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汽輪機調速系統由哪幾部分組成 汽輪機調速系統的任務是什么

本文章由注冊用戶 淺嘗不止— 上傳提供 2024-03-21 評論 0
摘要:汽輪機調速系統采用電液轉換器,輸入50~300mA的電流信號,輸出控制油壓0.1~0.4MPa,控制油壓的高低與油動機行程一一對應,以控制4只高壓調門油動機、2只中壓調門油動機及2只高壓主汽門油動機的行程。那么汽輪機調速系統由哪幾部分組成以及汽輪機調速系統的任務是什么呢?趕緊和我一起到文中來看看吧!

一、汽輪機調速系統由哪幾部分組成

汽輪機調速系統大家應該都不陌生,汽輪機調速系統是汽輪機的重要系統,可以說是汽輪機的(de)神(shen)經(jing)中(zhong)樞系統,調速系統的(de)主要組成部分:

1、感受元件:調速器(或調壓器)

在發(fa)電(dian)(dian)機電(dian)(dian)熱負荷(he)變化(hua)(hua)(hua)時,感受到汽輪機的轉(zhuan)速(su)變化(hua)(hua)(hua)或抽汽壓(ya)力(li)變化(hua)(hua)(hua),并將此變化(hua)(hua)(hua)轉(zhuan)變成其他物(wu)理量變化(hua)(hua)(hua)。

2、傳動放大機構:錯油門,油動機

當汽輪(lun)機(ji)的(de)(de)(de)轉速(su)發生(sheng)變化(hua)時,調(diao)速(su)器或調(diao)壓器發出的(de)(de)(de)位移和(he)油(you)壓的(de)(de)(de)變化(hua)信號值是很小的(de)(de)(de),而大容量機(ji)組中(zhong),調(diao)速(su)汽門的(de)(de)(de)自重及(ji)其(qi)受到的(de)(de)(de)蒸汽作用(yong)力卻比較大,因而用(yong)此信號直(zhi)接操縱調(diao)速(su)汽門是不可能的(de)(de)(de),需將信號加以(yi)放大后,再去控(kong)制調(diao)速(su)汽門,這個任務則由(you)傳動放大機(ji)構來完成。

3、配汽機構:調速汽門及傳動裝置

配(pei)汽機構包(bao)括傳(chuan)動裝置和調(diao)速汽門,其(qi)作用(yong)是接受傳(chuan)動放大機構放大后的信號,使(shi)調(diao)節(jie)(jie)汽門開(kai)度(du)變化,調(diao)節(jie)(jie)汽輪機的進汽量(liang)。

4、反饋裝置

在調(diao)(diao)節(jie)過(guo)程(cheng)中(zhong),當油動(dong)(dong)機活塞因錯(cuo)(cuo)油門(men)(men)滑(hua)閥動(dong)(dong)作而(er)動(dong)(dong)作時,又(you)通過(guo)一(yi)定的裝置反過(guo)來影響錯(cuo)(cuo)油門(men)(men)滑(hua)閥的動(dong)(dong)作,使錯(cuo)(cuo)油門(men)(men)滑(hua)閥回到中(zhong)間位置。這種油動(dong)(dong)機對錯(cuo)(cuo)油門(men)(men)的反作用稱(cheng)為(wei)反饋(kui)。反饋(kui)是調(diao)(diao)節(jie)系統(tong)不可缺少(shao)的環節(jie)之(zhi)一(yi),因為(wei)只有反饋(kui)才能使調(diao)(diao)節(jie)過(guo)程(cheng)較快的穩(wen)定下來,不致在調(diao)(diao)節(jie)過(guo)程(cheng)中(zhong)產生振蕩,從而(er)使調(diao)(diao)節(jie)系統(tong)具有很大的穩(wen)定性。

二、汽輪機調速系統的任務是什么

前文已經簡單了解到了汽輪機調速系統的(de)組成(cheng)部(bu)分,接下來就(jiu)一起來看(kan)看(kan)汽輪機調速系統的(de)任務是什么吧(ba)!

在(zai)外界(jie)負荷變化時,及時地調節汽輪(lun)機的(de)功率以(yi)滿(man)足(zu)用戶(hu)用電量變化的(de)需要,同時保證汽輪(lun)機發電機組的(de)工作轉速(su)在(zai)正(zheng)常(chang)容許范圍之(zhi)內,機轉速(su)始終為每分(fen)鐘(zhong)轉盤轉3000圈。

但是外(wai)界(jie)負(fu)(fu)荷(he)變(bian)化(hua)(hua)時,如果汽(qi)輪機轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)相(xiang)應地調(diao)整,則轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)就(jiu)會降低(di),當外(wai)界(jie)負(fu)(fu)荷(he)降低(di)時,轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)就(jiu)會上升,為了維(wei)持(chi)汽(qi)輪機轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)穩定在(zai)每分鐘轉(zhuan)(zhuan)盤轉(zhuan)(zhuan)3000圈,蒸(zheng)汽(qi)量就(jiu)要(yao)隨(sui)負(fu)(fu)荷(he)的變(bian)化(hua)(hua)而相(xiang)應地調(diao)整。

因(yin)此(ci),要有一套自動調(diao)節機構(gou)持(chi)續不斷(duan)地進行(xing)調(diao)整來滿足(zu)電(dian)網的(de)需(xu)要,保(bao)持(chi)機組平(ping)穩運行(xing),這就是調(diao)速系統的(de)任務。

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