純電動車跑滴滴合適嗎

很多網友對于這個問題都做出過分析，其中一半網友認為開純電動汽車跑滴滴是賺錢且靠譜的，而剩下的另一半網友則是持相反的觀點。介于市面上純電動汽車的(de)價格不夠統(tong)一，可以使用價格區(qu)間在中(zhong)間檔位15萬左右的(de)純電動汽車作(zuo)為(wei)參考。

首先來(lai)看駕駛消耗(hao)(hao)，正常滴滴司(si)機一天的(de)(de)行(xing)(xing)駛里程大(da)概(gai)(gai)在200公(gong)里左(zuo)右。按照市場普遍(bian)汽油(you)(you)的(de)(de)價(jia)格(ge)(ge)來(lai)看，依據(ju)排量分析，1.8L汽車(che)的(de)(de)油(you)(you)耗(hao)(hao)大(da)概(gai)(gai)為0.5元(yuan)(yuan)/公(gong)里，而2.0L汽車(che)的(de)(de)油(you)(you)耗(hao)(hao)大(da)概(gai)(gai)為0.6-0.7元(yuan)(yuan)/公(gong)里。但如果為純(chun)電(dian)動汽車(che)，因為電(dian)費(fei)的(de)(de)價(jia)格(ge)(ge)要比油(you)(you)價(jia)低很多，正常情(qing)況(kuang)下，純(chun)電(dian)動汽車(che)可以保證每公(gong)里的(de)(de)行(xing)(xing)駛花費(fei)不超過0.3元(yuan)(yuan)。所以單純(chun)從(cong)兩者的(de)(de)行(xing)(xing)駛花費(fei)上分析，純(chun)電(dian)動汽車(che)的(de)(de)花費(fei)確(que)實要少很多。

但(dan)純(chun)(chun)電(dian)(dian)動汽車(che)(che)(che)的(de)充電(dian)(dian)過程十分繁瑣，盡(jin)管目前多數純(chun)(chun)電(dian)(dian)動汽車(che)(che)(che)都(dou)配(pei)備快充模式，可(ke)因(yin)為充電(dian)(dian)站和充電(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)設計，多數車(che)(che)(che)主(zhu)在為愛車(che)(che)(che)充電(dian)(dian)時還是(shi)會不(bu)得(de)已選擇慢充，也正(zheng)是(shi)因(yin)為這(zhe)樣，如(ru)果車(che)(che)(che)主(zhu)選擇用純(chun)(chun)電(dian)(dian)動汽車(che)(che)(che)跑(pao)滴滴，在接(jie)客時必須要計算汽車(che)(che)(che)剩余(yu)的(de)里程數，以此來避免電(dian)(dian)池(chi)剩余(yu)量不(bu)足的(de)情(qing)況發生。

同時，純電動汽車電池的使用壽命并不長，以此推算，拋開各種保養、維修的費用不看，每天200公里的行駛距離對純電動汽車來說只能輕松維持三年左右，即便車主可以保證每月6000元以上的收入，15萬元購車的初始費用和三年駕駛所賺到的金額也可以大致畫上等號，所以這樣來看，購買15萬左右的純電動汽車跑滴滴，三年的收入總和大概可以和汽車購買時的價格持平。并且如果面臨(lin)夏季(ji)和冬季(ji)，車(che)內(nei)空調是必須要使用的，在空調全開的情況下，純電動汽車(che)的行(xing)駛費用或許不亞于燃油汽車(che)。

總的來(lai)說，純電動汽車(che)在行駛方面的花費要比燃油汽車(che)少一些。

網約車使用新能源汽車是趨勢

深圳從2018年8月1日起禁止非純(chun)電動車輛新(xin)注冊(ce)為網(wang)絡(luo)預約出租車。這(zhe)意味著，自規定之日開(kai)始(shi)，深圳新(xin)增網(wang)約車必須全部使(shi)用純(chun)電動車輛。

由此可(ke)以看出，網約車(che)全(quan)(quan)部使(shi)用(yong)新能(neng)源汽車(che)是必然趨勢，在(zai)(zai)不(bu)(bu)久的將來(lai)，網約車(che)將全(quan)(quan)部使(shi)用(yong)新能(neng)源汽車(che)不(bu)(bu)僅僅會在(zai)(zai)個(ge)別城市實(shi)行，而將會在(zai)(zai)全(quan)(quan)國(guo)甚至(zhi)世界范圍內實(shi)行。

1、政策支持

我國(guo)新能源車(che)是(shi)有購車(che)補貼與新能源牌照兩項優惠政策(ce)的(de)，也就(jiu)是(shi)說(shuo)，不僅可以(yi)用更低的(de)價格買到(dao)新能源車(che)，還能避免在限行城(cheng)市排隊搖號/拍賣等過程，還是(shi)很吸引人的(de)。

2、運營成本低

在(zai)(zai)日(ri)常行(xing)駛(shi)充能(neng)方(fang)面，新(xin)能(neng)源車的(de)(de)成本是(shi)要(yao)明顯低于燃油汽車的(de)(de)。純電動車的(de)(de)百公里能(neng)耗(hao)在(zai)(zai)15度電左(zuo)右，價格在(zai)(zai)8元左(zuo)右，也就是(shi)說，每公里費(fei)用在(zai)(zai)1毛錢(qian)以下。而燃油車，百公里耗(hao)油量一般不(bu)會低于7升，費(fei)用要(yao)接近50塊錢(qian)，每公里費(fei)用要(yao)在(zai)(zai)5毛錢(qian)左(zuo)右。這么看來，新(xin)能(neng)源車跑網(wang)約車，是(shi)十分的(de)(de)劃算的(de)(de)。

3、充電續航

目前的純電動車的(de)續(xu)航(hang)里(li)程在(zai)300-400公(gong)里(li)之間(jian)(jian)，這個里(li)程雖然(ran)可能不足以支持(chi)整(zheng)天(tian)的(de)網(wang)約車(che)行駛，但是(shi)(shi)目(mu)前很多車(che)型都是(shi)(shi)支持(chi)快(kuai)充(chong)(chong)模式的(de)，半小時左右即可充(chong)(chong)電(dian)80%上下(xia)，也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)說，一頓午飯的(de)時間(jian)(jian)，就(jiu)能讓車(che)子的(de)里(li)程再增加200-300公(gong)里(li)。而目(mu)前充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)的(de)普及率(lv)越來越高，找到充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)，或者找到帶充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)的(de)停車(che)場并不是(shi)(shi)一件難事。里(li)程有(you)了保障，跑起網(wang)約車(che)來就(jiu)更是(shi)(shi)可以放(fang)心(xin)了。