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基本介紹

布(bu)魯克林(lin)大(da)橋(qiao)橫跨美國(guo)紐約(yue)(yue)州紐約(yue)(yue)東(dong)河，連接著(zhu)紐約(yue)(yue)的(de)布(bu)魯克林(lin)區和曼哈頓(dun)島(dao)，1883年(nian)5月(yue)24日(ri)正式(shi)交付使用。大(da)橋(qiao)全長1834米，橋(qiao)身由上(shang)萬根鋼索吊(diao)離水面41米，是當年(nian)世(shi)界上(shang)最長的(de)懸(xuan)索橋(qiao)，也是世(shi)界上(shang)首次(ci)以(yi)鋼材建(jian)造的(de)大(da)橋(qiao)，落成(cheng)時被認為(wei)是繼(ji)世(shi)界古代(dai)七大(da)奇跡(ji)之后的(de)第八大(da)奇跡(ji)，被譽(yu)為(wei)工(gong)業革命時代(dai)全世(shi)界七個劃時代(dai)的(de)建(jian)筑(zhu)工(gong)程奇跡(ji)之一。

建筑特色

布(bu)魯(lu)克(ke)林大(da)(da)橋(qiao)(Brooklyn Bridge)在紐約市的(de)(de)(de)歷史上具(ju)有獨(du)一無二的(de)(de)(de)地位，被認為是(shi)繼(ji)世界(jie)(jie)古代(dai)七(qi)大(da)(da)奇跡之后的(de)(de)(de)第八大(da)(da)奇跡，被譽(yu)為工業(ye)革命時代(dai)全世界(jie)(jie)7個劃時代(dai)的(de)(de)(de)建筑工程奇跡之一。在三(san)座連(lian)接布(bu)魯(lu)克(ke)林與曼(man)哈(ha)頓的(de)(de)(de)大(da)(da)橋(qiao)中，它是(shi)最古老(lao)的(de)(de)(de)一座，在東河上的(de)(de)(de)跨(kua)度約486米，大(da)(da)橋(qiao)外觀富麗(li)典(dian)雅，高塔和鐵(tie)索都是(shi)畫家們競(jing)相(xiang)描繪的(de)(de)(de)對(dui)象。著名的(de)(de)(de)橋(qiao)梁建筑師戴維(wei)，斯坦(tan)曼(man)也(ye)曾這(zhe)樣描寫(xie)過(guo)(guo)布(bu)魯(lu)克(ke)林大(da)(da)橋(qiao)：“背靠幽光(guang)閃爍的(de)(de)(de)城(cheng)市樓閣，俯瞰(kan)中流擊水(shui)的(de)(de)(de)過(guo)(guo)往船舶，美麗(li)的(de)(de)(de)大(da)(da)橋(qiao)傲(ao)然而立，藝術的(de)(de)(de)夢想圓滿寄托。”

參觀信息

交通信息

乘紐(niu)約(yue)地(di)鐵4、5、6線(xian)在Brooklyn Bridge - City Hall站下車，也(ye)可乘A、C線(xian)在High Street站下車。

建設沿革

19世(shi)紀中葉，紐約是(shi)當時世(shi)上成長最快(kuai)的城(cheng)市，有(you)人(ren)計劃搭(da)建有(you)史以來(lai)最長的橋，聯(lian)結曼哈頓與布魯克(ke)林。

最初提議(yi)建(jian)造(zao)紐約布魯(lu)克(ke)林(lin)(lin)大(da)橋(qiao)的，是(shi)一位德國(guo)移(yi)民約翰(han)·A·羅夫林(lin)(lin)。他曾經(jing)是(shi)黑格(ge)爾的學生，后來成為建(jian)筑(zhu)師。他為建(jian)造(zao)大(da)橋(qiao)呼(hu)吁(yu)了15年(nian)，按照他的設計，布魯(lu)克(ke)林(lin)(lin)大(da)橋(qiao)全長1600米，是(shi)當(dang)時世界(jie)上最長的橋(qiao)梁，也是(shi)全世界(jie)第一座斜拉式鋼索吊(diao)橋(qiao)。計劃建(jian)造(zao)周期(qi)14年(nian)。

1869年，布(bu)(bu)魯(lu)克林(lin)(lin)(lin)大橋動工前不久，患(huan)破傷風，他(ta)(ta)頑固地拒絕醫(yi)生治療，離(li)開了(le)人世。建橋工作落到他(ta)(ta)32歲的兒子華(hua)盛(sheng)頓·羅(luo)布(bu)(bu)林(lin)(lin)(lin)身(shen)上，他(ta)(ta)擔任了(le)總工程師。華(hua)盛(sheng)頓·羅(luo)布(bu)(bu)林(lin)(lin)(lin)早年就(jiu)隨父親協助設計和(he)建造橋梁，后(hou)來又(you)獲得(de)了(le)美國最(zui)早的理(li)工科大學(xue)(xue)倫斯勒理(li)工學(xue)(xue)院的土木工程系(xi)學(xue)(xue)位(wei)，積累(lei)了(le)豐富的理(li)論知(zhi)識和(he)實(shi)際(ji)經驗。

華(hua)盛頓(dun)·羅布林從造橋(qiao)(qiao)一開始便堅持親(qin)臨現(xian)場，但是，橋(qiao)(qiao)樁(zhuang)的(de)(de)水下施(shi)工(gong)使得(de)華(hua)盛頓(dun)患上嚴重的(de)(de)“潛水員病(bing)”。兩個橋(qiao)(qiao)樁(zhuang)都建完的(de)(de)時(shi)候，華(hua)盛頓(dun)的(de)(de)病(bing)情已相(xiang)當嚴重，全身癱瘓，無法親(qin)自到達工(gong)地現(xian)場。此后(hou)的(de)(de)華(hua)盛頓(dun)也許是建筑史上最奇(qi)特的(de)(de)人，他每天在自家(jia)的(de)(de)窗(chuang)臺上用望遠(yuan)鏡觀看大橋(qiao)(qiao)的(de)(de)施(shi)工(gong)，然后(hou)口述(shu)各(ge)項指令，由他的(de)(de)妻(qi)子(zi)愛蜜莉記錄后(hou)，轉交給施(shi)工(gong)人員。他的(de)(de)妻(qi)子(zi)愛蜜莉為此不(bu)得(de)不(bu)自學高等(deng)數(shu)學等(deng)各(ge)種工(gong)程技(ji)術，擔任了護(hu)士和總工(gong)程師助(zhu)理的(de)(de)雙重角色。

在大橋完(wan)工前一(yi)年，有人(ren)開始質問，將這樣一(yi)項巨大的工程交給一(yi)個病人(ren)是否合適?甚至有人(ren)懷疑華(hua)盛頓(dun)已經神志(zhi)不清。董(dong)事會打算調(diao)換(huan)總(zong)工程師。妻子愛密莉發動市民支(zhi)持自己的丈(zhang)夫，并親(qin)自向美國(guo)土木工程師協會發表(biao)演(yan)說。在工業重(zhong)大工程這個男性的領域，女性發表(biao)演(yan)說是第一(yi)次。演(yan)說之后(hou)，董(dong)事會投票表(biao)決，7:1的結果使得華(hua)盛頓(dun)繼續擔任(ren)總(zong)工程師的職務。

1882年，12年過(guo)去(qu)，大(da)橋(qiao)建成通車，當(dang)天有15萬人次(ci)從橋(qiao)面上走過(guo)，舉行慶祝儀式，但小羅(luo)伯林夫(fu)婦沒有露面。他的(de)建造者華盛(sheng)頓·羅(luo)布林也從來沒有踏(ta)上這座兩代人生命建造的(de)大(da)橋(qiao)，他的(de)妻子愛密莉受(shou)到董事會的(de)表彰。

如今在曼哈頓島(dao)和布(bu)魯克(ke)(ke)林(lin)(lin)區之間，有一(yi)座(zuo)跨越(yue)東河的(de)(de)懸索大橋(qiao)(qiao)，叫布(bu)魯克(ke)(ke)林(lin)(lin)橋(qiao)(qiao)。布(bu)魯克(ke)(ke)林(lin)(lin)橋(qiao)(qiao)建成于1883年(nian)，外觀富(fu)麗典雅，高塔(ta)和鐵索都是(shi)(shi)畫家(jia)們競向描繪的(de)(de)對(dui)象。這座(zuo)橋(qiao)(qiao)與帝國大廈(sha)和昔日的(de)(de)世貿中心雙子(zi)塔(ta)樓(lou)一(yi)道，一(yi)直是(shi)(shi)紐約的(de)(de)標(biao)志性建筑，而工(gong)程師(shi)羅(luo)伯林(lin)(lin)一(yi)家(jia)兩代三口人的(de)(de)傳奇故事，更是(shi)(shi)給大橋(qiao)(qiao)增(zeng)添了華美(mei)的(de)(de)光彩(cai)。

布魯克林(lin)橋(qiao)由老羅(luo)伯(bo)林(lin)設計(ji)建(jian)造，但(dan)剛開工(gong)(gong)3個月，老羅(luo)伯(bo)林(lin)就因(yin)受傷感染(ran)破(po)傷風(feng)，不(bu)治去世(shi)。那(nei)年小(xiao)羅(luo)伯(bo)林(lin)32歲(sui)，他繼承父志繼續施(shi)工(gong)(gong)，長期在水下作業，3年后因(yin)患潛水病全(quan)身癱瘓，從此坐在家(jia)里(li)的(de)(de)(de)窗臺前(qian)，用望遠鏡指(zhi)(zhi)(zhi)導每項(xiang)工(gong)(gong)程。小(xiao)羅(luo)伯(bo)林(lin)的(de)(de)(de)妻子艾米莉，更是(shi)不(bu)同(tong)凡響，為(wei)了把丈(zhang)夫的(de)(de)(de)指(zhi)(zhi)(zhi)令準確傳達給工(gong)(gong)人，她(ta)自(zi)學高等(deng)數(shu)學、力學、橋(qiao)梁學等(deng)課程，每天往返于工(gong)(gong)地和(he)家(jia)中，擔負起(qi)大橋(qiao)工(gong)(gong)程的(de)(de)(de)實際指(zhi)(zhi)(zhi)揮重任。

大橋建(jian)成(cheng)初時，主(zhu)要是供人(ren)們步行(xing)或騎馬渡(du)過東河之用，后期加設了電車(che)專用的(de)路軌(gui)，到(dao)了1950年，大橋需要重修(xiu)，加設六條供車(che)輛(liang)用的(de)行(xing)車(che)線，而電車(che)亦在(zai)重修(xiu)時期暫停服務(wu)。2008年5月24日是布魯(lu)克林(lin)大橋建(jian)成(cheng)125周(zhou)年，在(zai)22日開始(shi)有(you)一連(lian)五天的(de)慶祝活動。