冬季汽車水溫低的原因
1、水溫傳(chuan)感(gan)器故(gu)障
因為(wei)水(shui)(shui)(shui)溫傳(chuan)感(gan)(gan)器安裝在發動(dong)機缸體(ti)或(huo)(huo)缸蓋的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)套上(shang),與冷卻水(shui)(shui)(shui)直接接觸,從(cong)而(er)(er)測到發動(dong)機冷卻水(shui)(shui)(shui)的(de)(de)溫度(du),水(shui)(shui)(shui)溫傳(chuan)感(gan)(gan)器如(ru)果失(shi)效或(huo)(huo)者故障,發動(dong)機ECU檢測到水(shui)(shui)(shui)溫傳(chuan)感(gan)(gan)器輸出信(xin)號不可(ke)信(xin)時,便會(hui)(hui)介入使(shi)用替代值,這也是處于保護發動(dong)機的(de)(de)目的(de)(de),從(cong)而(er)(er)導致汽車(che)(che)水(shui)(shui)(shui)溫表指針不穩(wen)定的(de)(de)情(qing)況,同時還會(hui)(hui)伴有汽車(che)(che)冷啟動(dong)困難、提(ti)速困難等(deng)狀況。
2、節溫器損壞
節(jie)溫器(qi)作(zuo)用是(shi)根據冷卻(que)水(shui)溫度(du)(du)的(de)高低自(zi)動(dong)調節(jie)進(jin)入散(san)熱器(qi)的(de)水(shui)量(liang),改變水(shui)的(de)循環范圍,以調節(jie)冷卻(que)系(xi)的(de)散(san)熱能力,保證發動(dong)機(ji)在合適的(de)溫度(du)(du)范圍內工作(zuo)。我(wo)們可以用手摸一下(xia)節(jie)溫器(qi)的(de)進(jin)口與出口的(de)溫度(du)(du)是(shi)否相同。如果節(jie)溫器(qi)損壞,也會影響發動(dong)機(ji)正常工作(zuo)溫度(du)(du),導(dao)致水(shui)溫表不穩(wen)定。
3、冷卻(que)系統故障
我們要檢查發動機冷卻系統是否有泄露、水泵是否(fou)繼(ji)續工(gong)作,這也是導致汽車水溫忽冷忽熱的原因。
冬季汽車水溫低危害
1、會導致燃(ran)油燃(ran)燒不充分(fen),降低了發動機的工作(zuo)效率。
2、燃(ran)油(you)燃(ran)燒(shao)不充分,引起積碳(tan),既增加了(le)油(you)耗,又(you)污染了(le)環境。
3、車(che)子長時間在氣溫低的(de)(de)時候工作會(hui)加速發動(dong)機內部零(ling)件(jian)的(de)(de)磨(mo)損。
冬季汽車水溫過低怎么辦
那(nei)先看是(shi)不是(shi)你那(nei)個(ge)水溫表有(you)(you)沒有(you)(you)壞,如(ru)果汽車水溫一直(zhi)處于低位(wei),那(nei)就絕對有(you)(you)影響(xiang)的,汽車發動機它也是(shi)有(you)(you)個(ge)正常的工作溫度的
水(shui)(shui)溫(wen)(wen)上不(bu)去的話,檢(jian)查節(jie)溫(wen)(wen)器(qi),如果節(jie)溫(wen)(wen)器(qi)常開狀(zhuang)態,一啟(qi)動(dong)車,水(shui)(shui)就會進入(ru)水(shui)(shui)箱散熱了,所以會導致水(shui)(shui)溫(wen)(wen)偏(pian)低。冷卻(que)液回水(shui)(shui)壺,發動(dong)機內(nei)缺水(shui)(shui)時,會抽(chou)取(qu)回水(shui)(shui)壺里的冷卻(que)液補(bu)充,水(shui)(shui)溫(wen)(wen)高時,膨脹,多處來(lai)的水(shui)(shui)會流(liu)入(ru)回水(shui)(shui)壺。
冬季汽車水溫低能開嗎
水溫(wen)高不(bu)可以行(xing)駛,水溫(wen)低可以行(xing)駛。但是,可能會造成汽車內(nei)部(bu)部(bu)件(jian)的損壞(huai),最好不(bu)要開。
汽車水溫表水溫多少正常
汽車(che)的正(zheng)常水(shui)溫(wen)應(ying)該是90度左右。車(che)水(shui)溫(wen)過高和(he)過低(di)都(dou)屬于(yu)(yu)不正(zheng)常的現(xian)(xian)象,水(shui)溫(wen)高不利(li)于(yu)(yu)發動機(ji)散熱,會對(dui)(dui)發動機(ji)本身造成(cheng)損害;水(shui)溫(wen)過低(di),沒有達到最利(li)于(yu)(yu)發動機(ji)工作(zuo)的溫(wen)度,對(dui)(dui)發動機(ji)同樣(yang)有害。所以水(shui)溫(wen)低(di)和(he)水(shui)溫(wen)高一樣(yang),一經發現(xian)(xian)應(ying)該盡早解決。
冬季熱車要等水溫升到90度嗎
熱(re)車(che)等水溫(wen)(wen)(wen)升到90度(du)是(shi)沒有這(zhe)個必(bi)要的。正(zheng)確(que)的熱(re)車(che)方式是(shi)啟動30秒左右,以(yi)低轉速(su)緩慢起步,待發動機溫(wen)(wen)(wen)度(du)表(biao)變動后(hou),可以(yi)進(jin)入正(zheng)常的溫(wen)(wen)(wen)柔駕駛(shi)(shi)狀態。而當溫(wen)(wen)(wen)度(du)表(biao)上升至90攝氏度(du)的時候,大約就是(shi)儀表(biao)的中(zhong)間位(wei)置,就可開始(shi)全(quan)速(su)行(xing)駛(shi)(shi)。一般情況,車(che)輛低速(su)行(xing)駛(shi)(shi)四(si)五百米后(hou)可正(zheng)常行(xing)駛(shi)(shi),而正(zheng)常行(xing)駛(shi)(shi)約兩三公里后(hou),就可以(yi)進(jin)入全(quan)速(su)狀態行(xing)駛(shi)(shi)。
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