東(dong)風Honda e:NS1是Honda在中(zhong)國正式(shi)推出的首款純電(dian)(dian)動車型，定位為(wei)“智能駕趣純電(dian)(dian)SUV”。
2021年10月13日，在(zai)Honda中國電動(dong)(dong)化戰略(lve)發布(bu)(bu)會上，Honda中國正(zheng)式發布(bu)(bu)全新純(chun)電動(dong)(dong)車品(pin)牌“e:N”，該品(pin)牌的(de)首款車型東風Honda e:NS1全球首發。
2021年(nian)10月21日，東(dong)風(feng)Hondae:NS1在武漢車展期(qi)間(jian)首次(ci)線下(xia)亮相。
2022年2月14日，東(dong)風(feng)Hondae:NS1專屬小程(cheng)序“東(dong)風(feng)本田e動”正式上線。
2022年3月18日，東風(feng)Hondae:NS1正(zheng)式(shi)開(kai)啟預訂，用戶可以通過“東風(feng)本田(tian)e動”小程序預訂。
2022年4月26日，東風Hondae:NS1正式上市。根據動(dong)力、續航及(ji)配(pei)置的(de)不同，新車(che)共提供4種車(che)型版(ban)本(ben)，分別為e型版(ban)、e馳(chi)版(ban)、e動(dong)版(ban)、e境版(ban)，補貼后(hou)售價區間為17.5萬元-21.8萬元。e:NS1的(de)到來(lai)正式開(kai)啟了Honda品牌在中國的(de)電動(dong)化(hua)時(shi)代。
e:NS1的(de)車(che)名蘊含(han)深意:“e”是(shi)energize(動力)，也是(shi)electric(電(dian)能(neng));“N”是(shi)New(嶄新)，也是(shi)Next(進化);“S”是(shi)“Spirit”，代(dai)表東(dong)風(feng)Honda的(de)挑戰精(jing)神，更代(dai)表著東(dong)風(feng)Honda的(de)品(pin)牌世(shi)界觀“Stay ahead.”以及“更科技、更時尚、更自如”的(de)品(pin)牌主張。
e:NS1采用全新(xin)的(de)(de)e:N Design設計語言，啟用具有e:N系(xi)列象征性的(de)(de)車(che)頭發(fa)光H標和車(che)尾“Honda”字母標，并(bing)加(jia)入了(le)充滿生命感的(de)(de)“Heart beat心動交互(hu)燈語”，車(che)身顏色豐(feng)富，有晶(jing)耀白、彩晶(jing)黑、赤霞紅、閃烈黃、星云藍五種可供選擇。
e:NS1的(de)內飾兼具(ju)科(ke)技感與高(gao)(gao)質感。搭配15.1英寸超窄邊框懸浮智能(neng)屏，擴(kuo)散式空調出風口，空調和座椅(yi)可協同加熱，溫暖省(sheng)電。BOSE尊貴級(ji)音響、LED車內閱讀燈、天幕玻(bo)璃、高(gao)(gao)回彈座椅(yi)及腳部感應式電動尾門(men)等配置則帶來(lai)了(le)舒適性(xing)(xing)和便利(li)性(xing)(xing)。e:NS1還采用(yong)本田(tian)獨有(you)的(de)降噪技術。
e:NS1的車(che)(che)身尺寸為(wei)4390×1790×1560mm，軸(zhou)距則是2610mm。秉承Honda“MM”理念(nian)(乘(cheng)員空間最大(da)化，機械空間最小化)，全(quan)車(che)(che)儲物空間多達(da)18處，后備廂容積376L，座(zuo)椅支持多種放倒模式。
作為Honda在(zai)華首款純(chun)電動(dong)車(che)型，e:NS1繼承了Honda70余年造車(che)基因，融合了先進的(de)電動(dong)化、智(zhi)能(neng)化技術，為用(yong)戶帶來集“動(dong)”“智(zhi)”“美”三大核心價值于一體(ti)的(de)全新純(chun)電出行體(ti)驗。
e:NS1搭載智能高(gao)(gao)效純電(dian)架構“e:N Architecture F”，整合了高(gao)(gao)功率電(dian)機、高(gao)(gao)密度電(dian)池、純電(dian)動(dong)車(che)專(zhuan)屬車(che)架及底盤(pan)平(ping)臺(tai)，融合Honda的運動(dong)基因和技術積淀，e:NS1實現了駕駛的愉悅感與乘坐的舒適性之間的高(gao)(gao)度平(ping)衡。
e型(xing)版(ban)和(he)e馳版(ban)車型(xing)搭載最大功率134kW的永磁同(tong)步電(dian)機和(he)容量(liang)53.6kWh的三元鋰電(dian)池組，CLTC工況續航(hang)里程420km。
e動版(ban)和(he)e境版(ban)車型搭(da)載(zai)最大功率(lv)150kW的永磁同步電機和(he)容量68.8kWh的三元鋰電池組，CLTC工況續航(hang)里程510km。
e:NS1的(de)電(dian)控(kong)程序集(ji)成高達20000多種(zhong)場景算法(fa)，能(neng)夠應(ying)對各種(zhong)行駛環境。針對電(dian)動(dong)車(che)容易引起的(de)眩暈感(gan)，電(dian)機(ji)控(kong)制通過不斷調整踏板響(xiang)應(ying)和動(dong)力輸出特性(xing)，化解暈車(che)的(de)問(wen)題(ti)。
在智能化方面，e:NS1搭載了基于(yu)先進的智能化技術打造(zao)的“e:N OS”全棧(zhan)智控生態系統，整(zheng)合智能數字座艙、Honda CONNECT 3.0 純電動車專用版本、Honda SENSING安全超感，為(wei)用戶提(ti)供(gong)更加安全、智能的移動空間(jian)。
Honda CONNECT 3.0
Honda CONNECT 3.0純電動(dong)車(che)專用版本集合了(le)自然流暢(chang)的(de)AI語音助理、車(che)家(jia)互聯、能量管理、OTA在線升級等(deng)(deng)20項以(yi)上的(de)功能，以(yi)手機為終端的(de)數(shu)字鑰匙，可(ke)(ke)以(yi)對車(che)門(men)、車(che)窗(chuang)、空調(diao)等(deng)(deng)進行遠程控制，更可(ke)(ke)以(yi)實現真正(zheng)的(de)“無鑰匙啟(qi)動(dong)”。首次搭載(zai)DMC駕(jia)駛員狀(zhuang)態感知系(xi)統(tong)，可(ke)(ke)有效識(shi)別駕(jia)駛員狀(zhuang)態，甚(shen)至可(ke)(ke)察覺到情緒變(bian)化，主動(dong)提醒，讓駕(jia)駛體驗更智能、更安全。
Honda SENSING
Honda SENSING安(an)全(quan)(quan)超感系統有“黑科(ke)技全(quan)(quan)家桶”之稱，共(gong)包(bao)括11項(xiang)駕駛輔助功能(neng)，囊括了目前主流的汽車(che)安(an)全(quan)(quan)輔助配置。e:NS1還增加了流媒體后(hou)視鏡和自動泊車(che)功能(neng)，讓行車(che)更安(an)全(quan)(quan)、停車(che)更方(fang)便。
本田e:NS1 2022款 e動版
廠商 東風本田
級別(bie) 小型SUV
能源類(lei)型 純電(dian)動
上市時間 Apr-22
電動(dong)機 純電動(dong)/204馬力
變速箱 電動車單速變速箱
電動(dong)機最大馬(ma)力(PS) 204
電動(dong)機總功率(kW) 150
電動機總扭矩(N·m) 310
CLTC純電續航里(li)程(km) 510
電(dian)池充(chong)電(dian)時(shi)(shi)間 快充(chong):0.67小時(shi)(shi),慢充(chong):9.5小時(shi)(shi)
快(kuai)充電(dian)量(%) 80
百公里(li)耗電量(kWh/100km) 13.8
車身類型(xing) 5門(men)5座SUV
長×寬×高(mm) 4390×1790×1560
軸距(mm) 2610
最高車速(su)(km/h) 150
實測0-100km/h加速(s) 7.57
實測(ce)100-0km/h制動(dong)(m) 39
整車質保 三年或12萬公(gong)里
電池保(bao)修時間 八萬或(huo)15萬公里
車身類型 SUV
長度(mm) 4390
寬(kuan)度(du)(mm) 1790
高度(mm) 1560
軸距(mm) 2610
前(qian)輪距(mm) 1535
后輪距(mm) 1540
最小轉(zhuan)彎半徑(m) 5.7
車重(kg) 1679
車(che)門數(shu)(個) 5
座(zuo)位數(個) 5
電動機型號 TZ190HSAMCF61
電機(ji)類(lei)型(xing) 永磁同步(bu)
電動機最大馬力(PS) 204
電動(dong)機總功率(kW) 150
電動機總(zong)扭矩(N·m) 310
前電動機最大功(gong)率(kW) 150
前電(dian)動機最大扭(niu)矩(N·m) 310
驅動(dong)模式 純電動(dong)
驅動電機(ji)數 單(dan)電機(ji)
電機布局 前置
CLTC純電(dian)續航(hang)里程(cheng)(km) 510
電池(chi)類型 三元鋰電池(chi)
電池容量(kWh) 68.8
官方百公(gong)里耗電(dian)量(kWh/100km) 13.8
電(dian)池保(bao)修時間 八(ba)萬或15萬公里(li)
電(dian)池充電(dian)時間 快充:0.67小時，慢充:9.5小時
簡稱 電(dian)動(dong)車單速(su)變速(su)箱
擋位個數 1
變速箱(xiang)類型 固定齒比(bi)
驅(qu)動方式 前置前驅(qu)
前懸掛類型 麥弗(fu)遜式獨立懸掛
后懸(xuan)掛類型 扭(niu)力(li)梁式非獨(du)立懸(xuan)掛
轉向助力類型 電動助力
車體結構 承載(zai)式
前(qian)制動器類型 通(tong)風(feng)盤式
后制動器類(lei)型(xing) 盤式
駐車制動類型 電(dian)子駐車
前輪胎規(gui)格 225/50 R18
后輪(lun)胎規格(ge) 225/50 R18
備胎規格 無
接近角(°) 17
離去角(jiao)(°) 25
最(zui)大爬坡度(du)(%)/爬坡角度(du)(°) 34/18.8
東風本田汽車有限公司（以下簡(jian)稱東(dong)風(feng)(feng)本(ben)(ben)(ben)田(tian)(tian)(tian)）是由東(dong)風(feng)(feng)汽車(che)集團(tuan)股份有限公(gong)司(si)(si)出資(zi)50%、本(ben)(ben)(ben)田(tian)(tian)(tian)技研(yan)工業（中(zhong)國）投資(zi)有限公(gong)司(si)(si)出資(zi)10%、日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)本(ben)(ben)(ben)田(tian)(tian)(tian)技研(yan)工業株式會社出資(zi)40%共同組建(jian)的整車(che)生(sheng)產經(jing)(jing)營(ying)企業，于2003年7月(yue)16日(ri)(ri)成立，注冊資(zi)本(ben)(ben)(ben)14.48億美元，截至2023年4月(yue)30日(ri)(ri)，東(dong)風(feng)(feng)本(ben)(ben)(ben)田(tian)(tian)(tian)員工人(ren)數達到一(yi)萬(wan)三千(qian)人(ren)。東(dong)風(feng)(feng)汽車(che)集團(tuan)有限公(gong)司(si)(si)黨(dang)委(wei)常委(wei)、副(fu)總經(jing)(jing)理張(zhang)祖同擔(dan)(dan)任(ren)東(dong)風(feng)(feng)本(ben)(ben)(ben)田(tian)(tian)(tian)董事長，渡邊(bian)丈洋擔(dan)(dan)任(ren)東(dong)風(feng)(feng)本(ben)(ben)(ben)田(tian)(tian)(tian)總經(jing)(jing)理，鄭純楷擔(dan)(dan)任(ren)東(dong)風(feng)(feng)本(ben)(ben)(ben)田(tian)(tian)(tian)執行副(fu)總經(jing)(jing)理，王彬彬擔(dan)(dan)任(ren)東(dong)風(feng)(feng)本(ben)(ben)(ben)田(tian)(tian)(tian)黨(dang)委(wei)書記(ji)，潘建(jian)新、酒(jiu)井(jing)宗敏擔(dan)(dan)任(ren)副(fu)總經(jing)(jing)理，韓永(yong)民擔(dan)(dan)任(ren)紀委(wei)書記(ji)。
目前，東(dong)風本(ben)田共有三個生產(chan)(chan)工(gong)(gong)廠(chang)，設計產(chan)(chan)能為76.8萬(wan)輛/年，其中第一工(gong)(gong)廠(chang)占地(di)面(mian)積(ji)69萬(wan)平方(fang)米，于2004年4月1日(ri)投產(chan)(chan)；第二工(gong)(gong)廠(chang)占地(di)面(mian)積(ji)105萬(wan)平方(fang)米，于2012年7月10日(ri)投產(chan)(chan)；第三工(gong)(gong)廠(chang)占地(di)面(mian)積(ji)120萬(wan)平方(fang)米，于2019年4月12日(ri)正式投產(chan)(chan)。生產(chan)(chan)工(gong)(gong)藝(yi)方(fang)面(mian)，除沖壓、焊接(jie)、涂裝、總裝、整車檢(jian)測五大主要工(gong)(gong)藝(yi)外(wai)，東(dong)風本(ben)田還(huan)涵蓋發動機鑄造、機械加(jia)工(gong)(gong)、裝配、傳動軸與合成樹脂(zhi)工(gong)(gong)藝(yi)。
東風本田(tian)目前在售產品(pin)包括：高品(pin)位旗艦SUV UR-V、SUV新(xin)生(sheng)活(huo)定義(yi)者(zhe)CR-V、“都市爬山(shan)虎”HR-V、時尚活(huo)力(li)SUV XR-V、新(xin)境界旗艦座駕(jia)INSPIRE（英仕(shi)派(pai)）、運(yun)動(dong)(dong)(dong)美(mei)學新(xin)標桿CIVIC（思(si)域(yu)）、全擎運(yun)動(dong)(dong)(dong)轎跑 CIVIC HATCHBACK（思(si)域(yu) HATCHBACK）、CIVIC TYPE R（思(si)域(yu)TYPE R)、智享(xiang)(xiang)出行伙伴享(xiang)(xiang)域(yu)（ENVIX）、超機(ji)靈拍檔Life、質享(xiang)(xiang)高端MPV艾(ai)力(li)紳（ELYSION）、本田(tian)在華(hua)首款(kuan)純電(dian)SUV e:NS1以及純電(dian)動(dong)(dong)(dong)質趣SUV M-NV，共(gong)計(ji)13款(kuan)車型，產品(pin)矩陣(zhen)涵蓋了各細分(fen)市場。
精(jing)靈世(shi)界
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