一、汽輪機凝汽器端差指的是什么

凝汽(qi)器(qi)端(duan)差是(shi)機械術語，指的是(shi)凝汽(qi)器(qi)壓力下的飽和(he)水(shui)蒸氣溫度與(yu)凝汽(qi)器(qi)冷(leng)卻水(shui)出口溫度之差。

對一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)凝(ning)(ning)汽器(qi)，端差的(de)(de)大(da)小與凝(ning)(ning)汽器(qi)冷卻水(shui)入口溫度(du)、凝(ning)(ning)汽器(qi)單(dan)(dan)位面積(ji)蒸汽負(fu)荷(he)、凝(ning)(ning)汽器(qi)銅管的(de)(de)表面潔凈度(du)，凝(ning)(ning)汽器(qi)內的(de)(de)漏入空氣量以及冷卻水(shui)在管內的(de)(de)流速有(you)關。一(yi)(yi)個清潔的(de)(de)凝(ning)(ning)汽器(qi)，在一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)循(xun)環水(shui)溫度(du)和(he)循(xun)環水(shui)量及單(dan)(dan)位蒸汽負(fu)荷(he)下(xia)就(jiu)有(you)一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)端差值指(zhi)標，一(yi)(yi)般端差值指(zhi)標是當循(xun)環水(shui)量增加，冷卻水(shui)出口溫度(du)愈低，端差愈大(da)，反(fan)之亦然；單(dan)(dan)位蒸汽負(fu)荷(he)愈大(da)，端差愈大(da)，反(fan)之亦然。

二、汽輪機凝汽器端差增大的原因介紹

實際運行中，若端差值比端差指標值高得太多，則表明凝汽器冷卻表面銅管污臟，致使導熱條件惡化。那么汽輪機凝汽器端差(cha)增大的原因(yin)有哪些呢？

凝汽器(qi)端差增大的(de)原因(yin)主要有：

1、凝(ning)汽(qi)器銅管水側或(huo)汽(qi)側結(jie)垢，處(chu)理方法：可以采(cai)用冷卻(que)水定期(qi)在銅管中反(fan)向流(liu)動的反(fan)沖洗法來清除。

2、凝(ning)(ning)汽(qi)器(qi)汽(qi)側漏(lou)(lou)入(ru)空氣，凝(ning)(ning)汽(qi)器(qi)漏(lou)(lou)空會使機組真(zhen)空下降，比(bi)正常值偏(pian)低(di)，真(zhen)空嚴密性試驗效果不理想，凝(ning)(ning)結水溶氧偏(pian)高(gao)甚(shen)至不合格。處理方法：停機后對凝(ning)(ning)汽(qi)器(qi)汽(qi)側進行灌水查漏(lou)(lou)，找到漏(lou)(lou)點并消(xiao)除。

3、冷卻水管(guan)堵塞，處(chu)理方(fang)法：可用凝汽器清洗機清洗堵塞的地方(fang)。

4、冷卻水(shui)量減少(shao)等，處理方法：盡(jin)快(kuai)加入冷卻水(shui)即可(ke)。