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傳動軸由哪幾部分構成 傳動軸的工作原理是什么

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 2025-03-16 評論 0
摘要:傳動軸是汽車的傳動配件,一般由軸管、伸縮套和萬向節三部分,它通過連接發動機輸出軸和車輪,將發動機傳遞過來的扭矩傳遞給車輪,從而帶動車輛前進,它穩定可靠的傳動效果對車輛性能和安全有著重要影響。下面一起來了解一下傳動軸由哪幾部分構成以及傳動軸的工作原理是什么吧。

一、什么是傳動軸

傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體,是汽車中傳遞動力的汽車配件,它的作用是與變(bian)速箱、驅(qu)動橋一起將發動機的動力(li)傳遞給車(che)輪(lun),使(shi)汽(qi)車(che)產(chan)生驅(qu)動力(li)。

二、傳動軸由哪幾部分構成

傳動軸(zhou)一般(ban)由軸(zhou)管、伸縮套和(he)萬(wan)向節三部分組成:

1、軸管

又(you)稱軸套,是為了減(jian)少(shao)軸運動(dong)時的摩(mo)擦與磨損而(er)(er)設計(ji)出來的,基(ji)本用(yong)途(tu)與軸承無異,而(er)(er)且(qie)(qie)相對成本較便(bian)宜,但摩(mo)擦阻力較大,所以只會(hui)使用(yong)于(yu)部份(fen)部件上。軸套多被放置于(yu)軸與承托(tuo)結構中,而(er)(er)且(qie)(qie)非常緊貼承托(tuo)結構,只有軸能在(zai)軸套上轉動(dong)。

2、伸縮套

伸(shen)(shen)縮(suo)套(tao)能(neng)自動(dong)(dong)調節變(bian)速器與(yu)驅動(dong)(dong)橋之(zhi)間距(ju)離的變(bian)化。傳(chuan)統結(jie)(jie)構的傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)伸(shen)(shen)縮(suo)套(tao)是將花(hua)(hua)鍵(jian)(jian)套(tao)與(yu)凸(tu)緣叉焊(han)接(jie)在(zai)一(yi)起,將花(hua)(hua)鍵(jian)(jian)軸(zhou)(zhou)焊(han)在(zai)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)管(guan)上。新型的的傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)一(yi)改傳(chuan)統結(jie)(jie)構,將花(hua)(hua)鍵(jian)(jian)套(tao)與(yu)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)管(guan)焊(han)接(jie)成(cheng)(cheng)一(yi)體,將花(hua)(hua)鍵(jian)(jian)軸(zhou)(zhou)與(yu)凸(tu)緣叉制成(cheng)(cheng)一(yi)體。并將矩形(xing)齒(chi)花(hua)(hua)鍵(jian)(jian)改成(cheng)(cheng)大壓(ya)力角漸開線短齒(chi)花(hua)(hua)鍵(jian)(jian),這樣(yang)既增加了強度又便于擠壓(ya)成(cheng)(cheng)形(xing),適應大轉(zhuan)矩工況(kuang)的需要(yao)。

3、萬向節

萬(wan)向(xiang)節(jie)主要是保證變(bian)速器輸出軸(zhou)與(yu)驅動橋輸入(ru)軸(zhou)兩軸(zhou)線夾角的變(bian)化,并實現兩軸(zhou)的等(deng)角速傳(chuan)動,由十(shi)字軸(zhou)、十(shi)字軸(zhou)承(cheng)和凸緣叉等(deng)組成。

在前(qian)置(zhi)發動(dong)機后輪驅(qu)動(dong)的(de)車(che)輛(liang)(liang)上,萬(wan)向節(jie)傳(chuan)動(dong)軸安裝(zhuang)在變速(su)器(qi)(qi)輸(shu)出軸與(yu)驅(qu)動(dong)橋主減(jian)速(su)器(qi)(qi)輸(shu)入(ru)軸之間(jian)(jian);而前(qian)置(zhi)發動(dong)機前(qian)輪驅(qu)動(dong)的(de)車(che)輛(liang)(liang)省略了傳(chuan)動(dong)軸,萬(wan)向節(jie)安裝(zhuang)在既負(fu)責驅(qu)動(dong)又負(fu)責轉(zhuan)向的(de)前(qian)橋半軸與(yu)車(che)輪之間(jian)(jian)。車(che)輛(liang)(liang)在運行中路面不平產生(sheng)跳動(dong),負(fu)荷變化(hua)或(huo)者兩個(ge)總成安裝(zhuang)位置(zhi)差異,都會使得變速(su)器(qi)(qi)輸(shu)出軸與(yu)驅(qu)動(dong)橋主減(jian)速(su)器(qi)(qi)輸(shu)入(ru)軸之間(jian)(jian)的(de)夾角和距離發生(sheng)變化(hua),因此(ci)要用一個(ge)“以(yi)變應變”的(de)裝(zhuang)置(zhi)來解決(jue)這一個(ge)問題,因此(ci)就有(you)了萬(wan)向節(jie)。

三、傳動軸的工作原理是什么

傳動軸的主要作用是將發動機的動力傳遞給車輪,它穩定可靠的傳動效果對車輛性能和安全都有著至關重要的影響,那么傳動軸是什么原理呢?

汽車行駛時,發(fa)(fa)動(dong)機(ji)輸出(chu)軸(zhou)會通過(guo)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)裝置(如齒輪傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong))將(jiang)動(dong)力(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)遞給(gei)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)的一(yi)段,傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)通過(guo)連接發(fa)(fa)動(dong)機(ji)輸出(chu)軸(zhou)和(he)車輪,將(jiang)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)遞過(guo)來的扭矩(ju)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)遞給(gei)車輪,從而帶(dai)動(dong)車輛(liang)前進;傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)連接車輛(liang)的驅動(dong)輪和(he)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)輸出(chu)軸(zhou),能(neng)夠(gou)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)遞旋轉角度。當車輛(liang)轉彎(wan)時,傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)能(neng)夠(gou)承(cheng)受不同(tong)輪胎的旋轉角度,并(bing)將(jiang)扭矩(ju)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)遞到驅動(dong)輪,使車輛(liang)能(neng)夠(gou)順利轉彎(wan)。

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