能。當車輛抵達目(mu)的(de)地后(hou)，系統(tong)隨即(ji)將車載充電電量(liang)降為(wei)零，極大提高整(zheng)體能效(xiao)。
保持(chi)(chi)模(mo)式(shi)可實現發動(dong)機系(xi)統與電(dian)動(dong)系(xi)統之間(jian)的(de)平衡(heng)，從而保持(chi)(chi)高(gao)壓(ya)電(dian)池電(dian)量。這一模(mo)式(shi)將會自(zi)動(dong)選擇“運動(dong)”動(dong)態駕(jia)駛模(mo)式(shi)，持(chi)(chi)續充電(dian)與能量回收。
飛馳插(cha)電(dian)混(hun)動 2023款 2.9T V6 Hybird S
廠商 賓利
級別 大型車
能源類(lei)型 插電(dian)式(shi)混(hun)合動(dong)力
上(shang)市時間 Dec-22
發動機 2.9T/V6/416馬力
電(dian)(dian)動(dong)機 插(cha)電(dian)(dian)式混合動(dong)力(li)/136馬(ma)力(li)
變速箱(xiang) 8擋濕式雙離合變速箱(xiang)
發動機最大功(gong)率(lv)(kW) 306
發動機(ji)最大扭矩(ju)(N·m) 550
最大馬力(PS) 416
最大扭(niu)矩(N·m) 550
電(dian)動(dong)機(ji)最(zui)大馬力(PS) 136
電動(dong)機總功(gong)率(kW) 100
電動機總扭矩(N·m) 400
NEDC純電續航(hang)里程(cheng)(km) 40
車(che)身類型(xing) 4門(men)5座三(san)廂車(che)
長(chang)×寬×高(mm) 5316×1978×1483
軸距(mm) 3194
最高車速(su)(km/h) 285
官(guan)方0-100km/h加速(s) 4.3
整車質(zhi)保 三(san)年不(bu)限公里
車身類型 三廂車
長度(mm) 5316
寬度(mm) 1978
高度(mm) 1483
軸距(mm) 3194
車重(kg) 2559
車門(men)開(kai)啟(qi)方式 平開(kai)門(men)
車(che)門數(個) 4
座位(wei)數(個) 5
油箱容積(ji)(L) 80
后備廂(xiang)容積(ji)(L) 351
最大滿載質(zhi)量(kg) 3000
發動機(ji)型號 DGP
排量(mL) 2894
排量簡稱(L) 2.9
進氣形式 雙渦輪增壓
發動機布局 縱置
最大馬力(PS) 416
最大功(gong)率(kW) 306
最大功率轉速(rpm) 5500-6500
最大扭矩(N·m) 550
最(zui)大扭(niu)矩轉速(rpm) 2000-5000
氣缸排列形(xing)式 V型
氣缸數(shu)(個) 6
每缸氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料(liao)形式 油電混(hun)合
燃油標號(hao)(hao) 98號(hao)(hao)
供油方式 直噴
缸蓋材料(liao) 鋁合金
缸體(ti)材料 鋁合金(jin)
排放標準 國VI
電動機/電池
電動機最大馬力(li)(PS) 136
電動機總功率(lv)(kW) 100
電動機總扭矩(ju)(N·m) 400
前電(dian)動機最大功率(lv)(kW) 100
前電動機最大(da)扭矩(ju)(N·m) 400
驅動(dong)模式 插(cha)電式混合動(dong)力
驅動電(dian)機(ji)數 單電(dian)機(ji)
電機布局 前置
系統(tong)綜(zong)合功率(lv)(Ps) 544
系統綜合功率(kW) 400
系統綜合(he)扭矩(ju)(N·m) 750
NEDC純電續航里程(cheng)(km) 40
電(dian)池容量(kWh) 18
電池保修(xiu)時間 待(dai)查(cha)
簡稱 8擋濕式雙離合(he)變速箱
擋位個數 8
變速箱(xiang)類型 濕式(shi)雙(shuang)離合變速箱(xiang)
驅動方式 前置(zhi)四驅
四驅形式 全時四驅
前懸(xuan)掛類型 雙叉臂(bei)式獨立懸(xuan)掛
后懸掛類(lei)型 多連(lian)桿(gan)式獨立(li)懸掛
轉(zhuan)向助力(li)類型 電動(dong)助力(li)
車(che)體結構 承載式
前制動(dong)器類型 通風(feng)盤式
后制動器(qi)類型(xing) 通風盤(pan)式
駐(zhu)車制動類型 電子駐(zhu)車
前輪胎規格 265/40 R21
后(hou)輪胎規格 305/35 R21
備胎規格 無
賓利（BentleyMotors Limited），英國豪(hao)華汽車品(pin)牌，總部位(wei)于英國克魯。1919年，W.O.賓利(li)(li)先生(sheng)創辦了(le)賓利(li)(li)汽車公司。
“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一臺(tai)快(kuai)的(de)(de)車，好的(de)(de)車，同級別中最出類(lei)拔(ba)萃的(de)(de)車。）曾是創始人華特·歐(ou)文·賓利先生最初追(zhui)求極(ji)致卓越的(de)(de)造車理念。
近一個世紀(ji)之后，賓(bin)利先(xian)生的理念(nian)仍繼續指引(yin)其(qi)信念(nian)、行(xing)動和宏(hong)大目(mu)標。賓(bin)利汽(qi)車居頂級(ji)英國豪華(hua)汽(qi)車之列，手工(gong)打造全世界最佳性能的豪華(hua)旅(lv)行(xing)轎(jiao)車。
2018年12月，世(shi)界(jie)品(pin)牌實驗室編制的(de)《2018世(shi)界(jie)品(pin)牌500強》揭曉(xiao)，賓利排名第220。
賓利車標(biao)設計運用簡潔圓滑(hua)的(de)(de)(de)線條，暈染、勾(gou)勒(le)形(xing)成一對飛翔的(de)(de)(de)翅膀(bang)，整體恰似一只展(zhan)翅高飛的(de)(de)(de)雄鷹(ying)。中間(jian)的(de)(de)(de)字母“B”為(wei)賓利汽車創始人Bentley名字的(de)(de)(de)首(shou)字母，令賓利汽車既具有(you)帝王般的(de)(de)(de)尊(zun)貴氣質，又起到紀念設計者(zhe)的(de)(de)(de)意味(wei)。另外，在(zai)部分高端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭(lan)等）的(de)(de)(de)前引擎蓋上裝(zhuang)有(you)一枚與主體標(biao)志(zhi)構成相仿的(de)(de)(de)立(li)體標(biao)志(zhi)，這一點與勞斯萊斯的(de)(de)(de)歡(huan)慶女神立(li)體標(biao)志(zhi)有(you)著異曲同工之妙。
賓利從2002年開(kai)(kai)始正式進入(ru)中國(guo)市(shi)場，發(fa)展(zhan)速度很快，已在北(bei)京(jing)、上(shang)(shang)海、南京(jing)、武漢、杭州(zhou)(zhou)、成(cheng)都、深圳(zhen)、廣州(zhou)(zhou)、青島、沈陽、廈門(men)、昆(kun)明(ming)、太原、天津、溫(wen)州(zhou)(zhou)、西安、鄭州(zhou)(zhou)、長沙(sha)、哈爾濱三十五個城市(shi)開(kai)(kai)設了(le)銷(xiao)售展(zhan)廳。所(suo)經(jing)營的(de)(de)車(che)(che)型(xing)主要有慕尚(shang)系(xi)(xi)(xi)列、飛馳(chi)系(xi)(xi)(xi)列、歐陸系(xi)(xi)(xi)列及添越，定價從298萬至(zhi)1580萬不等，已成(cheng)為中國(guo)地區(qu)最(zui)具影響力(li)的(de)(de)豪(hao)華(hua)車(che)(che)品(pin)牌之一。中國(guo)逐(zhu)漸成(cheng)為世界上(shang)(shang)最(zui)重要的(de)(de)豪(hao)華(hua)車(che)(che)消費市(shi)場之一。
在(zai)銷(xiao)量上，中(zhong)國占據了賓利(li)在(zai)全(quan)(quan)球第(di)三大(da)汽車(che)市(shi)場(chang)(chang)（第(di)一和第(di)二分別為美國與英國）。目前看(kan)來，賓利(li)在(zai)中(zhong)國的銷(xiao)量已經首次超越了英國，中(zhong)國成為賓利(li)在(zai)全(quan)(quan)球第(di)二大(da)汽車(che)銷(xiao)售市(shi)場(chang)(chang)。
知識小玲
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