【風冷柴油機】風冷柴油機和水冷柴油機區別 風冷柴油機耐用嗎

該圖片由注冊用戶"解鈴"提供，版權聲明反饋

風冷柴油機和水冷柴油機的區別

1、風冷(leng)柴(chai)油機(ji)(ji)(ji)同水(shui)冷(leng)柴(chai)油機(ji)(ji)(ji)相比，傳(chuan)熱(re)方式(shi)不同。水(shui)冷(leng)機(ji)(ji)(ji)是(shi)通(tong)過(guo)冷(leng)卻(que)介質水(shui)，經散熱(re)器間接(jie)地(di)把熱(re)量傳(chuan)到大氣中去;風冷(leng)機(ji)(ji)(ji)是(shi)直接(jie)用空(kong)氣進行冷(leng)卻(que)的(de)。

2、風冷柴油機結構簡單、體積小、貢t輕 同水冷柴油機相比，風冷機減少了零部件，簡化了結構，簡化了生產過程，降低了生產成本。 過去，風冷機缸心距一般都要比相同缸徑和排量的水冷機大一些，因此機體長度比水冷機的稍長，但水冷機需要水箱、同水箱串排的風扇及機體前后端的水腔，因此就總體來說，水冷機反而要長于風冷機。近(jin)年來(lai)，隨著風冷機(ji)的發(fa)展，其缸(gang)(gang)心距越(yue)來(lai)越(yue)小，因此，風冷機(ji)同水冷機(ji)在缸(gang)(gang)心距這個指標方面越(yue)來(lai)越(yue)接近(jin)。這種趨(qu)勢使風冷機(ji)型(xing)在總體尺寸上越(yue)來(lai)越(yue)優于水冷機(ji)型(xing)。

3、風冷(leng)(leng)(leng)柴油(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)的制造工藝(yi)要求較水(shui)冷(leng)(leng)(leng)柴油(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)要高(gao)，對所用材料的耐(nai)熱、耐(nai)磨、膨脹(zhang)系數的要求也(ye)高(gao)。風冷(leng)(leng)(leng)柴油(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)啟動方便、運行經濟，對環境的適應(ying)(ying)(ying)性強(qiang)，受到廣大(da)(da)用戶的歡迎。使用時應(ying)(ying)(ying)注(zhu)意：啟動后應(ying)(ying)(ying)低(di)速(su)空轉一(yi)(yi)會，待機(ji)(ji)(ji)(ji)溫(wen)(wen)上升(sheng)，機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)壓力正常后再投入作業，以免(mian)機(ji)(ji)(ji)(ji)溫(wen)(wen)上升(sheng)過快而損傷(shang)機(ji)(ji)(ji)(ji)件；停止作業后不能馬上熄(xi)火，應(ying)(ying)(ying)使柴油(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)在中(zhong)低(di)速(su)空轉一(yi)(yi)會，待機(ji)(ji)(ji)(ji)溫(wen)(wen)適當(dang)下降后再熄(xi)火；作業中(zhong)，應(ying)(ying)(ying)注(zhu)意機(ji)(ji)(ji)(ji)溫(wen)(wen)不可過高(gao)，風冷(leng)(leng)(leng)柴油(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)完(wan)全依靠風扇(shan)產生(sheng)的強(qiang)大(da)(da)氣(qi)流(liu)來(lai)冷(leng)(leng)(leng)卻機(ji)(ji)(ji)(ji)體，工作時溫(wen)(wen)度不超過120度（比水(shui)冷(leng)(leng)(leng)柴油(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)的要高(gao)），作業過程中(zhong)稍不注(zhu)意也(ye)會發生(sheng)拉(la)缸事故。

風冷柴油機使用注意事項

（1）定(ding)期(qi)檢查并(bing)調整(zheng)風(feng)扇(shan)(shan)膠(jiao)(jiao)帶松(song)緊度。若膠(jiao)(jiao)帶過(guo)緊，會(hui)使風(feng)扇(shan)(shan)軸承負荷過(guo)大(da)，膠(jiao)(jiao)帶易早期(qi)磨損; 過(guo)松(song)，則(ze)使膠(jiao)(jiao)帶打滑(hua)，減少風(feng)扇(shan)(shan)的風(feng)量(liang)，造(zao)成柴油(you)機(ji)過(guo)熱，膠(jiao)(jiao)帶也易損壞。正確(que)的膠(jiao)(jiao)帶松(song)緊程度， 應當(dang)在柴油(you)機(ji)啟動及熄(xi)火時(shi)均無打滑(hua)現象，用(yong)大(da)拇指以20~50N的力按(an)壓肢帶，下(xia)落(luo)距離為(wei) l0~l5mm為(wei)宜。

（2）按時向風扇軸承及張緊輪（很多風冷柴油機裝有張緊輪，用以調整風扇膠帶松緊度）軸承注入潤滑油，確保(bao)軸承潤(run)滑良(liang)好、轉動靈活、無(wu)卡滯(zhi)現象。

（3）防止因(yin)怠速時間(jian)過(guo)長，風扇轉速不足，風量減小，冷卻效果差而造成柴油(you)機過(guo)熱。

（4）導風罩(zhao)切不可變形(xing)，要保證密封良好。啟動(dong)前(qian)，應檢查導風罩(zhao)掛鉤是(shi)否(fou)扣緊，運行時，務必蓋好風罩(zhao)，否(fou)則會(hui)改變進風方向及流向，形(xing)成熱空氣(qi)回流，降低冷卻(que)效果(guo)。

（5）應保證擋風板(ban)不漏裝(zhuang)、損壞、丟失，以(yi)確保冷卻效果。

（6）及時排除漏油(you)故障(zhang)。漏出的(de)油(you)會(hui)被風(feng)(feng)扇吹到散熱(re)(re)片上，黏附塵土，妨礙散熱(re)(re)片間的(de)通(tong)風(feng)(feng)，減弱散熱(re)(re)能(neng)力。這也會(hui)使膠(jiao)(jiao)帶打(da)滑，造成風(feng)(feng)扇轉速不(bu)夠、膠(jiao)(jiao)帶早期腐蝕(shi)損(sun)壞或斷裂(lie)。

（7）風扇葉片(pian)、缸(gang)套散(san)熱(re)片(pian)、缸(gang)蓋散(san)熱(re)片(pian)、機油散(san)熱(re)器表面的油污長(chang)時間積聚，會(hui)使(shi)散(san)熱(re)效果(guo)嚴重(zhong)變差，應及時用柴(chai)油沖洗(xi)或用壓縮空氣(qi)從冷卻空氣(qi)流動的反方向吹出(chu)灰塵雜物。

（8）要經常檢查，按(an)時維護(hu)保(bao)養風扇膠(jiao)帶斷裂(lie)指示裝直，以便(bian)能及時發現膠(jiao)帶故(gu)障，防止(zhi)過熱(re)現象的發生。

（9）經(jing)常檢查(cha)供油提前角（供油提前角過(guo)小(xiao)，會使柴(chai)油機溫度升高過(guo)快(kuai)而發生過(guo)熱）。發現不(bu)符合規定(ding)時應及時調整。

（10）柴(chai)(chai)油(you)(you)機每(mei)工(gong)作(zuo)一段(duan)時間后(hou)，應在(zai)試驗臺(tai)上檢查(cha)噴(pen)(pen)(pen)油(you)(you)器(qi)(qi)的噴(pen)(pen)(pen)油(you)(you)質量，整噴(pen)(pen)(pen)油(you)(you)壓力，確保噴(pen)(pen)(pen)油(you)(you)器(qi)(qi)工(gong)作(zuo)良好，止因噴(pen)(pen)(pen)油(you)(you)器(qi)(qi)工(gong)作(zuo)不良而導致柴(chai)(chai)油(you)(you)機過(guo)熱。

風冷柴油機耐用嗎

風冷(leng)會隨(sui)環境溫(wen)(wen)度變(bian)化影響，溫(wen)(wen)度變(bian)化很(hen)大，對(dui)柴油(you)機制造，材(cai)料，機油(you)都有(you)較高(gao)要(yao)求。只有(you)在(zai)特(te)殊場(chang)合(he)應用。民用不(bu)適合(he)，成本過大。