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【問答】轎車和suv哪個好?

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SUV對(dui)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)市場的(de)沖擊(ji)和蠶食(shi)是(shi)(shi)顯而易見的(de)。現(xian)在不(bu)(bu)僅僅是(shi)(shi)置換第二輛車(che)(che)(che)的(de)人會(hui)選(xuan)(xuan)SUV,很多首次購車(che)(che)(che)者也會(hui)考慮SUV。以前回答這(zhe)種問題只要(yao)說:想(xiang)要(yao)功(gong)能(neng)性強的(de)選(xuan)(xuan)SUV,想(xiang)要(yao)好開(kai)省(sheng)油(you)的(de)選(xuan)(xuan)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che);但是(shi)(shi)如今,由于SUV市場越來越大,廠(chang)商看到這(zhe)塊大蛋糕,都想(xiang)搶,于是(shi)(shi)大家想(xiang)方(fang)設法開(kai)發一些對(dui)消費(fei)者更(geng)有(you)吸引力的(de)SUV。這(zhe)些SUV在操控上更(geng)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)化,油(you)耗不(bu)(bu)會(hui)比(bi)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)高太多,甚至(zhi)價格也更(geng)平(ping)易近人。這(zhe)樣(yang)一來,轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)和SUV就不(bu)(bu)那(nei)么好抉擇了。

從功能性、駕駛感、油耗、價格方(fang)面(mian)(mian)來(lai)說(shuo)。那些(xie)(xie)SUV有(you)(you)轎車沒有(you)(you)的(de)優勢,如通過性、越野性;以及那些(xie)(xie)轎車有(you)(you)SUV沒有(you)(you)的(de)優點(dian)(dian),如形象體(ti)面(mian)(mian)、符(fu)合傳統觀(guan)念等(deng),就不(bu)再(zai)拿(na)來(lai)比較(jiao)了(le)。因為如果(guo)消費(fei)者對這些(xie)(xie)要素中的(de)哪一(yi)點(dian)(dian)特別在(zai)意的(de)話,他也(ye)不(bu)會(hui)在(zai)這兩種(zhong)車之間糾結了(le)。

一、功能性

表面上,功能性是SUV相比轎車的優勢。的確,SUV的尾廂可以放比較高的東西,放倒后座靠背后,用來搬運大件的家當也是比較容易的。有很多SUV能干轎車卻干不了的活兒,例如去宜家買張兩人沙發自己(ji)拉回家。但(dan)是就日(ri)常使用(yong)來(lai)說(shuo),很多三(san)廂(xiang)(xiang)轎車的尾(wei)廂(xiang)(xiang)空(kong)間其實比(bi)(bi)SUV的常規尾(wei)廂(xiang)(xiang)要大(da),而(er)且SUV尾(wei)廂(xiang)(xiang)地(di)臺高,尾(wei)門又(you)大(da)又(you)重開(kai)關費力,還有(you)些(xie)低端SUV連尾(wei)廂(xiang)(xiang)遮蓋板(ban)都沒有(you)或者不好用(yong)。于是作為(wei)日(ri)常存放(fang)各(ge)種(zhong)雜物來(lai)說(shuo),有(you)尾(wei)廂(xiang)(xiang)的轎車就比(bi)(bi)SUV更方便。

還有,SUV的尾廂空間和車內空間是連通的,而轎車是不(bu)連(lian)通的(de)。這有啥差別?我認識一(yi)(yi)個喜(xi)歡運(yun)(yun)動(dong)的(de)朋友,長期把球(qiu)鞋、運(yun)(yun)動(dong)鞋都扔(reng)在尾廂里,幸(xing)好(hao)他開一(yi)(yi)臺三廂轎車(che)(che)(che),如果他開SUV,那(nei)車(che)(che)(che)廂里的(de)空氣(qi)質量就堪(kan)憂。所以愛(ai)好(hao)運(yun)(yun)動(dong)的(de)人(ren)未必應該買SUV;但對于(yu)養寵物(wu)(例(li)如大狗)的(de)朋友,與車(che)(che)(che)廂連(lian)通的(de)尾廂空間又會(hui)對你照(zhao)料寵物(wu)方便(bian)很多(不(bu)怕它(ta)被悶壞)。說到(dao)底,還是車(che)(che)(che)種決定的(de)不(bu)同使(shi)用特性(xing)。

二、行駛性能

世間上95%的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che),在良好(hao)(hao)公路上的(de)(de)(de)(de)操(cao)控(kong)好(hao)(hao)過(guo)95%的(de)(de)(de)(de)SUV。沒錯,各自都(dou)(dou)有5%的(de)(de)(de)(de)例外,例如(ru)寶馬的(de)(de)(de)(de)SUV操(cao)控(kong)可(ke)以好(hao)(hao)過(guo)很(hen)多品牌的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)。SUV坐(zuo)得(de)高,看到遠,這對很(hen)多開車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)新手(shou)(就是(shi)那些(xie)一定要(yao)看得(de)見車(che)(che)頭才覺得(de)自己能找到停車(che)(che)點的(de)(de)(de)(de)人們)來(lai)說是(shi)優勢。但我(wo)奉勸新手(shou)不要(yao)僅僅為(wei)了“坐(zuo)得(de)高”而選(xuan)SUV,因為(wei)大部分轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)坐(zuo)姿都(dou)(dou)是(shi)正常合理的(de)(de)(de)(de),開一小(xiao)段時間就不難適(shi)應(全世界(jie)的(de)(de)(de)(de)人都(dou)(dou)是(shi)這么開的(de)(de)(de)(de)呀);而SUV因為(wei)坐(zuo)得(de)高、車(che)(che)身高導致(zhi)的(de)(de)(de)(de)高重心、轉(zhuan)彎側傾大、高速被橫風吹容易跑(pao)偏等特性,是(shi)無法隨著你的(de)(de)(de)(de)技術增長而消除的(de)(de)(de)(de)。

但是(shi)(shi),當(dang)(dang)你遇到爛路(lu)時,SUV比較高的離地(di)間隙(xi)就會讓(rang)你更放心通過。面對城(cheng)市里常見(jian)的修(xiu)路(lu)、馬路(lu)牙等兇險障礙,開(kai)(kai)SUV的人可以更隨意,開(kai)(kai)轎車則要小心翼翼。你有幾何會遇到爛路(lu)?以我自己來說就是(shi)(shi)每(mei)天(tian)。當(dang)(dang)然大部分(fen)環(huan)境并不(bu)是(shi)(shi)轎車不(bu)能走,只是(shi)(shi)走的心態和姿態不(bu)一樣。

所以(yi)在好(hao)路上,轎(jiao)車(che)開起來比SUV瀟灑,在爛路上SUV比轎(jiao)車(che)瀟灑。看你想要哪(na)種瀟灑。

三、油耗

SUV的(de)(de)(de)油(you)耗比(bi)同等規格尺(chi)寸和動力水平的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)要(yao)高(gao)至(zhi)少20%,多(duo)則翻倍(bei)。沒錯,時下也(ye)有些SUV可以做到很合理(li)的(de)(de)(de)油(you)耗,但如果它們變身(shen)轎(jiao)車(che),油(you)耗會更(geng)低。任(ren)何SUV的(de)(de)(de)風阻就(jiu)是轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)1.5倍(bei)甚至(zhi)更(geng)多(duo),車(che)身(shen)更(geng)大(da)、用(yong)的(de)(de)(de)金屬更(geng)多(duo)所(suo)以更(geng)重,還得為了好看或者行駛穩定性(xing)而使(shi)用(yong)更(geng)寬大(da)的(de)(de)(de)輪(lun)胎......總(zong)之就(jiu)是在轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)基礎上做加法(fa),油(you)耗自然就(jiu)高(gao)。舉個實際例子,2.0L以下的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)跑高(gao)速長途,100Km/h巡(xun)航油(you)耗在7L/100km以下并不罕見(jian)。但是這(zhe)個排量(liang)的(de)(de)(de)SUV,做到9L/100km以內(nei)就(jiu)是很好的(de)(de)(de)成績了。

10-25萬元這個(ge)(ge)(ge)區間里已經滿布SUV。SUV的(de)(de)基本價格原理是(shi),同等價格你(ni)買(mai)到的(de)(de)SUV通常要(yao)比(bi)轎車(che)低(di)一(yi)個(ge)(ge)(ge)級(ji)別(bie)。比(bi)如(ru)說(shuo),CR-V和雅閣同價,但(dan)實際上(shang)CR-V是(shi)思域級(ji)別(bie)的(de)(de),比(bi)雅閣低(di)一(yi)個(ge)(ge)(ge)檔次。途(tu)(tu)觀和帕薩(sa)特同價,但(dan)途(tu)(tu)觀是(shi)高爾夫(fu)級(ji)別(bie)的(de)(de),比(bi)帕薩(sa)特低(di)一(yi)個(ge)(ge)(ge)檔次。這個(ge)(ge)(ge)“低(di)一(yi)個(ge)(ge)(ge)檔次”帶(dai)來(lai)的(de)(de)除了車(che)身尺寸小點,更顯著的(de)(de)是(shi)行駛穩定性、隔音和濾(lv)震水平的(de)(de)差距。

當你(ni)(ni)(ni)開(kai)著一部看(kan)起來高高在(zai)上、比(bi)同價(jia)格轎車功能性更(geng)強的(de)SUV時,你(ni)(ni)(ni)犧牲的(de)其(qi)實就是快(kuai)速過彎(wan)的(de)瀟灑、燃油轉(zhuan)化成動(dong)力的(de)高效性,以(yi)及(ji)別人(ren)看(kan)不(bu)見只有你(ni)(ni)(ni)自己感受得到(dao)的(de)底盤隔(ge)音濾震的(de)檔(dang)次(ci)下(xia)降。而當你(ni)(ni)(ni)在(zai)周(zhou)末(mo)拉著家人(ren)和孩子的(de)大(da)玩具(ju)去海(hai)邊(bian)和山上度假(jia);當你(ni)(ni)(ni)過年(nian)拉著滿滿一車年(nian)貨(huo)回鄉還遇到(dao)固定(ding)節目雨雪天的(de)修路路段(duan)時,你(ni)(ni)(ni)又肯定(ding)會為(wei)自己選擇(ze)SUV而慶幸不(bu)已。

對(dui)車(che)理解不深的(de)消費(fei)者買車(che)會(hui)選轎車(che);理解深了會(hui)轉而買SUV;真正對(dui)車(che)有了一定追求后,又(you)想選回轎車(che)。

參考答案來源
  • 來源網站

    簡單對比:

    轎車穩(wen)定性(xing)能(neng)好,因(yin)為底盤低(di);SUV過彎穩(wen)定性(xing)稍(shao)(shao)差,因(yin)為底盤高(gao)。但由于底盤高(gao)低(di)又(you)會衍生出SUV通(tong)過性(xing)好,轎車通(tong)過性(xing)稍(shao)(shao)差的問題。

    轎車視野稍差,SUV一般視野都不錯。

    同一(yi)級別,SUV在碰撞過程中顯示的安全性好,這也得益于底盤(pan)高,大部分(fen)碰撞能量被(bei)防撞梁等(deng)車身(shen)吸(xi)能結構吸(xi)收,一(yi)般同等(deng)量級的碰撞不會傷及駕駛員(yuan)倉(cang)。

    轎車更能體現商務用途,SUV不太(tai)正(zheng)式。

    上(shang)到20萬這個價位的車,無論(lun)日韓還是歐美,小毛病相對(dui)都不(bu)多,基本(ben)上(shang)12萬公里以內(nei)不(bu)需要(yao)換什么東西(xi)。

    根據你的(de)(de)情況,建議(yi)轎車。等銀子多(duo)的(de)(de)時候(hou)在(zai)考慮SUV,我說(shuo)的(de)(de)是好(hao)一點(dian)的(de)(de)SUV,因為(wei)20萬以內的(de)(de)SUV和轎車也沒差(cha)啥,買就買個好(hao)一點(dian)的(de)(de)SUV,才能充分(fen)體現SUV的(de)(de)特點(dian)。

  • 來源網站

    轎(jiao)車和SUV各有優(you)劣吧。轎(jiao)車感覺上去(qu)更正式,市面(mian)上買轎(jiao)車的(de)也特別多。不過隨著(zhu)二孩政策的(de)放(fang)開,大(da)(da)家對大(da)(da)空間的(de)需求也明(ming)顯增加(jia),5座(zuo)(zuo)車已(yi)經(jing)不能滿足一家人的(de)出(chu)行(xing)需求了(le)(le),近(jin)年來(lai)買SUV的(de)人越(yue)來(lai)越(yue)多。SUV在空間上確實要(yao)比轎(jiao)車更有優(you)勢。而且(qie)許多SUV都有國外頂尖工業設計(ji)做支持(chi),工藝方面(mian)也是(shi)來(lai)自德國這些(xie)高(gao)端工業國。像最(zui)(zui)近(jin)出(chu)的(de)斯威(wei)X7就是(shi)個(ge)典(dian)型的(de)例(li)子,意大(da)(da)利設計(ji)加(jia)上德國工藝,三排七座(zuo)(zuo),空間非(fei)常(chang)(chang)寬敞。原寶馬(ma)世界質量大(da)(da)師(shi)負責質控,它還(huan)非(fei)常(chang)(chang)智能,配(pei)備E-go系統,可以用手機遠程控制。安全性也很高(gao),它的(de)車身電子穩(wen)定(ding)系統是(shi)目前級別最(zui)(zui)高(gao)的(de),還(huan)配(pei)了(le)(le)行(xing)車記(ji)錄(lu)儀和全景影(ying)像。此外,SUV的(de)理念也迎合了(le)(le)目前消費者對個(ge)性和自由的(de)推崇,尤其是(shi)年輕人,喜歡自駕(jia)游、經(jing)常(chang)(chang)要(yao)帶很多行(xing)李出(chu)行(xing),SUV就要(yao)比轎(jiao)車實用的(de)多。

  • 來源網站

    轎車(che)(che)主(zhu)要是(shi)載送人員及其隨(sui)身物品,座位一(yi)般來說(shuo)為5座。除了乘坐箱以(yi)外(wai)還有后(hou)備(bei)箱,當然我們都(dou)知道后(hou)備(bei)箱的(de)(de)空間也不(bu)大(da)(da)(da),一(yi)般來說(shuo)三廂(xiang)轎車(che)(che)的(de)(de)后(hou)備(bei)箱比(bi)兩項(xiang)的(de)(de)空間大(da)(da)(da),當然也不(bu)全是(shi),轎車(che)(che)相對于suv來說(shuo)最(zui)(zui)大(da)(da)(da)的(de)(de)特(te)點可能就(jiu)在于他的(de)(de)舒適性,不(bu)管(guan)是(shi)乘坐還是(shi)駕駛,特(te)別是(shi)日系車(che)(che)舒適性最(zui)(zui)強,但(dan)是(shi)太(tai)脆,也就(jiu)是(shi)說(shuo)感(gan)覺上不(bu)結實(shi)。平地行駛速度與(yu)穩定性比(bi)suv高,在于急轉彎方(fang)面也更勝suv一(yi)籌。

    SUV就是運動型(xing)多(duo)用(yong)途汽車(che)(che)我(wo)們主要說(shuo)的(de)是城(cheng)市型(xing)suv,以轎(jiao)車(che)(che)平臺為基(ji)礎生產,在一(yi)定程(cheng)度(du)上(shang)既具有轎(jiao)車(che)(che)的(de)舒適(shi)性(xing)(xing),又(you)有越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)的(de)通過性(xing)(xing)。也(ye)就是說(shuo)通過性(xing)(xing)能比(bi)(bi)越(yue)野(ye)(ye)差,舒適(shi)性(xing)(xing)比(bi)(bi)不上(shang)轎(jiao)車(che)(che)。SUV相對與(yu)轎(jiao)車(che)(che)來說(shuo)最大(da)的(de)特點是他的(de)空間(jian)很大(da),動力(li)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)強,載物多(duo),駕駛視野(ye)(ye)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)好。

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