一、油馬達常見故障判斷及解決方法有哪些

1、油馬達回轉無力或速度遲緩

這種故(gu)障往往與液(ye)壓泵輸出功率(lv)有關，液(ye)壓泵一旦發生故(gu)障，將(jiang)直接(jie)影響油馬達。

（1）液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)出口(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)過低除了溢(yi)流(liu)閥(fa)調(diao)整壓(ya)(ya)力(li)(li)不夠或溢(yi)流(liu)閥(fa)發生(sheng)故障外，原(yuan)因都在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)上。由(you)于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)出口(kou)壓(ya)(ya)力(li)(li)不足，使油馬達回轉(zhuan)無力(li)(li)，因而起(qi)動轉(zhuan)矩很小，甚至無轉(zhuan)矩輸出。解決(jue)辦法是針(zhen)對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)產生(sheng)壓(ya)(ya)力(li)(li)不足的原(yuan)因進行排除。

（2）流量(liang)不(bu)(bu)(bu)夠液壓(ya)(ya)泵供(gong)(gong)油(you)量(liang)不(bu)(bu)(bu)足和(he)出(chu)口壓(ya)(ya)力(li)過低導致(zhi)油(you)馬達輸出(chu)功率不(bu)(bu)(bu)足，因(yin)而輸出(chu)轉矩較小(xiao)。此時，應檢查液壓(ya)(ya)泵的供(gong)(gong)油(you)情況，查找(zhao)供(gong)(gong)油(you)不(bu)(bu)(bu)足的原因(yin)并加以排除。

2、油馬達泄漏

（1）油(you)馬(ma)(ma)達(da)(da)泄(xie)漏量(liang)(liang)過大(da)，容積效率(lv)大(da)大(da)降低(di)泄(xie)漏量(liang)(liang)不穩定，引(yin)起(qi)油(you)馬(ma)(ma)達(da)(da)抖動或時(shi)(shi)(shi)(shi)轉時(shi)(shi)(shi)(shi)停(ting)（即爬行）。泄(xie)漏量(liang)(liang)的(de)大(da)小(xiao)(xiao)與工作壓差(cha)、油(you)的(de)粘度、油(you)馬(ma)(ma)達(da)(da)的(de)結構形(xing)式、排量(liang)(liang)大(da)小(xiao)(xiao)及加工裝配質量(liang)(liang)等(deng)因素有關。此現象在低(di)速(su)時(shi)(shi)(shi)(shi)比(bi)較明顯，因為低(di)速(su)時(shi)(shi)(shi)(shi)進人油(you)馬(ma)(ma)達(da)(da)的(de)流(liu)量(liang)(liang)小(xiao)(xiao)，泄(xie)漏量(liang)(liang)大(da)，易引(yin)起(qi)速(su)度波動。

（2）外(wai)泄漏會引起油(you)(you)馬達(da)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)性能(neng)(neng)下(xia)(xia)降用(yong)油(you)(you)馬達(da)起吊重物或(huo)驅動(dong)(dong)(dong)車(che)輪時(shi)，為防止(zhi)重物自(zi)動(dong)(dong)(dong)下(xia)(xia)落(luo)或(huo)在斜坡(po)上車(che)輪自(zi)動(dong)(dong)(dong)下(xia)(xia)滑，必須有一定的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)要求。油(you)(you)馬達(da)進、出油(you)(you)口切斷后(hou)，理論上馬達(da)應該完全(quan)不轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，但實際上仍(reng)在緩慢轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)（即有外(wai)泄漏），重物緩慢下(xia)(xia)落(luo)或(huo)車(che)輛在斜坡(po)上下(xia)(xia)滑會造(zao)成事故。解決辦法是檢查密封性能(neng)(neng)，選用(yong)粘度適當(dang)的(de)液壓油(you)(you)，必要時(shi)另設(she)專門的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置。

3、油馬達爬行

油(you)(you)馬(ma)達爬(pa)行是(shi)(shi)低速(su)(su)時容(rong)易出現的(de)故障之(zhi)一。油(you)(you)馬(ma)達最低穩定(ding)(ding)的(de)轉速(su)(su)是(shi)(shi)指在額定(ding)(ding)負載(zai)下，不出現爬(pa)行現象(xiang)的(de)最低轉速(su)(su)。油(you)(you)馬(ma)達在低轉速(su)(su)時產(chan)生爬(pa)行的(de)原因有:

（1）摩擦阻(zu)力(li)的(de)大小不(bu)均勻或(huo)不(bu)穩定摩擦阻(zu)力(li)的(de)變(bian)化與油馬達的(de)裝配質量、零件滑(hua)動表面磨損、潤(run)滑(hua)狀況、液壓油的(de)粘度及污染度等因素有關。

（2）泄漏(lou)量不(bu)(bu)穩定泄漏(lou)量不(bu)(bu)穩定導(dao)致油馬(ma)達的爬行現(xian)象。高(gao)速時因其轉(zhuan)動(dong)慣性(xing)大，爬行并不(bu)(bu)明顯，而在低速時慣性(xing)較(jiao)小，就會明顯地(di)出現(xian)轉(zhuan)動(dong)不(bu)(bu)均勻、抖動(dong)或時動(dong)時停的爬行現(xian)象。

為了避免(mian)或減(jian)小油(you)馬達(da)的爬行現象(xiang)，維修人員應做到(dao)根據溫(wen)度與噪聲的異常(chang)變化(hua)及時(shi)判斷油(you)馬達(da)的摩擦、磨損情(qing)況，保證相(xiang)對運動表面有足(zu)夠的潤滑，選(xuan)擇合適的油(you)液并(bing)保持(chi)清(qing)潔，保持(chi)良好的密封，及時(shi)檢查泄漏部位，并(bing)采取(qu)防漏措施。

二、油馬達怎么保養

前文已經簡單介紹了油(you)馬達的(de)常(chang)見故障判(pan)斷及解決(jue)方法，那如何進(jin)行保養油(you)馬達，才能讓其壽(shou)命增加，減少維(wei)修(xiu)呢？

1、一般(ban)油(you)馬(ma)達都有規定(ding)的(de)轉(zhuan)(zhuan)速和(he)壓力(li)(li)，在使用油(you)馬(ma)達的(de)時候，轉(zhuan)(zhuan)速和(he)壓力(li)(li)不能(neng)夠超出規定(ding)的(de)數值(zhi)。因為(wei)壓力(li)(li)與壽(shou)命成反(fan)比，也就是壓力(li)(li)越大，使用壽(shou)命越長，相(xiang)反(fan)，壓力(li)(li)越小，使用壽(shou)命越長。

2、常(chang)(chang)常(chang)(chang)檢查油箱的油量(liang)。這是(shi)一種簡單但(dan)是(shi)關鍵的防患措施。假如漏點沒(mei)(mei)被(bei)發現或沒(mei)(mei)被(bei)修(xiu)理，那么系統會很快喪失(shi)足夠的液壓油，而在泵的入口的地(di)方產生(sheng)渦旋，讓空氣能吸入，從而產生(sheng)破(po)壞作用。

3、運用(yong)具備(bei)良(liang)好地方安(an)全性(xing)能(neng)的潤滑油，潤滑油的號數要(yao)適用(yong)于自己(ji)的工況。

4、常常對低速馬達(da)的回油(you)孔應有充(chong)足的背壓。

5、避免在有(you)負(fu)荷的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)突然(ran)起動或停止。在有(you)負(fu)荷的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)突然(ran)起動或停止制動器(qi)會造成壓(ya)(ya)力尖峰，泄壓(ya)(ya)閥(fa)不(bu)可能反應得那么(me)快保護馬達免受損傷(shang)。

6、盡(jin)量讓油(you)保(bao)持清潔(jie)。大部分油(you)馬(ma)達故(gu)障(zhang)的背后(hou)都隱(yin)藏著(zhu)液壓油(you)質量的下(xia)降。

油馬(ma)達(da)保養好(hao)了，它的(de)使用壽命也(ye)就隨之增(zeng)長了。其實油馬(ma)達(da)質量的(de)好(hao)壞也(ye)和(he)(he)廠家(jia)有(you)關系，建議(yi)大家(jia)去正規的(de)廠家(jia)去購買，這樣質量和(he)(he)服務都(dou)有(you)保障。