翼裝飛行原理是什么

翼裝飛行原理主是基于空氣動力學和重力學。

1、空氣動力學

人體在翼(yi)裝的(de)輔助下，憑借著(zhu)下行(xing)速(su)度(du)和(he)機(ji)身調整，就能夠產生高(gao)速(su)飛(fei)行(xing)。對于翼(yi)裝飛(fei)行(xing)來說(shuo)，所(suo)面(mian)臨的(de)空(kong)氣(qi)動力學(xue)挑(tiao)戰(zhan)非常(chang)嚴(yan)峻(jun)。因為運動員需(xu)要在風阻和(he)損失力的(de)同時，還要保(bao)持(chi)穩(wen)定的(de)速(su)度(du)和(he)飛(fei)行(xing)高(gao)度(du)。為了達到(dao)這一(yi)目(mu)標，翼(yi)裝的(de)構造顯得非常(chang)關(guan)鍵。具體來說(shuo)，翼(yi)裝通(tong)常(chang)是由(you)一(yi)些(xie)帶(dai)有凹陷(xian)之處的(de)材料構成，通(tong)過重心調整和(he)姿(zi)態改變達到(dao)空(kong)氣(qi)動力學(xue)效果。

2、重力學

翼裝運動員從高空跳下，利用自身的重力加速度，在下行過程中形成一股下滑力，此時的下滑速度非常快。而翼裝組成的裝具則可以幫助運動員通過調整機身姿態，使得下滑速度能夠減緩。事實上，翼裝的構造是與某些飛行動物的翅膀有著相似之(zhi)處(chu)。

翼裝飛行模仿的是什么動物

蝙蝠、鼴鼠。

1、蝙蝠(fu)類是真正能夠(gou)飛翔的獸(shou)類，蝙蝠(fu)的前肢十分發達擁有獨(du)特的飛行(xing)器官(guan)-翼手，非(fei)常(chang)善于飛行(xing)，但起飛時需要(yao)依靠滑(hua)翔，一旦跌落地面就(jiu)難以(yi)再飛起來，有些(xie)蝙蝠(fu)的飛行(xing)速度可以(yi)達每小時50千米(mi)以(yi)上。

2、鼯鼠(shu)也稱飛(fei)鼠(shu)或飛(fei)虎(hu)，其(qi)擁(yong)有(you)的飛(fei)膜可(ke)以幫助其(qi)在(zai)樹中間快速的滑(hua)(hua)行(xing)，但(dan)由于其(qi)沒有(you)像鳥類可(ke)以產生升(sheng)力的器官，因此鼯鼠(shu)只能在(zai)樹、陸中間滑(hua)(hua)翔。

3、極(ji)限運動翼裝(zhuang)飛行(xing)(xing)(xing)就(jiu)是(shi)綜合蝙蝠和(he)鼯鼠的(de)飛行(xing)(xing)(xing)特點而(er)產生的(de)運動，無動力翼裝(zhuang)飛行(xing)(xing)(xing)進(jin)入理想飛行(xing)(xing)(xing)狀態后，飛行(xing)(xing)(xing)時(shi)速通常可達到200公(gong)里/小(xiao)時(shi)左右，翼裝(zhuang)飛行(xing)(xing)(xing)的(de)滑(hua)降比(bi)約(yue)3:1，即(ji)在(zai)每下降一米(mi)的(de)同時(shi)前進(jin)約(yue)三(san)米(mi)。

翼裝飛行是怎么飛的

1、戶外翼裝飛行運動得(de)以實現(xian)主要(yao)在于翼(yi)裝特有(you)(you)的翼(yi)膜構造，在運(yun)動員腋下和(he)(he)雙腿間配有(you)(you)沖壓式膨脹(zhang)氣(qi)囊，氣(qi)囊材料是(shi)由高密度尼龍材料制成的。翼(yi)裝飛(fei)行(xing)和(he)(he)降落傘的原理類似，都是(shi)利用空(kong)氣(qi)氣(qi)流和(he)(he)氣(qi)壓差，產(chan)生一(yi)定升力(li)，從而(er)(er)帶動滑行(xing)。不同的是(shi)，降落傘是(shi)懸浮于人的頭頂，飛(fei)行(xing)者需要(yao)拉動傘繩來操控，而(er)(er)翼(yi)裝則將飛(fei)行(xing)者的身體本身作為(wei)一(yi)個飛(fei)行(xing)器(qi)。

2、飛(fei)行者起跳時展開翼裝，像飛(fei)鼠一(yi)樣(yang)，利用空(kong)(kong)氣(qi)阻力，借助氣(qi)流(liu)飛(fei)行，在減緩下(xia)降速(su)度的(de)同時形成向(xiang)前(qian)飛(fei)行的(de)動力，飛(fei)行過程處(chu)于一(yi)個在空(kong)(kong)中階梯式下(xia)滑的(de)過程，利用身體擺動，巧妙地(di)利用風去改變(bian)飛(fei)行狀態，控(kong)制(zhi)飛(fei)行的(de)方向(xiang)準確地(di)轉彎、俯沖(chong)或短暫的(de)高度回拉(la)，氣(qi)流(liu)精準把握要求非常的(de)高。

3、在(zai)空中滑翔(xiang)時間一(yi)般控制(zhi)在(zai)在(zai)2—4分鐘，在(zai)這(zhe)個時間里，飛行者會獲取到(dao)如飛鳥一(yi)般俯瞰大地的(de)視野。這(zhe)種體驗是一(yi)種讓人(ren)想不到(dao)的(de)平靜，像鳥兒一(yi)樣(yang)自由翱翔(xiang)，接近藍天(tian)、觸摸云朵的(de)心靈釋放感。