一、液壓馬達的工作原理介紹
液壓(ya)馬達和液壓(ya)泵從(cong)工作原理(li)上(shang)來說是一致的(de)(de),都(dou)是通(tong)過密封工作腔的(de)(de)容(rong)積(ji)變化來實現能量轉換。
二、液壓馬達型號參數有哪些
1、工作壓力與額定壓力
工(gong)作(zuo)壓力(li):輸入(ru)馬(ma)(ma)達(da)油(you)液的實際壓力(li),其(qi)大小決定(ding)于馬(ma)(ma)達(da)的負載。馬(ma)(ma)達(da)進(jin)口壓力(li)與出口壓力(li)的差值稱(cheng)為馬(ma)(ma)達(da)的壓差。額定(ding)壓力(li):按試驗(yan)標準規定(ding),使馬(ma)(ma)達(da)連續正常工(gong)作(zuo)的壓力(li)。
2、排量和流量
排量(liang):在不(bu)考(kao)慮泄(xie)漏的情(qing)況下,液壓馬達(da)每轉一轉所需(xu)要輸入液體的體積。Vm(m3/rad)流量(liang):不(bu)計泄(xie)漏時(shi)的流量(liang)稱理(li)論流量(liang)qMt,考(kao)慮泄(xie)漏流量(liang)為實(shi)際流量(liang)qM。
3、容積效率和轉速
容積效率ηMv:實際輸(shu)入流(liu)量與理論輸(shu)入流(liu)量的比值。
4、轉矩和機械效率
在不計馬達的(de)(de)損(sun)失情(qing)況下,其(qi)輸(shu)出功率(lv)等(deng)于輸(shu)入功率(lv)。實(shi)際轉矩T:由于馬達實(shi)際存在機(ji)械(xie)損(sun)失而(er)產生(sheng)損(sun)失扭(niu)(niu)矩ΔT,使得比理論扭(niu)(niu)矩Tt小,即馬達的(de)(de)機(ji)械(xie)效率(lv)ηMm:等(deng)于馬達的(de)(de)實(shi)際輸(shu)出扭(niu)(niu)矩與理論輸(shu)出扭(niu)(niu)矩的(de)(de)比。
5、功率和總效率
馬(ma)達實(shi)際(ji)輸(shu)(shu)入功(gong)率(lv)為pqM,實(shi)際(ji)輸(shu)(shu)出功(gong)率(lv)為Tω。馬(ma)達總效率(lv)ηM:實(shi)際(ji)輸(shu)(shu)出功(gong)率(lv)與實(shi)際(ji)輸(shu)(shu)入功(gong)率(lv)的比值(zhi)。
三、液壓馬達能控制正反轉嗎
液壓馬(ma)(ma)達(da)是能控制正反轉的。一般馬(ma)(ma)達(da)會分為兩(liang)種類(lei)型,比(bi)如馬(ma)(ma)達(da)有AB兩(liang)個(ge)油口(kou)。
R型的,A口進(jin)油,順時針方向旋轉,B口則(ze)相反。
L型的,A口進油,逆時針(zhen)方向旋轉,B口則相反。
馬(ma)達(da)通(tong)過液壓(ya)管路串聯,再接對正(zheng)確的管口,即可實現同時正(zheng)反轉。
四、液壓馬達和液壓泵的區別在哪里
1、輸出方式不同
液壓(ya)泵是將電動機(ji)的(de)機(ji)械(xie)(xie)能(neng)轉(zhuan)換(huan)為(wei)液壓(ya)能(neng)的(de)轉(zhuan)換(huan)裝置,輸出(chu)流量和(he)壓(ya)力,希望(wang)容(rong)積效率高。液壓(ya)馬達(da)是將液體(ti)的(de)壓(ya)力能(neng)轉(zhuan)為(wei)機(ji)械(xie)(xie)能(neng)的(de)轉(zhuan)換(huan)裝置,輸出(chu)轉(zhuan)矩和(he)轉(zhuan)速,希望(wang)機(ji)械(xie)(xie)效率高。
因此說,液(ye)壓泵是(shi)能源裝置,而液(ye)壓馬(ma)達是(shi)執行元件。
2、 輸出軸轉向不同
液壓馬(ma)達輸(shu)出軸的轉向必(bi)須能(neng)正轉和反轉,因(yin)此其結構呈(cheng)對稱性;而有(you)些液壓泵(如齒輪泵、葉片泵等)轉向有(you)明確的規定,只能(neng)單向轉動,不能(neng)隨(sui)意改變選擇方向。
3、油口配置不同
液壓(ya)馬達除了進、出油(you)(you)(you)口(kou)(kou)外,還有單獨(du)的泄(xie)露油(you)(you)(you)口(kou)(kou);液壓(ya)泵一般只(zhi)有進、出油(you)(you)(you)口(kou)(kou)(軸(zhou)向柱塞(sai)泵除外),其內泄(xie)露油(you)(you)(you)液與進油(you)(you)(you)口(kou)(kou)相通。
4、馬達容積效率不同
液壓馬達的容積效率(lv)比液壓泵低。
5、轉速不同
通(tong)常液壓泵的工作轉速都比較高,而液壓馬達輸(shu)出(chu)轉速較低。
6、 吸油口規格不同
齒輪泵的吸油口(kou)(kou)大,排油口(kou)(kou)小(xiao),而齒輪液壓馬達的吸、排油口(kou)(kou)大小(xiao)相同。
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