一、山地車剎車種類有哪些

1、V剎

V剎的特(te)點是輕便，易于維(wei)護，但同所有輪圈閘一(yi)樣，這種(zhong)剎車(che)容易受惡劣天(tian)氣影響，從而降低(di)剎車(che)效(xiao)率。

2、懸臂剎車

懸臂(bei)剎車可(ke)以調節剎車塊間距，能支持(chi)更寬的輪組(zu)。但懸臂(bei)剎車也(ye)容(rong)易受惡劣(lie)天氣影響，從而降低剎車效率(lv)。

3、碟剎

自行車(che)的(de)(de)碟(die)剎制動(dong)系(xi)統主要是(shi)分為兩種，一種是(shi)機(ji)械碟(die)剎，另外一種是(shi)油(you)壓碟(die)剎，山(shan)地自行車(che)使用的(de)(de)比較(jiao)多(duo)的(de)(de)是(shi)油(you)剎，因為它的(de)(de)手感更好，性能也更加(jia)優越。

4、羅拉剎車

羅(luo)拉(la)剎(cha)車的特點是(shi)效率高、剎(cha)車反應速度快、操作輕便、故障率低(di)。但是(shi)羅(luo)拉(la)剎(cha)車不(bu)能承受太過復雜的路面情況。

二、山地車騎行剎車技巧

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1、剎車的平衡

平衡剎(cha)(cha)車意指使用(yong)恰當的(de)力量來降低車行速度，并且不(bu)至于(yu)讓(rang)輪子(zi)停止(zhi)轉動或造成(cheng)車子(zi)打滑。在平坦的(de)路段騎乘時，前后剎(cha)(cha)車力道的(de)配置應(ying)為前輪70%，后輪30%。但是緊急(ji)狀況下，一旦(dan)剎(cha)(cha)車力道增強時，應(ying)當完全使用(yong)前輪剎(cha)(cha)車，不(bu)可使用(yong)后剎(cha)(cha)車。

2、剎車的姿勢

屁股離(li)開坐墊并向(xiang)(xiang)后(hou)移，上半身壓(ya)低靠向(xiang)(xiang)車架，雙臂彎曲保持(chi)彈性以吸(xi)收(shou)沖擊的力量。

3、剎車的時機

障(zhang)礙帶來的(de)(de)沖擊(ji)再加上(shang)剎(cha)車(che)帶來的(de)(de)沖擊(ji)鐵定讓你吃不消，所以(yi)當你車(che)子下傾過(guo)階(jie)梯時，一定要釋放剎(cha)車(che)以(yi)免你的(de)(de)重心(xin)過(guo)度向前拋(pao)移。

4、后剎車技巧

①濕滑路面剎車

在干燥的路面(mian)上(shang)，車胎鮮少(shao)打滑(hua)，但(dan)在濕滑(hua)路面(mian)上(shang)，情況(kuang)就不一(yi)樣(yang)了。在此(ci)狀況(kuang)下(xia)若后輪(lun)打滑(hua)，很容(rong)易恢復平衡(heng)，若發生前輪(lun)側滑(hua)將無法(fa)挽救，所(suo)以必須使用后剎(cha)車停住車子。

②松軟路面剎車

情(qing)形(xing)與濕滑路(lu)面相(xiang)似，車(che)胎打(da)滑的(de)可能性大增，同(tong)樣必須使(shi)用后剎車(che)停住車(che)子。當(dang)然，此時可酌情(qing)使(shi)用前(qian)剎車(che)，以前(qian)輪不打(da)滑為限度(du)。

③顛簸路面剎車

行走在顛簸路(lu)面(mian)上，車輪(lun)很有可能(neng)跳離地面(mian)，這種(zhong)情況下不可使用前剎(cha)車。如(ru)(ru)果在前輪(lun)跳離地的(de)情況下使用前剎(cha)車，前輪(lun)會鎖(suo)死(si)(si)，以鎖(suo)死(si)(si)的(de)前輪(lun)著地將會是一件很糟的(de)事，不如(ru)(ru)直接(jie)用后剎(cha)。

④前輪爆(bao)胎或前剎車故障剎車

騎車(che)(che)時(shi)如果(guo)遇到前輪突然爆胎，不可使(shi)用(yong)前剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)，否則輪胎可能(neng)脫離鋼(gang)圈，進(jin)而導致翻車(che)(che)。而如果(guo)前剎(cha)(cha)(cha)出現鋼(gang)索斷掉或剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)皮(pi)過度磨耗及(ji)任何其他問題導致前剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)無法使(shi)用(yong)時(shi)，也只能(neng)使(shi)用(yong)后剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)了。