一、汽輪機是怎么工作的
一(yi)般來(lai)說(shuo),可以通過兩種不同(tong)的(de)作用原則來(lai)實(shi)現,一(yi)種是沖(chong)動的(de)作用原則,另(ling)一(yi)種是反動的(de)作用原則。
1、汽輪機脈沖作用原理
當一(yi)個(ge)運動(dong)物(wu)體(ti)(ti)遇到(dao)(dao)另一(yi)個(ge)速(su)(su)(su)度較(jiao)低的(de)物(wu)體(ti)(ti)時,會受(shou)到(dao)(dao)阻礙(ai)(ai)而(er)改(gai)變(bian)速(su)(su)(su)度。同時,它(ta)會給阻礙(ai)(ai)它(ta)的(de)物(wu)體(ti)(ti)一(yi)個(ge)作(zuo)用力(li)(li)(li)(li),稱為(wei)沖(chong)(chong)(chong)力(li)(li)(li)(li)。沖(chong)(chong)(chong)擊力(li)(li)(li)(li)的(de)大小取決于運動(dong)物(wu)體(ti)(ti)的(de)質(zhi)量(liang)和速(su)(su)(su)度的(de)變(bian)化(hua)。質(zhi)量(liang)越大,沖(chong)(chong)(chong)擊力(li)(li)(li)(li)越大;速(su)(su)(su)度變(bian)化(hua)越大,沖(chong)(chong)(chong)擊力(li)(li)(li)(li)越大。當物(wu)體(ti)(ti)受(shou)到(dao)(dao)沖(chong)(chong)(chong)擊力(li)(li)(li)(li)時,作(zuo)用改(gai)變(bian)它(ta)的(de)速(su)(su)(su)度,物(wu)體(ti)(ti)做(zuo)機(ji)械(xie)(xie)功。蒸(zheng)汽(qi)(qi)在噴(pen)嘴內膨脹,壓力(li)(li)(li)(li)降低,速(su)(su)(su)度增加,蒸(zheng)汽(qi)(qi)的(de)熱能(neng)變(bian)成蒸(zheng)汽(qi)(qi)的(de)動(dong)能(neng)。當高速(su)(su)(su)氣(qi)流(liu)通過(guo)葉(xie)片時,氣(qi)流(liu)的(de)方向發生變(bian)化(hua),增加了對(dui)葉(xie)片的(de)沖(chong)(chong)(chong)擊力(li)(li)(li)(li),推動(dong)葉(xie)輪旋(xuan)轉做(zuo)功,將蒸(zheng)汽(qi)(qi)的(de)動(dong)能(neng)轉化(hua)為(wei)軸旋(xuan)轉的(de)機(ji)械(xie)(xie)能(neng)。這(zhe)種利用沖(chong)(chong)(chong)力(li)(li)(li)(li)做(zuo)功的(de)原(yuan)理叫做(zuo)脈(mo)沖(chong)(chong)(chong)作(zuo)用原(yuan)理。
2、汽輪機反動作用原理
根(gen)據牛(niu)頓第二定律,當一個(ge)(ge)物體(ti)對另一個(ge)(ge)物體(ti)施加作(zuo)用(yong)力時,該物體(ti)須受(shou)到一個(ge)(ge)大小相等(deng)、方向相反的(de)反作(zuo)用(yong)力。在這個(ge)(ge)力的(de)作(zuo)用(yong)作(zuo)用(yong)下,另一個(ge)(ge)物體(ti)移動或(huo)加速。這個(ge)(ge)反作(zuo)用(yong)力叫做反作(zuo)用(yong)力。利用(yong)反作(zuo)用(yong)力做功的(de)原理(li)叫做反動的(de)作(zuo)用(yong)原理(li)。
在(zai)(zai)反(fan)動(dong)(dong)的汽(qi)(qi)(qi)輪(lun)機中,蒸汽(qi)(qi)(qi)不(bu)僅在(zai)(zai)噴嘴中膨脹,壓力(li)降低,速(su)度增加,高速(su)氣流在(zai)(zai)葉片(pian)上(shang)產生(sheng)沖力(li),而且當蒸汽(qi)(qi)(qi)流過(guo)葉片(pian)時,蒸汽(qi)(qi)(qi)也膨脹,加速(su)蒸汽(qi)(qi)(qi)流出葉片(pian),還在(zai)(zai)葉片(pian)上(shang)產生(sheng)反(fan)作(zuo)(zuo)用(yong)力(li),即(ji)反(fan)原動(dong)(dong)力(li),驅動(dong)(dong)葉片(pian)旋轉(zhuan)做功。這(zhe)是(shi)反(fan)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)輪(lun)機的反(fan)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)用(yong)原則。
二、汽輪機是干什么用的
汽輪機是(shi)一種原動(dong)機,可以直(zhi)接將(jiang)(jiang)蒸(zheng)汽的熱能轉(zhuan)化成轉(zhuan)動(dong)的機械能,是(shi)使蒸(zheng)汽在噴嘴中發(fa)生膨脹,壓力降低,速度增加,將(jiang)(jiang)熱能轉(zhuan)變(bian)為動(dong)能,再(zai)將(jiang)(jiang)蒸(zheng)汽的動(dong)能變(bian)成葉(xie)輪軸旋轉(zhuan)的機械能。帶動(dong)發(fa)電機旋轉(zhuan)發(fa)出電能的設(she)備,是(shi)發(fa)電廠三大主設(she)備之一。
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三、汽輪機ETS是什么意思
ETS在(zai)工業(ye)領(ling)域是汽(qi)(qi)輪(lun)機跳(tiao)閘(zha)保護系統的簡稱(cheng)。全拼為Emergency trip system,當汽(qi)(qi)輪(lun)機運行異常,汽(qi)(qi)輪(lun)發電機控制(zhi)系統無法控制(zhi)氣輪(lun)機系統在(zai)正常范(fan)圍(wei)內時,為防(fang)止損害汽(qi)(qi)輪(lun)發電機系統,ETS使汽(qi)(qi)輪(lun)機跳(tiao)閘(zha),關閉所(suo)有的汽(qi)(qi)輪(lun)機進汽(qi)(qi)閥(fa)。
四、汽輪機振動大的原因有哪些
1、機組啟動時疏水不暢(chang)及膨脹(zhang)不均勻。
2、啟(qi)動中(zhong)轉子熱彎曲及油膜振蕩(dang)。
3、運行(xing)中主、再熱氣溫、壓力(li)、真空及油溫、油壓變化。
4、發(fa)生水沖擊(ji)或掉葉片。
5、負荷及調(diao)速汽門開(kai)度(du)變化,脹差及串軸變化。
6、發(fa)電機(ji)勵磁(ci)機(ji)運行情況。
7、轉子質量不(bu)平衡(heng)。
8、油溫過高或過低,軸承油膜不(bu)穩定。
9、轉子中(zhong)心不(bu)正。
10、轉子與(yu)汽缸徑向間隙不均勻,產生激振力。
11、運行中動靜磨損。
12、轉子支承系統鋼度減弱(ruo)。
13、轉子落入(ru)偕(xie)振區巨振。
14、電磁原理引起擾動力。
15、膨(peng)脹(zhang)不均(jun)勻,部件熱膨(peng)脹(zhang)不穩(wen)定(ding)。