一、擺動氣缸有哪幾種類型

擺動氣缸是氣缸的(de)(de)一種，屬于氣動執行元件，用于將(jiang)壓縮空氣的(de)(de)壓力能(neng)轉化為機械(xie)能(neng)，它的(de)(de)種類大致(zhi)可(ke)分為三種：

1、齒輪齒條式擺動氣缸

將1個(ge)或2個(ge)氣缸做(zuo)(zuo)(zuo)在一個(ge)整體里面(mian)，活(huo)塞桿做(zuo)(zuo)(zuo)成(cheng)齒條，然后轉動(dong)(dong)部分做(zuo)(zuo)(zuo)成(cheng)齒輪，通過(guo)調節(jie)上面(mian)的螺釘來(lai)設(she)定擺動(dong)(dong)角度。這種擺動(dong)(dong)氣缸體積(ji)和質量(liang)較大(da)、設(she)置緩(huan)沖裝置容(rong)易(yi)、輸出力矩(ju)較大(da)、擺動(dong)(dong)角度范(fan)圍較寬、可以低速擺動(dong)(dong)。

2、葉片式擺動氣缸

氣缸(gang)里(li)有1個(ge)或2個(ge)葉(xie)片(pian)(pian)，聯在心(xin)軸上，葉(xie)片(pian)(pian)放在一個(ge)封閉的(de)(de)環形(xing)槽內，環形(xing)槽一邊通(tong)氣的(de)(de)時候，葉(xie)片(pian)(pian)就擺向另一邊，這種氣缸(gang)是依靠(kao)外置的(de)(de)停止裝置來(lai)設定角(jiao)度的(de)(de)。

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3、伸擺氣缸

即伸(shen)(shen)縮擺動氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)，比(bi)如兩(liang)(liang)個伸(shen)(shen)縮氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)，分別安(an)裝在旋(xuan)轉(zhuan)軸(zhou)的兩(liang)(liang)個對(dui)稱平面上，旋(xuan)轉(zhuan)軸(zhou)和擺動氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)連接，這(zhe)樣擺動氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)的擺動通過(guo)旋(xuan)轉(zhuan)軸(zhou)，帶動兩(liang)(liang)個伸(shen)(shen)縮氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)在180°的角度(du)范圍(wei)來回擺動。

二、擺動氣缸工作原理介紹

擺動氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)包括防松(song)螺母、導(dao)向(xiang)套(tao)、后缸(gang)(gang)蓋(gai)、進氣(qi)(qi)(qi)柱塞(sai)、缸(gang)(gang)體(ti)、密封圈、活(huo)塞(sai)、前缸(gang)(gang)蓋(gai)等(deng)，工作(zuo)時(shi)，由(you)于柱塞(sai)腔(qiang)(qiang)截面(mian)積很小(xiao)，所(suo)以(yi)擺動氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)在快(kuai)速移動時(shi)耗氣(qi)(qi)(qi)量(liang)很小(xiao)，不(bu)會對氣(qi)(qi)(qi)源的(de)壓力產生影(ying)響(xiang)。在慢速工作(zuo)階段，壓縮(suo)空氣(qi)(qi)(qi)同時(shi)通(tong)入到擺動氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)無桿(gan)腔(qiang)(qiang)和柱塞(sai)缸(gang)(gang)內(nei)腔(qiang)(qiang)，使活(huo)塞(sai)桿(gan)產生推力。

三、擺動氣缸的特點

1、普通氣缸在供氣氣壓逐漸降低或停氣時，氣缸的活塞桿會向下滑落；擺動氣缸則不(bu)會，這大(da)大(da)提高了(le)其(qi)工作可靠性(xing)能。

2、擺動氣缸具有結構簡(jian)單、使用方(fang)便、布(bu)局合理(li)、安全可(ke)靠等優點。

3、在(zai)擺動氣缸(gang)內(nei)徑較(jiao)大且空行(xing)程比較(jiao)長時，擺動氣缸(gang)具有良好的(de)節能效果。