一、理想mega是增程式還是純電
理想mega,是理想旗下首款純電車型,同(tong)時也是首款MPV車型,理想汽車將理想mega定義為家(jia)庭科技旗艦(jian)車型,共有四種(zhong)配色。
二、理想mega為什么不用增程式
首先,理(li)想(xiang)汽車(che)(che)有這(zhe)樣的(de)(de)(de)特點,就是(shi)一(yi)款(kuan)車(che)(che)型(xing)只有一(yi)種(zhong)動(dong)(dong)力,L9,L8,L7,只有增(zeng)(zeng)(zeng)程混(hun)動(dong)(dong),沒有純(chun)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)。MEGA只有純(chun)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong),沒有增(zeng)(zeng)(zeng)程混(hun)動(dong)(dong)。也就是(shi)說,理(li)想(xiang)不會在同一(yi)款(kuan)汽車(che)(che)上使用(yong)兩(liang)種(zhong)不同的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力。這(zhe)跟其它品牌(pai)是(shi)很不一(yi)樣的(de)(de)(de),其它品牌(pai)比如問界M5,既有純(chun)電(dian)(dian)(dian),又(you)有增(zeng)(zeng)(zeng)程,兩(liang)種(zhong)動(dong)(dong)力。表面上看,提供兩(liang)種(zhong)動(dong)(dong)力可以(yi)給(gei)(gei)用(yong)戶(hu)更(geng)多的(de)(de)(de)選擇權。但是(shi)理(li)想(xiang)認(ren)為,把一(yi)種(zhong)動(dong)(dong)力做到最好,不給(gei)(gei)用(yong)戶(hu)思考的(de)(de)(de)機(ji)會,讓用(yong)戶(hu)閉著(zhu)眼買(mai)就行。所以(yi)L9,L8,L7幾乎是(shi)一(yi)個模(mo)子里(li)刻出來的(de)(de)(de),用(yong)戶(hu)體驗(yan)是(shi)非(fei)常統一(yi)的(de)(de)(de)。在mega車(che)(che)上,理(li)想(xiang)認(ren)為純(chun)電(dian)(dian)(dian)是(shi)最適合的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力,也就放(fang)棄了做增(zeng)(zeng)(zeng)程的(de)(de)(de)想(xiang)法。
其次,假設增加增程的話,那么從工程的角度講,反而要更復雜。因為前面要留出發動機空間,后面要留出油箱空間。所以外觀造型上就要適當妥協,車內空間也沒有辦法完全釋放。對于追求舒適大空間的MPV來說,這樣的妥協就不是最優的解決辦法了。所以也能理解成,為了實現產品的快速量產,為了讓理想mega的車內空(kong)間利用率最大化,理想只能把(ba)增程動力(li)去掉(diao)。
最后是電(dian)池成(cheng)本低了(le)(le)(le)(le)(le),800V快充技術(shu)成(cheng)熟了(le)(le)(le)(le)(le),補能體系完(wan)善(shan)了(le)(le)(le)(le)(le)。在理想(xiang)ONE的(de)年代,做(zuo)純電(dian)的(de)話用戶是有(you)里程焦(jiao)慮的(de),所以才會考慮做(zuo)插電(dian),做(zuo)換(huan)電(dian)。而如今這個(ge)時間點。上(shang)(shang)面提到(dao)的(de)技術(shu)已(yi)經比較完(wan)善(shan)了(le)(le)(le)(le)(le)。在充電(dian)速度(du)上(shang)(shang),理想(xiang)mega實現了(le)(le)(le)(le)(le)12分鐘(zhong)充500公里。在充電(dian)樁布局上(shang)(shang),理想(xiang)已(yi)經自建了(le)(le)(le)(le)(le)334座超級充電(dian)樁,覆蓋了(le)(le)(le)(le)(le)京津(jin)冀,長三(san)(san)角(jiao),成(cheng)渝地區,珠(zhu)三(san)(san)角(jiao)等。