機場功能分區如何設計

飛行區

機場跑(pao)道又(you)處于飛(fei)行區的最東側，呈現東南、西北走向(xiang)。

航管樓和(he)塔臺在停(ting)機坪的西側，是(shi)機場(chang)飛行控制的中樞(shu)。塔臺是(shi)機場(chang)的最(zui)高建筑物，高度約40米。站在其頂層，停機坪和2400米長(chang)的跑道盡收眼底。塔臺還配備(bei)了甚高頻臺，飛機距(ju)離機場數十公里，塔臺工作人員(yuan)就(jiu)可通過(guo)高頻與駕駛員(yuan)通話(hua)，引(yin)導飛機航行。

航(hang)管樓則(ze)是機場(chang)現代化程(cheng)度最高的地方，通信系(xi)(xi)統(tong)、航(hang)空情(qing)報(bao)系(xi)(xi)自動處理(li)系(xi)(xi)統(tong)、氣象綜(zong)合信息(xi)網(wang)路(lu)系(xi)(xi)統(tong)、氣象衛星云(yun)圖接收系(xi)(xi)統(tong)等高尖(jian)端設備(bei)一應俱全。

該圖片由注冊用戶"互聯網說"提供，版權聲明反饋

航站區

在停機坪西側(ce)，緊(jin)挨著(zhu)的就是地標建筑——航站樓，這里將是旅客出發和(he)到達的樞紐，是旅客接觸最多的地(di)方。

航站(zhan)區(qu)的(de)(de)建筑主要(yao)包括航站(zhan)樓(lou)以及(ji)其西側的(de)(de)高架橋。遠眺航站(zhan)樓(lou)，整體上(shang)看像即將(jiang)展翅騰飛的(de)(de)鯤鵬，其波浪起伏的(de)(de)坡屋面，極富韻律和(he)動感(gan)。

航站樓一層(ceng)為旅客(ke)到達(da)層(ceng)，主(zhu)要為旅客(ke)提取行李以及(ji)迎賓之用；二(er)層(ceng)為旅客(ke)出(chu)發(fa)層(ceng)，布置(zhi)有(you)出(chu)發(fa)辦票大廳(ting)、安檢區(qu)、出(chu)發(fa)候機大廳(ting)、頭等艙旅客(ke)休息區(qu)及(ji)配套商業設施等。

功能區

附屬功能區主要包括綜合辦公樓、綜合食品樓、綜合業務樓、公安用房、消防站、給水站、機場賓館和停車場等。其中停車場位于航站樓的西側，中間僅隔了一條馬路；其他建筑在航站樓的西南方向。?

機場其他重要設施

1、機場空中(zhong)交通(tong)管(guan)理設(she)施，包括指(zhi)揮塔臺(tai)、空中(zhong)交通(tong)管(guan)制、航行情報、通(tong)信導航監(jian)視、航空氣(qi)象(xiang)等設(she)施。

2、應(ying)急消防救援(yuan)(yuan)設施，包括(kuo)應(ying)急指揮中(zhong)心(xin)、救援(yuan)(yuan)及醫療中(zhong)心(xin)、消防站、消防供水系統(tong)等設施。

3、機場保(bao)安設施，包(bao)括飛行區(qu)、航站樓和貨運區(qu)保(bao)安設施、監(jian)控(kong)與報警系統以及保(bao)安和安檢人員的業務和訓練(lian)場所(suo)。

4、航(hang)空貨(huo)運區，包括貨(huo)運倉(cang)庫、貨(huo)物(wu)集(ji)散地和辦公(gong)設施(shi)以及貨(huo)機坪。

5、屬(shu)于機場的機務維護設(she)施及地面服務設(she)施等。

6、機(ji)場(chang)環境保障設施(shi)。

7、動力及(ji)電信系(xi)統。

8、供油設施。

9、基地航空公司區。

10、旅客服(fu)務(wu)設(she)施，如(ru)航空食品(pin)公司、賓館、商店及(ji)餐飲、娛樂、游覽、會務(wu)等設(she)施。

11、駐場(chang)單(dan)位區，包(bao)括政府(fu)聯檢單(dan)位、公安、金融等(deng)部門(men)。

12、機場辦公(gong)及值(zhi)班宿(su)舍。