于騎士們最為基本的一個維護任務就是：更換摩托車機油。

而早(zao)些年代，有(you)些修(xiu)理(li)(li)工沒有(you)一個(ge)好的(de)(de)盛廢機(ji)(ji)油(you)的(de)(de)器皿，所以(yi)(yi)時常會(hui)搞得(de)滿車(che)都是(shi)廢機(ji)(ji)油(you)。 所以(yi)(yi)，找個(ge)好的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)接油(you)盤，自己封裝起來，并拿到(dao)你(ni)當(dang)地(di)或周邊的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)回收站(zhan)（通常是(shi)汽車(che)配件(jian)店或維(wei)護店）。當(dang)然，現在很多摩托車(che)維(wei)修(xiu)店也(ye)能回收廢機(ji)(ji)油(you)，但建議拿到(dao)正規(gui)的(de)(de)回收站(zhan)，以(yi)(yi)防他們(men)惡(e)意將(jiang)廢機(ji)(ji)油(you)再(zai)次流入市(shi)場。如果你(ni)不這樣做，你(ni)可能會(hui)慢(man)慢(man)將(jiang)這些有(you)毒化學物(wu)質投到(dao)馬路(lu)的(de)(de)水(shui)溝里。要知道(dao)合成機(ji)(ji)油(you)對地(di)球的(de)(de)污(wu)染絲毫不亞于(yu)海洛因。所以(yi)(yi)我們(men)有(you)理(li)(li)由相信每(mei)位騎士都能做出正確的(de)(de)抉擇。

9. 電線潤滑油

我(wo)們會用這(zhe)個小工具(ju)執行(xing)一些非常簡(jian)單(dan)但非常重要的工作。

當你把摩托車所有電路關閉，并把它們長時間擺放在車庫里，時間長了各種金屬接頭氧化會導致線路有可能短路，或者是各種拉線的不靈敏，如果我們用一些潤滑油。比(bi)如噴(pen)一些WD-40或(huo)專用(yong)電線(xian)潤滑油(you)到你的摩托車(che)油(you)門線(xian)或(huo)離(li)合器線(xian)上面，這樣可以使他們運行平穩，并防止磨損。

8. 各種鉗子

每個(ge)人都可能有一(yi)把相對可以解決任(ren)何事的(de)(de)(de)破舊的(de)(de)(de)鉗(qian)(qian)子(zi)。但不同的(de)(de)(de)工作需(xu)(xu)要(yao)(yao)不同的(de)(de)(de)鉗(qian)(qian)子(zi)，請你幫(bang)自己個(ge)忙，準(zhun)備你所(suo)需(xu)(xu)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)各種工具，而且(qie)不要(yao)(yao)買(mai)太(tai)廉價(jia)的(de)(de)(de)--無論是(shi)什么鉗(qian)(qian)子(zi)。

如上(shang)圖所示(shi)（從(cong)左至右）分別是：卡簧鉗(qian)(qian)，尖嘴鉗(qian)(qian)，電工(gong)鉗(qian)(qian)，鎖緊鉗(qian)(qian)，及安(an)全電線鉗(qian)(qian)子（底部）。

7. 摩托車起車支架

雖然照片上的前后支架幾(ji)乎只于跑車相關，但(dan)使用(yong)起車架這種方式來確保你(ni)的摩托(tuo)車直立并使許多維護任務(wu)更加容易。

如果(guo)(guo)你足夠幸運有一輛帶中心支架(jia)的(de)摩托(tuo)車(che)，就可以(yi)用它(ta)完(wan)成幾乎所有的(de)維護，前輪(lun)都不(bu)(bu)需要卸下(xia)。在(zai)這種情況下(xia)，用一個千斤頂在(zai)摩托(tuo)車(che)的(de)中心支架(jia)上可以(yi)使它(ta)向后傾斜。對于一些特殊的(de)摩托(tuo)車(che)，如果(guo)(guo)你不(bu)(bu)知(zhi)道使用的(de)話，可以(yi)咨(zi)詢當地的(de)摩托(tuo)車(che)商家或在(zai)線論壇。通(tong)過這些渠道，相(xiang)信(xin)你會(hui)得到正確的(de)指(zhi)引。

6. 不同長度的扳手

我(wo)記得多年以(yi)前我(wo)買了第一個完整的度量扳(ban)手，我(wo)以(yi)為我(wo)不再(zai)需要其他扳(ban)手。

直到(dao)(dao)我遇到(dao)(dao)一種情況(kuang)，我需(xu)要(yao)兩個(ge)(ge)(ge)相同的扳(ban)(ban)手(shou)。因為一個(ge)(ge)(ge)全尺(chi)寸的扳(ban)(ban)手(shou)空(kong)間(jian)太小導(dao)致(zhi)放不進去，只有一個(ge)(ge)(ge)短而粗硬的扳(ban)(ban)手(shou)就(jiu)能做到(dao)(dao)。

你可能需要至少兩套(tao)扳(ban)手你的工(gong)具(ju)(ju)箱才能算完整。在(zai)筆者的車庫里(li)最(zui)常用(yong)的工(gong)具(ju)(ju)就是(shi)：棘輪(lun)扳(ban)手（上(shang)圖右，又(you)稱(cheng)為棘輪(lun)套(tao)筒扳(ban)手） 是(shi)我(wo)的最(zui)愛。因(yin)為它們適合摩托車的這種狹窄空間里(li)。

該圖片由注冊用戶"我不是英雄"提供，版權聲明反饋

5. 萬能表

一個像樣的(de)萬能(neng)(neng)表并不一定非常昂貴，但要想得到一個更輕(qing)更智能(neng)(neng)的(de)萬能(neng)(neng)表可(ke)能(neng)(neng)就比(bi)較貴。用它來檢查你的(de)電(dian)池（電(dian)壓）的(de)狀(zhuang)態(tai)(tai)，或點火線(xian)圈的(de)狀(zhuang)態(tai)(tai)（電(dian)阻）。

4. 鏈條斷接器（截鏈器）

有些朋友(you)可能馬上就產(chan)生疑問(wen)，這是神(shen)馬東(dong)西？ 說白了就是拆鏈條使用的東(dong)東(dong)啊。。。

皮帶式和(he)基于軸傳動(dong)的(de)(de)(de)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)車(che)(che)主(zhu)可能會覺得這里(li)被騙(pian)了，但摩(mo)托(tuo)車(che)(che)的(de)(de)(de)絕大(da)(da)多(duo)數是鏈(lian)(lian)條驅動(dong)的(de)(de)(de)。所(suo)以，大(da)(da)多(duo)數騎士和(he)修理工是需要它(ta)的(de)(de)(de)。當(dang)今的(de)(de)(de)大(da)(da)排量(liang)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)絕大(da)(da)多(duo)數都是使(shi)用(yong)鏈(lian)(lian)條，鏈(lian)(lian)條鉚接(jie)的(de)(de)(de)質量(liang)會直接(jie)影(ying)響(xiang)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)狀態。質量(liang)好(hao)的(de)(de)(de)鏈(lian)(lian)條斷接(jie)器(qi)將使(shi)得更(geng)換鏈(lian)(lian)條只(zhi)需要幾分鐘(zhong)，而不(bu)是一(yi)(yi)小時以上。雖然你(ni)可能一(yi)(yi)年只(zhi)使(shi)用(yong)一(yi)(yi)次，但當(dang)你(ni)用(yong)過(guo)一(yi)(yi)次以后，你(ni)會對你(ni)的(de)(de)(de)這筆(bi)投(tou)入感到非常高興(xing)。

3. 套筒

正如(ru)你(ni)看到的圖片，筆者(zhe)使用套筒有點強迫癥(zheng)。最起碼，至(zhi)少都需要(yao)一組套筒。它們真的非(fei)常有用哦。

如果想使你(ni)最常用(yong)的(de)尺寸(cun)比較容易找到(dao)，您可以使用(yong)彩色(se)(se)電工膠帶來區分它(ta)們(men)。在這張照片中，有各(ge)種各(ge)樣的(de)尺寸(cun)：10毫(hao)米(mi)(mi)（白色(se)(se)），12毫(hao)米(mi)(mi)（綠），14毫(hao)米(mi)(mi)（藍色(se)(se)），17毫(hao)米(mi)(mi)（紅色(se)(se)），以及19毫(hao)米(mi)(mi)（黑色(se)(se)）。

2. 扭矩扳手

如果你(ni)不想讓螺栓散(san)落在路上(shang)，你(ni)最好使用扭矩扳手(shou)(shou)，扭矩扳手(shou)(shou)是確(que)保你(ni)的(de)摩(mo)托車(che)全車(che)螺絲被設置為出廠規(gui)格的(de)唯(wei)一方式。

扭矩扳手(shou)可以(yi)根(gen)據你設置的(de)扭力應用(yong)于(yu)你想要緊固(gu)的(de)螺絲上面(mian)。盡管(guan)許(xu)多人都(dou)明(ming)白維護對一些敏感部件的(de)特定扭矩測量(liang)的(de)重要性，如(ru)(ru)氣缸(gang)蓋等。如(ru)(ru)果沒(mei)有明(ming)確列出在廠商手(shou)冊上，但所有零(ling)件都(dou)應該有一個(ge)建議的(de)扭矩值，然(ran)后通過扭矩扳手(shou)使其固(gu)定。

1. 原廠服務手冊

可能有些朋友會爭論，服務手冊/維修手冊是不是一個工具的這種話題，它實際上是最重要的工具，用于任何的維護或根據我們的閱讀直接就能維修你的摩托車。你可能僥幸逃離一些簡單的維修，就像無需手動更換機油或液壓油。但服務手冊上面有教我們全部拆卸技巧以及如何測試或測量零件的說明，并看他們是否需要更換。它會告訴你如何調整你的氣門或當你的剎車片已達到其最小厚度。還可以用它來參考，我們改裝的配件是否跟原車匹配，或解決一些間斷性電子問題等。或者，你可以用它來了解摩托車的內部動作。