冷卻液多長時間更換一次？

汽車(che)都需(xu)要使(shi)用冷卻液(ye)，它是(shi)車(che)輛使(shi)用的一種常(chang)用液(ye)體，俗稱防凍液(ye)。可以防止車(che)輛在寒冷的冬季(ji)停車(che)時冷卻液(ye)結(jie)冰(bing)而脹裂散(san)熱器和凍壞發(fa)動機氣缸(gang)體或(huo)蓋，一般行駛一年需(xu)更換一次。

冷卻液不足會有什么危害？

冷卻(que)液(ye)(ye)(ye)不足(zu)時候，帶走(zou)熱量的(de)能(neng)力就會下(xia)降。冷卻(que)液(ye)(ye)(ye)液(ye)(ye)(ye)位過(guo)(guo)低需要補(bu)充時，可通過(guo)(guo)副水箱添(tian)加(jia)適量合適濃(nong)度的(de)防(fang)凍液(ye)(ye)(ye)。如果防(fang)凍液(ye)(ye)(ye)濃(nong)度過(guo)(guo)低且液(ye)(ye)(ye)位過(guo)(guo)低，則建議到維修店車(che)底更換車(che)內冷卻(que)液(ye)(ye)(ye)。

冷卻液的作用具體有哪些？

1．冬季防凍

為(wei)了防止汽車(che)在冬季停車(che)后，冷(leng)卻(que)液結冰而造(zao)成水(shui)箱、發動機缸體脹裂，要求冷(leng)卻(que)液的冰點(dian)應低于(yu)該地區最低溫(wen)度10℃左右，以備天氣突變。

2．防腐蝕

冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)(que)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中(zhong)散熱(re)(re)器、水泵、缸體(ti)及(ji)缸蓋、分水管(guan)等部件是由鋼、鑄(zhu)鐵、黃銅、紫(zi)銅、鋁、焊焊錫等金屬組成(cheng)，由于不(bu)同(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)金屬的(de)(de)(de)電(dian)極電(dian)位不(bu)同(tong)(tong)(tong)，在電(dian)解質的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)下(xia)容易發生電(dian)化學腐(fu)(fu)蝕(shi)；同(tong)(tong)(tong)時冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)(que)液中(zhong)的(de)(de)(de)二元醇(chun)類物(wu)質分解后(hou)形(xing)成(cheng)的(de)(de)(de)酸性產物(wu)、燃料燃燒后(hou)行的(de)(de)(de)酸性廢(fei)氣也可能滲透到(dao)冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)(que)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中(zhong)，促(cu)進冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)(que)系(xi)(xi)統(tong)(tong)腐(fu)(fu)蝕(shi)。冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)(que)系(xi)(xi)統(tong)(tong)腐(fu)(fu)蝕(shi)會(hui)使散熱(re)(re)器水箱的(de)(de)(de)下(xia)水室(shi)、噴油嘴隔套、冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)(que)管(guan)道(dao)、接頭以(yi)及(ji)水箱排管(guan)發生故(gu)障(zhang)，同(tong)(tong)(tong)時腐(fu)(fu)蝕(shi)產物(wu)堵塞管(guan)道(dao)，引起發動機過(guo)熱(re)(re)甚(shen)至癱瘓；若(ruo)腐(fu)(fu)蝕(shi)穿孔，冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)(que)液滲入(ru)燃燒室(shi)或曲軸箱會(hui)產生嚴重的(de)(de)(de)破壞，因(yin)(yin)為當(dang)冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)(que)液或水與體(ti)貼油混合(he)時，產生油污和(he)膠質，削弱(ruo)潤滑，使得閥、液壓閥推(tui)桿和(he)活塞環黏結。因(yin)(yin)而(er)冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)(que)液中(zhong)都加入(ru)一定量(liang)的(de)(de)(de)防(fang)腐(fu)(fu)蝕(shi)添加劑，防(fang)止冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)(que)系(xi)(xi)統(tong)(tong)產生腐(fu)(fu)蝕(shi)。

3．防水垢

冷卻(que)(que)(que)液(ye)在(zai)循環(huan)中應盡可能少(shao)地減少(shao)水垢的產(chan)生(sheng)，以免堵(du)塞循環(huan)管道(dao)，影響冷卻(que)(que)(que)系的散熱功能。綜上所述，在(zai)選(xuan)用(yong)、添(tian)加(jia)冷卻(que)(que)(que)液(ye)時(shi)，應該慎重。首先，應該根據具體(ti)情(qing)況去選(xuan)擇(ze)合適配(pei)比的冷卻(que)(que)(que)液(ye)。其次，添(tian)加(jia)冷卻(que)(que)(que)液(ye)。將(jiang)選(xuan)擇(ze)好配(pei)比的冷卻(que)(que)(que)液(ye)添(tian)加(jia)到(dao)水箱中，使液(ye)面達(da)到(dao)規定位置即可。

4．高沸點（防開鍋）

符合(he)國家標準的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)(ye)，沸(fei)(fei)點通常(chang)都是超過105℃，比起水(shui)的(de)沸(fei)(fei)點100℃，冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)(ye)能(neng)耐受更(geng)高的(de)溫(wen)度(du)而不沸(fei)(fei)騰(teng)（開鍋），在一定程(cheng)度(du)上滿足了高負荷發動機的(de)散熱冷(leng)(leng)卻(que)需要。

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