1、如果(guo)是非免維(wei)護蓄(xu)電(dian)池,打開(kai)面(mian)板(ban)上的加水(shui)蓋,看(kan)里面(mian)水(shui)位(wei)知否(fou)淹(yan)沒極板(ban)。如果(guo)能看(kan)到蓄(xu)電(dian)池側面(mian),那里會標注有(you)兩條線,水(shui)位(wei)低于下線,要立即添加蒸餾水(shui)(礦泉(quan)水、自來水中的礦物質會損害電瓶)。同事水也不能(neng)添加過多。
2、不(bu)要過度(du)使(shi)(shi)用蓄電(dian)池(chi),例如段時(shi)間內連續啟(qi)動(dong)發(fa)動(dong)機(ji),熄火情況下(xia)長時(shi)間使(shi)(shi)用燈光等。
3、電(dian)(dian)瓶有(you)自行(xing)放(fang)電(dian)(dian)的特性,如(ru)果車輛(liang)不經常開,增(zeng)應該定期發動車輛(liang)為蓄電(dian)(dian)池充充電(dian)(dian)。
4、經常清潔蓄(xu)電(dian)池正負極接(jie)頭(tou)。有(you)的車這兩(liang)個接(jie)頭(tou)上會有(you)灰塵、白色粉(fen)末等,需(xu)要及時清除。
5、定期檢查(cha)非免維護(hu)蓄電(dian)池上蓋(gai)上的排氣孔,如果堵塞(sai)要及時(shi)疏(shu)通。
蓄電池在冬季的常規檢查
對于蓄電池的(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)其實比較簡單,首先要(yao)保(bao)證蓄電池牢固(gu)的(de)(de)(de)固(gu)定在機艙內,防止震(zhen)動引起的(de)(de)(de)電池殼體破裂(lie)。對于電壓的(de)(de)(de)檢(jian)測(ce)實際(ji)上(shang)只要(yao)用一個娃能表,就可以判斷蓄電池的(de)(de)(de)健康狀態。將萬能表的(de)(de)(de)正負(fu)極和蓄電池的(de)(de)(de)正負(fu)極連(lian)接好,如(ru)果測(ce)得電壓數值大(da)于12V,說(shuo)明蓄(xu)電池正常。如果低于(yu)10.5V,那么距(ju)離(li)報(bao)廢就不遠了,最好要及時更(geng)換。
蓄電池使用(yong)的最佳溫度為25度(du)(du),如果(guo)溫度(du)(du)每下降一度(du)(du),那么相(xiang)對容量大約就會下降0.8%,發動機內部機油(you)的粘度將(jiang)會(hui)大大上升,運行時阻力(li)也會(hui)大大增加,那么汽(qi)車啟動就(jiu)會(hui)很困難了。
冬季使用蓄電池注意
1、蓄電(dian)(dian)池長時間不使用,會慢(man)慢(man)自行(xing)放電(dian)(dian),直至報廢。因此,每隔一段時間就應啟動(dong)一次(ci)汽(qi)車,給蓄電(dian)(dian)池充(chong)電(dian)(dian)。或(huo)者,將蓄電(dian)(dian)池上的(de)兩個電(dian)(dian)極(ji)拔(ba)(ba)下(xia)來(lai),但需要(yao)注意的(de)是從電(dian)(dian)極(ji)柱上拔(ba)(ba)下(xia)正、負兩根電(dian)(dian)極(ji)線,要(yao)先拔(ba)(ba)下(xia)負極(ji)線,或(huo)卸下(xia)負極(ji)和汽(qi)車底盤的(de)連接,然后再拔(ba)(ba)去(qu)帶(dai)有正極(ji)標志(十(shi))的另一端。
2、避免長時間將車輛露天停放(fang),如果長期停放(fang)的(de)話,應當拆(chai)下蓄電池(chi)帶走,以防(fang)蓄電池(chi)在寒(han)冷的(de)天氣(qi)條件下結冰,導致損壞。
3、蓄(xu)電(dian)(dian)池的(de)(de)蓄(xu)電(dian)(dian)量會在儀(yi)表板上(shang)反映出來。當電(dian)(dian)流(liu)表指針顯示(shi)蓄(xu)電(dian)(dian)量不足(zu)時,要(yao)及時充電(dian)(dian)。如果在路途中發(fa)(fa)現電(dian)(dian)量不足(zu),發(fa)(fa)動機熄火啟動不了,可以向其(qi)它的(de)(de)車(che)輛求助(zhu),將兩個蓄(xu)電(dian)(dian)池的(de)(de)負極(ji)和負極(ji)相連,正極(ji)和正極(ji)相連,來發(fa)(fa)動車(che)輛。
4、每次發動汽車不能超過5秒,間隔時(shi)間不(bu)能少于15秒,因為不間斷地啟動(dong)發動(dong)機會導(dao)致蓄電池(chi)過度放電而損(sun)壞。但是(shi),如(ru)果多(duo)次啟動(dong)都不著車(che)的話,就應從電路(lu)、點火線圈(quan)等其他方面找原(yuan)因啦(la)。
5、在虧電解液時應補(bu)充蒸(zheng)餾水或(huo)專用補(bu)液。千萬不能用飲用純凈水代替,因(yin)為純凈水中含有(you)多(duo)種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。
6、經常(chang)檢查蓄電池蓋上的小孔是否通(tong)氣,倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生(sheng)的氫氣和氧氣排不出去,電液膨(peng)脹時,會(hui)把(ba)蓄電池外殼撐破,影(ying)響蓄電池壽(shou)命。并且每隔段時間要(yao)清潔一次(ci)蓄電池的接(jie)線柱,并涂上專用油(you)脂以(yi)保護線束。
7、禁止熄火后繼續(xu)用電(dian)(dian)(dian)(dian),比如(ru)熄火后長時間(jian)使用車內電(dian)(dian)(dian)(dian)器,還有忘記關閉車燈等等。此時汽車的(de)發電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)是不工作(zuo)的(de),蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)在沒有充電(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)情況(kuang)下(xia)處于“干耗”狀態,其(qi)電(dian)(dian)(dian)(dian)容(rong)量減(jian)少很可能造成車輛無法(fa)啟動(dong),并(bing)且過(guo)度放電(dian)(dian)(dian)(dian)對于蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)本身有很大的(de)損傷。
8、定期(qi)檢查電路各部(bu)分有(you)無老化(hua)或短路的地方,防止電池因過度放電而(er)提前退役。
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