摩(mo)托(tuo)車(che)油耗(hao)大(da)怎(zen)么解決

1、機油粘度偏高

粘(zhan)稠(chou)度較(jiao)高的(de)機油(you)(you)，會增加(jia)發動(dong)機內部運轉的(de)阻(zu)力，機油(you)(you)流動(dong)速度較(jiao)慢，導致油(you)(you)耗(hao)的(de)增加(jia)。選(xuan)擇適(shi)合粘(zhan)度的(de)機油(you)(you)，也可以有效的(de)控制(zhi)油(you)(you)耗(hao)。

2、空濾長時間未更換

空濾長(chang)時(shi)間未清潔或更(geng)換，將(jiang)會嚴(yan)重影響發(fa)動(dong)機(ji)的進氣量，導致發(fa)動(dong)機(ji)動(dong)力不足油耗增加。建議各位車主按期清潔或更(geng)換空濾。

3、火花塞狀態不佳

火(huo)(huo)花(hua)塞使用久了積碳增(zeng)(zeng)多、火(huo)(huo)花(hua)塞間(jian)隙也(ye)增(zeng)(zeng)大(da)，可導致點火(huo)(huo)性能不良(liang)，發(fa)動機動力下降，油耗增(zeng)(zeng)加。建議(yi)大(da)家根(gen)據火(huo)(huo)花(hua)塞材(cai)質不同區分更換周期。

4、氧傳感器故障

當氧傳(chuan)感器發生(sheng)故障后，油氣混合(he)比將會受到影響，不僅明顯費(fei)油，而且在行(xing)駛(shi)中還可能(neng)會出現尾氣顏色加深(shen)、排放(fang)不達標、積碳(tan)激增(zeng)等情況。

5、發動機積碳

建議定期適當給摩托車油箱內添加正品的養護型或清洗型燃油添加劑，避免長時間低速騎行，偶爾拉拉高速，能有效減少積碳產生。【詳細>>】

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摩托車發動機(ji)故(gu)障

1、點火不著

首先檢(jian)查點火開(kai)關是否(fou)(fou)打(da)開(kai)；檢(jian)查油(you)路(lu)是否(fou)(fou)堵(du)塞(sai)，如果堵(du)塞(sai)，取下整個(ge)油(you)箱(xiang)，倒出油(you)，用高壓水槍沖洗，再通幾天風(feng)。擦(ca)拭干凈火花(hua)塞(sai)，或(huo)者更換一個(ge)好的火花(hua)塞(sai)。檢(jian)查氣(qi)缸(gang)(gang)蓋(gai)緊固螺釘是否(fou)(fou)松(song)動，汽缸(gang)(gang)墊(dian)或(huo)汽缸(gang)(gang)蓋(gai)墊(dian)是否(fou)(fou)破裂或(huo)漏(lou)氣(qi)。

2、摩托車老熄火

一(yi)般(ban)情況(kuang)是油路有(you)堵塞(sai)或(huo)者沉積(ji)物，清洗就好。也有(you)化(hua)油器的混合氣(qi)體較稀的原(yuan)因，把混合氣(qi)略(lve)調稠(chou)些，螺絲向外調即可。

3、發動機聲音大

凸輪間歇過大，去摩托車修理店調整一下；排氣管與發動機鏈接處螺紋松動，緊固即可；缸體與活塞間歇過大，需要換缸體和活塞，有部分是活塞環磨損造成的，環活塞環即可。【詳細>>】

摩托車維(wei)修注意(yi)事項

1、操作環境要防塵、防風，操作要規范

塵土混入機(ji)(ji)內會(hui)造成不(bu)應(ying)有的(de)磨(mo)料磨(mo)損，在(zai)這種環境下換的(de)新機(ji)(ji)油(you)有可能比舊機(ji)(ji)油(you)還(huan)臟，大修發(fa)動機(ji)(ji)必須在(zai)室內進(jin)行(xing)。操作(zuo)還(huan)要(yao)規范，該拆的(de)拆，不(bu)該動的(de)不(bu)要(yao)動。

2、發動機外殼拆前清洗不可少

大修時的發動機外殼上(shang)有(you)很多油污(wu)及沙(sha)塵堆積，若不(bu)及時清(qing)理，這(zhe)些雜質定(ding)會在拆卸(xie)發動機時混(hun)入機體內部，裝機后，給(gei)相(xiang)關部件帶來不(bu)必(bi)要(yao)的磨損。

3、做好標記很重要

當我們分(fen)解各(ge)種發動機時，應做(zuo)好各(ge)種配件的(de)安裝標記，有些螺母絲扣(kou)是相同(tong)的(de)，但外觀迥異，應做(zuo)好標記，不(bu)可任意安裝。

4、使用專用工具、專用器皿

工(gong)具(ju)的(de)使(shi)用(yong)(yong)直接影(ying)響(xiang)到維修工(gong)作(zuo)的(de)質量(liang)與效率。專(zhuan)用(yong)(yong)工(gong)具(ju)是為維修規定的(de)部位設計的(de)，科(ke)學易(yi)用(yong)(yong)、省力、不傷(shang)配件，如怕(pa)麻(ma)煩、圖省錢，隨便拿個工(gong)具(ju)違(wei)規操作(zuo)會使(shi)工(gong)作(zuo)質量(liang)大打折(zhe)扣。

5、配件安序擺放

分解不熟悉的發動機時，要按先后順序擺放各機件，防止漏裝、錯裝。如各車發動機變擋機構，在更換破損部件時，按從左向右把分解各件一一擺好，替換新品后按相反順序組裝，以免造成錯誤。【詳細>>】

摩托車(che)維(wei)修(xiu)工(gong)具

1、原廠服務手冊

可能有些朋友會爭論，服務手冊/維修手冊是不是一個工具的這種話題，它實際上是最重要的工具，用于任何的維護或根據我們的閱讀直接就能維修你的摩托車。你可能僥幸逃離一些簡單的維修。

2、扭矩扳手

如果你(ni)不想讓螺栓散落(luo)在(zai)路上，你(ni)最好(hao)使用扭矩扳(ban)(ban)手，扭矩扳(ban)(ban)手是(shi)確(que)保你(ni)的(de)摩托車全車螺絲被設置為出(chu)廠規格的(de)唯(wei)一方式。

3、 套筒

如果想使(shi)你最常用的尺寸比較(jiao)容易找到，您可以使(shi)用彩色電(dian)工膠帶(dai)來區分(fen)它們(men)。

4、萬能表

一個像(xiang)樣的(de)(de)萬(wan)能表并不(bu)一定非常(chang)昂貴，但要想得到(dao)一個更(geng)輕更(geng)智(zhi)能的(de)(de)萬(wan)能表可能就(jiu)比(bi)較(jiao)貴。用它來(lai)檢查(cha)你的(de)(de)電(dian)池（電(dian)壓）的(de)(de)狀態，或點(dian)火(huo)線圈的(de)(de)狀態（電(dian)阻）。

更多工具：鉗子、扳手、摩托車起車支架、電線潤滑油、機油接油盤等。【詳細>>】

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