雪(xue)(xue)地胎(tai)，又叫雪(xue)(xue)地輪胎(tai)、冬(dong)季(ji)胎(tai)，是(shi)專門針對(dui)冬(dong)季(ji)駕(jia)駛路(lu)面(mian)而特別(bie)設計的(de)輪胎(tai)，通過特殊的(de)配方來(lai)增大(da)與冰(bing)雪(xue)(xue)路(lu)面(mian)的(de)摩擦力，使得(de)車(che)輛在光(guang)滑冰(bing)面(mian)上(shang)的(de)操控(kong)性、安(an)(an)全(quan)(quan)性得(de)到提高。現如(ru)今很(hen)多(duo)車(che)主用的(de)都是(shi)四季(ji)通用的(de)輪胎(tai)，但如(ru)果處于氣溫(wen)較低、路(lu)面(mian)經常有積雪(xue)(xue)的(de)地區，還(huan)是(shi)建議(yi)冬(dong)季(ji)換上(shang)雪(xue)(xue)地胎(tai)，保證駕(jia)駛的(de)安(an)(an)全(quan)(quan)。

1、通過特殊(shu)的(de)配方增(zeng)大與冰(bing)雪(xue)路(lu)面的(de)摩擦力。

2、提(ti)高冰(bing)雪路面的(de)通過性和安全性。

3、提供更好的抓地(di)力。

雪(xue)地(di)(di)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)面(mian)采(cai)用了(le)一(yi)種特殊的(de)(de)(de)含硅(gui)配方，確保輪胎(tai)(tai)(tai)在極低的(de)(de)(de)溫(wen)度條件下仍特別柔軟，帶(dai)來(lai)了(le)出(chu)色的(de)(de)(de)冰(bing)面(mian)抓(zhua)地(di)(di)力；此外，據Mai_Goo編輯了(le)解，雪(xue)地(di)(di)胎(tai)(tai)(tai)一(yi)般設計(ji)有不對稱的(de)(de)(de)方向性胎(tai)(tai)(tai)面(mian)花紋，溝槽(cao)比較多，可以提高雪(xue)地(di)(di)/冰(bing)面(mian)剎車性能(neng)、縮短剎車距(ju)離，并帶(dai)來(lai)理(li)想的(de)(de)(de)牽引力。

雪地(di)胎屬于(yu)冬季輪胎，其種類較多：

1、按防滑性能分，主要可分為鋸齒(chi)狀面輪胎(tai)、雪地輪胎(tai)和防滑釘輪胎(tai)三種。

2、按花(hua)(hua)紋(wen)類型分，有條形花(hua)(hua)紋(wen)、羊角花(hua)(hua)紋(wen)、復合花(hua)(hua)紋(wen)、塊狀花(hua)(hua)紋(wen)、不對稱(cheng)(cheng)花(hua)(hua)紋(wen)、橫向向花(hua)(hua)紋(wen)等(deng)多種，對稱(cheng)(cheng)式花(hua)(hua)紋(wen)適用(yong)(yong)于一(yi)般(ban)道路和(he)輕(qing)度積雪，而非對稱(cheng)(cheng)式花(hua)(hua)紋(wen)適用(yong)(yong)于復雜道路和(he)大量積雪。

雪(xue)地胎(tai)和普通輪胎(tai)都是橡膠(jiao)制成的，不(bu)過雪(xue)地胎(tai)會(hui)采(cai)用含硅的橡膠(jiao)配方，胎(tai)面更柔軟(ruan)。

雪地輪(lun)胎的胎面(mian)花紋(wen)溝很(hen)深，表面(mian)添加了許多精(jing)細的花紋(wen)，比普通(tong)輪(lun)胎花紋(wen)通(tong)常更深。

雪(xue)地(di)輪胎的胎面更(geng)(geng)寬(kuan)，能(neng)更(geng)(geng)多地(di)接(jie)觸地(di)面，因此抓地(di)力更(geng)(geng)好。

雪地胎(tai)主(zhu)要(yao)用(yong)(yong)于路滑(hua)、雨雪多的地區和天氣(qi)，普通輪胎(tai)適用(yong)(yong)性更廣。

普通輪胎(tai)(tai)的胎(tai)(tai)噪(zao)比較大，雪地(di)胎(tai)(tai)比普通輪胎(tai)(tai)具有更好的舒適性。

在冰雪路面行車，雪地胎由于抓地力更強，可以減少側滑發生的概率，比普通輪胎更安全。 詳細>>

雪(xue)(xue)地(di)胎(tai)適合(he)冬季使(shi)用，可以提高抓地(di)力(li)和冰雪(xue)(xue)路(lu)面行駛的通過性、安全(quan)性，它的價格(ge)根(gen)據品(pin)牌、種類、型號、載重指(zhi)數(shu)、速度級別等參數(shu)不同有所(suo)不同，一(yi)般雪(xue)(xue)地(di)胎(tai)會比(bi)普(pu)通輪胎(tai)貴一(yi)些(xie)，一(yi)條雪(xue)(xue)地(di)胎(tai)價格(ge)大概在三百(bai)多元到一(yi)千多元左(zuo)右(you)。

另外，如果是去4S店或汽修店換雪地胎的話，通常還要加上一定的人工費，大概30-50元，如果要做4輪定位，價格可能在100至300元左右。 詳細>>

良好(hao)的雪地胎可以讓您在冬季(ji)冰雪路面上(shang)更(geng)安全的行車，選(xuan)購(gou)雪地輪胎時(shi)，主要考慮以下幾點：

1、看輪胎標識：雪地胎有一個國際通(tong)用的標識，就是在雪山里(li)面有一朵(duo)雪花，帶有這個標識的才是真的雪地胎。

2、看生產日期：雪(xue)地胎的(de)材質是橡膠的(de)，生產出來就開始老化了，購買時(shi)注意看輪胎生產日(ri)期，日(ri)期越(yue)近(jin)越(yue)好。

3、看外觀：仔細(xi)檢查側面是否存在(zai)修補(bu)、劃(hua)傷(shang)跟硬(ying)傷(shang)的情況，用腳踩一下(xia)看(kan)有沒有裂紋，避免買到二手雪地胎。

4、看花紋：雪地胎有不對稱的方向性胎面花紋(wen)，溝槽比較多，輪胎表面溝槽所占比例(li)越高越好。

5、看品牌：買購網編建議大家選用知名企業生產的雪地胎，在性能、穩定性、質量、保修服務方面更有優勢。 詳細>>

1、用千斤頂把汽車(che)稍微支起來，在輪胎還(huan)沒有(you)脫離地面之前，把車(che)輪的緊(jin)固螺母擰松。

2、緊(jin)固螺母擰松之(zhi)后，繼續用(yong)千斤頂把(ba)汽車(che)支起來，待輪胎(tai)完全脫離地面之(zhi)后，把(ba)原輪胎(tai)拆(chai)下來。

3、換上(shang)雪地輪胎(tai)，按著對角線(xian)的次序(xu)，分別把所(suo)有的緊(jin)固(gu)螺母均勻緊(jin)固(gu)好。

4、更換(huan)完畢，把千斤(jin)頂降下(xia)(xia)來(lai)，換(huan)下(xia)(xia)的輪胎(tai)儲存好，等冬季(ji)過去再換(huan)回(hui)來(lai)。

1、注意輪胎(tai)正反面不要弄(nong)錯，一般胎(tai)面上的箭頭指示(shi)了正常行駛方(fang)向。

2、更換(huan)過程中(zhong)要確(que)保螺絲擰(ning)緊，以防(fang)止雪地(di)胎脫(tuo)落。

3、更換雪地胎要(yao)注意安(an)全作業，避免受傷。

4、換完雪地胎后建議做一次(ci)四(si)輪定(ding)位(wei)，并注意檢(jian)測(ce)胎壓是否(fou)正(zheng)常。

很多車主認為(wei)雪地(di)(di)胎要下雪才換，其(qi)實這是一(yi)個誤區(qu)，據買(mai)購_編輯了解，一(yi)般氣溫(wen)低(di)于7℃時就可以(yi)換雪地(di)(di)胎了，因為(wei)四(si)季胎低(di)溫(wen)時膠質變(bian)硬，抓地(di)(di)能力(li)極度下降，而且長時間在低(di)溫(wen)下行駛容(rong)易老(lao)化和縮短使用壽命。

除此之外(wai)，等(deng)到下雪才(cai)換(huan)(huan)雪地胎(tai)(tai)，可能很多車主都(dou)扎(zha)堆(dui)更(geng)換(huan)(huan)，不(bu)僅排隊(dui)長，輪胎(tai)(tai)價格(ge)也(ye)會(hui)上漲(zhang)，提前換(huan)(huan)胎(tai)(tai)性價比更(geng)高。

換雪(xue)地(di)胎的時候(hou)，可(ke)以只換兩個，但有條件(jian)的話還是建議四個一起換，尤其(qi)是行(xing)車環境(jing)比(bi)較極(ji)端的話，一定要四個都換上雪(xue)地(di)胎。如果僅更換2個前胎，有可(ke)能導(dao)致(zhi)后胎不夠牢固(gu)，在行(xing)車地(di)面上很容易出現輪胎爆胎或制動踏板漂移。

雪地胎一(yi)(yi)般是冬(dong)季(ji)(ji)用，其他(ta)季(ji)(ji)節換下(xia)來(lai)的話，要注(zhu)意正確(que)的儲存方法：一(yi)(yi)般建議存放在干燥(zao)的庫房內(nei)，暖庫為宜，但溫(wen)度不能過高；同時應避免放置在溫(wen)差大的環境中，避免日曬和過于潮濕；不能讓輪(lun)胎與油類、酸堿(jian)化學(xue)品接觸(chu)。

放置雪地胎時，不要一個(ge)一個(ge)疊放，應(ying)該立式放置，有(you)包裝的(de)話建議(yi)套上包裝存(cun)放，有(you)輪轂的(de)輪胎，應(ying)適當(dang)降低(di)輪胎內氣壓(ya)再存(cun)放。

雪(xue)地胎(tai)是橡膠制(zhi)成的(de)，用(yong)的(de)時(shi)間(jian)久了會磨損、老化，一般(ban)正(zheng)常情況下，雪(xue)地胎(tai)的(de)使用(yong)壽(shou)命是3-4年或(huo)5-6萬公里，沒(mei)有了花(hua)紋還能當四季(ji)胎(tai)使用(yong)一年左右。 詳細>>

雪地輪胎主要適合冬季使用，不建議四季都用雪地胎，因為雪地胎的價格較貴，四季都用的話不經濟；另外，雪地胎比較柔軟，上面有很多花紋，其他季節用雪地胎阻力更大；雪地胎不建議其他季節用，還有一個原因是雪地胎散熱較差，其他季節，尤其是夏季用，爆胎風險更高。詳細>>

可以，但不建議用。夏季用雪地胎的壞處(chu)主(zhu)要有：

1、為了(le)適應雪(xue)天環(huan)境的雪(xue)地胎(tai)，胎(tai)面軟(ruan)，在夏天的干地上磨損會(hui)變的很快。

2、為了適應低溫環境，雪地胎的散(san)熱差，在(zai)炎熱的干燥路面，容(rong)易(yi)爆胎。

3、滾阻摩擦力大的雪地胎，噪音更大也更費油，性能也會受到影響。 詳細>>

雪地(di)胎(tai)(tai)是(shi)可以跑(pao)高速(su)的，不(bu)過一般來說是(shi)不(bu)建議跑(pao)高速(su)的，主要是(shi)因為跑(pao)高速(su)的時候輪胎(tai)(tai)的噪音會比較大(da)，而(er)且磨損也容(rong)易(yi)嚴重(zhong)，所以車子的油耗方(fang)面就(jiu)會增加，雪地(di)胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)面比較軟(ruan)，容(rong)易(yi)與(yu)地(di)面結合不(bu)穩。

低溫天氣汽(qi)車(che)油(you)耗(hao)本(ben)就會增(zeng)加，冬季(ji)用(yong)雪地(di)胎(tai)并不(bu)會更(geng)費油(you)；不(bu)過如果夏季(ji)用(yong)雪地(di)胎(tai)的話，由于雪地(di)胎(tai)上有很多細(xi)密的花紋，在(zai)沒有冰雪的路面上行(xing)駛，由于受力(li)面的增(zeng)加，阻力(li)更(geng)大，通常會更(geng)費油(you)。

1、每逢節日活動，就到了網購達(da)人們大展身手(shou)的(de)時候了，然而面(mian)對五花八門的(de)商品(pin)、參(can)差不齊(qi)的(de)價(jia)格(ge)卻不知如(ru)何(he)下手(shou)？

2、每逢節日活動，就(jiu)到了(le)網(wang)購達人們大展身手的時(shi)候了(le)，然而面對五花八門的商品、參差不齊的價格(ge)卻(que)不知如何(he)下手？

1、每逢(feng)節日活動，就到了網購達(da)人(ren)們大展身(shen)手的時(shi)候(hou)了，然而(er)面對五花八門的商(shang)品、參差不齊的價格卻(que)不知如(ru)何下(xia)手？

2、每逢節日(ri)活動，就到了網購達人們大展身手(shou)的(de)時候了，然而面對(dui)五(wu)花(hua)八(ba)門的(de)商品、參(can)差不齊(qi)的(de)價格卻不知(zhi)如何下手(shou)？