一、萬向節簡介

萬向節(jie)即萬向接頭，英文名稱universal joint，是實(shi)現變(bian)角度動(dong)力傳(chuan)(chuan)遞(di)的機件(jian)，用于需要改變(bian)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸線方向的位置，它是汽(qi)車驅動(dong)系統(tong)的萬向傳(chuan)(chuan)動(dong)裝置的“關節(jie)”部件(jian)。

萬向(xiang)(xiang)節(jie)與(yu)傳動軸組合，稱為萬向(xiang)(xiang)節(jie)傳動裝(zhuang)置(zhi)。在(zai)(zai)前(qian)(qian)置(zhi)發動機后輪驅(qu)(qu)動的車(che)輛上，萬向(xiang)(xiang)節(jie)傳動裝(zhuang)置(zhi)安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)變速器(qi)輸出軸與(yu)驅(qu)(qu)動橋主(zhu)減速器(qi)輸入軸之間，而前(qian)(qian)置(zhi)發動機前(qian)(qian)輪驅(qu)(qu)動的車(che)輛省(sheng)略了傳動軸，萬向(xiang)(xiang)節(jie)安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)既負(fu)責(ze)驅(qu)(qu)動又負(fu)責(ze)轉向(xiang)(xiang)的前(qian)(qian)橋半軸與(yu)車(che)輪之間。

二、萬向節傳動軸怎么拆

1、用千(qian)斤頂(ding)(ding)將車(che)輛(liang)的(de)前(qian)端(duan)抬起。將千(qian)斤頂(ding)(ding)放在車(che)架前(qian)端(duan)以保(bao)證穩(wen)定性。排空傳動液以防泄漏。將變速器(qi)加注塞。

2、準備(bei)一個用(yong)于流體(ti)的容器，并斷開變(bian)速器的排水塞(sai)。通過創建參考標(biao)記保證(zheng)傳(chuan)動(dong)軸組件的完整性。拆卸(xie)安裝夾或螺栓(shuan)將驅動(dong)軸傳(chuan)動(dong)。

3、通(tong)過除(chu)去枷鎖從(cong)變速器上拆下傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)。防止沖撞(zhuang)的滾針(zhen)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)用膠帶固定軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)。穩定在(zai)副傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)。刪除(chu)磁帶。將軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)從(cong)軛通(tong)過拆卸擋圈。

4、使(shi)用不(bu)同尺寸的插座(zuo)和虎(hu)鉗(qian)提供的杠桿(gan)，以使(shi)軸(zhou)承蓋遠離軛(e)架。用鉗(qian)子把蓋子推到裝配上。在(zai)虎(hu)鉗(qian)周圍翻(fan)轉傳(chuan)動軸(zhou)，在(zai)另(ling)一(yi)端(duan)重復前一(yi)道(dao)工(gong)序。

5、將從(cong)兩軛架和(he)傳動(dong)(dong)軸(zhou)的萬(wan)向節(jie)。從(cong)整個(ge)傳動(dong)(dong)軸(zhou)總成上卸下所有污物(wu)和(he)碎(sui)屑，確保(bao)其完全清潔。在(zai)更換(huan)蓋(gai)(gai)上涂少(shao)量潤滑脂。將軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)部分插入軛架中，更換(huan)軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)。

6、將萬(wan)向節(jie)(jie)安裝到蓋中。部(bu)分(fen)插入(ru)(ru)反對帽(mao)。將萬(wan)向節(jie)(jie)排成一行，用壓力機將蓋子推(tui)到適當的位置(zhi)。插入(ru)(ru)扣環(huan)。將驅動軸(zhou)的位置(zhi)。確(que)認(ren)軛與傳動軸(zhou)正確(que)對齊(qi)。

三、萬向節的作用是什么

使傳(chuan)動(dong)軸在一(yi)定(ding)角度變化(hua)范圍內，將動(dong)力傳(chuan)遞出去(qu)，這(zhe)就(jiu)是萬(wan)向(xiang)(xiang)節的(de)作用。具體說就(jiu)是，汽車在行(xing)駛過程中，道路(lu)有(you)坑(keng)坑(keng)洼(wa)洼(wa)，起(qi)(qi)伏(fu)不(bu)平，那這(zhe)個(ge)時候汽車輪胎光(guang)靠傳(chuan)動(dong)軸就(jiu)不(bu)行(xing)了，就(jiu)需要(yao)安(an)裝這(zhe)種萬(wan)向(xiang)(xiang)節傳(chuan)動(dong)裝置，它就(jiu)像人四肢的(de)關節一(yi)樣靈活，使車輛(liang)行(xing)駛更加平穩，減少起(qi)(qi)伏(fu)。因(yin)此萬(wan)向(xiang)(xiang)節，被廣泛(fan)的(de)應用在汽車中，為汽車的(de)穩定(ding)連接起(qi)(qi)了重要(yao)作用。

四、萬向節的分類

萬向節(jie)在扭(niu)轉方向上無(wu)明顯(xian)彈性的萬向節(jie)。可分為不等速(su)萬向節(jie)、準(zhun)等速(su)萬向節(jie)、等速(su)萬向節(jie)。

1、不(bu)等速(su)萬向(xiang)節。萬向(xiang)節連(lian)接的兩軸夾角(jiao)大(da)于(yu)零(ling)時，輸(shu)出軸和輸(shu)入軸之間以變化的瞬時角(jiao)速(su)度(du)比傳遞運動，但(dan)平均(jun)角(jiao)速(su)度(du)相等的萬向(xiang)節。

2、準等速萬(wan)向(xiang)(xiang)節。指在設(she)計的(de)(de)角度(du)(du)下以(yi)相(xiang)等的(de)(de)瞬(shun)時角速度(du)(du)傳遞運(yun)動(dong)，而在其他角度(du)(du)下以(yi)近似相(xiang)等的(de)(de)瞬(shun)時角速度(du)(du)傳遞運(yun)動(dong)的(de)(de)萬(wan)向(xiang)(xiang)節。

3、等速(su)萬(wan)(wan)向節。指萬(wan)(wan)向節所連接的輸(shu)(shu)出軸(zhou)和輸(shu)(shu)入軸(zhou)以(yi)始終相(xiang)等的瞬時角速(su)度傳遞(di)運(yun)動的萬(wan)(wan)向節。

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