一、汽輪機運行中監視的主要內容有哪些

在汽輪機運行中，操作人員(yuan)應對汽(qi)輪機本體(ti)、凝汽(qi)系統和油(you)系統進行全(quan)面的(de)監視(shi)。主要(yao)監視(shi)的(de)項目(mu)有：

新汽(qi)(qi)壓(ya)(ya)力和(he)溫(wen)度(du)、真(zhen)空（或(huo)排汽(qi)(qi)壓(ya)(ya)力）、段壓(ya)(ya)力、機組振動、轉子軸向位移、汽(qi)(qi)缸熱膨脹、機組的(de)異聲、凝汽(qi)(qi)器的(de)蒸汽(qi)(qi)負荷(he)、循環(huan)水的(de)進(jin)口溫(wen)度(du)及水量(liang)、真(zhen)空系(xi)統的(de)密閉程(cheng)度(du)、油(you)(you)壓(ya)(ya)、油(you)(you)溫(wen)、油(you)(you)箱油(you)(you)位、油(you)(you)質和(he)油(you)(you)冷(leng)卻(que)器進(jin)出口水溫(wen)等。特別是對各項的(de)變化趨勢進(jin)行檢(jian)查和(he)記錄，這對防(fang)止事故發(fa)生、查明事故原因(yin)和(he)研究處(chu)理措施都是很必要(yao)的(de)。

二、汽輪機運行中振動突然增大怎么辦

前文已經簡單了解到機組振動是汽輪機運行中監視的主要內容之一，那么如果在監視時，汽輪機運行中(zhong)振動突然增大怎么辦(ban)呢(ni)？

測(ce)試(shi)(shi)中發現振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)比(bi)上次測(ce)試(shi)(shi)結果增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)大(da)時(shi)(shi)，專業人員(yuan)應及時(shi)(shi)向領導匯報，并(bing)分析振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)大(da)原因，研究采取(qu)措施，必要時(shi)(shi)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)測(ce)試(shi)(shi)次數，以(yi)監測(ce)是否繼續(xu)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)大(da)。運行中如(ru)發現機(ji)組振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)異(yi)常時(shi)(shi)，應立即(ji)使用現場(chang)保(bao)管的振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)表進行測(ce)試(shi)(shi)，如(ru)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)比(bi)上次測(ce)試(shi)(shi)結果增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加了0.05mm時(shi)(shi)，應立即(ji)打(da)閘停機(ji)。如(ru)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加雖未達到0.05mm，但振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)異(yi)常時(shi)(shi)聽到機(ji)組有響聲(sheng)（如(ru)掉葉片等），或機(ji)內聲(sheng)音異(yi)常時(shi)(shi)，也(ye)應停機(ji)進行檢查。對一(yi)般(ban)的振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)大(da)，也(ye)應向車間匯報，以(yi)便組織分析原因，采取(qu)措施。

對轉動機械來說(shuo)(shuo)，微小的振(zhen)動(dong)(dong)是(shi)不(bu)可避免的，振(zhen)動(dong)(dong)幅(fu)度不(bu)超過(guo)規定(ding)標(biao)準的屬于(yu)正常(chang)振(zhen)動(dong)(dong)。這里(li)所說(shuo)(shuo)的振(zhen)動(dong)(dong)，系(xi)指機組轉(zhuan)動(dong)(dong)中(zhong)振(zhen)幅(fu)比原有水平增大(da)，特(te)別是(shi)增大(da)到超過(guo)允許標(biao)準的振(zhen)動(dong)(dong)，也就是(shi)異(yi)常(chang)振(zhen)動(dong)(dong)。任(ren)何一種異(yi)常(chang)振(zhen)動(dong)(dong)都(dou)潛伏著設備損壞的危險。比如軸(zhou)系(xi)質量失去(qu)平衡（掉葉片、大(da)軸(zhou)彎曲、軸(zhou)系(xi)中(zhong)心變(bian)化、發(fa)電(dian)機轉(zhuan)子內冷水路局部堵(du)塞等）、動(dong)(dong)靜磨(mo)(mo)擦、膨脹受(shou)阻、軸(zhou)承(cheng)磨(mo)(mo)損或軸(zhou)承(cheng)座松動(dong)(dong)，以及電(dian)磁力不(bu)平衡等等都(dou)會表面在振(zhen)動(dong)(dong)增大(da)，甚至強(qiang)烈(lie)振(zhen)動(dong)(dong)。

而強烈振(zhen)(zhen)又會導(dao)致機(ji)組(zu)其他零部(bu)件松(song)動(dong)甚至損壞(huai)，加劇(ju)動(dong)靜部(bu)分摩擦，形(xing)成惡性循環，加劇(ju)設(she)備損壞(huai)程度。異常振(zhen)(zhen)動(dong)是(shi)汽輪發電機(ji)運轉中缺陷，隱患的綜合反映，是(shi)發生故障的信號。因此，新安裝或(huo)檢修后的機(ji)組(zu)，必須經過(guo)試運行，測試各軸承振(zhen)(zhen)動(dong)及各軸承處軸振(zhen)(zhen)在合格(ge)標(biao)準以下(xia)，方(fang)可將機(ji)組(zu)投入運行。振(zhen)(zhen)動(dong)超標(biao)的則必須查找(zhao)原因，采取(qu)措施(shi)將振(zhen)(zhen)動(dong)降到合格(ge)范圍內，才(cai)能移(yi)交生產或(huo)投入正常運行。