機場功能分區如何設計

飛行區

機(ji)場(chang)跑道又處于飛行區的最東(dong)側，呈(cheng)現(xian)東(dong)南、西北走向(xiang)。

航管(guan)樓和塔(ta)臺(tai)在(zai)停機坪的西側(ce)，是機場(chang)飛(fei)行(xing)控(kong)制的中樞。塔(ta)臺(tai)是機場(chang)的最高(gao)建(jian)筑(zhu)物(wu)，高(gao)度約40米。站在(zai)其(qi)頂(ding)層，停機坪和(he)2400米長的(de)跑道(dao)盡收眼底。塔臺還配備了甚高頻(pin)臺，飛機(ji)(ji)距離(li)機(ji)(ji)場數十(shi)公里，塔臺工作人員就(jiu)可通(tong)過高頻(pin)與駕駛(shi)員通(tong)話，引導飛機(ji)(ji)航行。

航管樓則是機場現代化(hua)程度(du)最(zui)高的地方，通信系(xi)統(tong)(tong)、航空情報系(xi)自(zi)動處理系(xi)統(tong)(tong)、氣象綜(zong)合(he)信息網路系(xi)統(tong)(tong)、氣象衛(wei)星云圖(tu)接收系(xi)統(tong)(tong)等高尖端設(she)備一應俱全(quan)。

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航站區

在停機(ji)坪(ping)西側(ce)，緊挨著的(de)就是地標(biao)建筑——航站樓，這里將是旅客(ke)出發和到達的(de)樞紐(niu)，是旅客(ke)接觸最多的(de)地方(fang)。

航站區(qu)的(de)建筑(zhu)主要包括航站樓(lou)以及其西(xi)側的(de)高架(jia)橋。遠眺航站樓(lou)，整體上看(kan)像即將(jiang)展翅(chi)騰飛的(de)鯤鵬，其波浪起伏的(de)坡屋面，極富韻律和(he)動感(gan)。

航站(zhan)樓一層為旅(lv)客到達層，主要為旅(lv)客提取行李以及迎賓之用(yong)；二層為旅(lv)客出(chu)(chu)發層，布置有(you)出(chu)(chu)發辦票大廳、安檢區、出(chu)(chu)發候機大廳、頭等艙旅(lv)客休(xiu)息區及配套商業設施等。

功能區

附屬功能區主要包括綜合辦公樓、綜合食品樓、綜合業務樓、公安用房、消防站、給水站、機場賓館和停車場等。其中停車場位于航站樓的西側，中間僅隔了一條馬路；其他建筑在航站樓的西南方向。?

機場其他重要設施

1、機場空中(zhong)交通(tong)管理設施，包(bao)括(kuo)指揮(hui)塔臺、空中(zhong)交通(tong)管制、航(hang)行情報、通(tong)信導(dao)航(hang)監視(shi)、航(hang)空氣象等設施。

2、應(ying)急(ji)消(xiao)防(fang)(fang)救(jiu)援(yuan)設施，包括應(ying)急(ji)指揮中(zhong)心(xin)、救(jiu)援(yuan)及醫療中(zhong)心(xin)、消(xiao)防(fang)(fang)站、消(xiao)防(fang)(fang)供(gong)水系統等(deng)設施。

3、機場保(bao)安(an)設施，包(bao)括飛行區(qu)、航站樓(lou)和(he)(he)貨運區(qu)保(bao)安(an)設施、監控與(yu)報(bao)警系統(tong)以(yi)及(ji)保(bao)安(an)和(he)(he)安(an)檢(jian)人員的業(ye)務和(he)(he)訓練場所。

4、航空(kong)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)區，包(bao)括貨(huo)(huo)(huo)運(yun)倉庫(ku)、貨(huo)(huo)(huo)物集散地和辦(ban)公設施(shi)以(yi)及貨(huo)(huo)(huo)機(ji)坪。

5、屬于(yu)機場的(de)機務維護設(she)施(shi)及地面(mian)服務設(she)施(shi)等。

6、機場環境(jing)保障(zhang)設施。

7、動力及電信(xin)系(xi)統。

8、供油設施。

9、基地航空公司區。

10、旅客服務(wu)設(she)施(shi)(shi)，如航空食品公司、賓館、商店(dian)及餐(can)飲、娛樂、游覽(lan)、會務(wu)等設(she)施(shi)(shi)。

11、駐場單(dan)(dan)位區，包括政府聯檢單(dan)(dan)位、公安、金融等部門。

12、機(ji)場辦(ban)公(gong)及值班(ban)宿舍。