四輪定位是什么意思

四輪定位，是以車輛的四輪參數為依據，通過調整定位，確保車輛良好的可靠性和安全性。經常調的一些四輪定位參數包(bao)括(kuo)前(qian)輪(lun)前(qian)束(shu)、前(qian)輪(lun)外傾角(jiao)、后輪(lun)前(qian)束(shu)、主銷內傾角(jiao)等，其中(zhong)還有一些參數是不(bu)可(ke)調(diao)的。

四輪定位的參數有哪些

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1、前輪前束

由于前(qian)輪(lun)(lun)(lun)外(wai)傾，會(hui)使左右輪(lun)(lun)(lun)經常作用著方(fang)向相反的與外(wai)傾角相對應(ying)的側傾推力，使得輪(lun)(lun)(lun)胎磨損(sun)增加。為(wei)了避免這(zhe)種情(qing)況，就需(xu)要消(xiao)除這(zhe)個側傾推力。而消(xiao)除的辦法是在安裝車輪(lun)(lun)(lun)時，使汽車兩前(qian)輪(lun)(lun)(lun)的中心面不平行，兩輪(lun)(lun)(lun)前(qian)邊(bian)緣(yuan)(yuan)距離小于后邊(bian)緣(yuan)(yuan)距離，這(zhe)就是前(qian)輪(lun)(lun)(lun)前(qian)束(shu)。

前輪前束(shu)作(zuo)(zuo)用是當轉向(xiang)輪在偶(ou)然(ran)遇到(dao)外力的(de)作(zuo)(zuo)用發(fa)生偏轉時，在外力消失后可以立(li)即自(zi)動(dong)(dong)回到(dao)直(zhi)線行駛的(de)位置，也(ye)就(jiu)是可自(zi)動(dong)(dong)回正。而且(qie)可以抵消因(yin)前輪外傾帶來的(de)不利影響，使車輪直(zhi)線滾動(dong)(dong)而無橫(heng)向(xiang)滑(hua)拖的(de)現象，減少輪胎磨損。

2、車輪外傾角

車(che)輪(lun)(lun)外(wai)(wai)傾角(jiao)指車(che)輪(lun)(lun)中心線與(yu)鉛垂線的夾(jia)角(jiao)。也就是(shi)車(che)輪(lun)(lun)在安裝后，其端面向外(wai)(wai)傾斜，輪(lun)(lun)胎(tai)呈(cheng)現“八”字(zi)形張開時稱為負(fu)外(wai)(wai)傾，而(er)呈(cheng)現“V”字(zi)形張開時稱正(zheng)外(wai)(wai)傾。負(fu)外(wai)(wai)傾角(jiao)可以在轉(zhuan)彎時防止輪(lun)(lun)胎(tai)側滑，同時也增加了輪(lun)(lun)胎(tai)的轉(zhuan)向阻力。而(er)正(zheng)外(wai)(wai)傾角(jiao)是(shi)可以影響汽車(che)的直(zhi)線行駛(shi)穩定性和轉(zhuan)向輪(lun)(lun)的回正(zheng)功能(neng)的。

3、主銷內傾角

主(zhu)銷內傾角(jiao)是指汽車轉向(xiang)(xiang)(xiang)節主(zhu)銷軸線(xian)(xian)與(yu)鉛垂線(xian)(xian)在垂直于車輛縱向(xiang)(xiang)(xiang)對稱平面(mian)(mian)的平面(mian)(mian)上的投影(ying)銳角(jiao)。它的作用(yong)是可以使得車輛轉向(xiang)(xiang)(xiang)操控輕便，減(jian)少轉向(xiang)(xiang)(xiang)輪傳向(xiang)(xiang)(xiang)方向(xiang)(xiang)(xiang)盤的沖擊力(li)。

4、主銷后傾角

主(zhu)銷后傾角(jiao)指(zhi)主(zhu)銷軸(zhou)線在縱向平面內向后傾斜，與鉛垂線所形成的夾角(jiao)。它(ta)的作用是(shi)保(bao)持汽車直線行駛的穩定性(xing)，并促(cu)使轉(zhuan)彎后的前輪自動回(hui)正(zheng)。

四輪定位有必要做嗎

只有車輛(liang)出現問題時才需(xu)要(yao)做四輪(lun)定(ding)位(wei)，在沒(mei)有問題的情況下，是(shi)不需(xu)要(yao)做四輪(lun)定(ding)位(wei)。

四輪定位的好處

1、輪胎受益大

既然稱為四輪定位，那(nei)首(shou)先對輪胎肯定(ding)(ding)是有(you)非(fei)常(chang)大(da)的好處。做完四輪定(ding)(ding)位(wei)，可以讓輪胎與車(che)(che)體保持最佳角(jiao)度，在提高抓地(di)力同時舒適(shi)性(xing)也得到了(le)保證。當然，如果車(che)(che)輛在發(fa)生(sheng)異常(chang)現象(xiang)并沒(mei)有(you)進行(xing)四輪定(ding)(ding)位(wei)，不(bu)但對安全(quan)性(xing)有(you)較大(da)的影響(xiang)，而且輪胎的壽(shou)命會大(da)大(da)降低。一條輪胎的價格大(da)概在幾百元(yuan)至幾千元(yuan)不(bu)等，如果不(bu)愛惜(xi)輪胎，將會損失不(bu)小的一筆(bi)資金。

2、提高操控性

輪(lun)胎(tai)保持正常(chang)狀態，當然對行(xing)(xing)車(che)(che)安全(quan)有非常(chang)好的(de)(de)幫助。經過(guo)四輪(lun)定位調整后，駕(jia)駛操控性就可(ke)以(yi)得到相應的(de)(de)保證(zheng)。尤其遇(yu)到緊急(ji)情況，輪(lun)胎(tai)足夠的(de)(de)抓地力(li)可(ke)以(yi)盡可(ke)能的(de)(de)按照駕(jia)駛員的(de)(de)行(xing)(xing)車(che)(che)軌跡行(xing)(xing)駛。雖(sui)然這只是緊急(ji)情況，但駕(jia)駛本(ben)身(shen)存在一(yi)定的(de)(de)危險，如果能在危險即將來臨的(de)(de)時刻作出相應的(de)(de)判斷(duan)，相信您的(de)(de)安全(quan)會得到充分保障。

3、節省燃油(you)效果好

燃油(you)消耗(hao)是隨輪(lun)(lun)胎(tai)滾(gun)動(dong)摩擦(ca)系數減小而(er)減小的(de)，這是顯而(er)易見的(de)。經過(guo)四輪(lun)(lun)定位(wei)的(de)調整后，車(che)輛可(ke)以按照正確(que)軌跡行駛，在一(yi)定程度上(shang)減小了風阻，當(dang)然燃油(you)消耗(hao)也會(hui)隨之減少。再配合(he)標準胎(tai)壓值，輪(lun)(lun)胎(tai)不但可(ke)以保(bao)持最佳抓(zhua)地效果(guo)，還(huan)可(ke)以盡可(ke)能(neng)降低輪(lun)(lun)胎(tai)與地面(mian)的(de)摩擦(ca)，達(da)到一(yi)舉兩得的(de)效果(guo)。

4、駕駛(shi)安(an)全有(you)保障

輪(lun)胎(tai)好車(che)就好，安全(quan)性也會大(da)大(da)提高。其(qi)實經過四輪(lun)定位(wei)調整的同時，維修技師(shi)也會檢查(cha)汽(qi)車(che)懸掛系(xi)統(tong)及(ji)其(qi)他部件的情況，這種檢查(cha)可(ke)以判斷(duan)(duan)出輪(lun)胎(tai)是(shi)否對底盤系(xi)統(tong)有不良(liang)影響。如果發現有異常，不但(dan)對輪(lun)胎(tai)進行了優化，并(bing)(bing)對底盤也做(zuo)了相應修整，這樣可(ke)以通(tong)過輪(lun)胎(tai)判斷(duan)(duan)相應部件的磨損程(cheng)度，盡早發現安全(quan)隱(yin)患(huan)并(bing)(bing)進行徹(che)底排除。