芒果视频下载

網站分(fen)類
登錄 |    

減速壟是什么意思 減速帶有哪些類型

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2024-06-01 評論 0
摘要:減速壟即減速帶,是使車輛減速,保證交通安全設計的產品,設置減速帶后可以讓過往車輛以較低的速度通過。減速帶的種類眾多,按外形分可分為減速丘、減速臺、行道突起和圓形減速帶,按材質分可分為橡膠減速帶和鑄鋼減速帶。下面一起來詳細了解一下減速壟是什么意思以及減速帶有哪些類型吧。

一、減速壟是什么意思

減速壟就是常說的減速帶,主(zhu)要是(shi)為(wei)了(le)預防(fang)車(che)速過快(kuai)而引(yin)(yin)起交通事(shi)故而設計(ji)的。它在我們(men)日常生活中(zhong)十分常見,一般(ban)在學校、小區出入口都能見到(dao)。為(wei)了(le)引(yin)(yin)起人們(men)注意,其顏色多為(wei)黃黑相間,使路面稍微拱起以達(da)到(dao)車(che)輛減速的目的。

減速(su)帶(dai)是(shi)通過影響駕駛(shi)人(ren)(ren)的(de)駕駛(shi)心理(li)實(shi)現(xian)減速(su)的(de)。當車輛以較高車速(su)通過減速(su)帶(dai)時,劇烈的(de)振動(dong)會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛(shi)人(ren)(ren),垂(chui)直曲線(xian)可以產(chan)生(sheng)(sheng)一(yi)個(ge)垂(chui)直方向(xiang)的(de)加速(su)度,產(chan)生(sheng)(sheng)強烈的(de)生(sheng)(sheng)理(li)刺激(ji)(包括振動(dong)刺激(ji)和視覺(jue)刺激(ji))以及心理(li)刺激(ji)。生(sheng)(sheng)理(li)刺激(ji)促使駕駛(shi)人(ren)(ren)產(chan)生(sheng)(sheng)強烈的(de)不舒服(fu)感(gan),而心理(li)刺激(ji)則(ze)加深了駕駛(shi)人(ren)(ren)的(de)不安全疑慮,進一(yi)步(bu)降低了駕駛(shi)人(ren)(ren)對道路環(huan)境的(de)安全感(gan)。

通常(chang)情況下(xia),駕(jia)駛(shi)(shi)人認為不舒適度(du)越大,車輛(liang)(liang)行(xing)駛(shi)(shi)安全性越小,即安全感越小。因此,減速(su)帶的設置會降低駕(jia)駛(shi)(shi)人行(xing)車安全感和(he)乘坐舒適性的期(qi)望值(zhi),促使駕(jia)駛(shi)(shi)人選擇較低的期(qi)望車速(su)。在(zai)期(qi)望車速(su)指導下(xia),駕(jia)駛(shi)(shi)人將主動駕(jia)駛(shi)(shi)車輛(liang)(liang)以較低的行(xing)車速(su)度(du)接近(jin)并通過(guo)減速(su)帶。

二、減速帶有哪些類型

減速帶(dai)按照不(bu)同的分(fen)類方法可分(fen)為不(bu)同類型,一(yi)般主要是按外(wai)形和材質(zhi)兩個標(biao)準進(jin)行分(fen)類:

1、按外形不同分

(1)減速丘

減速(su)丘即在(zai)街(jie)(jie)道(dao)(dao)中央或延展到整個街(jie)(jie)道(dao)(dao)寬度的一個圓(yuan)(yuan)形凸起區域(yu),6~10cm高,相距100~150m進(jin)行設置,是1種常用的速(su)度控制措(cuo)施(shi)。減速(su)丘的斷面型式(shi)有4種:正弦曲線、圓(yuan)(yuan)弧形、拋(pao)物線和(he)折線形。減速(su)丘的優點為(wei):可有效降低車速(su),與行人、非機(ji)動(dong)車出行協調(diao),實施(shi)方便。缺點為(wei):當車輛(liang)通過(guo)時容易產生噪音(yin),板塊長期(qi)使用后易破(po)壞(huai)脫(tuo)落(luo),且(qie)安裝時施(shi)工過(guo)程對路面會造成一定(ding)的破(po)壞(huai),增加了道(dao)(dao)路的維護費用。

(2)減速臺

減(jian)(jian)速(su)(su)臺是減(jian)(jian)速(su)(su)丘(qiu)的(de)(de)一(yi)種拉(la)長形式(shi),其表(biao)面為一(yi)個(ge)平臺,長度通常可(ke)以容納1輛標(biao)準小汽車(che)。減(jian)(jian)速(su)(su)臺的(de)(de)優點為:可(ke)有(you)效降低車(che)速(su)(su),大型車(che)輛通過時(shi)的(de)(de)波動比減(jian)(jian)速(su)(su)丘(qiu)相對(dui)緩和,可(ke)與行(xing)人(ren)和非機動車(che)出(chu)行(xing)相協(xie)調(diao)。缺點為:影響了道(dao)(dao)路的(de)(de)美(mei)觀,當小汽車(che)通過時(shi)容易(yi)產生噪音,增加了道(dao)(dao)路的(de)(de)維護費用。

(3)行道突起

即(ji)凸(tu)起的人行(xing)橫(heng)道,與(yu)減速臺相似(si),在(zai)其表面施劃了人行(xing)橫(heng)道標(biao)線,兩(liang)端設置無障礙設計(ji),并(bing)配合人行(xing)橫(heng)道標(biao)志(zhi)一起應(ying)用。

(4)圓形減速帶

將(jiang)道釘與圓(yuan)形減(jian)(jian)(jian)速(su)帶(dai)(dai)(dai)結合到(dao)一起,圓(yuan)形減(jian)(jian)(jian)速(su)帶(dai)(dai)(dai)頂(ding)部(bu)留(liu)有(you)道釘大小(xiao)的(de)槽(cao)位(wei),把道釘固(gu)定(ding)在圓(yuan)形減(jian)(jian)(jian)速(su)帶(dai)(dai)(dai)頂(ding)部(bu)卡槽(cao)內(nei)。增加其夜間(jian)反光亮(liang)度。園(yuan)盤狀設計(ji)可以(yi)將(jiang)受(shou)力(li)(li)有(you)效的(de)分(fen)解,增加其抗(kang)壓(ya)能(neng)(neng)力(li)(li)。分(fen)開安裝,中間(jian)空有(you)間(jian)隔方(fang)便(bian)自行(xing)車通行(xing),減(jian)(jian)(jian)少機動車的(de)顛簸感(gan)。當司機通過減(jian)(jian)(jian)速(su)帶(dai)(dai)(dai)時,能(neng)(neng)從視覺(jue)和聽(ting)覺(jue)上(shang)感(gan)到(dao)減(jian)(jian)(jian)速(su)帶(dai)(dai)(dai),比(bi)以(yi)往只能(neng)(neng)聽(ting)到(dao)車輪(lun)壓(ya)過減(jian)(jian)(jian)速(su)帶(dai)(dai)(dai)所(suo)帶(dai)(dai)(dai)來的(de)警示效果(guo)要好的(de)多。

2、按材質不同分

(1)橡膠制減速帶

橡膠(jiao)減(jian)速帶(dai)根(gen)據車(che)行駛中輪胎(tai)與(yu)地面特(te)殊(shu)橡膠(jiao)的角度原(yuan)理設計,用特(te)殊(shu)橡膠(jiao)制成,與(yu)原(yuan)來水泥(ni)壟、鋼管相(xiang)比,橡膠(jiao)減(jian)速帶(dai)具有(you)減(jian)震性,抗壓性極好,壽命長,對車(che)磨損少,噪音少,黃黑相(xiang)間,色(se)彩分明,無(wu)須每年再涂(tu)漆,美觀大(da)方(fang)等特(te)點。

(2)鑄鋼制減速帶

使用特(te)(te)種鋼(gang)(gang)制(zhi)作,規格在(zai)(zai)(zai)250*350*50mm,黃黑相間顏(yan)色,承重(zhong)在(zai)(zai)(zai)200噸以上(shang),常(chang)用于:高速(su)(su)公路(lu)、加油站、城(cheng)市路(lu)口(kou)(kou)、收費(fei)站等超過200噸的(de)(de)機動車輛(liang)(liang)出口(kou)(kou)地(di)帶。鑄鋼(gang)(gang)減(jian)(jian)速(su)(su)墊(dian)(dian)(dian)耐磨性強,承載(zai)重(zhong)力大,不變形,使用壽命是橡膠減(jian)(jian)速(su)(su)墊(dian)(dian)(dian)的(de)(de)5—10倍(bei);橡膠減(jian)(jian)速(su)(su)墊(dian)(dian)(dian)破損后,不能在(zai)(zai)(zai)原位(wei)置安裝(zhuang)新的(de)(de)減(jian)(jian)速(su)(su)墊(dian)(dian)(dian),而(er)且舊(jiu)安裝(zhuang)位(wei)置留下(xia)的(de)(de)螺(luo)釘(ding)對車輛(liang)(liang)輪胎(tai)磨損大,甚至存(cun)在(zai)(zai)(zai)安全(quan)隱患;特(te)(te)別是過往重(zhong)型車輛(liang)(liang)多(如(ru)收費(fei)站、港口(kou)(kou)碼頭、大型貨(huo)場等)或(huo)可安裝(zhuang)減(jian)(jian)速(su)(su)墊(dian)(dian)(dian)位(wei)置少(如(ru)建筑(zhu)工地(di)、電子地(di)磅(bang)站出入口(kou)(kou)、地(di)下(xia)停車庫(ku)斜(xie)坡等)的(de)(de)場所,使用鑄鋼(gang)(gang)減(jian)(jian)速(su)(su)墊(dian)(dian)(dian)可有(you)效(xiao)解決(jue)以上(shang)問題。

網站提醒和聲明
本站為注(zhu)冊用(yong)戶提(ti)供信(xin)息存(cun)儲(chu)空間服務(wu),非(fei)“MAIGOO編輯上(shang)傳提(ti)供”的文章/文字均(jun)是注(zhu)冊用(yong)戶自主發布上(shang)傳,不代(dai)表本站觀點,版權歸原作者(zhe)所有,如有侵權、虛假信(xin)息、錯誤信(xin)息或任何問題,請及時聯系我(wo)(wo)們,我(wo)(wo)們將在第一(yi)時間刪除或更正。 申請刪除>> 糾錯>> 投訴侵權>> 網頁上(shang)相關信息(xi)的知識產(chan)權(quan)歸(gui)網站方所有(包括但不限于文(wen)字、圖片、圖表、著作權(quan)、商標權(quan)、為用(yong)戶提(ti)供的商業信息(xi)等),非(fei)經許可不得抄襲或使用(yong)。
提交說明: 快速提交發布>> 查看提交幫助>> 注冊登錄>>
發表評論
您還未登錄,依《網絡安全法》相關要求,請您登錄賬戶后再提交發布信息。點擊登錄>>如您還未注冊,可,感謝您的理解及支持!
最新評論(lun)
暫無評論