汽車拆裝工具有哪些：

1.手動工具的認識及使用

1.扳手類

一種(zhong)用(yong)(yong)于擰緊(jin)或旋松(song)螺(luo)栓、螺(luo)母等螺(luo)紋(wen)緊(jin)固件(jian)的裝卸用(yong)(yong)手(shou)工工具。

（1）開口扳手：最常見的一種扳手，又稱呆扳(ban)手(shou)，一端或兩(liang)端制有(you)固(gu)定(ding)尺寸(cun)的開口 ，用以擰(ning)轉一定(ding)尺寸(cun)的螺(luo)母(mu)或螺(luo)栓(shuan)。

（2）梅花扳手:兩端具有帶六角孔或十二角孔的工作端，適用于工作空間狹小，不能使用普通扳手的場合。（1）和(he)（2）的對(dui)比：梅花扳(ban)手與開口扳(ban)手相比，梅花扳(ban)手強度高，使用時不(bu)易滑脫，但套上、取下不(bu)方(fang)便(bian)。

（3）套筒扳手:它是由多個帶(dai)六角孔或(huo)十二角孔的(de)套筒并配有手柄、接桿等多種附件組成，特別(bie)適用于擰轉位置(zhi)十分狹小或(huo)凹陷(xian)很深處的(de)螺栓或(huo)螺母。

（4）活動扳手(shou)：開(kai)口寬(kuan)度可(ke)在一定尺寸范(fan)圍(wei)內進行調(diao)節,能擰轉不同規格(ge)的螺(luo)栓(shuan)或螺(luo)母。

（5）扭(niu)(niu)力扳手:它在擰轉螺栓或(huo)螺母時(shi)，能顯示(shi)出(chu)所施(shi)加的(de)扭(niu)(niu)矩；或(huo)者當施(shi)加的(de)扭(niu)(niu)矩到達規定值后(hou)，會發(fa)出(chu)光或(huo)聲響(xiang)信(xin)號(hao)。

（6）內(nei)六角扳手(shou)：成Ｌ形的六角棒(bang)狀扳手(shou)，專用于擰轉內(nei)六角螺釘。規格以六角形對邊尺寸表(biao)示(shi)。

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2.螺釘旋具

一種(zhong)用(yong)以(yi)擰緊(jin)或旋(xuan)(xuan)松各種(zhong)尺寸的槽形(xing)機用(yong)螺釘(ding)(ding)(ding)、木(mu)螺絲以(yi)及自(zi)攻(gong)螺釘(ding)(ding)(ding)的手(shou)工工具。又稱螺絲刀(dao)、起子、改錐(zhui)。 螺釘(ding)(ding)(ding)旋(xuan)(xuan)具一般按(an)旋(xuan)(xuan)桿頂(ding)端的刀(dao)口形(xing)狀分為(wei)一字型、十(shi)字型、六角型和花型等數種(zhong)，分別(bie)旋(xuan)(xuan)擰帶有相(xiang)應(ying)螺釘(ding)(ding)(ding)頭的螺紋緊(jin)固件。其中以(yi)一字型和十(shi)字型最為(wei)常用(yong)。

3.手錘、手鉗類

手錘(chui)(chui)：用于敲(qiao)擊或錘(chui)(chui)打物體的手工(gong)工(gong)具。錘(chui)(chui)由錘(chui)(chui)頭和握(wo)持(chi)手柄(bing)兩部分組成。錘(chui)(chui)的使(shi)用極為普遍，形式、規格很多。常見的有圓頭錘(chui)(chui)、羊角錘(chui)(chui)、斬(zhan)口錘(chui)(chui)和什錦錘(chui)(chui)等。

手鉗(qian)：一種(zhong)用于(yu)夾持(chi)、固定加工(gong)工(gong)件或者扭(niu)轉(zhuan)、彎曲、剪(jian)斷金屬絲線的手工(gong)工(gong)具。鉗(qian)的外(wai)形(xing)呈V形(xing),通(tong)常包括手柄、鉗(qian)腮和鉗(qian)嘴3個部分。

手動工具的正確選用：

1.根據工作類型選擇扳手的優先順序

a、套筒扳手

b、梅花扳手

c、開口扳手

d、活動扳手

2.根據工作場所選擇工具套筒扳手可以根據所裝的手柄以各種方式工作：

a、棘輪手柄(bing)（狹(xia)窄空間中用，但扭(niu)曲距小(xiao)）；

b、滑動(dong)手柄（速度最快）；

c、旋(xuan)轉手柄（能迅速工(gong)作(zuo)，但是很(hen)難用于(yu)狹窄空間）。

3.根據旋轉扭距的大小選用工具

a、手柄越長，用較(jiao)小(xiao)的力就能(neng)得到較(jiao)大扭矩；

b、但(dan)若(ruo)用(yong)超長手柄，就有(you)扭矩過大(da)的(de)危(wei)險，螺栓可能(neng)會被折斷。

注意事項

1.扳手類工具：

（1）使(shi)用時應(ying)(ying)根(gen)據螺釘、螺母的形狀、規(gui)格及工作條件選用規(gui)格相適應(ying)(ying)的扳手去操作

（2）操作(zuo)時，應(ying)使拉力作(zuo)用在開(kai)口較厚的一(yi)邊，以防開(kai)口出現“八(ba)”字型(xing)，損壞螺母和(he)扳手。

（3）除套筒扳手外(wai)其他扳手都不能(neng)套裝加力(li)桿，以防損壞扳手或螺紋連接件。

2.螺釘旋具：

（1）應根(gen)據旋緊或松開的螺絲釘(ding)頭部的槽(cao)寬和槽(cao)形選用適當的螺釘(ding)旋具；

（2）不要用螺釘旋(xuan)具(ju)旋(xuan)緊或松(song)開(kai)握在手中工件上的螺絲釘，應將工件夾(jia)固在夾(jia)具(ju)內(nei)，以防傷人；

（3）不可用(yong)螺釘旋(xuan)具撬任何(he)物品或(huo)剔除(chu)金屬毛刺及其(qi)他的物體。

3.手錘和手鉗：

（1）使用手錘(chui)(chui)時(shi)，應仔細檢查(cha)錘(chui)(chui)頭和(he)錘(chui)(chui)柄連接是否牢固，握錘(chui)(chui)時(shi)應握住錘(chui)(chui)柄后端。揮錘(chui)(chui)的(de)方(fang)法有腕揮、肘揮和(he)臂(bei)揮三種。

A、腕(wan)揮僅用手腕(wan)的(de)動(dong)作(zuo)進行錘擊(ji)運動(dong)，錘擊(ji)力(li)小(xiao)，但準、快、省力(li)；

B、臂(bei)揮是用手腕、肘(zhou)和全臂(bei)一起揮動，錘擊力最大(da)；

C、肘(zhou)揮(hui)是手腕與肘(zhou)部一起(qi)揮(hui)動，作錘擊(ji)運動，錘擊(ji)力介于腕揮(hui)和臂揮(hui)之間(jian)

（2）手(shou)鉗的(de)使用應(ying)限制在其設(she)計的(de)用途范圍內：夾(jia)緊或切斷、絕(jue)不(bu)能用手(shou)鉗松緊螺母。

千斤頂

千斤頂是(shi)一種用(yong)鋼性頂(ding)舉件(jian)作(zuo)為工(gong)作(zuo)裝(zhuang)置(zhi)，通(tong)過頂(ding)部托(tuo)座或底部托(tuo)爪在行程內頂(ding)升(sheng)重物的(de)輕小起重設備。它有(you)機械(xie)式(shi)(shi)和液(ye)(ye)壓式(shi)(shi)兩種。液(ye)(ye)壓式(shi)(shi)千斤頂(ding)結構緊湊(cou)，工(gong)作(zuo)平穩，有(you)自鎖(suo)作(zuo)用(yong)，故使用(yong)廣泛(fan)。其(qi)缺點是(shi)起重高度(du)有(you)限，起升(sheng)速度(du)慢。

使用方法：現以液壓式千斤頂為例:

(1)起頂(ding)(ding)汽車前，應把千(qian)斤頂(ding)(ding)頂(ding)(ding)面(mian)擦拭干凈，擰緊(jin)液壓開關，把千(qian)斤頂(ding)(ding)放置(zhi)在被頂(ding)(ding)部(bu)位的下部(bu)，并使千(qian)斤頂(ding)(ding)與被頂(ding)(ding)部(bu)位相(xiang)互垂直(zhi)，以防(fang)千(qian)斤頂(ding)(ding)滑(hua)出而造成(cheng)事故。

(2)旋(xuan)轉頂(ding)面螺(luo)桿，改(gai)變千斤頂(ding)頂(ding)面與被頂(ding)部位的原始距離，使起頂(ding)高度符合(he)汽車需要的頂(ding)置(zhi)高度。

(3)用(yong)三角形墊木將汽車著地車輪前后塞住，防止汽車在起頂(ding)過程中(zhong)發生滑溜事故。

(4)用手(shou)上下壓動千斤(jin)頂手(shou)柄，被頂汽車(che)(che)逐(zhu)漸(jian)升到一定高度，在車(che)(che)架下放入(ru)擱車(che)(che)凳，禁(jin)止用磚頭等易(yi)碎物(wu)支墊汽車(che)(che)。落(luo)車(che)(che)時，應先(xian)檢(jian)查車(che)(che)下是否有障(zhang)礙物(wu)，并(bing)確保(bao)操作人員的安(an)全。

(5)徐徐擰(ning)松液壓(ya)開關，使汽車緩(huan)慢、平穩(wen)地下降(jiang)，架穩(wen)在(zai)擱車凳(deng)上(shang)。

注意事項

(1)汽車(che)(che)在起頂或下降過程中，禁止在汽車(che)(che)下面進行作(zuo)業(ye)。

(2)應徐(xu)徐(xu)擰(ning)松液壓開關(guan)，使汽(qi)(qi)車緩慢下(xia)降，汽(qi)(qi)車下(xia)降速度(du)不能過快，否則(ze)易發(fa)生事故(gu)。

(3)在松軟路面上使用千(qian)斤頂(ding)起頂(ding)汽(qi)車時，應(ying)在千(qian)斤頂(ding)底座(zuo)下加墊(dian)一塊有較大面積且能(neng)承(cheng)受壓力的材(cai)料(如木板等)，防止千(qian)斤頂(ding)由于汽(qi)車重(zhong)壓而下沉。千(qian)斤頂(ding)與汽(qi)車接觸(chu)位置正確、牢(lao)固。

(4)千斤頂把汽車頂起后，當液壓(ya)開(kai)關處于(yu)擰緊(jin)狀態時，若生(sheng)自動下降故障，則應立即查(cha)找原因，及(ji)時排除故障后方(fang)可繼續使用(yong)。

(5)如(ru)發現(xian)千斤頂缺油時(shi)，應及時(shi)補(bu)充(chong)規定油液(ye)，不能(neng)用其(qi)他油液(ye)或水代替。

(6)千斤(jin)頂不能用火烘熱，以防皮碗、皮圈損(sun)壞。

(7)千斤頂必須垂直放置，以(yi)免因油液(ye)滲漏而(er)失效。

汽車舉升機

汽(qi)車(che)舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)機(ji)是用于汽(qi)車(che)維修過程中舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)汽(qi)車(che)的設備，汽(qi)車(che)開到舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)機(ji)工位，通過人工操作可(ke)使汽(qi)車(che)舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)一定的高(gao)度，便于汽(qi)車(che)維修。舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)機(ji)按照功能和形狀一般(ban)可(ke)分(fen)為：兩柱(zhu)、四柱(zhu)、剪式三(san)大(da)類。

使用注意事項

(1)車輛(liang)的(de)總質量不能(neng)大于(yu)舉升器的(de)起升能(neng)力(li)。

(2)根據車型和停(ting)車位(wei)置的(de)不同，盡量(liang)使汽(qi)車的(de)重(zhong)心與(yu)舉升(sheng)器的(de)重(zhong)心相(xiang)接近；嚴防偏(pian)重(zhong)，為了打開車門，汽(qi)車與(yu)立柱間(jian)應留有(you)一定的(de)距離(li)。

(3)轉(zhuan)動、伸縮、調整舉升臂至汽車底盤(pan)指定位置并接觸牢靠。

(4)汽車舉升前，操作人員(yuan)應檢(jian)查汽車周圍是否(fou)有障礙物及(ji)人員(yuan)的動向，防止意外。

(5)汽車舉升(sheng)(sheng)時(shi)，要在(zai)汽車離開地面較低位置進(jin)行反復升(sheng)(sheng)降，無異常現象時(shi)方可舉升(sheng)(sheng)至所需高(gao)度。

(6)汽車舉升后，應落槽于棘牙之上并立即進行鎖緊(jin)。

起重吊車

常(chang)用(yong)的吊車(che)有門(men)式(shi)(shi)(shi)、懸臂(bei)式(shi)(shi)(shi)、單軌式(shi)(shi)(shi)和梁式(shi)(shi)(shi)四種類型。在(zai)汽(qi)車(che)拆(chai)裝實(shi)訓中使用(yong)最多的是(shi)懸臂(bei)式(shi)(shi)(shi)吊車(che)，它分(fen)為機械(xie)式(shi)(shi)(shi)和液壓式(shi)(shi)(shi)兩大類。

(1)機械式懸(xuan)臂吊車：通過(guo)手柄轉動絞盤和(he)棘輪，收(shou)縮(suo)或(huo)放(fang)長鐵鏈使重(zhong)物(wu)上升或(huo)下降，可作短距離(li)移(yi)動。

(2)液壓式懸臂(bei)吊(diao)(diao)車：起吊(diao)(diao)時、由于油(you)泵的作用，使(shi)壓力(li)(li)油(you)進(jin)入工作油(you)缸內(nei)(nei)，推動頂桿外移，使(shi)重物起吊(diao)(diao)。打開放油(you)閥(fa)，工作缸內(nei)(nei)的油(you)流(liu)回油(you)箱，壓力(li)(li)降低，使(shi)重物下降。

起重設備使用注意事項：

(1)吊運重物不允許超過額定(ding)載荷。

(2)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)及繩(sheng)扣應安裝牢固。

(3)吊件應盡量(liang)靠近地面，以減小晃動。下放吊件時，要平穩，不(bu)可過急。

(4)嚴禁用吊(diao)車拖拉(la)非起吊(diao)范圍(wei)內(nei)的吊(diao)件(jian)。

專用工具

活塞環拆裝鉗

活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)拆(chai)裝(zhuang)鉗(qian)是(shi)一種專門(men)用(yong)于拆(chai)裝(zhuang)活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)的(de)工具,避免(mian)活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)受力不均勻而拆(chai)斷(duan)。 使用(yong)注意(yi)事項：

1、使(shi)用(yong)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)拆(chai)裝鉗時，將活(huo)(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)裝卸鉗上的環(huan)(huan)卡(ka)卡(ka)住活(huo)(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)開(kai)口，輕握手(shou)柄稍(shao)(shao)稍(shao)(shao)均勻地用(yong)力，并使(shi)手(shou)把慢慢收縮，環(huan)(huan)卡(ka)將活(huo)(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)就(jiu)慢慢張開(kai)，使(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)能(neng)從活(huo)(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)槽中取出或裝入。

2、使用活塞(sai)(sai)(sai)環(huan)拆(chai)裝(zhuang)鉗拆(chai)裝(zhuang)活塞(sai)(sai)(sai)環(huan)時，用力(li)(li)必須均勻，避(bi)免(mian)(mian)用力(li)(li)過猛而導致活塞(sai)(sai)(sai)環(huan)折斷(duan)，同時也能避(bi)免(mian)(mian)傷(shang)手事(shi)故。

氣門彈簧拆裝架

氣(qi)(qi)門(men)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)拆裝架是一種專門(men)用于拆裝頂(ding)置氣(qi)(qi)門(men)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)的工(gong)具。使(shi)用時，將拆裝架托(tuo)架抵(di)住氣(qi)(qi)門(men)，壓環對正氣(qi)(qi)門(men)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)座(zuo)，然后(hou)壓下手柄，使(shi)得氣(qi)(qi)門(men)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)被壓縮。這時可(ke)取下氣(qi)(qi)門(men)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)鎖(suo)銷或(huo)鎖(suo)片，慢慢地松(song)抬手柄，即可(ke)取出氣(qi)(qi)門(men)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)座(zuo)、氣(qi)(qi)門(men)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)和(he)氣(qi)(qi)門(men)等。

拉器

拉器(qi)是用(yong)于拆卸過(guo)盈配(pei)(pei)合安裝(zhuang)在軸上的齒輪或軸承(cheng)等零(ling)件(jian)的專(zhuan)用(yong)工具。常用(yong)拉器(qi)為手動式(shi)，在一桿(gan)(gan)(gan)式(shi)弓形叉上裝(zhuang)有壓力(li)(li)(li)螺(luo)桿(gan)(gan)(gan)和拉爪。使用(yong)時，在軸端與壓力(li)(li)(li)螺(luo)桿(gan)(gan)(gan)之間墊一墊板(ban)，用(yong)拉器(qi)的拉爪拉住齒輪或軸承(cheng)，然后(hou)擰緊壓力(li)(li)(li)螺(luo)桿(gan)(gan)(gan)，即可從軸上拉下齒輪等過(guo)盈配(pei)(pei)合安裝(zhuang)零(ling)件(jian)。

滑脂槍

滑脂槍又(you)稱黃油槍，是一(yi)種(zhong)專門用來加注潤滑脂(黃油)的工具。使用方法如下：

（1）填裝黃油

①拉出(chu)拉桿使柱塞后移，擰下(xia)滑(hua)脂槍缸筒前蓋。

②把(ba)干凈黃油分成團(tuan)狀，徐徐裝入(ru)缸筒(tong)內，且使黃油團(tuan)之間盡量相互貼緊，便于缸筒(tong)內的空氣排出。

③裝回前蓋(gai)，推回拉桿，柱塞在彈簧作用下前移，使黃油處于(yu)壓縮狀態。

（2）注油方法

①把滑(hua)脂(zhi)槍接頭(tou)對正被潤滑(hua)的黃油嘴(zui)(滑(hua)脂(zhi)嘴(zui))，直進直出(chu)，不能偏斜(xie)，以(yi)免影響黃油加注(zhu)，減少潤滑(hua)脂(zhi)的浪費(fei)。

②注油(you)時，如注不進(jin)油(you)，應立即停止，并查明(ming)堵塞的(de)原因，排(pai)除(chu)后再進(jin)行注油(you)。

（3）加注潤滑脂時，不進油的主要原因

①滑脂槍缸(gang)筒(tong)內無黃油或(huo)壓力缸(gang)筒(tong)內的黃油間有空(kong)氣。

②滑(hua)脂槍壓(ya)油(you)閥堵塞(sai)或注油(you)接(jie)頭堵塞(sai)。

③滑脂槍(qiang)彈簧(huang)疲勞(lao)過軟(ruan)而造成彈力不足或(huo)彈簧(huang)折斷而失效。