一、公路車

公(gong)路(lu)(lu)車(che)是一(yi)種專門為公(gong)路(lu)(lu)騎行(xing)設(she)計(ji)的(de)(de)自行(xing)車(che)，具有(you)輕(qing)量(liang)化、高(gao)(gao)速和(he)舒(shu)適的(de)(de)特性。為了(le)(le)提高(gao)(gao)騎行(xing)效率，公(gong)路(lu)(lu)車(che)采(cai)用(yong)了(le)(le)輕(qing)量(liang)化材料，如碳纖維和(he)鋁合金，以減輕(qing)車(che)身(shen)重(zhong)量(liang)。同時，公(gong)路(lu)(lu)車(che)的(de)(de)輪胎比其他類型的(de)(de)車(che)更細，從而減少了(le)(le)滾動阻力和(he)地(di)面摩(mo)擦。另(ling)外，公(gong)路(lu)(lu)車(che)的(de)(de)坐墊和(he)把手(shou)設(she)計(ji)更加符合人體工程(cheng)學，提供(gong)更好的(de)(de)舒(shu)適度(du)和(he)操控性。

二、山地車

是專門為山(shan)地(di)(di)騎行設(she)計的自(zi)行車，具有強大的越野性(xing)(xing)能(neng)和(he)(he)耐(nai)久性(xing)(xing)。為了適應不同的地(di)(di)形(xing)和(he)(he)天氣(qi)條件(jian)，山(shan)地(di)(di)車采用了寬胎設(she)計，并采用防震材料來吸收(shou)顛簸。此外，山(shan)地(di)(di)車的變速(su)器(qi)和(he)(he)剎車系(xi)統也(ye)經過特殊設(she)計，以便在(zai)陡峭的山(shan)坡(po)和(he)(he)緊急情況下提供更(geng)好的操控性(xing)(xing)和(he)(he)穩定性(xing)(xing)。

三、死飛自行車

死(si)飛(fei)自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)是一種(zhong)沒有鏈條(tiao)的自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)，通過(guo)向后蹬(deng)踏板來推動(dong)(dong)車(che)(che)(che)輪轉動(dong)(dong)。由于沒有鏈條(tiao)，死(si)飛(fei)自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)的結構相對簡單(dan)，但需(xu)(xu)要較高的技(ji)巧和(he)平衡能(neng)力。死(si)飛(fei)自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)的騎行(xing)(xing)技(ji)巧包(bao)括單(dan)腳(jiao)蹬(deng)踏、雙腳(jiao)蹬(deng)踏、定桿和(he)倒騎等。在(zai)騎行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中需(xu)(xu)要注(zhu)意(yi)安(an)全，佩戴頭盔和(he)適當的防護(hu)裝備。

四、折疊自行車

折(zhe)(zhe)疊(die)自行(xing)車(che)(che)是(shi)一種可(ke)以(yi)輕松(song)折(zhe)(zhe)疊(die)和(he)攜帶(dai)的(de)自行(xing)車(che)(che)。與普通自行(xing)車(che)(che)相(xiang)比，折(zhe)(zhe)疊(die)自行(xing)車(che)(che)的(de)車(che)(che)架和(he)輪胎更小，便于存(cun)放和(he)攜帶(dai)。在折(zhe)(zhe)疊(die)后，它可(ke)以(yi)輕松(song)地放入汽車(che)(che)后備(bei)箱或公共交通工具中。折(zhe)(zhe)疊(die)自行(xing)車(che)(che)的(de)用(yong)途廣泛，不僅可(ke)以(yi)用(yong)于城(cheng)市通勤和(he)休閑(xian)騎行(xing)，還可(ke)以(yi)用(yong)于長途旅行(xing)和(he)戶外運動。

五、變速自行車

變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)自(zi)(zi)(zi)行(xing)車是一種配備了變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器的(de)自(zi)(zi)(zi)行(xing)車，可以根據不同的(de)路況和騎行(xing)需求調節檔位。變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)自(zi)(zi)(zi)行(xing)車的(de)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器通(tong)常(chang)安裝(zhuang)在(zai)把手(shou)或牙盤上，通(tong)過指(zhi)撥或撥桿(gan)進(jin)行(xing)換擋(dang)操作。變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)自(zi)(zi)(zi)行(xing)車的(de)用途(tu)廣泛(fan)，可以在(zai)城(cheng)市道路、山區公路和休閑場所騎行(xing)。在(zai)選擇變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)自(zi)(zi)(zi)行(xing)車時，需要考(kao)慮(lv)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器的(de)品(pin)牌、變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)范圍(wei)和操作性(xing)等(deng)因素。

六、電動自行車

電(dian)(dian)動(dong)自行(xing)車(che)是一種配備了電(dian)(dian)池和電(dian)(dian)機系統(tong)的自行(xing)車(che)，可以通過(guo)電(dian)(dian)力(li)輔助騎(qi)行(xing)。電(dian)(dian)動(dong)自行(xing)車(che)的電(dian)(dian)池可以安(an)裝在車(che)架(jia)底部或座(zuo)位(wei)下方(fang)，而(er)電(dian)(dian)機則通過(guo)鏈條與后輪連(lian)接。電(dian)(dian)動(dong)自行(xing)車(che)的優(you)點包括增加(jia)續航能力(li)、減輕體力(li)消(xiao)耗和提高(gao)速(su)度穩(wen)定性。

七、三輪自行車

三輪自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)是一種穩(wen)定性更好、載(zai)重能(neng)(neng)力更強的(de)(de)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)。與普(pu)通自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)相比，三輪自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)的(de)(de)三個輪子可以(yi)(yi)提(ti)供(gong)更好的(de)(de)穩(wen)定性和(he)操控(kong)性，同(tong)時(shi)也可以(yi)(yi)載(zai)重更多的(de)(de)物品。在選擇三輪自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)時(shi)，需要考(kao)慮車(che)(che)身(shen)結(jie)構、輪胎質(zhi)量和(he)載(zai)重能(neng)(neng)力等因素。

八、兒童自行車

兒(er)(er)(er)童(tong)(tong)(tong)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)是一(yi)種(zhong)專(zhuan)為兒(er)(er)(er)童(tong)(tong)(tong)設計(ji)的自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)，具(ju)有(you)較低(di)的車(che)(che)(che)身和(he)適(shi)合兒(er)(er)(er)童(tong)(tong)(tong)身材的配件，如把手、腳踏和(he)坐墊(dian)等(deng)。兒(er)(er)(er)童(tong)(tong)(tong)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)的尺寸(cun)和(he)重量(liang)都(dou)符合兒(er)(er)(er)童(tong)(tong)(tong)的生長發育特(te)點，幫助促進兒(er)(er)(er)童(tong)(tong)(tong)的身體健康和(he)平衡(heng)能力。在選擇兒(er)(er)(er)童(tong)(tong)(tong)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)時，需要(yao)考慮(lv)兒(er)(er)(er)童(tong)(tong)(tong)的年齡、身高和(he)體重等(deng)因(yin)素，以確(que)保選購適(shi)合的車(che)(che)(che)型。

九、旅行自行車

旅(lv)行(xing)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)是一種專為長途旅(lv)行(xing)設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)，具有較(jiao)好的(de)(de)舒適性(xing)和(he)擴(kuo)展性(xing)。這種自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)通常采用較(jiao)長且(qie)寬大的(de)(de)車(che)(che)(che)架和(he)坐墊設(she)計(ji)(ji)，以(yi)提供更(geng)好的(de)(de)騎(qi)行(xing)舒適度和(he)承(cheng)載能(neng)力。此外，旅(lv)行(xing)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)還配(pei)備了較(jiao)多的(de)(de)擴(kuo)展配(pei)件，如(ru)前后(hou)貨架、擋泥板(ban)、行(xing)李箱和(he)車(che)(che)(che)前筐等，以(yi)方便(bian)攜(xie)帶(dai)行(xing)李和(he)物(wu)品。

十、單輪自行車

單輪(lun)(lun)自(zi)行(xing)車，或(huo)(huo)稱(cheng)為單輪(lun)(lun)車，是一(yi)種只有(you)一(yi)個輪(lun)(lun)子的自(zi)行(xing)車。在過(guo)去，它常被用作(zuo)特技表演的用車，現在則更多地(di)被用于個人(ren)運動(dong)用途或(huo)(huo)青(qing)少年(nian)的體育活動(dong)項目。與常規自(zi)行(xing)車相比，單輪(lun)(lun)車有(you)更高的騎乘困(kun)難度。