一、agv叉車屬于特種設備嗎

對(dui)于(yu)(yu)AGV的(de)歸(gui)屬分類大家(jia)各有(you)爭論，有(you)專(zhuan)家(jia)認(ren)為如果(guo)把AGV歸(gui)為特(te)種設備，這樣行(xing)業(ye)進(jin)入的(de)門(men)檻(jian)就會變高，對(dui)于(yu)(yu)一些不做(zuo)本體的(de)AGV企業(ye)會有(you)局(ju)限性，會影響整個(ge)行(xing)業(ye)發展。

而少部(bu)分(fen)傳(chuan)統叉(cha)(cha)車(che)企(qi)業則認為，叉(cha)(cha)車(che)式AGV本體畢竟是叉(cha)(cha)車(che)，而叉(cha)(cha)車(che)是被(bei)明(ming)文規定的特種設(she)備，因此(ci)(ci)叉(cha)(cha)車(che)AGV也(ye)應被(bei)涵蓋其中。但agv叉(cha)(cha)車(che)強調了無人駕駛，與傳(chuan)統叉(cha)(cha)車(che)有一(yi)定的區別性，因此(ci)(ci)不太明(ming)確agv叉(cha)(cha)車(che)的具體屬(shu)性。

目前叉車(che)AGV及AGV都(dou)(dou)屬于機器人行業，全球范(fan)圍內(nei)還沒有(you)對(dui)此(ci)作為(wei)特種(zhong)設(she)備進(jin)行界定，都(dou)(dou)是強(qiang)調機械和(he)(he)電氣安全，作為(wei)一(yi)(yi)個新興的行業，AGV市(shi)場(chang)保有(you)量并不高(gao)，相關部門一(yi)(yi)直在予(yu)以支持發展，在產業初期應該(gai)不會那么快就設(she)置(zhi)門檻和(he)(he)限制。

二、AGV無人叉車操作注意事項

1、合理規劃AGV無人叉車的路線

對于整個搬(ban)運(yun)流(liu)程來講，合理規劃AGV搬(ban)運(yun)路(lu)線，減少運(yun)距和裝(zhuang)卸(xie)次(ci)數(shu)，使(shi)AGV無人叉車的行駛路(lu)線盡可(ke)能短(duan)。

2、根據物料特征選擇合適的容器

我們需(xu)要(yao)根據所搬(ban)運物料(liao)的特(te)征來選擇合適(shi)的容(rong)器裝載物料(liao)，一般常見的有托盤、料(liao)箱、籠車等(deng)。除此之(zhi)外還需(xu)要(yao)考慮到工藝(yi)的要(yao)求(qiu)。

3、設置物料暫存區

把(ba)需要用的物料(liao)提前搬(ban)運(yun)到(dao)(dao)物料(liao)暫存(cun)區，在(zai)需要物料(liao)的時候，AGV小車可(ke)以直接從暫存(cun)區搬(ban)運(yun)到(dao)(dao)指定工位，節省搬(ban)運(yun)時間，提高效率。

4、提高AGV無人叉車的單次搬運量

為了提(ti)高(gao)效(xiao)率(lv)，AGV無(wu)人叉車也可以(yi)在同一時間搬運多種貨(huo)物(wu)，可以(yi)使用托盤互摞、多個裝(zhuang)載機構、拖拉等(deng)方式。

5、記錄分析、持續改良

通過長時間對AGV無(wu)人叉車(che)的搬運路線、次數(shu)等記錄，分析出AGV運行時的不足，提出改良(liang)與建議。

6、選擇合適的AGV無人叉車

不同的AGV無人叉車的效率不同。所以前期可以根(gen)據實(shi)際貨物及搬運路線(xian)去選(xuan)擇合適的無人(ren)叉車。