比亞迪(di)舉(ju)行“漢(han)(han)(han)為觀止·比亞迪(di)月球超級發布會”,漢(han)(han)(han)家族新(xin)車也正式上市,包括(kuo)漢(han)(han)(han)DM-i、DM-P、漢(han)(han)(han)EV創世版、漢(han)(han)(han)EV千(qian)山翠限(xian)量版在內的四款新(xin)車正式上市。
而(er)漢車型關注(zhu)度最高的DM-i版本(ben),共推出四款(kuan)車型,純電(dian)續航121km的有三款(kuan),售價(jia)區間為(wei)21.58-23.58萬元(yuan);頂配車型則(ze)為(wei)242km續航的旗艦(jian)版車型,售價(jia)28.98萬元(yuan)。
漢DM-P車(che)型(xing)僅有一款版本,為(wei)漢DM-P四(si)驅旗艦(jian)型(xing),售價31.98萬元。
2022年(nian)漢DM系(xi)(xi)列首(shou)款車(che)型漢DM-i正式上市,與(yu)漢EV形成(cheng)了插電混加純電的強勢組(zu)合,憑借(jie)著(zhu)秦PLUS DM-i創造的“DM-i”優質用戶口(kou)碑(bei),以及漢系(xi)(xi)列無可(ke)比擬(ni)的核心技術實力及充滿現(xian)代感、豪華感、運動(dong)感的整(zheng)車(che)設計,銷量(liang)一路長虹,據相(xiang)關數據統計,截至2023年(nian)4月,比亞迪漢家族(zu)累計銷量(liang)已突破48萬輛,其在2022年(nian)更是奪(duo)得(de)了B級+C級轎車(che)市場銷量(liang)冠軍。現(xian)在,伴隨著(zhu)全新漢DM家族(zu)的到來,屬于漢系(xi)(xi)列的佳績也必將(jiang)再度改寫。
DM-i冠軍版的(de)內外(wai)設計并未發生太大的(de)改變(bian),依舊是我們熟(shu)悉的(de)模樣,不(bu)過配置得到(dao)了升級,其(qi)NFC車(che)鑰(yao)匙可兼(jian)容iPhone、Apple Watch和其(qi)他支(zhi)持的(de)Android設備(bei),同(tong)時主(zhu)動安全配置增加BSD盲(mang)點(dian)監測系統,實(shi)現車(che)輛后方最(zui)遠(yuan)70m范圍的(de)目(mu)標監測。
此外,新車懸架(jia)材質升級(ji)為鋁合金多(duo)連(lian)桿,同時(shi)擁有FSD可變(bian)阻尼(ni)懸架(jia)系(xi)(xi)統(tong),可根據路(lu)(lu)面變(bian)化自(zi)動調(diao)節(jie)阻尼(ni)力,靈活適應復雜多(duo)樣的路(lu)(lu)況,帶來更好的乘坐體驗,除了121km版,比(bi)亞迪(di)還推出了200km純(chun)電續航的漢DM-i冠(guan)軍版,其選裝(zhuang)云輦-C智能阻尼(ni)車身控(kong)制系(xi)(xi)統(tong),并支持6kW對(dui)外放電。
而DM-p戰神(shen)版(ban)(ban),則是(shi)比亞迪(di)推(tui)出的官方(fang)改裝(zhuang)版(ban)(ban),擁有(you)專屬(shu)的黑(hei)化車身,純電續(xu)航里(li)程(cheng)200km,配(pei)備(bei)前后(hou)電機,零(ling)百(bai)加速僅3.7秒,極為強悍(han)。
至于說漢DM-p戰(zhan)神(shen)版(ban),則是針對B級(ji)(ji)(ji)車(che)目(mu)標用戶(hu)中的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)愛好者而推(tui)出(chu),以電為(wei)主的(de)(de)四(si)驅混動(dong)架構,有效提高(gao)了漢DM-p戰(zhan)神(shen)版(ban)的(de)(de)動(dong)力(li)輸出(chu),在DM-p王者混動(dong)的(de)(de)賦能(neng)之下(xia),讓性(xing)(xing)能(neng)更加(jia)炸裂,1.5Ti高(gao)效發動(dong)機最大功率426kW,峰值馬力(li)580Ps,最大扭(niu)矩822N?m,零(ling)百(bai)加(jia)速僅需(xu)3.7秒(miao),除此以外(wai)(wai),DM-p戰(zhan)神(shen)版(ban)還配置(zhi)有金甲(jia)黃高(gao)性(xing)(xing)能(neng)四(si)活(huo)塞定鉗,可(ke)為(wei)車(che)輛(liang)提供高(gao)效精準的(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong),另外(wai)(wai),支持OTA的(de)(de)云輦(nian)-C智能(neng)阻尼車(che)身(shen)控制(zhi)(zhi)系統也可(ke)選配應用于漢DM-p戰(zhan)神(shen)版(ban)之上,進一(yi)步優(you)化駕乘體驗(yan)。在外(wai)(wai)形方面(mian),比亞(ya)迪也為(wei)漢DM-p戰(zhan)神(shen)版(ban)量身(shen)打造了一(yi)系列(lie)由外(wai)(wai)及內的(de)(de)改(gai)裝套件(jian),如熏黑運(yun)動(dong)輪轂、啞光黑logo等等,更加(jia)突(tu)出(chu)個性(xing)(xing)化與(yu)運(yun)動(dong)感。可(ke)以說,漢DM-i冠軍(jun)版(ban)與(yu)漢DM-p戰(zhan)神(shen)版(ban)形成合力(li),在擊潰合資B級(ji)(ji)(ji)家用轎車(che)型(xing)之外(wai)(wai),與(yu)豪華品牌B級(ji)(ji)(ji)車(che)型(xing)形成正面(mian)交鋒,劍(jian)指B級(ji)(ji)(ji)轎車(che)銷量冠軍(jun)。
比亞迪股(gu)份有限公(gong)司(簡稱“比(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)”)成(cheng)立于1995年2月,總部位(wei)于廣東(dong)省深圳(zhen)市(shi)。公(gong)司現有員工(gong)超過22萬人,業(ye)務橫跨汽車(che)、軌道交通(tong)、新(xin)(xin)能源和(he)電子四大(da)產業(ye),在香港和(he)深圳(zhen)兩地(di)上(shang)市(shi),營收入和(he)市(shi)值均超千億元。比(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)致(zhi)力于用技術(shu)創新(xin)(xin)促(cu)進人類(lei)社會(hui)的(de)(de)可持續發(fa)展(zhan),助力實現“碳達(da)峰、碳中(zhong)(zhong)和(he)”目標。2015年,比(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)榮(rong)獲聯(lian)合(he)國成(cheng)立70年來(lai)首個針對(dui)新(xin)(xin)能源行(xing)業(ye)的(de)(de)獎(jiang)(jiang)(jiang)項——“聯(lian)合(he)國特別能源獎(jiang)(jiang)(jiang)”。2016年,比(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)榮(rong)獲“扎耶德(de)未來(lai)能源獎(jiang)(jiang)(jiang)”大(da)型企業(ye)獎(jiang)(jiang)(jiang)。2017年,比(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)蟬(chan)聯(lian)《財富(fu)》雜志2017年度“最受贊賞的(de)(de)中(zhong)(zhong)國公(gong)司”,居第五名,位(wei)列汽車(che)行(xing)業(ye)榜首。2020年,比(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)成(cheng)為2020BrandZ最具價(jia)值中(zhong)(zhong)國品(pin)牌(pai)100強上(shang)榜車(che)企,連續6年蟬(chan)聯(lian)汽車(che)行(xing)業(ye)最具價(jia)值中(zhong)(zhong)國品(pin)牌(pai)冠軍。