一、摩托車機油少會有什么癥狀

摩托車機油在發動(dong)機的(de)正常(chang)運行中扮(ban)演著潤(run)滑、防止磨(mo)損、清潔和保護發動(dong)機的(de)重要角(jiao)色。那么摩托車機油少會有什么癥狀呢？

摩托車缺(que)機(ji)油表現出來(lai)的癥狀：

1、溫度會上升

因為(wei)摩托車的機(ji)油(you)(you)是具(ju)有散熱(re)(re)作用的，一(yi)旦(dan)發動(dong)機(ji)缺機(ji)油(you)(you)發動(dong)機(ji)的溫(wen)(wen)度(du)就(jiu)會(hui)上升比較快(kuai)，溫(wen)(wen)度(du)太(tai)熱(re)(re)就(jiu)可能會(hui)導致(zhi)熄(xi)火。

2、動力會下降

摩托車如果(guo)出(chu)現(xian)缺機油(you)的(de)問(wen)題，那么發(fa)動(dong)機的(de)溫度不(bu)斷(duan)的(de)上升，而動(dong)力方面卻(que)會(hui)(hui)不(bu)斷(duan)的(de)下降，這是(shi)因為發(fa)動(dong)機的(de)潤滑不(bu)徹(che)底，運轉的(de)阻力不(bu)斷(duan)的(de)增(zeng)加，因此就會(hui)(hui)導致動(dong)力變得越來越弱。

3、噪音會變大

發(fa)動機(ji)一(yi)旦缺機(ji)油潤滑能(neng)力就(jiu)會(hui)變差，發(fa)動機(ji)就(jiu)容易有比較明(ming)顯(xian)的(de)噪音。在車輛行(xing)駛過程(cheng)中(zhong)，如(ru)果發(fa)現(xian)噪音不斷(duan)的(de)增大，這個時候應該要及時將車輛停下(xia)，不能(neng)繼續騎行(xing)，否則有可(ke)能(neng)會(hui)導致發(fa)動機(ji)出現(xian)爆缸(gang)問(wen)題。

4、有濃厚的藍色煙霧

摩托車缺機(ji)油，在車子啟動的(de)時候，排(pai)氣管里(li)(li)面會(hui)(hui)排(pai)出比較(jiao)濃厚的(de)藍色(se)(se)煙霧(wu)，或(huo)者是(shi)(shi)在猛加(jia)油門的(de)時候排(pai)氣管里(li)(li)面會(hui)(hui)有比較(jiao)明顯的(de)藍色(se)(se)煙霧(wu)。再(zai)就是(shi)(shi)摩托車燒機(ji)油會(hui)(hui)導致火(huo)花塞的(de)顏(yan)色(se)(se)發生改變，火(huo)花塞容易損壞或(huo)者發黑，再(zai)有就是(shi)(shi)排(pai)氣管潮濕(shi)都(dou)是(shi)(shi)比較(jiao)典(dian)型的(de)癥狀(zhuang)。

二、摩托車機油加多了會怎么樣

摩托車機油(you)加多(duo)了的影(ying)響：滲漏機油(you)，火花塞有積(ji)碳(tan)，進氣(qi)不足影(ying)響燃燒，氣(qi)缸磨損和動力下降，會造成串油(you)、曲軸箱壓力高，發動機溫(wen)度過(guo)高，離合器分離不徹(che)底，動力下降。

1、滲漏機油：如果摩托車機(ji)油(you)增加，會(hui)從油(you)縫或(huo)通(tong)風管等處泄漏，如果機(ji)油(you)過多(duo)，甚至可(ke)能會(hui)沖(chong)進燃(ran)燒室(shi)，燃(ran)燒后，它(ta)會(hui)從排氣(qi)管中形成藍色煙霧，造成燃(ran)燒機(ji)油(you)的錯覺。

2、火花塞有積碳：摩(mo)托車上過多的機(ji)油會沖入燃燒室(shi)，導致火(huo)花(hua)塞積碳(tan)，摩(mo)托車怠速時容易(yi)熄火(huo)。

3、進氣不足影響燃燒：由(you)于(yu)增加了(le)空氣管(guan)和化油器(qi)空氣口，發(fa)動機機油無法排(pai)出，連接(jie)到(dao)發(fa)動機空氣管(guan)的空氣濾清(qing)(qing)器(qi)可能會進(jin)入(ru)空氣濾清(qing)(qing)器(qi)，導致(zhi)進(jin)氣不足，影響(xiang)(xiang)燃燒，從(cong)而影響(xiang)(xiang)功率(lv)和燃油消耗(hao)。

4、氣缸磨損和動力下降：當發動(dong)機機油噴(pen)射過多時，發動(dong)機機油的(de)循環阻(zu)力增(zeng)加，內部氣體壓(ya)力增(zeng)加，形(xing)成一個(ge)消耗發動(dong)機輸出功率的(de)反(fan)作用力，當活塞下(xia)降時，很難刮擦，這(zhe)將加速氣缸磨損和動(dong)力下(xia)降。

5、會造成串油、曲軸箱壓力高：曲軸箱有通風(feng)管，機(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)過多則(ze)會導致機(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)泄(xie)(xie)露，而曲軸箱壓力(li)較高(gao)，曲軸箱上(shang)的(de)油(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)很(hen)容易(yi)因(yin)機(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)壓力(li)過高(gao)而泄(xie)(xie)漏(lou)，此外，它還影響(xiang)散(san)熱，曲軸的(de)阻(zu)力(li)也很(hen)大(da)，從而增加(jia)(jia)燃油(you)(you)(you)(you)(you)消耗；因(yin)此，向發動機(ji)添(tian)加(jia)(jia)機(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)時，機(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)量應在油(you)(you)(you)(you)(you)尺的(de)上(shang)限和下限之間，油(you)(you)(you)(you)(you)太多或太少都不行。