立體車庫的優點

1、車庫容積率高，節省占地面積

立(li)體(ti)車(che)庫車(che)輛(liang)的存取主要由托(tuo)盤(pan)或支架的升降或橫移動作來完(wan)成，各(ge)層車(che)架之間的高度均可按車(che)體(ti)的安全(quan)高度進(jin)行設(she)計，從而使單車(che)存放的平均占(zhan)(zhan)有空間和占(zhan)(zhan)地(di)面積達到最小，很大(da)程度上提高了(le)土地(di)利(li)用(yong)率，立(li)體(ti)車(che)庫比停車(che)場節約占(zhan)(zhan)地(di)50%-80%這對寸土如金的大(da)城市顯得尤為(wei)重要。

2、造價低，運行省，效益高

立體車(che)庫(ku)雖然(ran)工程費用(yong)較一般車(che)庫(ku)高，但(dan)卻(que)可(ke)以省(sheng)去大量(liang)的(de)土地(di)使(shi)用(yong)費開(kai)支等。并且立體車(che)庫(ku)運行只需要很少的(de)管理人員，存取過(guo)程的(de)能耗也小，其(qi)周圍墻壁(bi)還可(ke)以作廣(guang)告創(chuang)收(shou)，因此投資(zi)回收(shou)的(de)年限較短。

3、自動化程度高，使用方便，操作簡單、存取車快捷、管理費用低

立體車(che)(che)(che)庫采用自動化智能控制，自動存車(che)(che)(che)和取車(che)(che)(che)，由傳感器探知車(che)(che)(che)位，省去車(che)(che)(che)主找(zhao)(zhao)停(ting)車(che)(che)(che)位(或找(zhao)(zhao)車(che)(che)(che))的(de)過程。由于采用自動化操作，節約人(ren)力，管理(li)容易(yi)，一(yi)個無論多少車(che)(che)(che)位的(de)機(ji)械(xie)式(shi)立體停(ting)車(che)(che)(che)系(xi)統，只要(yao)一(yi)個人(ren)即可完成管理(li)工作，管理(li)費(fei)用相對降低。

4、安全性好，可靠性高

存(cun)取過(guo)程沒有(you)駕駛員及其它人(ren)員的(de)介入，杜(du)絕(jue)人(ren)為因素的(de)影響，車(che)(che)輛(liang)的(de)防盜性和防護性都(dou)得(de)到提高(gao)，同時(shi)也防止了(le)車(che)(che)庫內(nei)搶劫等惡性社會治安案件的(de)發(fa)生(sheng)。在技術(shu)方面(mian)(mian)，立(li)體車(che)(che)庫具有(you)車(che)(che)身超長檢測(ce)、上限位保險、機械定(ding)位鎖(suo)定(ding)等控制功能，從而全(quan)面(mian)(mian)保證(zheng)車(che)(che)庫的(de)操作安全(quan)性并具有(you)足(zu)夠的(de)抗風抗震(zhen)能力。

5、環保性好

立體(ti)車(che)庫(ku)(ku)內的(de)車(che)輛是熄火后由機械裝置存入車(che)庫(ku)(ku)，因(yin)此(ci)廢氣排(pai)放量少，車(che)庫(ku)(ku)內空氣污染較低，有利于(yu)環保。

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立體車庫的缺點

1、接受度

使用立體車(che)(che)庫不(bu)如普通停(ting)車(che)(che)方(fang)便(bian)，在時(shi)間(jian)耗費、停(ting)車(che)(che)技巧等(deng)方(fang)面都會(hui)有更高要求，入庫較麻(ma)煩對用戶特別是商業(ye)消費者(zhe)不(bu)利，消費者(zhe)抗性較大，需要逐步培養(yang)。

2、維護/耗損賠償

立(li)體車(che)庫后續維護成本均較高；使用不可(ke)靠的(de)品牌的(de)立(li)體車(che)庫易(yi)造成車(che)子的(de)刮傷(shang)和損(sun)(sun)壞，也就(jiu)增加了耗損(sun)(sun)賠償(chang)的(de)風險。

3、增加人力培訓成本

引(yin)進立體停(ting)車需要專人操(cao)作智(zhi)能化的停(ting)車系(xi)統，對管理人員的培訓成本增加了。

4、車輛適用性限制

立(li)體車(che)庫的(de)機械是相對(dui)固定的(de)，大(da)車(che)和貨車(che)等特殊車(che)輛不(bu)能與普通小車(che)共(gong)享車(che)庫，可(ke)能需要專門的(de)設備，對(dui)車(che)位的(de)設計和成本控制不(bu)利。