布魯(lu)克(ke)(ke)林大(da)橋(qiao)(qiao)橫跨美(mei)國紐(niu)(niu)約州紐(niu)(niu)約東河,連(lian)接著紐(niu)(niu)約的布魯(lu)克(ke)(ke)林區和曼(man)哈(ha)頓島,1883年5月24日正(zheng)式(shi)交(jiao)付使用。大(da)橋(qiao)(qiao)全長(chang)1834米,橋(qiao)(qiao)身由(you)上(shang)萬根鋼索吊離水面(mian)41米,是當年世(shi)(shi)界上(shang)最長(chang)的懸索橋(qiao)(qiao),也(ye)是世(shi)(shi)界上(shang)首次以鋼材建造的大(da)橋(qiao)(qiao),落成(cheng)時(shi)(shi)被認為(wei)(wei)是繼世(shi)(shi)界古(gu)代七(qi)大(da)奇跡(ji)之后的第八(ba)大(da)奇跡(ji),被譽為(wei)(wei)工業革命時(shi)(shi)代全世(shi)(shi)界七(qi)個劃時(shi)(shi)代的建筑工程(cheng)奇跡(ji)之一。
布魯(lu)克林大(da)橋(Brooklyn Bridge)在紐約(yue)市(shi)的(de)歷(li)史上具(ju)有獨一(yi)無二的(de)地位,被(bei)認為是繼(ji)世(shi)界(jie)古(gu)代七大(da)奇跡(ji)之后的(de)第(di)八大(da)奇跡(ji),被(bei)譽為工(gong)業(ye)革命時(shi)代全(quan)世(shi)界(jie)7個(ge)劃時(shi)代的(de)建筑(zhu)工(gong)程奇跡(ji)之一(yi)。在三座(zuo)連(lian)接布魯(lu)克林與曼(man)哈(ha)頓的(de)大(da)橋中(zhong),它是最古(gu)老的(de)一(yi)座(zuo),在東(dong)河上的(de)跨度(du)約(yue)486米,大(da)橋外觀富(fu)麗典(dian)雅(ya),高塔和鐵索都是畫家們競相描繪的(de)對象(xiang)。著名的(de)橋梁建筑(zhu)師戴維,斯坦曼(man)也曾這樣描寫過布魯(lu)克林大(da)橋:“背靠幽光閃爍的(de)城市(shi)樓閣,俯瞰中(zhong)流擊水的(de)過往船舶,美(mei)麗的(de)大(da)橋傲然而立,藝術的(de)夢想圓滿寄托。”
乘紐約地鐵4、5、6線在Brooklyn Bridge - City Hall站下車,也(ye)可乘A、C線在High Street站下車。
19世紀(ji)中葉,紐約是當(dang)時世上成長最快的城市,有人計劃(hua)搭(da)建有史以來最長的橋,聯結曼哈頓與布(bu)魯克林。
最初提議建(jian)造(zao)紐約布魯(lu)克林大橋(qiao)的(de)(de)(de),是一位德國移民約翰·A·羅夫林。他(ta)曾經是黑格爾(er)的(de)(de)(de)學(xue)生(sheng),后(hou)來成為建(jian)筑師。他(ta)為建(jian)造(zao)大橋(qiao)呼吁了(le)15年,按照他(ta)的(de)(de)(de)設計,布魯(lu)克林大橋(qiao)全長(chang)1600米,是當時世界(jie)上最長(chang)的(de)(de)(de)橋(qiao)梁,也是全世界(jie)第一座斜拉式鋼索吊橋(qiao)。計劃建(jian)造(zao)周期14年。
1869年,布魯克(ke)林(lin)大橋(qiao)動(dong)工前(qian)不久,患破傷(shang)風,他頑固地拒(ju)絕(jue)醫(yi)生治療,離開了人世(shi)。建橋(qiao)工作落到他32歲的(de)(de)兒子華盛(sheng)頓·羅(luo)布林(lin)身上(shang),他擔任(ren)了總工程師。華盛(sheng)頓·羅(luo)布林(lin)早(zao)年就隨父(fu)親(qin)協助設計和建造橋(qiao)梁(liang),后來又獲得了美國最早(zao)的(de)(de)理工科大學(xue)倫(lun)斯勒理工學(xue)院的(de)(de)土木工程系(xi)學(xue)位,積累了豐富的(de)(de)理論知識(shi)和實際經驗。
華(hua)盛(sheng)頓(dun)(dun)·羅布林從(cong)造橋一開始(shi)便(bian)堅(jian)持親臨現(xian)(xian)場,但是,橋樁(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)水下施工使得(de)華(hua)盛(sheng)頓(dun)(dun)患上嚴重的(de)(de)(de)“潛水員病”。兩個橋樁(zhuang)(zhuang)都建完的(de)(de)(de)時候(hou),華(hua)盛(sheng)頓(dun)(dun)的(de)(de)(de)病情已(yi)相當(dang)嚴重,全身(shen)癱瘓,無法親自(zi)到達工地現(xian)(xian)場。此(ci)后(hou)的(de)(de)(de)華(hua)盛(sheng)頓(dun)(dun)也(ye)許是建筑(zhu)史上最奇特的(de)(de)(de)人(ren),他(ta)(ta)每天在自(zi)家(jia)的(de)(de)(de)窗臺上用望遠鏡觀(guan)看大(da)橋的(de)(de)(de)施工,然后(hou)口述各(ge)項指令(ling),由他(ta)(ta)的(de)(de)(de)妻(qi)(qi)子(zi)愛蜜(mi)(mi)莉(li)記(ji)錄后(hou),轉交給施工人(ren)員。他(ta)(ta)的(de)(de)(de)妻(qi)(qi)子(zi)愛蜜(mi)(mi)莉(li)為(wei)此(ci)不(bu)得(de)不(bu)自(zi)學高等數學等各(ge)種工程(cheng)技術,擔任了護(hu)士和總(zong)工程(cheng)師助理(li)的(de)(de)(de)雙重角(jiao)色。
在大(da)橋完(wan)工(gong)前一年,有人(ren)開始質問,將這樣一項巨(ju)大(da)的工(gong)程交給一個病人(ren)是否合適?甚至有人(ren)懷(huai)疑華(hua)盛頓已經神志(zhi)不(bu)清。董事會(hui)打算調換總工(gong)程師。妻子愛密莉發(fa)動(dong)市民支(zhi)持自(zi)己的丈(zhang)夫,并親自(zi)向美國土木(mu)工(gong)程師協會(hui)發(fa)表演說。在工(gong)業重大(da)工(gong)程這個男性的領域,女性發(fa)表演說是第一次。演說之后(hou),董事會(hui)投票(piao)表決,7:1的結果使(shi)得華(hua)盛頓繼續擔任(ren)總工(gong)程師的職(zhi)務(wu)。
1882年(nian),12年(nian)過去(qu),大橋(qiao)建成(cheng)通車,當天有(you)15萬(wan)人次(ci)從橋(qiao)面(mian)上走過,舉行慶(qing)祝儀式,但小羅伯林夫婦沒有(you)露面(mian)。他的(de)(de)建造者華盛頓·羅布林也從來(lai)沒有(you)踏上這座(zuo)兩代人生命建造的(de)(de)大橋(qiao),他的(de)(de)妻(qi)子愛密(mi)莉受到董事會(hui)的(de)(de)表(biao)彰。
如(ru)今在(zai)曼哈頓島和布(bu)魯克(ke)林(lin)(lin)區之間,有一座跨越東河的(de)懸索大橋(qiao),叫布(bu)魯克(ke)林(lin)(lin)橋(qiao)。布(bu)魯克(ke)林(lin)(lin)橋(qiao)建(jian)成于1883年,外觀(guan)富麗典雅(ya),高塔和鐵索都是畫家(jia)們競向描(miao)繪的(de)對象。這座橋(qiao)與帝國大廈和昔日(ri)的(de)世貿中心雙子塔樓一道,一直是紐(niu)約(yue)的(de)標(biao)志性建(jian)筑,而工(gong)程師羅伯林(lin)(lin)一家(jia)兩代三(san)口人的(de)傳(chuan)奇故事(shi),更是給大橋(qiao)增添了華美的(de)光彩。
布魯克林橋(qiao)由(you)老羅(luo)(luo)伯林設計(ji)建造,但剛(gang)開工(gong)3個月(yue),老羅(luo)(luo)伯林就(jiu)因受傷感染破傷風,不治去世。那年小羅(luo)(luo)伯林32歲,他繼承(cheng)父(fu)志繼續施工(gong),長期(qi)在水下作業,3年后因患潛水病全(quan)身(shen)癱瘓(huan),從此坐(zuo)在家里的(de)窗臺前,用望(wang)遠(yuan)鏡指導每項工(gong)程(cheng)。小羅(luo)(luo)伯林的(de)妻子艾(ai)米莉,更是(shi)不同凡(fan)響,為了把丈夫的(de)指令準確傳達(da)給工(gong)人,她自學(xue)高等(deng)數學(xue)、力學(xue)、橋(qiao)梁學(xue)等(deng)課程(cheng),每天往返(fan)于(yu)工(gong)地(di)和家中,擔負起大(da)橋(qiao)工(gong)程(cheng)的(de)實際指揮(hui)重任。
大橋建成初時,主要(yao)是供人們步行或騎馬渡過東(dong)河之用(yong),后(hou)期加設了電車專用(yong)的路軌,到了1950年(nian),大橋需要(yao)重(zhong)(zhong)修,加設六(liu)條供車輛用(yong)的行車線,而電車亦在重(zhong)(zhong)修時期暫停(ting)服務。2008年(nian)5月(yue)24日是布魯(lu)克林大橋建成125周年(nian),在22日開始(shi)有一連(lian)五天的慶祝活動(dong)。