立體車庫的優點

1、車庫容積率高，節省占地面積

立體(ti)車(che)庫車(che)輛的(de)存取主要由托(tuo)盤(pan)或(huo)支架的(de)升降或(huo)橫移動作來(lai)完成，各層(ceng)車(che)架之間的(de)高(gao)度(du)(du)均(jun)可按車(che)體(ti)的(de)安全高(gao)度(du)(du)進(jin)行設(she)計，從而使單車(che)存放的(de)平均(jun)占有(you)空間和占地面積達到最小，很(hen)大(da)程度(du)(du)上提高(gao)了土地利用率，立體(ti)車(che)庫比(bi)停車(che)場節約占地50%-80%這對(dui)寸土如金的(de)大(da)城市顯得尤為重要。

2、造價低，運行省，效益高

立(li)體車庫(ku)雖然(ran)工程(cheng)費(fei)用(yong)較一(yi)般車庫(ku)高(gao)，但卻可(ke)以(yi)省去大量的(de)(de)土地使用(yong)費(fei)開(kai)支等。并(bing)且立(li)體車庫(ku)運行只需要很少的(de)(de)管理人員，存(cun)取過程(cheng)的(de)(de)能(neng)耗也小，其周圍墻壁(bi)還可(ke)以(yi)作(zuo)廣(guang)告創收，因此投資回收的(de)(de)年限較短。

3、自動化程度高，使用方便，操作簡單、存取車快捷、管理費用低

立(li)體(ti)車庫采(cai)用(yong)(yong)自(zi)動化(hua)智能控制，自(zi)動存車和取車，由傳感器探知車位(wei)，省去車主找停車位(wei)(或(huo)找車)的過程。由于采(cai)用(yong)(yong)自(zi)動化(hua)操作(zuo)，節約人力，管理容易，一(yi)個無論(lun)多(duo)少車位(wei)的機械式立(li)體(ti)停車系統，只(zhi)要一(yi)個人即可完成管理工作(zuo)，管理費用(yong)(yong)相(xiang)對(dui)降(jiang)低。

4、安全性好，可靠性高

存取過程沒有駕駛員及其它人員的(de)介入，杜絕人為因素(su)的(de)影響，車(che)輛(liang)的(de)防(fang)盜性(xing)和(he)防(fang)護性(xing)都得到提高(gao)，同(tong)時也防(fang)止了車(che)庫(ku)內搶(qiang)劫等惡性(xing)社(she)會治安(an)案件的(de)發生。在(zai)技術方面，立體車(che)庫(ku)具有車(che)身超長檢測、上限位(wei)保(bao)(bao)險、機械定位(wei)鎖定等控制功能，從(cong)而全面保(bao)(bao)證(zheng)車(che)庫(ku)的(de)操作安(an)全性(xing)并具有足夠的(de)抗風抗震(zhen)能力(li)。

5、環保性好

立體車庫(ku)內(nei)的車輛是熄火(huo)后由(you)機械裝置存入車庫(ku)，因此廢氣(qi)排放(fang)量少，車庫(ku)內(nei)空氣(qi)污染較低，有(you)利(li)于環保。

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立體車庫的缺點

1、接受度

使(shi)用立體車庫不(bu)如普通停(ting)車方(fang)(fang)便，在時間耗費、停(ting)車技巧等方(fang)(fang)面都(dou)會(hui)有更高要求，入庫較麻煩對用戶特別是商業消費者不(bu)利，消費者抗(kang)性較大(da)，需要逐步(bu)培養。

2、維護/耗損賠償

立(li)體車庫(ku)(ku)后續維(wei)護(hu)成本均較高(gao)；使用不可靠的(de)品牌(pai)的(de)立(li)體車庫(ku)(ku)易造成車子(zi)的(de)刮傷和(he)損壞，也就增加了(le)耗(hao)損賠(pei)償的(de)風險。

3、增加人力培訓成本

引進立體停車需要專人操作智能化的停車系統，對管(guan)理(li)人員的培訓(xun)成(cheng)本增加了(le)。

4、車輛適用性限制

立(li)體車(che)庫的機械(xie)是相(xiang)對固(gu)定的，大(da)車(che)和貨(huo)車(che)等特殊車(che)輛不(bu)能與普通小車(che)共享車(che)庫，可能需要專門的設備，對車(che)位(wei)的設計(ji)和成本控制不(bu)利。