電動(dong)平衡(heng)車(che)，又(you)叫(jiao)體感車(che)、思維(wei)車(che)、攝位車(che)等。市場上主要有獨(du)輪和(he)雙輪兩(liang)類。其運作原(yuan)理(li)主要是建立在一種被(bei)稱為“動態穩定”（Dynamic Stabilization）的基本原(yuan)理(li)上，利用車體(ti)(ti)內部的陀螺儀(yi)和(he)加速(su)度傳(chuan)感器，來檢測車體(ti)(ti)姿態的變化，并利用伺服控制系統，精確地(di)驅動電(dian)機進行相應的調整，以保(bao)持系統的平(ping)衡。是現代人(ren)用來作為代步工具、休(xiu)閑娛樂的一種新型的綠(lv)色環保(bao)的產物。

當我們(men)在駕駛平衡(heng)車的(de)時(shi)(shi)候，平衡(heng)車的(de)兩個輪子就(jiu)代(dai)替了雙腳。與身(shen)體(ti)的(de)平衡(heng)系統非(fei)常類似，當我(wo)們的(de)重心(xin)前傾時(shi)(shi)，智能系統就(jiu)會自動(dong)感應到，并精(jing)確地(di)驅動(dong)輪子向前運(yun)動(dong)，以保持平衡(heng)；同樣(yang)地(di)，當我(wo)們身(shen)體(ti)的(de)重心(xin)后傾時(shi)(shi)，輪子就(jiu)會向后運(yun)動(dong)。

這套工作原理被稱為“動態平衡”原理，這也是平衡車被叫做“平衡車”的原因，采用第二代運動補償算法，利用其內部的陀螺儀和加速度傳感器，來精確檢測車體姿態的微小變化，并利用精密的伺服控制系統，靈敏地驅動電機，進行相應的調整，以保持整個車體的穩定和平衡。【詳細>>】

城(cheng)市短途代步：可以攜帶至公交、地(di)鐵，上班和上學極其方(fang)便，是上班族和學生族的最(zui)愛(ai)。

商業演出：此款(kuan)產品可(ke)以作為商業(ye)演出活動(dong)道具，提(ti)高(gao)科技感和吸引(yin)力，使商業(ye)活動(dong)效果更(geng)好。

戶外旅行：園區、景點都可以使用飛輪威爾，達到節約時間的目的。【詳細>>】

1、必須是鋰電池（最好是磷酸鐵鋰）供電

傳統的鉛酸電池無法滿足供電的需(xu)求，猛推一下平(ping)(ping)衡(heng)車很(hen)容易(yi)失(shi)去平(ping)(ping)衡(heng)發生(sheng)倒(dao)車事件，所以單價(jia)在5000-10000的平(ping)(ping)衡(heng)車均用的是鉛酸(suan)電池，很(hen)明顯此類平(ping)(ping)衡(heng)車性能低下，只適(shi)合(he)(he)平(ping)(ping)地慢(man)慢(man)騎行，不適(shi)合(he)(he)爬坡，草地等惡(e)劣(lie)環境。

另外很多廠家為了省成本不帶鋰電(dian)池(chi)的(de)保護(hu)板（價值500-1000）很容易發生(sheng)危險(xian)。一般(ban)大(da)平衡車(che)電(dian)池(chi)帶保護(hu)板的(de)價格在(zai)4000-6000之間。小車(che)的(de)電(dian)池(chi)價格在(zai)2000-4000.購買時請仔細咨詢(xun)。

2、舒適度

很多平衡車的舒適度(du)非(fei)常(chang)(chang)差，比如平臺容易(yi)抖動(dong)，嚴重的會(hui)猛烈晃動(dong)，存在(zai)明顯的空檔（很難保持在(zai)原地不動(dong)），轉彎容易(yi)飄，速(su)度(du)一塊很容易(yi)把人閃出去，非(fei)常(chang)(chang)危險(xian)。購買(mai)時(shi)需要(yao)十分注意。

3、可擴展性

這個是目前的(de)一(yi)個趨勢，隨著手機(ji)APP的(de)推出，平衡(heng)車也必將(jiang)成為一(yi)種移動(dong)硬件(jian)平臺(tai)，成為互聯網的(de)重(zhong)要入口，目(mu)前明確(que)提出APP概念并取得(de)重(zhong)大進展的(de)是樂行體感車。

4、雙系統

國內的很多銷售都會說這個概念，但是實際上國內的雙系統幾乎都是吹的，單系統都沒有做到極致，談何雙系統，如果要買雙系統，筆者只推薦買美國SEGWAY，國內的技術還是落后國外的太多，相信目前僅此一家真正做到了雙系統的性能。而國內的雙系統等于就是一個宣傳的噱頭，穩定性可能不如單系統的，因為部件越多故障率也是越大。而且國內的雙系統電機根本做不好，做出來的也是體積很大，效率比較低的產品，而SEGWAY用的電機就價值12000元（2只）以上，國內的電機普遍用的都在2000元以下（2只）。【詳細>>】

1、場地

找個寬敞平(ping)坦(tan)的(de)(de)地(di)(di)(di)方，盡量沒有(you)多少人和障礙物(wu)，因為你剛學的(de)(de)時候(hou)會無(wu)法(fa)保持直線，場地(di)(di)(di)較寬使得你不(bu)(bu)會因為道(dao)路(lu)變了(le)或者(zhe)(zhe)要撞馬路(lu)牙子(zi)或者(zhe)(zhe)要沖進(jin)草地(di)(di)(di)了(le)被迫(po)跳下(xia)來，用自(zi)己最(zui)大的(de)(de)努力保持不(bu)(bu)掉下(xia)來就(jiu)是快速成(cheng)功的(de)(de)關(guan)鍵(jian)!地(di)(di)(di)面(mian)(mian)要平(ping)坦(tan)，不(bu)(bu)要在小區的(de)(de)磚地(di)(di)(di)上/有(you)花紋棱線的(de)(de)石(shi)頭地(di)(di)(di)面(mian)(mian)上/盲道(dao)上等路(lu)面(mian)(mian)練習，很細微的(de)(de)有(you)規律紋路(lu)都會對敏感(gan)的(de)(de)獨輪車的(de)(de)方向產生影響，新手根本駕馭(yu)不(bu)(bu)了(le)這(zhe)種(zhong)變形(xing)和扭動!

2、防撞膠

這個是獨輪絕(jue)配，可(ke)以(yi)到網上搜索一(yi)下(xia)或(huo)(huo)者(zhe)多(duo)(duo)看看網上其他(ta)車友的(de)獨輪車圖片，大多(duo)(duo)數人(ren)都貼(tie)了防(fang)撞膠(jiao)，新手剛(gang)開始學(xue)的(de)時候腿會(hui)硌的(de)很痛(tong)，這些疼痛(tong)直接影響你(ni)的(de)心理和動(dong)作，你(ni)因為(wei)疼痛(tong)會(hui)出現(xian)動(dong)作變形，所以(yi)剛(gang)開始練(lian)習(xi)的(de)時候最好貼(tie)上防(fang)撞膠(jiao)或(huo)(huo)者(zhe)穿(chuan)上護腿。

3、重心腳

上車前，首先，要(yao)確定(ding)你(ni)的(de)重心腳(jiao)，這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)(ge)(ge)非常(chang)重要(yao)，所(suo)有(you)的(de)教程都沒說(shuo)這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)(ge)(ge)!所(suo)有(you)人(ren)中(zhong)8成(cheng)是(shi)(shi)(shi)(shi)右(you)腳(jiao)，2成(cheng)是(shi)(shi)(shi)(shi)左腳(jiao)，這(zhe)(zhe)和左右(you)撇子沒關聯關系。判斷自(zi)己哪個(ge)(ge)(ge)(ge)是(shi)(shi)(shi)(shi)重心腳(jiao)的(de)方法是(shi)(shi)(shi)(shi)雙腳(jiao)站(zhan)直立，讓一個(ge)(ge)(ge)(ge)朋友在不通知(zhi)你(ni)的(de)情況下(xia)推你(ni)一把，你(ni)下(xia)意(yi)識(shi)邁出去的(de)那(nei)只腳(jiao)就是(shi)(shi)(shi)(shi)重心腳(jiao)。

4、腳踩的位置

新手往往踩不好，踩不(bu)好的話，不(bu)光是影響(xiang)你(ni)(ni)對車輛狀態的感知，還會影響(xiang)你(ni)(ni)的小腿和獨(du)輪車機身(shen)的相對位置(zhi)，有人發現剛學的時(shi)候雖然自(zi)己一只腳已經緊急踩地了(le)(le)但獨(du)輪車一下子從(cong)腿邊畫(hua)著小圓弧劃過翻倒了(le)(le)么?因為你(ni)(ni)腳的位置(zhi)太靠前或者靠后(hou)了(le)(le)!

你確定了重心腳(jiao)之后，那就(jiu)這個腳(jiao)先(xian)上踏板(ban)，重心(xin)(xin)(xin)腳(jiao)那邊(bian)的(de)(de)(de)膝(xi)蓋向前(qian)微微彎曲，使得小(xiao)腿正(zheng)好(hao)卡住車(che)的(de)(de)(de)機(ji)身正(zheng)中(zhong)，車(che)子往身體(ti)(ti)(ti)內側(ce)傾(qing)斜一(yi)點(dian)，另一(yi)只腳(jiao)輕(qing)蹬(deng)滑行，重心(xin)(xin)(xin)腳(jiao)、小(xiao)腿、還有(you)車(che)三位一(yi)體(ti)(ti)(ti)，要有(you)整體(ti)(ti)(ti)感，別亂晃亂錯位。先(xian)單腳(jiao)滑行(用重心(xin)(xin)(xin)腳(jiao)那邊(bian)的(de)(de)(de)小(xiao)腿死死壓住機(ji)身，不要讓(rang)車(che)因為踩踏而向另一(yi)邊(bian)歪倒，新手會硌的(de)(de)(de)痛，多墊一(yi)層(ceng)防撞膠)，感受(shou)好(hao)后，嘗試踏上另一(yi)只腳(jiao)。腳(jiao)踩的(de)(de)(de)前(qian)后位置(zhi)(zhi)要掌握好(hao)，新手最好(hao)找(zhao)找(zhao)感覺，就(jiu)是鞋在踏板(ban)前(qian)后的(de)(de)(de)位置(zhi)(zhi)露出(chu)的(de)(de)(de)長度前(qian)后相等或者腳(jiao)尖稍微比腳(jiao)跟多出(chu)去一(yi)點(dian)，說白了就(jiu)是鞋的(de)(de)(de)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)對(dui)著踏板(ban)的(de)(de)(de)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)或者靠(kao)前(qian)一(yi)點(dian)兒(大(da)家腳(jiao)有(you)大(da)小(xiao)，以小(xiao)腿位置(zhi)(zhi)為對(dui)準為參照(zhao))，位置(zhi)(zhi)太靠(kao)前(qian)了靠(kao)后了都不利于你學習(xi)。

5、重心向前

車子是靠重心(xin)來判斷前(qian)進(jin)后退的(de)，所以你重(zhong)心(xin)靠前(qian)壓(ya)車子就會(hui)走，自己(ji)慢(man)慢(man)體會(hui)，要克服撲街的(de)恐懼心(xin)理，因為你還不(bu)(bu)會(hui)騎，不(bu)(bu)可能超速，所以基本不(bu)(bu)會(hui)超速撲街。新手不(bu)(bu)好(hao)掌(zhang)握(wo)重(zhong)心(xin)整(zheng)體靠前(qian)，有些(xie)人用(yong)腳的(de)前(qian)半(ban)截(jie)用(yong)力向(xiang)下壓(ya)，好(hao)吧(ba)，雖(sui)然(ran)是錯誤的(de)，但(dan)也(ye)不(bu)(bu)失為一個(ge)學(xue)會(hui)的(de)方法，就像剛學(xue)單(dan)板滑雪的(de)新手常(chang)(chang)常(chang)(chang)靠腳調整(zheng)板子角度而不(bu)(bu)是重(zhong)心(xin)，雖(sui)然(ran)累但(dan)也(ye)有助于找到(dao)感覺。

6、眼睛

眼睛一定要(yao)盯(ding)著前方，別低(di)頭(tou)看車(che)，上(shang)身盡(jin)量直立不(bu)要(yao)彎腰!這(zhe)個(ge)新手一(yi)定(ding)要(yao)注意，就和(he)騎(qi)自行(xing)車(che)一(yi)樣，你(ni)騎(qi)車(che)時成(cheng)天低(di)頭(tou)看地(di)，非摔(shuai)了不(bu)可(ke)(ke)，人的(de)(de)平衡(heng)器官是(shi)耳朵中的(de)(de)半規管耳垂體，你(ni)低(di)頭(tou)的(de)(de)時候很難掌握(wo)平衡(heng)的(de)(de)，你(ni)試(shi)試(shi)雙腳在地(di)上(shang)站直了，原地(di)轉(zhuan)(zhuan)10圈(quan)可(ke)(ke)以不(bu)暈，你(ni)低(di)頭(tou)彎腰原地(di)轉(zhuan)(zhuan)十圈(quan)試(shi)試(shi)，都(dou)快暈吐了!

7、安全帶

帶子是保護車的(de),對學習沒多大用(yong)(yong)，新手有可能因為帶(dai)(dai)子的(de)存在(zai)而低(di)頭(tou)或者(zhe)用(yong)(yong)帶(dai)(dai)子拽(zhuai)著車保(bao)持直立，這是不(bu)對的(de)，安全帶(dai)(dai)只是起到(dao)防止摔車的(de)作用(yong)(yong)，所以學車時候不(bu)要用(yong)(yong)力拉(la)著安全帶(dai)(dai)。

8、胎壓

高手可以保持胎壓在2.5-3.5，有助(zhu)于(yu)靈敏的(de)轉(zhuan)向，新手可以將(jiang)胎壓調整到2.0左右，也(ye)別太(tai)低了，太(tai)低對(dui)輪(lun)(lun)(lun)胎有害。這個胎壓實際上是要比(bi)你(ni)想象(xiang)電動自行(xing)車的(de)高一(yi)些才好的(de)，因為電動自行(xing)車兩(liang)個輪(lun)(lun)(lun)子(zi)分(fen)擔你(ni)的(de)重量，獨輪(lun)(lun)(lun)車只(zhi)有一(yi)個輪(lun)(lun)(lun)子(zi)負擔所(suo)有重量。2.0的(de)胎壓下，車會比(bi)較遲鈍不那么賊(zei)，有助(zhu)于(yu)新手快速掌握要領。

9、速度

大家初學，總是怕快了不(bu)好掌(zhang)握，走(zou)的(de)很慢(man)，殊(shu)不(bu)知越慢(man)越難(nan)!獨輪車這種交通(tong)工具，和自行(xing)車一(yi)樣(yang)，有時(shi)候運動(dong)速度(du)太慢(man)反而不(bu)好掌(zhang)握，所以，一(yi)定的(de)前進速度(du)是需(xu)要的(de)，這類輪上(shang)工具就(jiu)是在運動(dong)中找平衡，自行(xing)車騎(qi)(qi)幾(ji)個(ge)小時(shi)誰都(dou)行(xing)，原地(di)龜速慢(man)騎(qi)(qi)反而晃(huang)得厲害甚至(zhi)掉(diao)下來，明白了么?

電動平衡車無牌無證，根據我國《道路(lu)(lu)交通安(an)全法(fa)》規定，只有在(zai)《道路(lu)(lu)機(ji)動車輛生產(chan)企業及產(chan)品公(gong)告》登記(ji)范圍(wei)內的機(ji)動車，車管部門(men)才給予(yu)上牌照。其實這類代步工(gong)(gong)具(ju)不(bu)(bu)屬(shu)于(yu)(yu)機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)也不(bu)(bu)屬(shu)于(yu)(yu)非(fei)機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)，并不(bu)(bu)具(ju)備(bei)“路(lu)權”，一(yi)旦這種(zhong)電動(dong)(dong)(dong)平衡車(che)(che)車(che)(che)駛入(ru)非(fei)機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)或者機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)，都(dou)屬(shu)于(yu)(yu)違法(fa)行為(wei)。“獨輪車(che)(che)跟(gen)旱冰鞋(xie)、滑板(ban)一(yi)樣，不(bu)(bu)屬(shu)于(yu)(yu)交通(tong)工(gong)(gong)具(ju)。根據相關規定(ding)，行人(ren)不(bu)(bu)得在機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)、非(fei)機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)以及人(ren)行道(dao)(dao)上使(shi)用旱冰鞋(xie)、滑板(ban)等滑行工(gong)(gong)具(ju)。”交警部門(men)相關人(ren)士說，依(yi)據《中華(hua)人(ren)民共和國道(dao)(dao)路(lu)交通(tong)安全法(fa)》相關規定(ding)，在機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)使(shi)用滑行工(gong)(gong)具(ju)的，按上限處(chu)罰(fa)款50元(yuan)；對(dui)在非(fei)機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)使(shi)用滑行工(gong)(gong)具(ju)的，一(yi)律處(chu)罰(fa)款20元(yuan)。

1.平衡車的使用離不開車輪的作用，因此在日常的保養(yang)上要(yao)對(dui)金(jin)叢平衡(heng)車車輪(lun)(lun)進(jin)行適當的檢查(cha)和維護。尤其是輪(lun)(lun)胎的組件部分，應該不定期地用手去感知它(ta)的牢固(gu)度(du)。并且為保證使(shi)用的安(an)全性(xing)，我(wo)們應該繼(ji)續檢查輪胎(tai)組(zu)件部分的螺絲松緊，只有(you)充(chong)分旋緊螺絲，保證(zheng)組(zu)裝的牢固性(xing)，才能(neng)在日后的使(shi)用(yong)中充(chong)分發揮(hui)它的運(yun)行(xing)效果。當然(ran)輪胎(tai)磨損程度也應(ying)該做好嚴(yan)格(ge)控制，方便(bian)出行和使用。

2.在進行清潔金叢平衡車時必須保證電源的全部(bu)斷開，不(bu)可(ke)(ke)直接用(yong)水洗(xi)，可(ke)(ke)以(yi)用(yong)濕毛巾簡單擦下(xia)，保證機器內部(bu)不(bu)會(hui)進(jin)(jin)水。切(qie)不(bu)可(ke)(ke)在(zai)電源開啟的狀態下(xia)進(jin)(jin)行(xing)水洗(xi)，這樣既(ji)會(hui)對平衡(heng)車帶去損(sun)壞，也會(hui)威脅人生安(an)全。

3.不要隨意更換金叢平衡車充電器。更換其他充(chong)電器除了(le)會(hui)降(jiang)低車的(de)(de)(de)安全性以外，也(ye)會(hui)降(jiang)低電池的(de)(de)(de)使用(yong)壽命。不(bu)要(yao)讓電池放在環(huan)境溫度60度以上的(de)(de)(de)地方，長時間不(bu)用(yong)的(de)(de)(de)話就(jiu)要(yao)確保每2-3個月進行(xing)充電(dian)(dian)一(yi)次，保(bao)持電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的飽和(he)度。在第(di)一(yi)次使用前請將電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)充滿電(dian)(dian)。由于運輸，導致(zhi)長時間沒有(you)使用電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)時，電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)也會(hui)緩慢放(fang)電(dian)(dian)。請保(bao)持充電(dian)(dian)環境的干凈和(he)干燥。充(chong)電(dian)端(duan)口潮濕(shi)時(shi)，請勿充(chong)電(dian)。

4.平衡車在不使用的情況下，必須放置在(zai)干燥和通(tong)(tong)風的(de)地(di)方(fang)，切(qie)勿放置在(zai)潮(chao)濕(shi)和不通(tong)(tong)風的(de)地(di)方(fang)，長期(qi)放置在(zai)潮(chao)濕(shi)的(de)地(di)方(fang)會導致主控(kong)板、電池受潮(chao)而引起(qi)一(yi)些麻(ma)煩。

5.平衡車在使用一段時間后，建議到售后(hou)維修(xiu)中心進行(xing)一次(ci)維護、保(bao)養(yang)，做一次(ci)全面檢測，檢測機器是(shi)否有某些配件老化、損(sun)壞。建(jian)議更換(huan)全新的配件以保(bao)持金叢平衡(heng)車(che)的安全性和穩定性。