摩(mo)托(tuo)車油耗大怎么解決

1、機油粘度偏高

粘稠度(du)較高(gao)的(de)(de)機(ji)油(you)，會增(zeng)加發(fa)動(dong)(dong)機(ji)內部運轉的(de)(de)阻力，機(ji)油(you)流(liu)動(dong)(dong)速度(du)較慢(man)，導(dao)致油(you)耗的(de)(de)增(zeng)加。選擇適(shi)合粘度(du)的(de)(de)機(ji)油(you)，也可(ke)以有效的(de)(de)控制油(you)耗。

2、空濾長時間未更換

空濾(lv)長時間未(wei)清潔或更(geng)換(huan)，將會嚴重影(ying)響發(fa)動機(ji)的進氣量(liang)，導致發(fa)動機(ji)動力(li)不足油耗增加。建議各(ge)位車主(zhu)按期清潔或更(geng)換(huan)空濾(lv)。

3、火花塞狀態不佳

火(huo)花塞使用久了(le)積碳(tan)增多(duo)、火(huo)花塞間隙也增大(da)，可導致點火(huo)性能不(bu)良，發動(dong)機動(dong)力下降，油耗增加。建議大(da)家根據火(huo)花塞材質不(bu)同區分更換周期。

4、氧傳感器故障

當氧(yang)傳(chuan)感(gan)器(qi)發生故障(zhang)后，油氣(qi)混合比(bi)將(jiang)會受到影響(xiang)，不僅明(ming)顯費(fei)油，而(er)且在行駛中還可能會出現尾氣(qi)顏色加深、排放不達標、積碳激增等情況。

5、發動機積碳

建議定期適當給摩托車油箱內添加正品的養護型或清洗型燃油添加劑，避免長時間低速騎行，偶爾拉拉高速，能有效減少積碳產生。【詳細>>】

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摩托車(che)發動機(ji)故障

1、點火不著

首(shou)先檢查(cha)(cha)點火(huo)(huo)開關是(shi)否打(da)開；檢查(cha)(cha)油路是(shi)否堵塞，如果堵塞，取下(xia)整個(ge)油箱，倒出油，用高壓水槍(qiang)沖洗，再通幾天風。擦(ca)拭干凈火(huo)(huo)花塞，或者(zhe)更換一(yi)個(ge)好的火(huo)(huo)花塞。檢查(cha)(cha)氣缸(gang)蓋(gai)緊固螺(luo)釘是(shi)否松動(dong)，汽(qi)(qi)缸(gang)墊或汽(qi)(qi)缸(gang)蓋(gai)墊是(shi)否破裂(lie)或漏氣。

2、摩托車老熄火

一(yi)般情(qing)況是油路(lu)有(you)堵塞或者沉積物，清洗就(jiu)好。也有(you)化油器的混合(he)氣(qi)體(ti)較稀的原(yuan)因，把混合(he)氣(qi)略調(diao)稠些，螺絲(si)向(xiang)外調(diao)即可。

3、發動機聲音大

凸輪間歇過大，去摩托車修理店調整一下；排氣管與發動機鏈接處螺紋松動，緊固即可；缸體與活塞間歇過大，需要換缸體和活塞，有部分是活塞環磨損造成的，環活塞環即可。【詳細>>】

摩托車維修注意事項

1、操作環境要防塵、防風，操作要規范

塵土混(hun)入(ru)機(ji)內(nei)會(hui)造成不應有的(de)磨料磨損，在(zai)這種環境下換的(de)新機(ji)油(you)(you)有可能比舊機(ji)油(you)(you)還(huan)臟，大修發動(dong)機(ji)必須在(zai)室內(nei)進行。操作還(huan)要(yao)規范(fan)，該拆的(de)拆，不該動(dong)的(de)不要(yao)動(dong)。

2、發動機外殼拆前清洗不可少

大修時的發(fa)動機(ji)外(wai)殼上有(you)很(hen)多(duo)油污及沙塵堆(dui)積，若(ruo)不(bu)及時清理，這些雜質定(ding)會(hui)在拆卸(xie)發(fa)動機(ji)時混(hun)入機(ji)體內部，裝機(ji)后，給相關部件帶來不(bu)必要的磨損(sun)。

3、做好標記很重要

當我們(men)分解各種發動機時(shi)，應做好(hao)各種配(pei)件(jian)的(de)安裝標記，有些螺(luo)母(mu)絲(si)扣是(shi)相同的(de)，但外觀迥異，應做好(hao)標記，不(bu)可任意安裝。

4、使用專用工具、專用器皿

工(gong)具的(de)使(shi)用直接影(ying)響到維(wei)(wei)修工(gong)作(zuo)的(de)質(zhi)量與效(xiao)率。專用工(gong)具是為維(wei)(wei)修規(gui)定的(de)部位(wei)設計的(de)，科(ke)學易(yi)用、省力、不傷配(pei)件，如怕麻煩、圖省錢(qian)，隨(sui)便拿個工(gong)具違(wei)規(gui)操作(zuo)會使(shi)工(gong)作(zuo)質(zhi)量大打折(zhe)扣。

5、配件安序擺放

分解不熟悉的發動機時，要按先后順序擺放各機件，防止漏裝、錯裝。如各車發動機變擋機構，在更換破損部件時，按從左向右把分解各件一一擺好，替換新品后按相反順序組裝，以免造成錯誤。【詳細>>】

摩(mo)托(tuo)車維修工具

1、原廠服務手冊

可能有些朋友會爭論，服務手冊/維修手冊是不是一個工具的這種話題，它實際上是最重要的工具，用于任何的維護或根據我們的閱讀直接就能維修你的摩托車。你可(ke)能僥幸(xing)逃離一(yi)些簡單的維修。

2、扭矩扳手

如果你(ni)(ni)不想讓(rang)螺(luo)栓散落(luo)在路上，你(ni)(ni)最好使用(yong)扭矩(ju)扳手，扭矩(ju)扳手是確(que)保你(ni)(ni)的摩托車(che)全車(che)螺(luo)絲(si)被設置為出(chu)廠規格的唯(wei)一方式。

3、 套筒

如果想使你(ni)最常(chang)用(yong)的尺(chi)寸比(bi)較容易找到(dao)，您(nin)可以使用(yong)彩(cai)色(se)電工膠(jiao)帶來區分它們。

4、萬能表

一個(ge)像樣的(de)萬(wan)(wan)能表(biao)并不(bu)一定(ding)非常昂貴(gui)，但要想得到一個(ge)更輕更智能的(de)萬(wan)(wan)能表(biao)可能就(jiu)比較貴(gui)。用它來檢查你的(de)電池(chi)（電壓）的(de)狀(zhuang)態，或點(dian)火線圈的(de)狀(zhuang)態（電阻(zu)）。

更多工具：鉗子、扳手、摩托車起車支架、電線潤滑油、機油接油盤等。【詳細>>】

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