北汽小(xiao)河馬是北京汽車制造廠(chang)旗下的微面車。
2020款 純電廂(xiang)式物流車(che)電池不加(jia)熱(re)版
2020款(kuan) 純電廂式物流車電池加熱版
先(xian)看下(xia)北汽(qi)(qi)小(xiao)河馬的(de)(de)(de)(de)(de)外觀,北汽(qi)(qi)小(xiao)河馬前臉(lian)呈現出霸氣(qi)(qi)有(you)型的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)風格,十(shi)分有(you)辨識度(du)。再配(pei)合炫(xuan)酷的(de)(de)(de)(de)(de)前車(che)燈,能奪得年輕人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)喜(xi)愛。該車(che)配(pei)備了(le)大(da)燈高(gao)度(du)調節、大(da)燈高(gao)度(du)調節等。來到車(che)身側面,該車(che)車(che)身尺(chi)寸(cun)是4490MM*1610MM*1900MM,該車(che)采用了(le)時尚(shang)簡潔的(de)(de)(de)(de)(de)線條,車(che)側給(gei)人(ren)一種非常霸氣(qi)(qi)有(you)型的(de)(de)(de)(de)(de)感覺(jue),搭配(pei)大(da)尺(chi)寸(cun)厚壁的(de)(de)(de)(de)(de)輪胎,給(gei)人(ren)留下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)感覺(jue)十(shi)分干凈。車(che)尾(wei)設計(ji)上(shang),車(che)尾(wei)整體的(de)(de)(de)(de)(de)造型和前臉(lian)相(xiang)呼(hu)應,尾(wei)燈看上(shang)去很有(you)動(dong)感活(huo)潑的(de)(de)(de)(de)(de)感覺(jue),再加上(shang)造型獨特(te)的(de)(de)(de)(de)(de)排氣(qi)(qi)管,總體來看還是算比(bi)較銳利(li)的(de)(de)(de)(de)(de)。
內飾看起來(lai)十(shi)分年(nian)輕,視覺(jue)效(xiao)果非常不錯。該車方(fang)向盤造型設(she)計(ji)(ji)十(shi)分可(ke)愛,采(cai)用塑料(liao)材質,盡顯大(da)氣(qi)感。讓(rang)我們看一下中控(kong),中控(kong)臺(tai)采(cai)用了塑料(liao)材質,讓(rang)內飾設(she)計(ji)(ji)頗具(ju)層次感,看著有(you)一定的(de)科技感。內飾給人(ren)感覺(jue)都不錯,再來(lai)看看儀表盤和座(zuo)椅,該車儀表盤呈現出(chu)硬朗的(de)設(she)計(ji)(ji)風格,造型走了運(yun)動路線。該車采(cai)用了織(zhi)物座(zuo)椅,座(zuo)椅包裹性到位,舒適度(du)尚可(ke)。
整個(ge)電動(dong)機參數,在同級別(bie)車的電動(dong)機中表現(xian)屬(shu)上乘,可(ke)以提(ti)供更好的續航表現(xian)。
北汽小河(he)馬的(de)主/被(bei)動(dong)安全(quan)配(pei)置比較(jiao)齊(qi)全(quan),包括了(le)后駐車(che)雷(lei)達、制(zhi)(zhi)動(dong)力分配(pei)(EBD/CBC等(deng))、防(fang)抱死制(zhi)(zhi)動(dong)(ABS)等(deng)配(pei)置。
其中,制動力分配(pei)(EBD/CBC等(deng))保(bao)證車輛的平穩安(an)全;防抱死(si)制動(ABS)保(bao)證附著力的同時還能夠轉(zhuan)向躲避障礙。
廠(chang)商指導價(jia) 10.78萬
廠(chang)商 北京汽(qi)車(che)制造廠(chang)·新能源
級別 微面
能源類型 純電
上市(shi)時間(jian) 2020/9/11
NEDC純(chun)電續(xu)航[km] 270
快充(chong)時間[h] 1.5
電(dian)動機(ji)[Ps] 82
變(bian)速箱 1擋(dang) 固定齒比
長*寬*高[mm] 4490*1610*1900
車身結構 貨車
最高車(che)速[km/h] 90
整車質(zhi)保(bao) 3年(nian)或10萬公里
長(chang)度[mm] 4490
寬度[mm] 1610
高度[mm] 1900
軸距[mm] 3050
前輪(lun)距[mm] 1386
后(hou)輪距[mm] 1408
車門開啟方式 平(ping)開門+側滑門
座位數 2
滿載最小離地間隙[mm] 125
整備(bei)質量[kg] 1445
驅(qu)動電機(ji)數(shu) 單電機(ji)
電機布局 后置
電機類型 永磁同步
電動機總功率[kW] 60
電動機(ji)總馬力[Ps] 82
電動機總扭矩[N·m] 220
后電動機(ji)最(zui)大功(gong)率(lv)[kW] 60
后電動機最大(da)扭矩(ju)[N·m] 220
電池類型 磷(lin)酸鐵鋰電池
NEDC純(chun)電續航(hang)[km] 270
電池電量[kWh] 43.2
百公(gong)里耗電量[kWh/100km] 20
快(kuai)充時(shi)間[h] 1.5
變(bian)速箱(xiang)類型(xing) 固定齒比
擋位數 1
底盤轉向
驅動形式 后輪(lun)驅動
前懸(xuan)(xuan)架(jia)類型 麥弗遜式獨立懸(xuan)(xuan)架(jia)
后懸架(jia)類型(xing) 扭力梁式非獨立懸架(jia)
助力(li)類型(xing) 電動助力(li)
車體結構 承載式(shi)
前制動器類型 ● 實心盤式
后制動器類型 ● 鼓式
駐車制動類型(xing) 手剎
前輪胎規格 ● 175/50 R14
后輪胎規(gui)格 ● 175/50 R14
備(bei)胎(tai) ● 無備(bei)胎(tai)
北京汽車與(yu)北(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團為統一(yi)標識。北(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團新(xin)(xin)發(fa)(fa)布的(de)品牌(pai)標識將(jiang)“北(bei)(bei)(bei)”字(zi)作為設計的(de)出發(fa)(fa)點(dian),“北(bei)(bei)(bei)”既象征了中國北(bei)(bei)(bei)京(jing),又代表(biao)(biao)了北(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團,體現(xian)出企業的(de)地域屬性與(yu)身份(fen)象征。同(tong)時,“北(bei)(bei)(bei)”字(zi)好似一(yi)個(ge)歡呼雀躍的(de)人形,表(biao)(biao)明(ming)了“以人為本”是北(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團永遠不變的(de)核心。它(ta)傳承(cheng)與(yu)發(fa)(fa)展了北(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團原有(you)形象,呈現(xian)出一(yi)種(zhong)新(xin)(xin)的(de)活(huo)力,表(biao)(biao)達了北(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團立足北(bei)(bei)(bei)京(jing),放眼全球的(de)遠大目(mu)標。標識中的(de)“北(bei)(bei)(bei)”字(zi),猶如兩扇打開(kai)的(de)大門(men)(men),它(ta)是北(bei)(bei)(bei)京(jing)之(zhi)門(men)(men),北(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)之(zhi)門(men)(men),開(kai)放之(zhi)門(men)(men),未(wei)來之(zhi)門(men)(men),標志(zhi)著北(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團更加(jia)市(shi)場化、集(ji)(ji)(ji)(ji)團化、國際化,與(yu)集(ji)(ji)(ji)(ji)團全新(xin)(xin)的(de)品牌(pai)口號“融世界 創未(wei)來”相輔(fu)相成,表(biao)(biao)示(shi)北(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團將(jiang)以全新(xin)(xin)的(de)、開(kai)放包容的(de)姿態啟動新(xin)(xin)的(de)品牌(pai)戰略。
北京(jing)汽(qi)(qi)車以技術立本為核(he)心發展思維,依托集團資(zi)源,融合世界先(xian)進(jin)技術,全(quan)面打造具有(you)國際視野和(he)競爭力的中(zhong)高端xxx品牌(pai)。未來5年(nian)內(nei),北京(jing)汽(qi)(qi)車將(jiang)陸續(xu)推出(chu)20余款新車,全(quan)面復蓋從A0級到C級的中(zhong)高端轎車、輕重(zhong)型越野車和(he)交叉(cha)型車,形成9大平臺、全(quan)系列產品線,年(nian)產能力爭實現70萬輛。