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基本介紹

2021年3月(yue)28日，長(chang)安乘用車高端產品序列(lie)旗艦(jian)車型UNI-K正式上(shang)市(shi)(shi)，共推出(chu)4款車型，售(shou)價為15.39-18.49萬元(yuan)。UNI-K全(quan)部搭載藍鯨新一(yi)代2.0T發(fa)動機+愛信8AT手自(zi)一(yi)體變速箱。在進一(yi)步豐富(fu)UNI序列(lie)的產品陣(zhen)營的同(tong)時，也有助于提(ti)升長(chang)安汽車在中大型SUV市(shi)(shi)場中的競爭力。

2021年10月(yue)25日，長安UNI-K新(xin)配(pei)置車(che)型正式(shi)上市，售(shou)價(jia)區間為14.59-17.29萬元。與此同時(shi)官方推出(chu)3款定(ding)制(zhi)套件，售(shou)價(jia)為1999-3999元。新(xin)車(che)型主打UNI定(ding)制(zhi)，使消(xiao)費(fei)者能夠(gou)根據自(zi)身喜好選擇配(pei)置，同時(shi)不會有太大經濟負擔。

大事件

2020年9月，在(zai)2020北京(jing)車展期間，長安Vision-V概念車正式亮相。

2020年(nian)11月20日，在2020年(nian)廣(guang)州(zhou)車展上，長安汽車旗下高端序(xu)列UNI的第二款車型UNI-K首次公開(kai)亮(liang)相。

2021年(nian)3月28日，長安UNI-K正(zheng)式上市(shi)。

2021年10月25日，長安UNI-K新配(pei)置車型正式(shi)上(shang)市。

2023年2月11日，長安汽(qi)車旗(qi)下UNI-K智(zhi)電(dian)iDD正(zheng)式開(kai)啟預售，售價(jia)區間(jian)為18.79萬(wan)元-21.59萬(wan)元。

2023年2月24日，在(zai)發布會(hui)上，長安(an)汽車宣布UNI-K智電iDD&UNI-V智電iDD正式全球上市，指導價分別為18.79-21.59萬元(yuan)、14.49-15.99萬元(yuan)（限時優惠13.99萬元(yuan)起）。

媒體評價

長(chang)安UNI-K自2021年(nian)3月正式上市(shi)以來，累計銷量(liang)已(yi)突(tu)破2.6萬輛（截止2021年(nian)10月）。除了長(chang)安UNI系(xi)列產品(pin)符合當下(xia)年(nian)輕人的審美偏好外，在產品(pin)開發、營銷推廣(guang)及創新(xin)服(fu)(fu)務等(deng)環節，長(chang)安UNI-K也不斷嘗試與用戶拉進距離，讓消費者獲得更好的體驗(yan)和服(fu)(fu)務價值，從本次上市(shi)的新(xin)車型(xing)定制(zhi)化服(fu)(fu)務可見(jian)一(yi)斑。（汽(qi)車之家評(ping)）

長安UNI-K是一款兼顧高(gao)顏值和實力的(de)中(zhong)(zhong)國品(pin)牌中(zhong)(zhong)型SUV，其中(zhong)(zhong)在設計(ji)方面(mian)尤為突出，整套設計(ji)未來感十足(zu)。（汽(qi)車之家評(ping)）

不(bu)管是打響(xiang)頭(tou)炮的(de)長安UNI-T，還是充(chong)滿誠意的(de)長安UNI-K，長安汽車(che)(che)在不(bu)斷向人們(men)證明，長安的(de)高(gao)(gao)(gao)端化(hua)路線是可(ke)行(xing)的(de)道路，而UNI高(gao)(gao)(gao)端產品序列也將是長安高(gao)(gao)(gao)端化(hua)的(de)成(cheng)功代(dai)表(biao)。既然起步階段已(yi)經有(you)不(bu)錯的(de)表(biao)現(xian)，相(xiang)信UNI序列在未來(lai)會(hui)有(you)更好發(fa)展(zhan)前(qian)景。（新(xin)浪汽車(che)(che)評）

產品設計

外觀設計

外(wai)觀方面，長安(an)UNI-K新(xin)車(che)(che)整體汲取了(le)Vision-V概念車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)元(yuan)素，概念感(gan)(gan)十(shi)足。全新(xin)的(de)(de)(de)(de)鯊(sha)魚鼻前臉是(shi)未來(lai)感(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)主要來(lai)源，極具視覺(jue)沖擊力，設(she)(she)計(ji)靈感(gan)(gan)源于(yu)鯊(sha)魚鼻姿態，同(tong)時考慮到(dao)美觀性及空氣動力學性能。星(xing)際戰艦式(shi)(shi)LED前大燈(deng)的(de)(de)(de)(de)造型相(xiang)當犀(xi)利，內構也是(shi)科技感(gan)(gan)十(shi)足，配(pei)合流水式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)LED轉向燈(deng)后，看(kan)著相(xiang)當炫酷。LED日間行燈(deng)極具辨識度(du)，設(she)(she)計(ji)靈感(gan)(gan)源于(yu)星(xing)際飛(fei)船的(de)(de)(de)(de)三叉戟造型。值得一提(ti)的(de)(de)(de)(de)是(shi)，日行燈(deng)的(de)(de)(de)(de)區域(yu)還加入了(le)不少導流的(de)(de)(de)(de)細節(jie)。此(ci)外(wai)，無邊界式(shi)(shi)中(zhong)(zhong)網格(ge)柵的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)科幻感(gan)(gan)十(shi)足，頗(po)有突破汽車(che)(che)百年傳統格(ge)柵設(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)意思。其(qi)內部以參數化手法采(cai)用(yong)菱形(xing)倒角，由四周向中(zhong)(zhong)間LOGO聚(ju)焦，有種蓄(xu)勢(shi)待發之(zhi)感(gan)(gan)，同(tong)時看(kan)著十(shi)分精致。下格(ge)柵的(de)(de)(de)(de)格(ge)柵條(tiao)采(cai)用(yong)向中(zhong)(zhong)央(yang)收攏的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)，與前鏟的(de)(de)(de)(de)搭配(pei)有助于(yu)疏導前方的(de)(de)(de)(de)氣流。此(ci)外(wai)，在下格(ge)柵的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)央(yang)可以看(kan)到(dao)ACC自(zi)適應巡航的(de)(de)(de)(de)探頭(tou)。

車(che)(che)身(shen)(shen)側面的(de)(de)造(zao)型(xing)設計(ji)更注重力量感的(de)(de)塑造(zao)，線條圓潤平(ping)滑(hua)，而扁平(ping)且狹長的(de)(de)車(che)(che)窗設計(ji)則頗具特(te)色。在細節方面，從前翼子板沿著車(che)(che)窗下(xia)沿一直(zhi)延伸(shen)到了車(che)(che)尾的(de)(de)腰線、輪拱、側裙、輪圈(quan)等讓它的(de)(de)車(che)(che)身(shen)(shen)側面顯得(de)更加時尚。尺寸方面，它的(de)(de)長寬高(gao)分(fen)別為4865/1948/1690（1700）mm，軸距(ju)為2890mm，一副標準(zhun)的(de)(de)中型(xing)SUV身(shen)(shen)板。同時，這樣的(de)(de)車(che)(che)身(shen)(shen)尺寸也讓它的(de)(de)外形顯得(de)很有氣勢。

內飾搭配

內飾部分，UNI-K對座椅(yi)高度關注，NAPPA紋理材質包裹的前后排(pai)零(ling)重力座椅(yi)、后排(pai)29°和34°兩檔角(jiao)度調節，以及寬敞的后排(pai)空間，保證乘客時刻保持舒適的姿態，減(jian)少久坐帶來的疲勞。越級超寬純平地板(ban)的后排(pai)設計，自主品牌(pai)車型(xing)首創，讓雙腳可(ke)以平放，也使中間的乘坐者出入(ru)更加便利。

特色功能

電子配置

電(dian)子配置方面，索尼(ni)高級車載音響系統，通過對14揚(yang)(yang)聲器的(de)(de)聲場控(kong)制，在(zai)觸發對應區域雷達報(bao)警(jing)、泊(bo)車駕(jia)駛(shi)方位報(bao)警(jing)等功能時，精準聽(ting)(ting)聲辨位。同級獨(du)有的(de)(de)“頭枕(zhen)模式”，當乘客想(xiang)要(yao)休息，駕(jia)駛(shi)員(yuan)希望通過聽(ting)(ting)音樂來提神，頭枕(zhen)揚(yang)(yang)聲器播放的(de)(de)音樂，只會(hui)圍繞在(zai)駕(jia)駛(shi)員(yuan)耳邊，減少對其他人的(de)(de)打擾。

智能網聯

智能互(hu)聯(lian)方(fang)(fang)面，UNI-K采用了全新(xin)的(de)3+1智慧四聯(lian)屏設(she)計，將駕(jia)(jia)駛(shi)過(guo)程中重要信(xin)息都(dou)轉移(yi)到儀(yi)表區，讓駕(jia)(jia)駛(shi)者的(de)視線始終保(bao)持在前方(fang)(fang)，避(bi)免了不斷轉頭而帶來的(de)安全隱(yin)患。領先(xian)的(de)AR增強(qiang)實現全屏儀(yi)表導航，讓駕(jia)(jia)駛(shi)員不再錯(cuo)過(guo)路口或選錯(cuo)車(che)道。UNI“芯”極速運算(suan)平臺搭(da)載高能芯片，僅需4.7秒的(de)啟動時間，算(suan)力達(da)到同(tong)級2.2倍。

此外，科(ke)大(da)訊飛(fei)全場(chang)景智慧語(yu)音(yin)(yin)交(jiao)互(hu)系統，能(neng)夠聲源定位，精(jing)準識別發(fa)出語(yu)音(yin)(yin)指令的位置，無論是(shi)副駕(jia)(jia)(jia)，還是(shi)后排，自(zi)動獲得定制(zhi)化服務(wu)，比如(ru)副駕(jia)(jia)(jia)乘客說：“調(diao)高空調(diao)溫(wen)度”，系統會對應調(diao)節副駕(jia)(jia)(jia)空調(diao)溫(wen)區。IMS智能(neng)座艙交(jiao)互(hu)系統會持續關注駕(jia)(jia)(jia)乘者的動態，主動提供最(zui)需要的功能(neng)；DMS駕(jia)(jia)(jia)駛員(yuan)疲(pi)(pi)勞(lao)監測系統識別眨眼和打哈(ha)欠(qian)的頻次，判定疲(pi)(pi)勞(lao)駕(jia)(jia)(jia)駛等(deng)級，采用語(yu)音(yin)(yin)預(yu)警、音(yin)(yin)樂提神、搞怪等(deng)方式進行疲(pi)(pi)勞(lao)干預(yu)。UNI-K覆(fu)蓋全感官的超前(qian)交(jiao)互(hu)方式，就像一個貼心管家。

動力系統

動(dong)力方面(mian)，長安UNI-K搭(da)載(zai)新一代藍(lan)鯨2.0T渦輪增壓發動(dong)機，其(qi)最大功率(lv)為233馬力，峰值扭矩為390牛·米(mi)。傳動(dong)方面(mian)，與之匹配的(de)是愛信8AT變(bian)速箱。此外，它還(huan)將提供適時四驅系(xi)統供消費者選擇。至(zhi)于底盤，它配備的(de)是前(qian)麥弗遜(xun)、后多(duo)連桿(gan)的(de)懸架結構(gou)。

規格參數

基本參數

廠商指導價： 14.59萬

本地報價： 14.19萬詢底價

廠商： 長安汽車

級(ji)別： 中型SUV

發(fa)動機： 171kW

(2.0L渦(wo)輪增壓)

動力(li)類型： 汽油機

變速(su)箱： 8擋AT

長(chang)×寬×高(gao)(mm)： 4865×1948×1690

車身結構： 5門 5座 SUV

上市年份(fen)： 2021

最高車速(km/h)： 200

NEDC綜合油耗(hao)(L/100km)： 8.4

整車(che)質保政策： 3年或10萬(wan)公(gong)里

車身參數

車長(chang)(mm)： 4865

車寬(mm)： 1948

車高(mm)： 1690

軸距(mm)： 2890

整備質量(liang)(kg)： -

最(zui)小離地間(jian)隙(mm)： 173

前輪距(mm)： 1636

后(hou)輪距(mm)： 1650

車身結(jie)構(gou)： SUV

車門數： 5

座位數： 5

油箱容(rong)積(L)： 70

發動機

發動機型號： JL486ZQ5

排量(liang)(L)： 2

排量(mL)： 1998

進氣(qi)形式： 渦輪增壓

氣缸排列形式(shi)： 直(zhi)列（L型）

汽缸數： 4

每缸(gang)氣門數(個(ge))： 4

配氣機構： DOHC

缸蓋材質： 鋁合金(jin)

缸體(ti)材質： 鑄鐵

最大馬力(li)(Ps)： 233

最大功(gong)率(kW/rpm)： 171/5500

最(zui)大扭(niu)矩(Nm/rpm)： 390/1900-3300

燃料： 汽油

燃(ran)油標號： 92號

供油(you)方式： 直噴

環(huan)保標準： 國VI

變速箱

擋位個數： 8

變速(su)箱類型： AT

變(bian)速箱(xiang)名稱(cheng)： 8擋手(shou)自一體變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方式： 前(qian)置前(qian)驅(qu)

車體結構(gou)： 承(cheng)載式

助力(li)類(lei)型： 電動助力(li)

前(qian)懸掛類型(xing)： 麥弗(fu)遜式獨立懸掛

后懸掛類型： 多連桿式獨立(li)懸掛

車輪制動

前制動(dong)器(qi)類(lei)型： 通風盤式(shi)

后制(zhi)動器類型： 盤式

駐(zhu)車制動類型(xing)： 電(dian)子駐(zhu)車

前(qian)輪胎(tai)規格： 255/55 R19

后輪胎(tai)規(gui)格： 255/55 R19

備胎： 非全尺寸

品牌介紹

長安汽車擁(yong)有(you)來自全(quan)球24個國(guo)家的工程(cheng)技術人(ren)員1萬(wan)1千(qian)余人(ren)，分(fen)別在(zai)重慶、北京、上海、河北定州(zhou)、安(an)徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國(guo)伯明翰、美國(guo)底特(te)律(lv)和德(de)國(guo)慕尼黑建立起“六國(guo)十地”各有(you)側重的全(quan)球協同研發格局。擁(yong)有(you)專業的汽車研發流程(cheng)體系(xi)和試驗驗證體系(xi)，確保每一款產品滿足用戶使用10年或(huo)26萬(wan)公里(li)。

2017年，長安汽車發起“第三次創(chuang)業——創(chuang)新(xin)創(chuang)業計劃(hua)”，將文化、效率和軟件(jian)能(neng)力打(da)造成為核心競爭力，向智能(neng)低碳出(chu)行(xing)科技公司(si)轉型。

長安(an)汽車推出了CS系(xi)列(lie)、逸動(dong)系(xi)列(lie)、UNI系(xi)列(lie)等熱銷產品。在(zai)智(zhi)能化(hua)領域(yu)，發布“北斗天(tian)樞(shu)計劃”，為用戶提供(gong)安(an)心(xin)、開心(xin)、貼心(xin)、省心(xin)的“四(si)(si)心(xin)”汽車平臺(tai)，通過“知音伙伴、合作共創(chuang)、智(zhi)能體驗、智(zhi)能聯(lian)盟、千(qian)人千(qian)億”行動(dong)，將智(zhi)能化(hua)打造成長安(an)產品提升(sheng)、品牌提升(sheng)、轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級的核心(xin)支(zhi)柱。在(zai)新能源領域(yu)，發布“香格里拉計劃”，制定四(si)(si)大戰略行動(dong)，預(yu)計到2025年，將全面(mian)停售(shou)傳統意義(yi)燃(ran)油(you)車，實現全譜(pu)系(xi)產品的電氣化(hua)。