一、萬向節簡介
萬向節即萬向接頭(tou),英文名稱universal joint,是實現變(bian)角度(du)動力傳遞(di)的機件,用(yong)于需要改變(bian)傳動軸線方向的位置(zhi),它是汽(qi)車(che)驅(qu)動系統的萬向傳動裝(zhuang)置(zhi)的“關節”部件。
萬(wan)向(xiang)節與(yu)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)組(zu)合(he),稱為(wei)萬(wan)向(xiang)節傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。在前(qian)置發(fa)動(dong)(dong)機后輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)的車(che)輛上,萬(wan)向(xiang)節傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在變速器(qi)輸出軸(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)主減速器(qi)輸入軸(zhou)(zhou)(zhou)之間,而前(qian)置發(fa)動(dong)(dong)機前(qian)輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)的車(che)輛省略了傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou),萬(wan)向(xiang)節安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在既負責(ze)(ze)驅(qu)動(dong)(dong)又負責(ze)(ze)轉向(xiang)的前(qian)橋(qiao)半軸(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)車(che)輪(lun)之間。
二、萬向節傳動軸怎么拆
1、用千斤(jin)頂將車輛(liang)的(de)前(qian)(qian)端抬(tai)起。將千斤(jin)頂放在車架前(qian)(qian)端以保證穩定性。排空傳動液以防(fang)泄漏。將變速器加注(zhu)塞。
2、準備一(yi)個(ge)用于流體(ti)的容器,并斷開變速(su)器的排水塞。通過(guo)創建參考(kao)標記(ji)保(bao)證傳動軸組(zu)件的完(wan)整性。拆卸安裝(zhuang)夾或螺栓將驅動軸傳動。
3、通(tong)過除去枷鎖從變速器上(shang)拆(chai)下傳動軸(zhou)。防止(zhi)沖撞的滾針(zhen)軸(zhou)承(cheng)用膠帶(dai)固定軸(zhou)承(cheng)蓋。穩定在副(fu)傳動軸(zhou)。刪除磁帶(dai)。將軸(zhou)承(cheng)從軛(e)通(tong)過拆(chai)卸擋圈(quan)。
4、使用不同(tong)尺寸(cun)的插座(zuo)和虎(hu)鉗(qian)提供(gong)的杠桿,以使軸承(cheng)蓋遠(yuan)離(li)軛架。用鉗(qian)子把(ba)蓋子推(tui)到裝配上。在(zai)虎(hu)鉗(qian)周圍翻轉傳動軸,在(zai)另(ling)一(yi)端重復前(qian)一(yi)道工序。
5、將從兩軛架和(he)傳(chuan)動(dong)軸的萬向節。從整個傳(chuan)動(dong)軸總成上卸(xie)下(xia)所有污物和(he)碎(sui)屑(xie),確保其完全(quan)清潔(jie)。在更換(huan)蓋(gai)上涂少量潤滑脂。將軸承蓋(gai)部分插入軛架中,更換(huan)軸承蓋(gai)。
6、將(jiang)(jiang)萬向節安裝到蓋中。部分插入(ru)反對(dui)帽。將(jiang)(jiang)萬向節排成一行,用(yong)壓力機(ji)將(jiang)(jiang)蓋子(zi)推到適(shi)當的位(wei)(wei)置。插入(ru)扣環。將(jiang)(jiang)驅動(dong)軸(zhou)(zhou)的位(wei)(wei)置。確認(ren)軛與(yu)傳動(dong)軸(zhou)(zhou)正(zheng)確對(dui)齊。
三、萬向節的作用是什么
使(shi)傳動軸在一定(ding)角度變化(hua)范圍內,將動力傳遞出去,這(zhe)就是萬向(xiang)節(jie)(jie)的(de)作用(yong)(yong)。具(ju)體說就是,汽車(che)(che)(che)(che)在行(xing)駛(shi)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong),道(dao)路有坑坑洼洼,起(qi)伏(fu)不平(ping),那(nei)這(zhe)個時候汽車(che)(che)(che)(che)輪(lun)胎光(guang)靠傳動軸就不行(xing)了,就需要安裝(zhuang)這(zhe)種萬向(xiang)節(jie)(jie)傳動裝(zhuang)置,它(ta)就像人四(si)肢的(de)關節(jie)(jie)一樣靈活,使(shi)車(che)(che)(che)(che)輛行(xing)駛(shi)更(geng)加平(ping)穩,減(jian)少起(qi)伏(fu)。因此(ci)萬向(xiang)節(jie)(jie),被廣(guang)泛的(de)應用(yong)(yong)在汽車(che)(che)(che)(che)中(zhong)(zhong),為(wei)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)穩定(ding)連(lian)接起(qi)了重(zhong)要作用(yong)(yong)。
四、萬向節的分類
萬向(xiang)節(jie)在扭轉方向(xiang)上(shang)無明(ming)顯彈性的(de)萬向(xiang)節(jie)。可(ke)分為不等速(su)(su)萬向(xiang)節(jie)、準等速(su)(su)萬向(xiang)節(jie)、等速(su)(su)萬向(xiang)節(jie)。
1、不等速(su)萬(wan)向節。萬(wan)向節連(lian)接的(de)(de)兩軸夾角大于(yu)零時,輸出軸和輸入軸之間(jian)以變化的(de)(de)瞬時角速(su)度(du)(du)比(bi)傳(chuan)遞運動(dong),但平均角速(su)度(du)(du)相等的(de)(de)萬(wan)向節。
2、準等速(su)(su)萬(wan)向節。指(zhi)在設計的(de)(de)角(jiao)度(du)下以(yi)相等的(de)(de)瞬時角(jiao)速(su)(su)度(du)傳遞(di)運動(dong),而在其他角(jiao)度(du)下以(yi)近(jin)似(si)相等的(de)(de)瞬時角(jiao)速(su)(su)度(du)傳遞(di)運動(dong)的(de)(de)萬(wan)向節。
3、等(deng)速萬向節。指萬向節所(suo)連接的輸出軸和輸入軸以始終相等(deng)的瞬(shun)時角速度傳遞運動的萬向節。
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