一、摩托車機油少會有什么癥狀

摩托車機油在發動機的正常運行中扮演著潤滑、防止(zhi)磨損、清潔和保(bao)護發動機的重要角色。那么摩托車機油少(shao)會有(you)什么癥狀呢？

摩托車(che)缺(que)機油(you)表現出來的癥狀：

1、溫度會上升

因(yin)為摩托車的機(ji)油是具有散熱(re)作用(yong)的，一旦發動機(ji)缺(que)機(ji)油發動機(ji)的溫度就(jiu)會上升比較快，溫度太熱(re)就(jiu)可能會導致熄火(huo)。

2、動力會下降

摩托車如果出現(xian)缺機油(you)的(de)(de)問題，那么發(fa)動機的(de)(de)溫度不(bu)斷的(de)(de)上(shang)升，而動力(li)方面卻會不(bu)斷的(de)(de)下降，這是因(yin)為發(fa)動機的(de)(de)潤滑不(bu)徹底，運轉的(de)(de)阻(zu)力(li)不(bu)斷的(de)(de)增加，因(yin)此就會導致動力(li)變得越來越弱(ruo)。

3、噪音會變大

發(fa)(fa)動(dong)機一旦缺(que)機油(you)潤滑能力就會(hui)變(bian)差，發(fa)(fa)動(dong)機就容易有比(bi)較明顯的噪(zao)音(yin)。在車(che)輛行(xing)駛過程中，如果發(fa)(fa)現(xian)噪(zao)音(yin)不斷的增大，這個時(shi)候應該要及時(shi)將車(che)輛停下，不能繼續(xu)騎行(xing)，否則有可能會(hui)導致發(fa)(fa)動(dong)機出現(xian)爆缸問題。

4、有濃厚的藍色煙霧

摩(mo)托車(che)缺機油(you)，在車(che)子啟(qi)動的(de)時(shi)候，排(pai)氣(qi)管里面會(hui)排(pai)出(chu)比(bi)(bi)較(jiao)濃厚(hou)的(de)藍(lan)色煙(yan)霧，或者是(shi)在猛加(jia)油(you)門的(de)時(shi)候排(pai)氣(qi)管里面會(hui)有(you)比(bi)(bi)較(jiao)明顯的(de)藍(lan)色煙(yan)霧。再就(jiu)是(shi)摩(mo)托車(che)燒機油(you)會(hui)導致火花塞的(de)顏色發生改變，火花塞容易損壞或者發黑，再有(you)就(jiu)是(shi)排(pai)氣(qi)管潮濕都是(shi)比(bi)(bi)較(jiao)典型(xing)的(de)癥(zheng)狀(zhuang)。

二、摩托車機油加多了會怎么樣

摩(mo)托(tuo)車(che)機油(you)加多了的影響：滲(shen)漏機油(you)，火花塞有(you)積碳，進(jin)氣不(bu)(bu)足影響燃燒，氣缸(gang)磨損和動力下降，會造成串油(you)、曲(qu)軸箱壓力高(gao)，發(fa)動機溫(wen)度過高(gao)，離合(he)器分離不(bu)(bu)徹底，動力下降。

1、滲漏機油：如(ru)(ru)果(guo)摩托(tuo)車機油(you)增加，會(hui)(hui)從油(you)縫或(huo)通風管等處泄漏(lou)，如(ru)(ru)果(guo)機油(you)過多，甚至(zhi)可能會(hui)(hui)沖進(jin)燃燒室，燃燒后，它會(hui)(hui)從排氣管中(zhong)形成藍(lan)色煙霧，造成燃燒機油(you)的(de)錯覺。

2、火花塞有積碳：摩托(tuo)車(che)上過多的機油會沖入燃燒室，導(dao)致火花塞(sai)積(ji)碳，摩托(tuo)車(che)怠速時容易熄火。

3、進氣不足影響燃燒：由于增加了(le)空氣管和(he)化油器空氣口(kou)，發動機機油無法排出，連接到發動機空氣管的空氣濾清(qing)(qing)器可(ke)能會進入空氣濾清(qing)(qing)器，導(dao)致進氣不足，影(ying)響燃(ran)燒，從而(er)影(ying)響功率和(he)燃(ran)油消耗。

4、氣缸磨損和動力下降：當發動(dong)機機油噴射(she)過多(duo)時，發動(dong)機機油的(de)循環阻(zu)力增加(jia)(jia)(jia)，內部氣體壓力增加(jia)(jia)(jia)，形成(cheng)一個消(xiao)耗發動(dong)機輸出功(gong)率的(de)反作用力，當活塞下降時，很難刮(gua)擦，這將加(jia)(jia)(jia)速(su)氣缸(gang)磨損和動(dong)力下降。

5、會造成串油、曲軸箱壓力高：曲(qu)(qu)軸箱(xiang)有通風管，機(ji)油過多(duo)則會(hui)導致機(ji)油泄露，而曲(qu)(qu)軸箱(xiang)壓(ya)(ya)力較(jiao)高(gao)，曲(qu)(qu)軸箱(xiang)上(shang)(shang)的(de)油封很(hen)(hen)容易因(yin)機(ji)油壓(ya)(ya)力過高(gao)而泄漏，此外，它還影響散熱(re)，曲(qu)(qu)軸的(de)阻力也(ye)很(hen)(hen)大，從(cong)而增加(jia)燃油消耗(hao)；因(yin)此，向發動機(ji)添加(jia)機(ji)油時，機(ji)油量應在油尺的(de)上(shang)(shang)限(xian)和下(xia)限(xian)之間，油太(tai)多(duo)或太(tai)少都不行。