賽艇運動起源于哪里

賽(sai)(sai)(sai)艇(ting)運動起源(yuan)(yuan)于英國(guo)。1775年(nian)(nian)，英國(guo)制訂了首(shou)(shou)部(bu)競賽(sai)(sai)(sai)規則并成立(li)賽(sai)(sai)(sai)艇(ting)俱樂(le)部(bu)。1829年(nian)(nian)，英國(guo)牛津大學和(he)劍橋(qiao)大學在(zai)泰(tai)晤(wu)士河(he)上舉行了首(shou)(shou)次(ci)校際(ji)賽(sai)(sai)(sai)艇(ting)比賽(sai)(sai)(sai)，這被視為現(xian)代賽(sai)(sai)(sai)艇(ting)運動的起源(yuan)(yuan)。1892年(nian)(nian)，國(guo)際(ji)賽(sai)(sai)(sai)艇(ting)聯合會(hui)(hui)在(zai)意大利成立(li)。1900年(nian)(nian)，巴黎奧運會(hui)(hui)將男(nan)子(zi)賽(sai)(sai)(sai)艇(ting)列為比賽(sai)(sai)(sai)項(xiang)目。1976年(nian)(nian)，蒙特利爾奧運會(hui)(hui)設立(li)女(nv)子(zi)賽(sai)(sai)(sai)艇(ting)項(xiang)目，此后，賽(sai)(sai)(sai)艇(ting)賽(sai)(sai)(sai)事日益(yi)多樣化，并逐漸進入了人們(men)的視野。

賽艇場地要求

賽艇比(bi)賽必須在靜(jing)水(shui)(shui)水(shui)(shui)面上進行。從(cong)起點到終點，應是同(tong)樣寬度的(de)直航道(dao)(dao)。航道(dao)(dao)長2000米，寬度為13.5米。國際性賽艇比(bi)賽通(tong)常有(you)6條以上航道(dao)(dao)。比(bi)賽的(de)航道(dao)(dao)除有(you)2000米的(de)比(bi)賽距離外，還有(you)適當的(de)準備活(huo)動水(shui)(shui)域。終點線外至少(shao)留有(you)100米的(de)自由(you)水(shui)(shui)域。航道(dao)(dao)兩(liang)邊，應各留有(you)一條航道(dao)(dao)寬度的(de)安全(quan)警戒水(shui)(shui)域。

航(hang)道由串聯在一起的(de)浮(fu)標(biao)區分(fen)。浮(fu)標(biao)的(de)間隔為(wei)10米(mi)或12.5米(mi)，浮(fu)標(biao)表面(mian)應該是柔軟(ruan)的(de)，直徑(jing)不得超出15厘米(mi)。整條航(hang)道上(shang)的(de)浮(fu)標(biao)顏(yan)色呈規(gui)律分(fen)布。浮(fu)標(biao)從(cong)起點至(zhi)(zhi)100米(mi)為(wei)紅(hong)色，從(cong)100米(mi)后至(zhi)(zhi)1750米(mi)為(wei)橙色或白色，從(cong)1750米(mi)后至(zhi)(zhi)終點為(wei)紅(hong)色。在整個賽道兩(liang)側每間隔250米(mi)應有明顯的(de)距(ju)離標(biao)志。

競賽器材有哪些

1、艇

賽艇是(shi)一(yi)種專門用于比賽、訓(xun)練的船(chuan)艇，兩頭尖瘦、艇身(shen)狹長(chang)，艇身(shen)主要由玻璃(li)鋼、碳纖(xian)維等(deng)輕質材料制成。最(zui)長(chang)的八人艇全(quan)長(chang)17-18米，最(zui)寬處為57厘米；最(zui)小的單人艇長(chang)8米，最(zui)寬處僅29厘米。安全(quan)球所(suo)在的位(wei)置為船(chuan)頭，穩舵所(suo)在的位(wei)置為船(chuan)尾(wei)(wei)(wei)。與龍舟等(deng)傳(chuan)統船(chuan)艇不同(tong)的是(shi)，賽艇槳(jiang)手坐在艇上時，背朝著船(chuan)頭，面對著船(chuan)尾(wei)(wei)(wei)。在多(duo)人賽艇中，將每(mei)一(yi)個槳(jiang)位(wei)從船(chuan)尾(wei)(wei)(wei)至(zhi)船(chuan)頭進行編號。

2、槳

槳是賽艇的重要配套器材，是供運動員劃(hua)動賽艇(ting)前進的(de)主要工(gong)具，一般用(yong)優質(zhi)木材(cai)(cai)、碳纖維或兩種材(cai)(cai)料相結合制(zhi)成。槳的(de)一端(duan)為圓(yuan)桿，稱為槳柄，劃(hua)槳時運動員握(wo)住(zhu)這一部分后拉(la)和推槳；另一端(duan)為槳葉(xie)，呈斧形或柳葉(xie)形，其作用(yong)為抓住(zhu)水中支點，利用(yong)杠桿原理，支撐船艇(ting)前進。

3、安全球

賽艇(ting)運動員(yuan)背向(xiang)前進方(fang)向(xiang)，無法看見劃行前方(fang)的(de)(de)情況。為了盡可能(neng)地避免安(an)(an)全事故的(de)(de)發生，規定在賽艇(ting)的(de)(de)船頭(tou)上(shang)必須安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)一個(ge)直(zhi)徑(jing)為4厘米、用軟橡膠制成的(de)(de)白色(se)圓球作為安(an)(an)全緩沖裝(zhuang)(zhuang)置，稱為安(an)(an)全球。

4、槳架

槳(jiang)架通常由四五根(gen)鋁合金(jin)細管組合焊接而(er)成，其外端是一個可以打(da)開和(he)閉合的(de)槳(jiang)環。槳(jiang)放在槳(jiang)環間，槳(jiang)葉在水(shui)中，運動(dong)員(yuan)劃(hua)槳(jiang)時，力(li)量傳(chuan)遞到(dao)槳(jiang)栓柱上，利用(yong)杠桿原理推動(dong)賽(sai)艇前進(jin)。

5、腳蹬架

腳蹬架(jia)位(wei)于船艙的(de)最前(qian)端，上有(you)專門供運(yun)動(dong)(dong)員穿(chuan)著的(de)運(yun)動(dong)(dong)鞋，固定在船艇上，有(you)助于運(yun)動(dong)(dong)員劃槳時(shi)蹬腿發力。運(yun)動(dong)(dong)鞋的(de)搭(da)扣通常由(you)一細繩(sheng)相連(lian)，方便穿(chuan)脫，在出現(xian)意外或(huo)翻艇時(shi)，運(yun)動(dong)(dong)員能很快地(di)拉(la)開鞋帶脫離賽(sai)艇，因(yin)此它(ta)被稱為安全繩(sheng)腳蹬架(jia)的(de)安裝位(wei)置和角度與(yu)劃槳的(de)入水角、出水角直接相關，正確安裝腳蹬架(jia)可以幫(bang)助運(yun)動(dong)(dong)員保持正確的(de)劃槳姿勢(shi)。

6、滑座

滑(hua)座(zuo)(zuo)(zuo)又叫座(zuo)(zuo)(zuo)板，以凹(ao)形的(de)一側為后，朝(chao)著(zhu)船頭的(de)方向，其下端(duan)有四個相同的(de)可(ke)以靈活滑(hua)動(dong)的(de)輪子。滑(hua)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)順暢滑(hua)動(dong)有利(li)于賽艇運動(dong)員充分(fen)運用腰(yao)背和腿(tui)部力(li)量(liang)進行(xing)劃槳。

7、滑軌

滑(hua)(hua)座下有兩條平行(xing)于(yu)(yu)賽艇縱軸的(de)(de)滑(hua)(hua)軌(gui)，滑(hua)(hua)座的(de)(de)四個輪子沿著滑(hua)(hua)軌(gui)前(qian)后運動(dong)，不同類別(bie)賽艇的(de)(de)滑(hua)(hua)軌(gui)間(jian)距(ju)和長度(du)均有所(suo)差別(bie)。為了(le)保證劃水的(de)(de)有效長度(du)，滑(hua)(hua)軌(gui)的(de)(de)長度(du)一般為70-85厘米從靠近船(chuan)頭處的(de)(de)滑(hua)(hua)軌(gui)頂端到垂直于(yu)(yu)槳栓柱(zhu)橫聯(lian)線的(de)(de)長度(du)不少于(yu)(yu)65厘米。

8、穩舵

穩舵(duo)是賽(sai)艇艇殼下部的固(gu)定裝置，狀(zhuang)如(ru)魚鰭(qi)，故又稱鰭(qi)舵(duo)。它一般用(yong)金屬制成，安裝在艇殼下面縱軸線上，靠(kao)近艇的尾部，起(qi)著控制行進方(fang)向、保持穩定的作(zuo)用(yong)。

賽艇比賽規則

賽艇比賽距離男、女均為(wei)2000米(mi)。每條(tiao)(tiao)(tiao)航道寬(kuan)13.5米(mi)。一般為(wei)6條(tiao)(tiao)(tiao)航道，最多為(wei)8條(tiao)(tiao)(tiao)航道。由于每場比賽的場地、氣(qi)象、水文條(tiao)(tiao)(tiao)件不一樣(yang)，賽艇比賽不設絕對紀錄(lu)。

運(yun)動(dong)(dong)員應在自(zi)己的(de)(de)航道(dao)內(nei)完成賽(sai)(sai)程。由(you)于槳手背向終點，因此可以(yi)(yi)劃入他人航道(dao)，但不得影響他人的(de)(de)正常(chang)劃行。以(yi)(yi)艇首到(dao)達(da)終點的(de)(de)先后順序判(pan)定名次。預賽(sai)(sai)中失利的(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)員，仍有機會通過復賽(sai)(sai)和半(ban)決賽(sai)(sai)取得決賽(sai)(sai)權，所有參賽(sai)(sai)艇都(dou)將決出最終名次。

賽艇重要賽事有哪些

1、世界賽艇錦標賽：國(guo)際(ji)賽艇(ting)(ting)聯合會舉(ju)辦(ban)的國(guo)際(ji)賽艇(ting)(ting)比賽。首屆(jie)比賽于1962年(nian)(nian)在瑞士(shi)盧塞恩(en)舉(ju)行，每(mei)4年(nian)(nian)舉(ju)辦(ban)一屆(jie)，從1974年(nian)(nian)開(kai)始每(mei)年(nian)(nian)一屆(jie)。1974年(nian)(nian)開(kai)始，世界賽艇(ting)(ting)錦標賽增(zeng)加男子輕(qing)量(liang)級和女(nv)子無差別(bie)級，1985年(nian)(nian)增(zeng)加女(nv)子輕(qing)量(liang)級。

2、亞洲賽艇錦標賽：亞洲(zhou)地區規模最大(da)、水平最高(gao)的賽(sai)艇賽(sai)事(shi)，每兩年舉(ju)辦(ban)一次。

3、全國賽艇錦標賽：中(zhong)國最高級別(bie)的賽艇賽事，每年舉辦一次。