雪(xue)(xue)(xue)地胎(tai)(tai)(tai)，又叫雪(xue)(xue)(xue)地輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)、冬(dong)季(ji)胎(tai)(tai)(tai)，是(shi)專門(men)針對(dui)冬(dong)季(ji)駕駛(shi)路面(mian)而特別設計的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)，通過特殊的(de)配方來增大與冰雪(xue)(xue)(xue)路面(mian)的(de)摩擦力，使(shi)得車(che)輛在光滑(hua)冰面(mian)上的(de)操(cao)控性(xing)、安全性(xing)得到提高。現如今很多(duo)車(che)主用的(de)都是(shi)四季(ji)通用的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)，但如果(guo)處于氣溫(wen)較低、路面(mian)經常有積(ji)雪(xue)(xue)(xue)的(de)地區，還是(shi)建議冬(dong)季(ji)換上雪(xue)(xue)(xue)地胎(tai)(tai)(tai)，保證駕駛(shi)的(de)安全。

1、通過特殊的配方增大與冰雪(xue)路面(mian)的摩擦力。

2、提高冰雪路面的(de)通(tong)過(guo)性(xing)和(he)安全性(xing)。

3、提供更好(hao)的抓地力。

雪地(di)胎的(de)(de)胎面采用了一種(zhong)特殊的(de)(de)含硅配方(fang)，確保輪胎在(zai)極低的(de)(de)溫度條件下仍特別柔(rou)軟，帶來(lai)了出色的(de)(de)冰(bing)面抓地(di)力；此外，據(ju)Mai_Goo編輯了解，雪地(di)胎一般設計有不對稱的(de)(de)方(fang)向性(xing)胎面花紋，溝槽比較多，可以提高雪地(di)/冰(bing)面剎(cha)車(che)性(xing)能、縮(suo)短剎(cha)車(che)距(ju)離，并帶來(lai)理想的(de)(de)牽(qian)引力。

雪地胎(tai)(tai)屬于冬(dong)季(ji)輪胎(tai)(tai)，其種(zhong)類較多：

1、按防滑(hua)性能分，主要可分為(wei)鋸齒狀面輪胎(tai)、雪地輪胎(tai)和防滑(hua)釘輪胎(tai)三種(zhong)。

2、按(an)花(hua)紋(wen)(wen)(wen)(wen)類型(xing)分，有條形(xing)花(hua)紋(wen)(wen)(wen)(wen)、羊(yang)角(jiao)花(hua)紋(wen)(wen)(wen)(wen)、復合花(hua)紋(wen)(wen)(wen)(wen)、塊狀(zhuang)花(hua)紋(wen)(wen)(wen)(wen)、不對(dui)稱花(hua)紋(wen)(wen)(wen)(wen)、橫向向花(hua)紋(wen)(wen)(wen)(wen)等多種，對(dui)稱式花(hua)紋(wen)(wen)(wen)(wen)適用(yong)于(yu)一般道路(lu)和輕度積(ji)雪，而非對(dui)稱式花(hua)紋(wen)(wen)(wen)(wen)適用(yong)于(yu)復雜(za)道路(lu)和大量積(ji)雪。

雪地胎和普通輪(lun)胎都(dou)是(shi)橡(xiang)膠制成的，不過雪地胎會(hui)采用(yong)含(han)硅的橡(xiang)膠配(pei)方(fang)，胎面更柔軟。

雪地(di)輪胎的胎面花紋(wen)溝很(hen)深，表面添加了許多精細(xi)的花紋(wen)，比(bi)普(pu)通輪胎花紋(wen)通常更深。

雪(xue)地(di)輪(lun)胎的(de)胎面更(geng)寬，能更(geng)多地(di)接觸地(di)面，因(yin)此抓地(di)力更(geng)好。

雪地胎(tai)主要(yao)用(yong)于路(lu)滑、雨雪多的(de)地區(qu)和天(tian)氣(qi)，普通(tong)輪胎(tai)適用(yong)性更廣。

普通輪胎的(de)胎噪(zao)比較大，雪地胎比普通輪胎具有更好(hao)的(de)舒適性(xing)。

在冰雪路面行車，雪地胎由于抓地力更強，可以減少側滑發生的概率，比普通輪胎更安全。 詳細>>

雪(xue)地胎(tai)(tai)適合冬季(ji)使用，可以提高抓地力和冰雪(xue)路面行駛(shi)的(de)通過性、安全(quan)性，它(ta)的(de)價(jia)格(ge)根(gen)據品牌、種(zhong)類、型號(hao)、載(zai)重指(zhi)數(shu)、速度級別(bie)等參(can)數(shu)不同有所不同，一(yi)(yi)般(ban)雪(xue)地胎(tai)(tai)會比普通輪胎(tai)(tai)貴一(yi)(yi)些，一(yi)(yi)條雪(xue)地胎(tai)(tai)價(jia)格(ge)大概(gai)在三(san)百多(duo)元(yuan)到一(yi)(yi)千多(duo)元(yuan)左右(you)。

另外，如果是去4S店或汽修店換雪地胎的話，通常還要加上一定的人工費，大概30-50元，如果要做4輪定位，價格可能在100至300元左右。 詳細>>

良好的(de)雪(xue)地(di)胎可以讓(rang)您在冬季冰(bing)雪(xue)路面(mian)上更安(an)全的(de)行車(che)，選購雪(xue)地(di)輪胎時，主要(yao)考慮以下幾點：

1、看輪胎標識：雪(xue)地(di)胎(tai)有一個國(guo)際通用的標識(shi)(shi)，就是在雪(xue)山里面有一朵雪(xue)花(hua)，帶有這(zhe)個標識(shi)(shi)的才是真的雪(xue)地(di)胎(tai)。

2、看生產日期：雪地胎的材質(zhi)是橡膠的，生(sheng)產(chan)(chan)出來就開始老(lao)化了，購買時注(zhu)意看(kan)輪(lun)胎生(sheng)產(chan)(chan)日(ri)期(qi)，日(ri)期(qi)越近越好。

3、看外觀：仔(zi)細檢查側面是否存在修補、劃傷(shang)跟硬傷(shang)的(de)情況，用(yong)腳踩(cai)一下看有(you)(you)沒有(you)(you)裂紋，避(bi)免買到(dao)二手(shou)雪地胎。

4、看花紋：雪地胎有不對稱的方(fang)向性胎面(mian)花紋，溝槽比(bi)(bi)較多，輪胎表面(mian)溝槽所占比(bi)(bi)例越(yue)高越(yue)好。

5、看品牌：買購網編建議大家選用知名企業生產的雪地胎，在性能、穩定性、質量、保修服務方面更有優勢。 詳細>>

1、用千斤頂把汽車稍微支起(qi)來，在輪(lun)(lun)胎還沒有脫離地面之前，把車輪(lun)(lun)的緊固螺(luo)母擰(ning)松(song)。

2、緊固螺(luo)母擰松(song)之后，繼續用千(qian)斤頂把汽車支(zhi)起(qi)來，待輪胎完全脫離地面之后，把原輪胎拆下來。

3、換(huan)上雪地輪(lun)胎(tai)，按著對角線的次序(xu)，分別把所(suo)有的緊固螺母均勻(yun)緊固好。

4、更(geng)換完(wan)畢，把千斤頂降下(xia)來(lai)(lai)，換下(xia)的輪胎儲存好，等冬季(ji)過去再換回來(lai)(lai)。

1、注意輪胎正反面不要弄錯，一(yi)般(ban)胎面上的箭頭(tou)指(zhi)示了(le)正常行(xing)駛方(fang)向(xiang)。

2、更換(huan)過程中要確保螺絲擰(ning)緊，以(yi)防止雪(xue)地胎脫落。

3、更(geng)換雪(xue)地胎要(yao)注意(yi)安全作業(ye)，避免受(shou)傷。

4、換完雪地胎后建議(yi)做一(yi)次四(si)輪定位，并注意檢(jian)測胎壓是否正常。

很多車(che)主(zhu)認為雪地(di)胎要(yao)下(xia)雪才(cai)換，其(qi)實這是一(yi)個(ge)誤區，據(ju)買(mai)購_編輯了解，一(yi)般氣溫(wen)低(di)于(yu)7℃時(shi)就(jiu)可以換雪地(di)胎了，因(yin)為四季胎低(di)溫(wen)時(shi)膠質(zhi)變硬(ying)，抓地(di)能(neng)力(li)極度下(xia)降，而且長時(shi)間在低(di)溫(wen)下(xia)行駛容(rong)易老化和縮(suo)短(duan)使用壽(shou)命。

除此之(zhi)外(wai)，等到(dao)下雪才換雪地胎(tai)，可能很多車主都扎堆更換，不僅排(pai)隊長，輪胎(tai)價格也會上(shang)漲，提前換胎(tai)性價比更高。

換(huan)雪地胎(tai)(tai)(tai)的(de)時候，可以只換(huan)兩個，但有條件的(de)話還是(shi)建議四個一起(qi)換(huan)，尤其是(shi)行(xing)車(che)環(huan)境比較(jiao)極端的(de)話，一定要四個都(dou)換(huan)上雪地胎(tai)(tai)(tai)。如果(guo)僅更(geng)換(huan)2個前(qian)胎(tai)(tai)(tai)，有可能導致(zhi)后胎(tai)(tai)(tai)不(bu)夠牢(lao)固，在(zai)行(xing)車(che)地面上很容易(yi)出現(xian)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)爆胎(tai)(tai)(tai)或制動踏板漂移(yi)。

雪地胎(tai)(tai)一般是冬季用(yong)，其他季節換下(xia)來的(de)話，要注意(yi)正確的(de)儲存方(fang)法：一般建議(yi)存放在干燥的(de)庫房內，暖庫為宜，但溫(wen)度不能過高；同時(shi)應(ying)避免放置在溫(wen)差大(da)的(de)環境中，避免日曬和過于潮濕；不能讓輪胎(tai)(tai)與油類、酸堿(jian)化學品接觸(chu)。

放置雪地胎(tai)時，不要一個(ge)一個(ge)疊(die)放，應該立式(shi)放置，有包裝的話建議套上包裝存(cun)放，有輪(lun)轂的輪(lun)胎(tai)，應適當降低輪(lun)胎(tai)內氣壓再存(cun)放。

雪(xue)地(di)胎(tai)(tai)是(shi)橡(xiang)膠(jiao)制成的，用的時間久了會磨(mo)損、老化，一般(ban)正(zheng)常(chang)情況下，雪(xue)地(di)胎(tai)(tai)的使用壽命是(shi)3-4年(nian)或5-6萬公里(li)，沒有(you)了花紋還(huan)能當四季胎(tai)(tai)使用一年(nian)左(zuo)右(you)。 詳細>>

雪地輪胎主要適合冬季使用，不建議四季都用雪地胎，因為雪地胎的價格較貴，四季都用的話不經濟；另外，雪地胎比較柔軟，上面有很多花紋，其他季節用雪地胎阻力更大；雪地胎不建議其他季節用，還有一個原因是雪地胎散熱較差，其他季節，尤其是夏季用，爆胎風險更高。詳細>>

可以，但不建議(yi)用(yong)(yong)。夏季用(yong)(yong)雪地(di)胎的壞(huai)處主要(yao)有：

1、為(wei)了適應雪(xue)天環境的(de)(de)雪(xue)地(di)胎(tai)，胎(tai)面(mian)軟，在夏(xia)天的(de)(de)干地(di)上(shang)磨損會變的(de)(de)很(hen)快。

2、為(wei)了(le)適應低(di)溫環(huan)境，雪地胎(tai)的散熱(re)差，在(zai)炎(yan)熱(re)的干燥(zao)路(lu)面(mian)，容易爆胎(tai)。

3、滾阻摩擦力大的雪地胎，噪音更大也更費油，性能也會受到影響。 詳細>>

雪地胎(tai)是可以(yi)跑(pao)(pao)(pao)高速(su)的，不(bu)(bu)過(guo)一(yi)般來(lai)說(shuo)是不(bu)(bu)建議(yi)跑(pao)(pao)(pao)高速(su)的，主要是因為(wei)跑(pao)(pao)(pao)高速(su)的時候輪胎(tai)的噪音會比(bi)較(jiao)大，而(er)且磨損也容易嚴重，所以(yi)車子的油(you)耗(hao)方面就會增加，雪地胎(tai)胎(tai)面比(bi)較(jiao)軟，容易與地面結(jie)合不(bu)(bu)穩。

低(di)溫天氣汽車油(you)耗本就會增加，冬季(ji)用(yong)雪(xue)地胎并(bing)不會更費油(you)；不過(guo)如果夏季(ji)用(yong)雪(xue)地胎的(de)話(hua)，由于雪(xue)地胎上(shang)有很(hen)多(duo)細密的(de)花紋(wen)，在(zai)沒有冰雪(xue)的(de)路面上(shang)行駛，由于受力(li)面的(de)增加，阻(zu)力(li)更大(da)，通常會更費油(you)。

1、每逢節日活動，就(jiu)到了網購(gou)達人們大展身(shen)手的(de)時(shi)候了，然而面對(dui)五花八門(men)的(de)商品(pin)、參差不齊的(de)價格卻不知如何下手？

2、每逢節日(ri)活動(dong)，就到了網(wang)購(gou)達人們大展(zhan)身手的時候了，然(ran)而(er)面對五花八(ba)門(men)的商品、參(can)差不齊的價格(ge)卻不知如何下手？

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