一、發動機潤滑油粘度等級的選用基本原則

根(gen)據(ju)發動機(ji)潤(run)(run)滑(hua)油(you)的黏(nian)(nian)度(du)，SAE黏(nian)(nian)度(du)等(deng)級(ji)分為(wei)：0W、5W、10W、20W、20、30、40、50，其中字母W代表冬季機(ji)油(you)品種。還有(you)一種雙重號碼表示的等(deng)級(ji)，如SAE 5W/30。表示在高溫(wen)時(shi)具有(you)SAE 30相同的黏(nian)(nian)度(du)值(zhi)，在低溫(wen)時(shi)，黏(nian)(nian)度(du)不(bu)超(chao)過冬季用(yong)機(ji)油(you)SAE 5W的黏(nian)(nian)度(du)值(zhi)。那么(me)發動機(ji)潤(run)(run)滑(hua)油(you)粘(zhan)度(du)等(deng)級(ji)的選用(yong)基本原則是什么(me)呢？

發動機潤滑油牌號(hao)（黏(nian)度）選用一般原則為：

1、根據發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)性能，例(li)如大負荷(he)、低轉(zhuan)速(su)的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)選用黏(nian)度(du)大的(de)(de)(de)潤(run)滑油，小(xiao)負荷(he)、高轉(zhuan)速(su)的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)選用黏(nian)度(du)小(xiao)的(de)(de)(de)潤(run)滑油。

2、根據發動機(ji)(ji)的磨損情況，舊發動機(ji)(ji)磨損大，選用(yong)(yong)黏度(du)(du)大的潤(run)滑油(you)；新發動機(ji)(ji)磨損小，選用(yong)(yong)黏度(du)(du)小的潤(run)滑油(you)。因此，對于新車來說，沒有必要使用(yong)(yong)黏度(du)(du)太大，比如5W-40規(gui)格的潤(run)滑油(you)。其實(shi)0W-20就已經足夠了。

3、根據工作地(di)區的(de)氣溫，夏季南方(fang)使用的(de)發動機，選(xuan)用黏度大一些的(de)潤滑油(you)(you)，冬季北方(fang)選(xuan)用黏度小(xiao)的(de)潤滑油(you)(you)。比如夏季南方(fang)地(di)區可以推薦選(xuan)用5W-30的(de)機油(you)(you)。冬季北方(fang)地(di)區可以選(xuan)用0W-20的(de)機油(you)(you)。具體使用什么規(gui)格的(de)機油(you)(you)應該依據汽車的(de)用戶手冊。

二、發動機潤滑油粘度過大會引起什么問題

1、導致發動機低溫啟動困難

在發動(dong)機(ji)低溫(wen)啟動(dong)時上油(you)(you)太慢，油(you)(you)壓(ya)雖高，但機(ji)油(you)(you)通(tong)過量并不(bu)多，機(ji)油(you)(you)的(de)泵(beng)送(song)性(xing)差，使發動(dong)機(ji)自啟動(dong)到機(ji)油(you)(you)進入摩擦面這(zhe)段時間的(de)磨損量增加。

2、功率損失大

機油(you)粘度大(da)，零件(jian)摩(mo)擦表面的摩(mo)擦阻力(li)也(ye)就增加，這樣不(bu)僅使(shi)零件(jian)磨損(sun)(sun)增加，而(er)且摩(mo)擦損(sun)(sun)失功率也(ye)增加，另一方面曲軸的攪油(you)阻力(li)也(ye)會(hui)增大(da)，這樣發(fa)動機內部(bu)的損(sun)(sun)失功率增多(duo)，也(ye)就降低了發(fa)動機的有(you)效功率。

3、轉速低，不易著火

機(ji)(ji)油粘(zhan)度過(guo)大(da)，發動機(ji)(ji)在低溫啟(qi)動時，曲軸轉動所需的轉矩(ju)就大(da)，因此(ci)轉速低，不易著火(huo)。

4、清洗作用差

機(ji)油(you)粘度大，油(you)的循環速度慢，通過濾(lv)清器(qi)的次(ci)數也就少，不能(neng)及時把磨(mo)損(sun)下來的金屬磨(mo)屑、炭粒、灰塵(chen)等雜質從(cong)摩擦(ca)表面帶走(zou)，其清洗作用差。

5、冷卻作用差

機(ji)油粘度(du)(du)大，流動(dong)性差，循環速(su)(su)度(du)(du)慢(man)，從摩擦表面帶走熱(re)量的速(su)(su)度(du)(du)也就(jiu)慢(man)，其冷卻效果也就(jiu)差，容(rong)易使發動(dong)機(ji)過熱(re)。

6、殘炭高

機(ji)油粘度大(da)，其殘炭顆粒(li)就大(da)，凝固(gu)點(dian)就高(gao)，容易(yi)堵塞(sai)油路。

7、車輛啟動困難

發動機中的(de)潤滑機油粘度過大，機器運轉會有(you)較大的(de)阻力，尤(you)其氣溫(wen)較低時，容(rong)易造(zao)成車(che)輛啟動困難。