一、汽輪機油系統的作用是什么

汽輪機油系統是指供給汽輪機-發電機組工作用油的成組設備和相應管道組成的系統，那么你知道汽輪機油(you)系統的作用是什么嗎？

油系統(tong)的(de)作用是：

1、向機組各軸(zhou)承供油(you)，減少軸(zhou)承接觸表面的摩(mo)擦(ca)損失(shi)并帶走(zou)因摩(mo)擦(ca)產生的熱量(liang)及由轉子傳來(lai)的熱量(liang)。

2、供給調速系統(tong)和(he)保護裝置穩定充足的壓力油，使(shi)之正(zheng)常工作。

3、供給各傳動機構潤滑用油。

二、汽輪機油系統故障的現象及處理

1、汽機潤滑油溫度高

現象：

（1）DCS畫面及就地主油箱油溫指示升(sheng)高(gao)。

（2）“主油箱油溫高”報警(jing)。

原因：

（1）冷油器冷卻水(shui)量中(zhong)斷(duan)或不足。

（2）冷油器冷卻水溫度高(gao)。

（3）冷油器冷卻水調節門自動調節失(shi)靈(ling)。

（4）冷油(you)器臟堵。

（5）冷油器內(nei)積(ji)存空氣。

（6）主(zhu)油箱電加(jia)熱(re)器誤啟動。

處理：

（1）應核對就地溫度計，確(que)認溫度顯示正確(que)。

（2）檢查輔機循(xun)環水(shui)母(mu)管壓力、溫(wen)度是否(fou)正常，如輔機循(xun)環水(shui)泵故障，應啟動備用輔機循(xun)環水(shui)泵。

（3）如冷(leng)(leng)油器冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)調(diao)節門自動調(diao)節失(shi)靈，應將油溫調(diao)節切至手動，必要時用冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)旁路門調(diao)節汽(qi)機潤(run)滑(hua)油溫。

（4）如冷(leng)(leng)油(you)器(qi)臟堵(du)，應(ying)切(qie)換至備用冷(leng)(leng)油(you)器(qi)運行，并隔絕臟堵(du)冷(leng)(leng)油(you)器(qi)聯系檢修人員(yuan)清掃(sao)。

（5）開啟冷(leng)油器水側放氣門，排盡空(kong)氣。

（6）停止主油箱電加熱器運行，聯系熱控人(ren)員檢查處理。

2、汽輪機油壓下降，主油箱油位不變

現象：

（1）DCS畫面及就地潤滑油壓指示下降，主(zhu)油(you)箱油(you)位(wei)不變。

（2）“汽機潤滑油壓(ya)低”報警。

（3）軸承金屬溫度及回油溫度升高。

（4）備用交流潤滑油泵可能聯啟(qi)。

原因：

（1）運行(xing)油泵工作不正(zheng)常。

（2）備(bei)用交、直流潤滑油泵出口逆止門不嚴。

（3）運行泵出(chu)口法蘭泄漏。

處理：

（1）汽機(ji)潤滑油(you)壓下(xia)降時(shi)應立(li)即(ji)核(he)對表(biao)計，查明(ming)原因，注意(yi)監視(shi)油(you)壓、各(ge)軸承金(jin)屬溫度、回油(you)溫度、振動(dong)等參(can)數的變化(hua)，發現油(you)流中斷或(huo)軸承溫度異常升高等達到極限時(shi)，立(li)即(ji)破壞真空緊(jin)急停機(ji)。

（2）當潤滑油(you)壓(ya)降至0.25MPa時，確認交、直(zhi)流潤滑油(you)泵(beng)聯動(dong)，否則手動(dong)啟動(dong)上述各(ge)泵(beng)。

（3）檢查(cha)運行(xing)油(you)(you)泵入、出口油(you)(you)壓是(shi)否(fou)正常(chang)，若運行(xing)油(you)(you)泵工作失常(chang)，應匯報值長，切(qie)至備用油(you)(you)泵運行(xing)，通知檢修檢查(cha)處理。

（4）檢查備用交、直流(liu)潤滑油泵出口壓(ya)力是否(fou)正常，若出口逆止(zhi)門不嚴(yan)，油壓(ya)保持不住時(shi)，啟動逆止(zhi)門不嚴(yan)的油泵運行，匯報值長，請示(shi)停機后檢修。

（5）如確認(ren)為運(yun)行泵(beng)出口法蘭泄(xie)漏(lou)，切(qie)至備用(yong)泵(beng)運(yun)行。

3、汽機潤滑油壓、主油箱油位同時下降

現象：

（1）DCS畫面(mian)及就(jiu)地潤滑油壓指示(shi)下降，主油箱油位下降。

（2）“汽機潤(run)滑油壓低”報警。

（3）“主油箱油位低”報警。

（4）軸承金屬溫(wen)(wen)度及回油(you)溫(wen)(wen)度升高。

（5）備(bei)用交、直流潤滑油泵(beng)可能聯啟。

原因：

（1）供油管路(lu)泄漏。

（2）冷油器泄漏。

（3）供(gong)油管(guan)路放(fang)油門(men)、取樣門(men)、冷油器(qi)放(fang)油門(men)等誤(wu)開。

（4）冷油(you)器(qi)檢修后投運時未注油(you)。

處理：

（1）立即核(he)對表計，查明原因，注意監視油(you)壓、各軸承(cheng)金屬溫度、回油(you)溫度、振動等參數的變化。發現油(you)流(liu)中斷或軸承(cheng)溫度異常升高(gao)等，達到極限時，立即破壞(huai)真空緊急停機。

（2）若供油(you)(you)管路泄漏，立(li)即將泄漏點隔離。若油(you)(you)壓可以維(wei)持，且漏油(you)(you)無火災危險，可繼續運行，同時向主油(you)(you)箱補油(you)(you)維(wei)持油(you)(you)位，并通知檢修(xiu)處(chu)理。

（3）若(ruo)泄漏點無法隔離(li)或漏油(you)可(ke)能引起火災(zai)，或漏油(you)嚴重，經(jing)補油(you)仍無法維持主油(you)箱油(you)位(wei)，應立即破壞(huai)真空緊急停(ting)機。

（4）檢(jian)查冷油器水壓(ya)(ya)、油壓(ya)(ya)變化及是否(fou)泄漏。若冷油器泄漏，應切(qie)換至(zhi)備用冷油器運行，并隔絕泄漏冷油器聯系檢(jian)修人員(yuan)處理。

（5）檢查關嚴供油(you)(you)(you)管路放油(you)(you)(you)門(men)、取樣門(men)、冷油(you)(you)(you)器放油(you)(you)(you)門(men)。

（6）若為冷油(you)(you)器檢修(xiu)后投運(yun)(yun)時未(wei)注油(you)(you)，應停止投運(yun)(yun)，充分(fen)注油(you)(you)后再將其(qi)投入(ru)。

（7）若(ruo)發(fa)生火災，按油(you)系統著火處理。

（8）當(dang)潤滑油壓降至0.25MPa，確認(ren)備用交、直流潤滑油泵聯動(dong)。否則手(shou)動(dong)啟動(dong)上(shang)述各泵。

（9）若潤滑油壓降至0.23MPa，汽機(ji)應自動(dong)跳閘(zha)，否則立即手動(dong)打閘(zha)。

（10）若(ruo)主油箱油位降(jiang)至874mm，汽(qi)機應自動(dong)跳閘，否(fou)則(ze)立即手動(dong)打閘。

（11）因潤滑油(you)壓低(di)或油(you)箱油(you)位低(di)導致汽機跳閘，破(po)壞真空緊急停(ting)機。