【專(zhuan)用車銷售技(ji)(ji)巧(qiao)】專(zhuan)用車銷售需要什么 專(zhuan)用車銷售技(ji)(ji)巧(qiao)
專用車銷售需要什么
1、上門拜訪 業務員在路上
我國專用車(che)(che)產業(ye)起步于上世紀八十年代,專用車(che)(che)生產和(he)營(ying)銷方(fang)(fang)式(shi)極(ji)為落后,業(ye)務員(yuan)(yuan)主要是通(tong)過(guo)上門拜訪的方(fang)(fang)式(shi)談業(ye)務。當時(shi)的業(ye)務員(yuan)(yuan)會選擇幾個專用車(che)(che)客(ke)(ke)(ke)戶(hu)(hu)群(qun)體比較集中的區域(yu),帶上名片和(he)資料逐(zhu)一(yi)拜訪客(ke)(ke)(ke)戶(hu)(hu)。通(tong)過(guo)這種(zhong)直接的拜訪方(fang)(fang)式(shi),業(ye)務能(neng)力較強的銷售(shou)員(yuan)(yuan)10天內大概能(neng)夠確定2名意向客(ke)(ke)(ke)戶(hu)(hu),一(yi)年下來能(neng)夠談妥30多名客(ke)(ke)(ke)戶(hu)(hu),成交(jiao)量約50臺,凈利(li)潤是40萬。
用戶(hu)拜訪的(de)主要特點是效率低(di),耗(hao)時耗(hao)力,大部(bu)分的(de)客戶(hu)全靠(kao)業(ye)務員的(de)兩(liang)條腿(tui)跑出來的(de),大部(bu)分時間都(dou)浪費在路上(shang)。由于信息交流不暢(chang),業(ye)務員有時候幾天也難遇到一(yi)個客戶(hu)。
2、黃頁發函 廣告轟炸惹人煩
黃頁發(fa)函(han)的(de)(de)(de)營銷(xiao)方式相(xiang)對(dui)于上門拜(bai)訪效率更高一點。黃頁里面有大量的(de)(de)(de)企事(shi)業單位(wei)的(de)(de)(de)通訊地(di)址和通訊目錄,一個兩(liang)到(dao)(dao)三(san)人的(de)(de)(de)小團隊(dui)通過給不同(tong)的(de)(de)(de)單位(wei)推薦(jian)不同(tong)的(de)(de)(de)車(che)型,最(zui)后把資料裝到(dao)(dao)信封(feng)郵寄到(dao)(dao)客(ke)戶手里。黃頁發(fa)函(han)時代,銷(xiao)售團體的(de)(de)(de)主(zhu)要客(ke)戶對(dui)象是運輸(shu)公司、石(shi)油公司、車(che)隊(dui)以(yi)及一些環保單位(wei)。
黃頁發函的(de)(de)(de)起(qi)始(shi)階段(duan),做得較好的(de)(de)(de)小團隊一(yi)年(nian)能成交100多臺車,每臺車的(de)(de)(de)平(ping)均利潤在1萬元(yuan)左右,一(yi)個業(ye)務員一(yi)年(nian)的(de)(de)(de)平(ping)均收入(ru)在二(er)(er)三(san)十萬左右。后來隨著做黃頁的(de)(de)(de)小團隊不斷增多,一(yi)個較好團隊一(yi)年(nian)的(de)(de)(de)成交數(shu)量下降到二(er)(er)三(san)十臺的(de)(de)(de)水平(ping),業(ye)務員個人的(de)(de)(de)收入(ru)也縮減到五六萬元(yuan)。
黃(huang)頁發(fa)函(han)的營銷方(fang)式同樣有效(xiao)率低(di)下的缺點(dian),有時(shi)候一(yi)(yi)封(feng)信(xin)件發(fa)出(chu)去(qu)十天(tian)半(ban)個(ge)月(yue),甚至半(ban)年都(dou)沒有回音。由(you)于黃(huang)頁上的信(xin)息更新速度慢,業務員很多時(shi)候發(fa)出(chu)去(qu)的信(xin)函(han)都(dou)無法送到真正的客(ke)戶手(shou)中。同時(shi),黃(huang)頁銷售作為當時(shi)的唯一(yi)(yi)營銷手(shou)段,有時(shi)候一(yi)(yi)個(ge)單(dan)位一(yi)(yi)天(tian)內能收到多封(feng)信(xin)函(han)。客(ke)戶對(dui)這種廣告(gao)轟炸式營銷方(fang)式的疲倦(juan)是(shi)造成黃(huang)頁發(fa)函(han)方(fang)式被淘汰的主(zhu)要原(yuan)因。
3、上門拜訪 業務員在路上
進入二十世紀,互聯網逐漸(jian)興(xing)起(qi),網絡(luo)推廣(guang)的營銷方(fang)式被越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的業(ye)務員(yuan)接受(shou)。網絡(luo)推廣(guang)分為付費(fei)與免費(fei)兩種方(fang)式。付費(fei)的方(fang)式是(shi)業(ye)務員(yuan)對搜(sou)索(suo)關(guan)鍵詞(ci)(ci)進行競價排(pai)名,價格越(yue)(yue)高關(guan)鍵詞(ci)(ci)排(pai)名越(yue)(yue)靠前,用(yong)戶越(yue)(yue)容易(yi)搜(sou)索(suo)到。
最(zui)早進行網(wang)絡推(tui)廣(guang)(guang)營銷(xiao)的(de)(de)業(ye)務(wu)員一(yi)(yi)年(nian)(nian)能(neng)夠銷(xiao)售出去一(yi)(yi)百多(duo)臺(tai)車(che),隨后使用網(wang)絡銷(xiao)售的(de)(de)業(ye)務(wu)員越(yue)來越(yue)多(duo),現在(zai)一(yi)(yi)個(ge)業(ye)務(wu)員一(yi)(yi)年(nian)(nian)最(zui)多(duo)能(neng)夠成交二三十(shi)臺(tai)車(che)。與此同時,業(ye)務(wu)員的(de)(de)收入水平大(da)大(da)降低,當前一(yi)(yi)臺(tai)車(che)的(de)(de)推(tui)廣(guang)(guang)費用大(da)約是2400元(yuan),業(ye)務(wu)員的(de)(de)純利潤(run)是五千元(yuan)左右。推(tui)廣(guang)(guang)費用與銷(xiao)量(liang)有(you)很大(da)關系,一(yi)(yi)般情況下一(yi)(yi)個(ge)業(ye)務(wu)員每年(nian)(nian)會(hui)投(tou)入五萬元(yuan)左右用于網(wang)絡推(tui)廣(guang)(guang)。
網絡推廣的營銷方式簡化了營銷的過程,一個業務員、一臺電腦、一部手機即可,但這(zhe)種營銷(xiao)方式(shi)的(de)弊端(duan)也是十分突出的(de)。受不確定性的(de)影(ying)響,有時(shi)候業務員即使投入兩三(san)萬的(de)推廣費(fei)用(yong),也沒有成交一(yi)臺車。推廣費(fei)用(yong)不斷提高,業務員的(de)實(shi)際收(shou)入大幅度縮水。
4、業務員下一步去平臺找客戶
平(ping)臺經濟的(de)興起,將(jiang)專(zhuan)用(yong)車(che)(che)銷售代入(ru)了互(hu)聯網+的(de)時(shi)代。在(zai)專(zhuan)用(yong)車(che)(che)+互(hu)聯網的(de)環境下,賣(mai)家不再需(xu)要(yao)投入(ru)大量的(de)推廣成本到處找客戶,買家也可以有(you)多(duo)樣的(de)選擇方(fang)式,買賣(mai)雙方(fang)的(de)地位將(jiang)更加平(ping)等和諧。